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山东地处东海之岸，这里是齐鲁文化的核心起源之地，也是中华文明重要的发祥地之一，山东地理位置极佳，这里的经济发展非常迅速，好玩好吃的地方很多，下面给大家分享详细的攻略。
一、山东境内的几条最美公路：
1、胶州湾跨海大桥
全长近40公里，跨越胶州湾海域，连接青岛市东西城区。在港珠澳跨海大桥通车之前，该桥一直是世界上最长的跨海大桥，能自驾在大桥上走一走，也是相当不错的体验。
2、威海滨海景观公路，全长417公里，在山东半岛的最东端的黄金海岸线，风景秀美的滨海大道。
3、青川牛角岭盘山公路
位于青州市西南，是潍坊到济南的必经之路。该路段金蛇狂舞，以最美的身段，把山的魂勾走，把水的灵唤回来。
4、日照海边最美最浪漫玫瑰大道
玫瑰大道位于日照市万平口海滨风景区内，全长882米，道路两侧规划了999朵玫瑰，形成一条浪漫的红色缎带，吸引游客漫步流连，被网友称赞为“中国最长、最美、最浪漫的玫瑰大道”。
5、青岛开发区环岛路
总长度42公里，贯穿整个凤凰岛旅游区的观光道路，形成了环状交通线，把青岛沿海一线的绝佳风景尽收眼底。
6、莱芜雪野湖环湖公路
雪野湖位于莱芜市区北部25公里处，群山环抱，森林苍郁，山水和谐，湖光山色。
山东旅游地图(点开更清晰)
二、山东省的5A级景点及简要介绍：
1、沂蒙山旅游区，世界文化遗产齐长城所在地，国家森林公园，国家地质公园。位于山东中南部，包括蒙山云蒙，蒙山龟蒙，沂山三个景区。
蒙山云蒙景区森林铺盖率高，景区内的“中国瀑布”，所挂崖壁的轮廓酷似中国版图。龟蒙景区是世界著名的长寿圣地，有“蒙山寿星”像，超级壮观。
两个蒙山景区离的较近，沂山景区离的较远。沂山景区是沂蒙山的核心景区，山水俱佳，且交通便利，但网上反映，沂山景区不如两个蒙山景区好玩。
蒙山寿星像
2、济南市天下第一泉景区，位于济南市中心，集独特的自然山水景观与深厚历史文化底蕴于一体，风景秀美，文化厚重。景区以趵突泉“天下第一泉”为核心，泉流成河，再汇成湖，大明湖即由众泉汇聚而成。
3、枣庄市台儿庄古城景区，位于京杭大运河的中心点，有“天下第一庄”这称，是中国规模最大的古城，并有“中国最美水乡”之誉。京杭大运河上仅存的遗产村庄，被世界旅游组织称为“活着的古运河”。
1938年，赫赫有名的台儿庄大战，在此发生，古城化为一片废墟，目前的古城是复建的，都是新建筑，古韵相对不足，但很整齐。景区内小桥流水风格，颇有乌镇的感觉。
4、威海刘公岛景区，位于山东半岛最东端，海防地位极其重要，素有“东隅屏藩”，“不沉的战舰”之称。属国家森林公园，风景秀美，有“海上仙山”，“世外桃源”的美誉。岛上主要景点有中国甲午战争博物院、刘公岛博览园、鲸馆、铁码头、旗顶山炮台、东泓炮台等。
刘公岛
5、烟台龙口南山景区，位于烟台龙口市景色秀丽的卢山中，景区内有南山禅寺、香水庵等不少千年古刹，古建筑众多，依山构造，古朴典雅，气势宏伟。
烟台南山景区
6、青岛崂山景区，海岸山丘风景地貌，由巨峰、流清、太清、棋盘石、爷口、北九水、华楼等九个风景浏览区和沙子口等5个风景恢复区，以及外缘陆海景点三部分组成。巨峰是崂山主峰，俗称“崂顶”，海拨1133米，是中国海岸线第一高峰，有“海上第一名山”之称。
7、泰安市泰山景区，是中国五岳之首，有“天下第一山”之美誉。山势挺拨，奇峰突兀，有“拨地通天”之势。几千年来，泰山成为历代帝王封禅祭天的神山，它历史悠久，文物众多，它是中华民族精神文化的缩影，被列入世界自然与文化遗产名录。
上泰山的路有四条，最有名的是东路，从红门起步至玉皇顶，途多庙宇，多碑刻，多古树名木，多历史传说，是泰山旅游的精华所在，也最能体现泰山的雄伟与博大。
泰山
8、济宁市曲阜明故城(三孔)旅游区，世界文化遗产，由孔庙，孔府和孔林组成，儒家创始人孔子的故乡。汉代以后历代皇帝都推崇尊孔读经，使这里成为中国读书人的圣地，历史悠久，文化积淀深厚，被誉为“世界三大圣城”之一。
孔庙和孔府连在一起，是以皇宫的规格建造的，孔府是孔子历代嫡系居住的府邸，号称“天下第一家”，已延续了两千多年。
孔庙
9、烟台市蓬莱阁旅游区，中国四大名楼之一，依山傍海，山光水色堪称一绝。秦始皇出海求药和八仙过海的故事，都发生在这里，自古就有仙境之说。每年春夏，夏秋之交，时有海市蜃楼发生，当然，这是可遇不可求的，看游客的运气和人品了。
蓬莱阁
10、青州市青州古城景区，我国历史文化名城，古九州之一，历史悠久，文化底蕴极为深厚，人文，古迹众多。景区有青州博物馆、李清照纪念馆、偶园、三贤祠、魁星楼等景点。偶园的假山，尤其有名，园内的四株明代桂花，三株明代迎春花，也是闻名遐迩。
11、威海市威海华夏城景区，是一处具有海滨特色的少儿影视建筑群，三面环海。由大风车餐厅、正门城堡、环形广场、乡村俱乐部、海上古堡等多处景点组成。在这里还有不少4D，5D动感观影项目，晚上可以坐在大船上观看实景演出，相当震撼，是亲子游的理想目的地。
山东值得一去的景点还有：
12、青岛市，青岛沿海岸线一带，风景秀丽，古迹众多，景点有栈桥、八大观、五四广场、海底世界等。
东营黄河口景区。可看黄河水犹如一条巨型黄舌伸入蔚蓝大海的天下奇观。
路线如下：山东省潍坊市高密市76.2公里(大约1小时18分钟)
1.从永安路向南方向，前往人民大街26米
2.在1路口向左转，朝人民大街行进1.7公里
3.向左转，进入夷安大道
经过1个环岛7.4公里
4.继续前行，上220省道1.8公里
5.左转走G20青银高速
部分收费路段49.1公里
6.下即墨/南泉出口，前往309省道
部分收费路段650米
7.向右转，进入309省道500米
8.稍向右转，继续沿309省道前行14.2公里
9.向左转，进入烟青路600米
10.在3路口向右转，朝鹤山路行进230米山东省青岛市即墨市鹤山路服装批发市场
上完课后，山东大学经济学院教授孙曰瑶匆匆赶回办公室，一见到记者，就从包中掏出一张山东地图：“看，胶（州）新（新沂）铁路这样走，从胶州向南经高密市、诸城市、五莲县、莒县、沂水县、沂南县，在临沂市境内与兖石铁路相接，再经郯城至陇海铁路的新沂站。”尽管手中这张去年出版的地图上并没有标注胶新铁路，但研究了多年区域经济并曾直接参与胶新铁路规划的孙曰瑶心中却有张地图。“沂蒙山区的五莲、莒县、沂水、沂南、郯城等是山东的欠发达地区，临沂又与济宁、枣庄紧密相连，所以，胶新铁路是把山东最大的欠发达地区与中国最发达的胶东半岛、长江三角洲两个地区连接起来了。”他这样评价正在建设的胶新铁路。对胶新铁路同样看重的还有临沂市政府，在近日召开的临沂市“两会”上，胶新铁路被列在了《临沂市2002年重点建设项目》的首位，尽管在3个多月前，临沂市政府刚刚为胶新铁路开工举行了隆重的奠基仪式，但在“两会”上，胶新铁路还是受到了特别的关照并被寄予了特别的厚望。连接山东最大的欠发达地区与中国最发达的两个地区胶新铁路不仅仅是把地图上的两个点连成了一条线，而且构筑了纵贯我国东部沿海南北方向东北至长江三角洲的陆海大通道。胶新铁路建成后，北与哈大线、大连至烟台轮渡、胶济线连接成网，南与新建成的新（沂）长（兴）铁路相贯通，与东西向的胶济、菏日、东陇海等铁路连接成网，从而将绵延在我国东部沿海的烟台、威海、青岛、黄岛、日照、岚山、连云港等海港连在一起。对这条全长302公里的铁路，青岛人这样描述它的意义：从青岛到广州不用再远绕济南，车程可缩短八九个小时。而对沂蒙山区来说，它的意义绝不仅仅是使东北与华北之间的运距缩短了400-1000公里，“一桥飞架南北，天堑变通途”，在高山丘陵中生生不息的老区会因通了铁路而改变生活，而在胶东半岛与长江三角洲之间的地理优势又可能使临沂的经济从此走上起飞的端点。而在山东东部，与胶新铁路一起飞架南北的还有同步建设的同（江）三（亚）线青岛段。这条与胶新铁路时而交叉、时而平行的高速公路，与胶新铁路一样，把相距千里的东北与珠江三角洲连接起来了，山东东部沿海区域成了连接枢纽。这样，在最新版的山东交通地图上，正在建设中的纵贯南北的胶新铁路与同三线高速公路成为引人注目的亮点。在山东省纵横交错的路网中，东部优越的交通条件毫无疑问就是指胶济铁路、济青高速公路，多年来，山东的经济走势也因交通走势形成了东西之别，尤其是山东东部南北不相往来似乎已成定势，而胶新铁路与同三线青岛段高速公路的修建，必将打破这一格局，形成一个新的经济带，带动山东东部经济的腾飞。省计委、省交通厅的***如此分析。沂蒙山区期盼“交通效应”梅开二度丘陵占全市总面积71％的临沂，昔日素有“四塞之崮、舟车不通、土货不出、洋货不入”之称，所以，在解放战争时期为革命做出过巨大牺牲和贡献的沂蒙山区，曾被形象地比喻为“挂满奖章的乞丐”。直到现在，一提起沂蒙山区，许多人首先想到的就是贫穷二字。但沂蒙山区并非穷山恶水，临沂市交通局副局长冯国民说，沂蒙山区的穷是“捧着金碗要饭吃”。沂蒙山区不仅农业资源丰富，有全国粮、棉、油产量百强县，有大蒜、银杏、板栗、金银花之乡，有水果、肉类基地，而且矿产资源丰富，非金属矿产金刚石、大理石、花岗岩、石灰石、石膏、石英砂产量居山东省首位。但由于交通条件的限制，外资外商进不来，资源也只能被束之高阁。他讲了一个故事：1984年，苍山县车辋乡发现了一个高品位铜、铅矿体，资源丰富，投资者在崎岖的山路上考察后，欲求不能，欲罢不忍，最终只好选择了放弃。多年来，这件事一直让冯国民耿耿于怀。被穷逼出来的沂蒙人开始重视交通发展了。1985年，临沂市拥有了第一条铁路----兖石铁路，这条以货运为主的铁路直接促进了临沂市的工业发展，水泥、化肥、发电企业所需的大量生产用煤，通过兖石铁路源源不断地运进来。冯国民说，由于兖石铁路的运量已无法满足需要，该路段的复线工程从3年前就开始动工，去年已全线铺轨通车。1992年5月1日，“沂蒙号”特快列车开进了北京，这件事当时轰动了全国，沂蒙人终于走出了沂蒙山区。后来京沪高速公路、日竹高速公路、菏日铁路的开通以及临沂机场的建设，使临沂一下子从“四塞之崮”变成了交通枢纽，临沂人称这种交通格局为立体交通大格局。立体交通大格局的建成为临沂经济发展带来的影响是显而易见的，种影响通过山东省最大的批发市场---临沂批发市场可略见一斑。据业内人士透露，由诸多专业批发市场组成的临沂商贸城的规模已居全国首位，去年商贸城的交易额达到了225亿元。临沂市计委综合科科长邹际国说，辐射江苏、浙江、安徽、河南等省市的临沂批发市场，最直接的效应是培育了大批个体私营企业，现在大约有2000家私营企业为临沂批发市场提供产品，使批发市场上本地产品占到了30％以上。同时，由批发市场带动的第三产业也迅速发展起来，临沂市长途汽车站熙熙攘攘的人群中，一半以上的为流动人口，邹际国认为，这些流动人口就是第三产业的服务目标和经济增长点。同时，临沂的工业也迈上了一个新台阶，红日集团、金锣集团、兰陵集团、华日集团等一批企业逐渐崛起，成长为山东甚至全国的名牌企业。临沂市2001年的国内生产总值达到623.2亿元，位居全省前列。临沂人尝到了发展交通基础设施带来的甜头，也增加了争取更大的交通基础设施推动经济发展的野心。对刚刚建设的胶新铁路和同三线青岛段，临沂人有殷切的期盼：将境内丰富的农副产品、矿产资源和建材产品通过南北方向的铁路运到江、浙、沪及南方各省，同时带动沿线地区经济发展，特别是使沂蒙山区尽快发展起来。“矿产品及建材产品的特点是运量大，价值低，如果靠公路运输，赚的钱可能还不够运费钱，而铁路建成后，收益最快的就是南北方向的运输。”邹际国分析。对于这种急切的期盼，临沂市统计局去年11月份的一份统计信息阐释得更为明白：由于公路运输限量限载，运价普遍上扬，沂州水泥运往岚山港的水泥运价每吨提高3元-5元，由于运输成本增加，全市工业利润一年将减少3500万元。这还是公路短途运输，如果是长途运输，这种损失更不可想象！按照孙曰瑶的想法，山东东部南北方向陆海大通道的建设，带给临沂的期盼还有很多：临沂将处在东西南北铁路的交叉点上、京沪高速公路和同三线高速公路的交叉点上，这使临沂的交通地理位置一下子提高了，随之而来的是沿线投资增多和地价升值，沂蒙山区劳动力资源丰富而低廉的优势也将因为就业机会增多而发挥出来。有了路，就有了财富对胶新铁路，临沂人寄予的厚望不仅仅是未来的，在“十五规划”中，临沂市计划投资3245万元，在胶新铁路经过的河东区建立一座大型货物快运总站，以期真正发挥交通枢纽的作用。而早在几年前，临沂市为争取胶新铁路穿越临沂境内，可谓用心良苦。冯国民拿出许多申请胶新铁路“走”临沂的资料，讲述了一段曲折的历程：1994年，路海铁路通道的初步方案是从胶州经日照至新，这是既连接胶州和新沂、又照顾了沿海港口的最短的线。为发展鲁东南经济，省计委、省地方铁路局和临沂行署委托铁道部第一设计院进行了兰村-胶州-诸城-临沂-新沂的可行性研究，并提出申请和建议，希望支持革命老区的经济发展，几经努力，终于实现了愿望。临沂人对胶新铁路如此看重，但这条连接山东最大的欠发达地区与中国最发达的两个地区的铁路到底能发挥多大作用？京九铁路也是把中国最发达的地区和最不发达的地区连接起来了，但从1999年底贯通至今，沿线欠发达地区的经济并没有被明显地带动起来。对此，孙曰瑶有自己的见解：交通大动脉肯定能塑造出一条经济大动脉，但交通沿线的经济不可能均衡发展，某些点的优势将先发挥出来，而某些点的优势因为发展基础、资源、思想观念等因素的限制而发挥不出来，但最终整体发展起来是毫无疑问的。对区域经济，临沂市有自己的看法：胶新铁路通车后，必将形成一个新的经济区域，这个区域的经济不管是以胶东半岛为桥头堡，还是以长江三角洲为桥头堡，只要临沂积极谋求经济大协作，两个最发达的地区就如同巨大的两翼，将带动临沂经济的新一轮腾飞，届时，临沂市将发起成立区域经济协调会。
驾车路线：全程约179.7公里
起点：孙镇
1.滨州市内驾车方案
1)从起点向正北方向出发，沿S246行驶170米，调头进入S246
2)沿S246行驶9.2公里，稍向左转进入邹韩路
3)沿邹韩路行驶6.9公里，左转进入黄山五路
4)沿黄山五路行驶2.2公里，右转进入S321
5)沿S321行驶50米，直行进入月河一路
6)沿月河一路行驶1.5公里，直行进入邹周路
7)沿邹周路行驶580米，左转上匝道
2.沿匝道行驶670米，直行进入青银高速
3.沿青银高速行驶46.2公里，朝北京/石家庄/国际机场/聊城方向，稍向右转进入青银高速
4.沿青银高速行驶830米，过唐王立交，直行进入青银高速
5.沿青银高速行驶6.6公里，过机场枢纽立交，直行进入京沪高速
6.沿京沪高速行驶22.9公里，直行进入青银高速
7.沿青银高速行驶17.6公里，朝德州/北京方向，稍向右转进入齐河北立交
8.沿齐河北立交行驶540米，过齐河北立交约360米后，直行进入京台高速
9.沿京台高速行驶45.7公里，在平原/陵县出口，稍向右转进入平原立交桥
10.沿平原立交桥行驶670米，过平原立交约220米后，直行
11.德州市内驾车方案
1)行驶400米，朝陵县方向，右后方转弯进入S315
2)沿S315行驶14.1公里，左前方转弯进入政府街
3)沿政府街行驶1.7公里，左转进入中兴路
4)沿中兴路行驶10米，到达终点
终点：陵城区人民政府
