大家好！我是俩瞳旅游网的小炮，很高兴为您解答此目的地的相关问题。如果您近期准备去这里旅游，希望您可以 点击此处 联系我，我将给您最新的优惠报价和全程旅行管家式服务。我们是海外旅游专线批发商，找我价格会更实惠，希望您能支持下我的业务。
作为一个房产销售者，开发商建造出更具竞争力的项目当然是喜闻乐见的，不过作为一个正宗的海南本地人，对于海南填海造岛开发新项目的作为却是极力反对的，大丘任何时候都不赞同牺牲环境换取经济发展的做法，因为带来的危害是不可逆的，巨大的。
如果关注海南前两年的中央环保督查组发布的通报，就知道海南几大填海项目，类如三亚的凤凰岛，海口的葫芦岛和如意岛，万宁的日月岛，儋州的海花岛等等都是违规建造的，都是相关市县政府违规越权审批，避开了正规科学的海洋评测，从而造成了海岸线自然生态和风貌破坏。
比如三亚凤凰岛的建造，使得二十多公里的三亚湾环境极速恶化，泥沙化现象严重。再类如海口葫芦岛的建造，虽然项目的开发商由于资金断裂，这个项目已经搁浅成烂尾，但基岛的建成，海口湾的水质已经恶化严重。填海造岛带来的变化最明显的是会引起海水水动力的减弱，从而形成了连锁反应，比如湾区淤泥的形成，珊瑚礁的生活环境极速恶化而***亡，一些临海市县的污水因不能及时散化而污染沿海等。
填海造岛不是不行，但得经过科学的海洋环境测评，还要符合长期的发展战略，不然大丘是极力反对这种做法的。
我是大丘，专注于海南房产咨询，能帮助四海好友购得一满意之居所是吾之追求！有意咨询或者讨论的朋友欢迎留言或者关注。
从2015年的时候开始进行填海建造，现如今整个岛屿的面积达到了50多平方公里，虽然从占地面积上来看并不算大，但是实际上这个岛屿的打造可是花费了20亿美元巨资建造的。
日本是个岛国，面积不大，仅37.8万平方公里，山地丘陵占了3/4以上，平原小而分散。而人口却有1.2亿多，地狭人稠。
日本人雄心勃勃，计划在浅海造岛700个，扩大国土面积1.15万平方公里。填海筑岛，能使船舶直接靠岸，又接近老的经济中心。虽然早期投资大，但工厂生产成本低，远期效益大。比如扇岛每亩地造价25.7万美元，而近邻东京的地价每亩却要32.1万美元。扇岛由0.9平方公里扩大到5.5平方公里。于是东京湾.伊势湾.大阪湾.濑户内海大量筑岛。东京以东80公里的鹿岛工业区，占地16平方公里，一半是填海地。另有18个人工小岛是由垃圾填出来的。大阪市南港新区10平方公里地面是由垃圾和浚港淤泥填海造陆的。横滨市中心3.7平方公里的“黄金地带”也系填海所得。不知名的小城坂出.丸龟两市，也均为填海造陆而成。
神户人工岛，世界闻名。移山入海造出港岛436公顷，六甲岛580公顷。
还有秋田湾的浮岛，下关北浦湾的人工岛，长崎市大村湾人工岛，静冈县清水港的人工岛面积也很大。长崎0.9平方公里的箕岛填扩到2.44平方公里，建成世界上第一座海上飞机场。大阪湾的关西国际机场3500米的主跑道建在一座钢铁浮岛上。
没有可能，南海除了海南岛之外，其余的岛屿发展潜力都不大，自然环境和社会环境都不太优越，自然环境仅“台风多发”这一项就是硬伤，而社会环境就不用多说了，南海周边恶狼环伺，还有白头鹰时不时来捣乱，南海争端不彻底解决，南海诸岛旅游开发无望。海南岛的“国际旅游岛”项目进行了10年，到现在都还不温不火，最显著的效果就是将海南的物价和基础设施水平提高了，目前海南岛又在打造“国际自贸岛”，如果海南能抓住这个机会发展起来，对维护我国的南海权益是极为有利的。
广义上的南海，在国际上被称为南中国海（SouthChinaSea），范围北至中国***南方沿岸，东北至***岛，东至菲律宾群岛，西南至越南与马来半岛，南至苏门答腊岛与婆罗洲之间。面积约356万平方公里，是世界第三大海，仅次于珊瑚海和阿拉伯海，平均水深约为1212米，最大深度5567米。而狭义的南海，是指九段线（或十段线、十一段线）之内的我国领海，面积约210万平方公里，散布着280多个岛屿、沙洲、暗沙和暗礁，一般将除海南岛之外的其余岛屿称为南海诸岛。南海诸岛陆地总面积只有十几平方公里，就连永兴岛面积也才3.1平方公里，人口一千多人。陆地面积实在太小，就算依靠“大自然的鬼斧神工”，也无法扩大到马尔代夫那么大，马尔代夫的陆地面积接近300平方公里。面积太小的岛屿无法发展旅游业，热带知名的旅游岛除了马尔代夫之外，还有巴厘岛、普吉岛、毛里求斯、夏威夷等。巴厘岛面积5780平方公里，曾经那里还生活着野生老虎；普吉岛576平方公里；毛里求斯2040平方公里；夏威夷约2.9万平方公里。
对比一下就知道，南海诸岛实在太小了，连旅游设施都无法建设，缺乏发展旅游业的基础。如果纳土纳还在我国领海，以它2110平方公里的陆地面积，倒有希望建设成旅游胜地。
其次，南海诸岛是台风多发区，南海平均每年有16.4次台风，最多的年份有24次，最少的年份也有8次。台风毫无疑问会成为巨大的阻碍因素。南海诸岛远离中国***，交通不便，淡水匮乏，物资运输成本高，基础设施不完善，建设难度大。
最后，是最关键的一点，南海局势非常复杂，长期以来都是敏感地区，大多数岛礁被它国非法占据，还有域外国家来搅局，所以南海开发旅游业的安全系数很低。
所以，在短时间内，南海诸岛是不会发展旅游业的。
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
首都通常是一个国家的政治中心，对一个国家来说拥有极其重要的地位。今天小编要和大家说的这个首都应该说比我们的首都北京还要拥挤，而且这个国家我们大家一定都想去玩，这就是马尔代夫。
马尔代夫是一个岛国，更是个旅游国家，它的首都是马累。和任何国家的首都相比，马累的面积十分狭小，只有1.5平方公里，而它的人口却有14万，差不多每平米就要住9个人。
马累是世界上最小的首都之一，马累真的是太小了，小到马跑一圈都不会累，甚至都没有地方来给自己建个飞机场。所以马累的飞机场在附近的瑚湖尔岛上，下飞机的居民需要另乘交通工具才能到达马累市内。
马累是马尔代夫全国人口最多的城市，全国约三分之一的人口都居住在马累。近年来，通过人工填海等方式，马累的面积也在一点点扩大，人们活动的空间也越来越大。
马累市民的主要的出行方式是摩托车，或者是出租，比较有趣的是，尽管是世界上最受欢迎的旅游、度假目的地之一，马累市内竟然找不到任何一家酒吧和娱乐场所。
马尔代夫号称印度洋上的旅游胜地，是因为水清沙幼、椰林树影。可是看到这些海滩与海草房，是不是觉得眼熟呢？
是的，这与南太平洋的岛屿天堂瓦努阿图何其相似。不过，论起各种旅游资源来，马尔代夫却要逊色很多。因为马尔代夫全部岛屿的面积之和还不及瓦努阿图主岛埃法特岛的三分之一。
马累岛的面积1.5平方公里，比起我们瓦努阿图诺和西海社区的2平方公里来也小不少。并且马累岛是珊瑚岛，没有地貌，我们社区是块缓坡，有高有低，可亲近大海，且不存在海平面上升带来的危机。
当然，马尔代夫也有它很多优势，比如交通更便利，开发更充足。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
