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佳木斯松花江铁路大桥，1937年由伪满铁道建设局承建，1939年11月建成，12月1日通车。该桥全长1382.6米，共分35孔，墩高16米，是东北地区最大的铁路单线桥。1945年苏联前进军东北，8月12日日本特务机关组织将松花江路大桥炸断。同时，苏联红军空军也对其进行过轰炸，第6、8号两个桥墩墩顶被炸坏。1947年2月，佳木斯工务段、哈尔滨铁路工厂、佳木斯建华工厂、东北***联军共同努力修复松花江铁路大桥，至4月13日修复通车。此后加固过13次。2002年10月25日，新建的佳木斯松花江铁路特大桥正式通车。2003年老桥爆破拆除。
哈尔滨的松花江上共有六条过江大桥！
有：一，松浦大桥。
二，滨洲铁路大桥。
三，松花江公路大桥。
四，阳明滩大桥。
五，四方台大桥。
六，滨江大桥。
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松花江大桥是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥梁，它位于哈尔滨松花江畔斯大林公园东侧，滨洲线2.741公里处。同时也是哈市道里、道外两区的分界桥。
桥长949.185米，桥墩用花岗岩砌筑，十分坚固。1962年7月，由东北铁路工程局设计并进行该桥梁的加固工程，全部抽换8孔76.8米钢桁梁，加设两侧人行道，加固11孔33.5米钢桁梁，铲除17号桥墩身，9号桥墩用混凝土加固。
回答如下：哈尔滨市目前有3座跨江大桥：哈尔滨大桥、哈南大桥和哈东大桥。其中哈尔滨大桥是第一座跨越松花江的大桥，建成于1953年，是哈尔滨市的标志性建筑之一。哈南大桥和哈东大桥分别建成于2010年和2019年，分别连接哈尔滨市南岗区和道里区，以及哈尔滨市道外区和南岗区。
松花江铁路特大桥全长4046.11米，为滨洲铁路与哈齐客专合建四线桥梁，设计时速达250公里，采用有砟轨道，该工程规模大、技术复杂且时间紧、质量要求高。
11月17日，中国铁建二十二局集团承建的滨州铁路、哈齐客运专线松花江特大桥胜利通车。该桥是世界首例四线系杆拱连续梁结构，建设中克服了诸多高寒地区高铁施工的世界难题，为中国桥梁建设史开创了新的先河。
哈齐客运专线是建国以来黑龙江省单项工程投资最大的建设项目，总投资350亿元，南起哈尔滨站经哈尔滨北、肇东、安达、大庆，终至齐齐哈尔南站，全长286公里，设计运行时速250公里/小时，双线电气化，年运送旅客2000万人以上。该客运专线纵贯黑龙江省，通车后将大大拉近黑龙江省主要城市之间的时空距离，打造出哈尔滨、大庆、齐齐哈尔一小时经济圈，并进一步增进黑龙江省主要城市与北京、上海、天津等中心城市的联系。
