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网上看到的一句话（来自一个乘务员的文章）：如果飞机平安落地，我微笑着送你走出客舱。如果不能，我陪你到最后。很感动，瞬间泪目。
黑匣子数据未修复。
黑匣子数据修复時间差别非常大，有一些黑匣子12个月便能修复所有数据，有的则必须耗费36个月才可以修复绝大多数数据，而有的很有可能13年仅能修复了少许数据罢了。因此要大伙儿耐心等待一下。
本人分析对遇难同胞的赔偿应该分3个阶段，第一，航空公司安照惯例先行赔付一次，第二，保险公司赔付一次，第三，事故调查清楚后安责任赔付一次，飞机设计制造问题由波音赔付，维护保养问题由维护保养方赔付。
我就有过坐飞机遇险的经历。
我的工作出差多，坐过多种机型，记得早年还在南苑机场坐过三叉戟，那种飞机只能坐几十人，发动机声音特别大，遇到气流颠簸得很，如果坐在机翼附近有种坐拖拉机的感觉。听机组人员说那架飞机曾经是林彪叶群坐过的。
要说坐飞机遇险也有过两次，都是快降落的时候。一次是上海飞桂林，飞机到了桂林上空遇到雷雨，当时空姐具体怎么交待的我已经忘了，只记得空姐说完以后机舱里鸦鹊无声。不知道过了多久广播里说飞机安全降落，先是一个老外站起来鼓掌，然后飞机上所有人都起立鼓掌。
还有一次是北京飞南通，已经到了目的地上空了，好像说是起落架有问题，从窗外已经能看到长江，飞机就在江南江北徘徊着，还好，那次也是有惊无险。[呲牙][呲牙]
从高空中丟个重物，除受空中气流影响外，应当是垂直坠落。东航3、21坠机员什么原因，专业调查组会公布答案，我们就不要瞎说了吧。1
