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为什么沪昆高铁贵州段适度这么慢？
因为贵州省的地形地貌存在多样性喀斯特占比特别大山多河谷沟壑的垂直度特别高地下河相比其他省份多出很多施工单位不得不架设大量桥梁隧道所以就会产生很多横风区地理地质结构复杂气候湿润累计降雨量很大容易出现泥石流，山体滑坡等地质灾害这些都是造成沪昆高铁贵州段运行速度慢的主观问题
谁说沪昆高铁不过镇远？它只不过是在镇远境里找不到合适建停靠站的位置滚马乡建站，它在贵州段东起铜仁市玉屏县，经凯里、贵阳、安顺，从盘县进入云南，与在建的贵广、渝黔、成贵等铁路相接。
沪昆铁路贵州段是世界上跨度最大，地形起伏大、地质结构最复杂的铁路。在贵州省境内由东至西途经铜仁地区玉屏县、黔东南州镇远县、三穗县、施秉县、台江县、凯里市、凯里经济开发区、麻江县，黔南州福泉市、贵定县、龙里县，贵阳市乌当区、白云区、金阳新区、云岩区、清镇市、花溪区、南明区，安顺市平坝县、西秀区、安顺经济技术开发区、镇宁县、关岭县，黔西南州晴隆县、普安县，六盘水市盘县等7个市(州、地)26个县(市、区)。沪昆国高扩容贵阳至安顺段2022年9月份开工建设。根据清镇市人民政府官方网站的消息,沪昆国高贵阳至安顺段扩容工程(清镇段),8月份启动土地预征收工作,9月份共线段开工建设,预计2024年12月底建成通车
贵州省的地形地貌存在多样性喀斯特占比特别大山多河谷沟壑的垂直度特别高地下河相比其他省份多出很多施工单位不得不架设大量桥梁隧道所以就会产生很多横风区地理地质结构复杂气候湿润累计降雨量很大容易出现泥石流，山体滑坡等地质灾害这些都是造成沪昆高铁贵州段运行速度慢的主观问题
好像不经过的，沪昆高速G60的路线是：起点：上海》杭州》金华》衢州》上饶》南昌》宜春》萍乡》株洲》湘潭》邵阳》怀化》麻江》贵阳》安顺》曲靖》》终点：昆明
