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上海磁悬浮 上海磁悬浮列车起点和终点是哪里

  • 发布:2025-10-04 15:23:52
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上海磁悬浮列车起点和终点

起点是磁浮龙阳路站,而终点则是磁浮浦东机场站。

上海磁悬浮列车的起点是磁浮龙阳路站,而终点则是磁浮浦东机场站。上海磁悬浮列车主要是服务于上海市。2006年第1条磁悬浮列车在上海开通并正式运营。这条磁悬浮列车跟德国的磁悬浮列车是一致的,有4列列车运营,一共是4/5节编组,尤其是在其中有一列是国产的列车。

上海磁悬浮列车起点和终点是哪里

上海磁悬浮列车起点是磁浮龙阳路站,终点是磁浮浦东机场站。

上海磁浮列车是服务于中国上海市的磁浮系统;2006年4月27日,其首条线路上海磁浮列车示范运营线开通运营,也是中国首条磁浮线路。

上海磁浮列车的车型与德国TR08型磁浮列车基本一致,有4列列车可投入运营,共分别为4/5节编组,其中1列为国产化列车。

车辆设置:

上海磁浮列车的车型与德国TR08型磁浮列车基本一致,采用普通导体通电励磁,产生电磁悬浮力和导向力,采用了长定子直线同步电机牵引。

有4列列车可投入运营,共分别为3-5节编组,其中1列为国产化列车。列车可分为首、尾端车和中间车。

包括悬浮架和其上安装的电磁铁、二次悬挂系统和车厢此外还有车载蓄电池、应急制动系统和悬浮控制系统等电气设备;一次性可乘坐959人,首车定员52人,中间车每节定员110人,尾车定员78人。

以上内容参考百度百科—上海磁悬浮列车

上海磁悬浮怎么买票

上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863公里。是中德合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”(简称“常导型”)磁悬浮列车。

磁悬浮列车是利用“异性相吸”原理设计,是一种吸力悬浮系统,利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁,和铺设在轨道上的磁铁。

上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”(简称“常导型”)磁悬浮列车。磁悬浮列车是利用“异性相吸”原理设计,上海磁悬浮列车是一种吸力悬浮系统,利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁,和铺设在轨道上的磁铁。

购票时间:同运行时间。乘车当天至票务中心可现场购买当日车票。

购票地点:上海龙阳路2100号磁浮列车龙阳路站二楼或上海浦东国际机场磁浮列车浦东机场站二楼的上海磁浮票务中心。

地址:磁浮龙阳路站在龙阳路2100号(近白杨路,地铁2号线龙阳路站3、4号出口,983,976,大桥五线,大桥六线,申江线)。

磁浮机场站在上海浦东国际机场候机楼东侧(300米廊道直接连接)。

上海磁悬浮列车从哪开到哪,中间有停站吗

西起龙阳路车站,东至浦东国际机场,中间没有停站。

上海磁浮列车示范运营线,西起上海浦东新区的地铁枢纽龙阳路车站,东至浦东国际机场,正线全长30公里,实现双轨运营,最高时速431km/h,单向运行时间约8分钟。

磁浮龙阳路站设有上海磁浮交通科技馆,位于上海市浦东新区龙阳路2100号(上海磁浮列车龙阳路站底层),上海磁浮交通科技馆主要展示上海磁浮有关内容。

扩展资料

电磁悬浮是对车载的悬浮电磁铁励磁而产生可控制的电磁场,电磁铁与轨道上长定子直线电机定子铁芯相互吸引,将列车向上吸起,并通过控制悬浮励磁电流来保证稳定的悬浮间隙。

电磁铁与轨道之间的悬浮间隙一般控制在8~12mm。高速磁浮铁路系统由线路、车辆、供电、运行控制系统等四个主要部分构成。

1、线路:线路引导列车前进方向,同时承受列车荷载并将之传至地基。线路上部结构为用于联结长定子的精密焊接的钢结构或钢筋混凝土结构的支撑梁,下部结构为钢筋混凝土支墩和基础。

2、车辆:车辆是高速磁浮客运系统中最重要的部分,包括悬浮架和其上安装的电磁铁、二次悬挂系统和车厢。此外还有车载蓄电池、应急制动系统和悬浮控制系统等电气设备。

3、供电:供电系统包括变电站、沿路供电电缆、开关站和其它供电设备。磁浮列车供电系统通过给地面长定子线圈供电提供列车运行所需的电能。

4、运行控制系统:运行控制系统是整个磁浮交通系统正常运转的根本保障。它包括所有用于安全保护、控制、执行和计划的设备,还包括用于设备之间相互通讯的设备。运行控制系统由运行控制中心、通讯系统、分散控制系统和车载控制系统组成。

参考资料来源:上海磁浮交通发展有限公司-上海磁浮线

参考资料来源:上海磁浮交通发展有限公司-磁浮原理

上海的磁悬浮共有几站啊

磁悬浮就浦东机场和龙阳路两个站对开,没有其他站点。

龙阳路经过此站点的线路:16号线2号线7号线磁悬浮。

浦东国际机场。

磁浮龙阳路站至磁浮浦东机场站,首班车为06:45,末班车为21:40。

磁浮浦东机场站至磁浮龙阳路站,首班车为07:02,末班车为21:42。

扩展资料

上海磁浮列车的车型与德国TR08型磁浮列车基本一致,有4列列车可投入运营,共分别为3-5节编组,其中1列为国产化列车。

截至2006年4月,上海磁浮列车共开通1条线路,线路总长30千米,采用磁浮系统,共计2座车站投入运营。截至2017年9月5日,上海磁浮列车总计运输乘客5000万人次、安全运行1688万千米。

磁浮龙阳路站设有上海磁浮交通科技馆,位于上海市浦东新区龙阳路2100号(上海磁浮列车龙阳路站底层),上海磁浮交通科技馆主要展示上海磁浮有关内容,全年09:00—17:00开放。

参考资料百度百科--上海磁浮列车

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