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四川泸州沱江大桥经四川省批准修建，投资172.56万元，1959年10月13日动工，1960年10月建成通车。它坐落于泸州市江阳区与龙马潭区的交界地，对于江两岸的人们有着重要的作用。沱江大桥为空腹式悬臂石卷拱桥，共7孔，全长371.3米，桥面宽10米，其中车行道7米，桥面用混凝土预制六角板，人行道用钢筋混凝土预制长方形板铺成。
1982年经省交通厅批准，对桥面进行改造拓宽，拓宽为14米，车行道9米，沥青混凝土铺装，人行道各2.5米，钢筋混凝土预制长方形板铺装，全长拓展为385.5米，1983年10月动工，1984年2月完工，工程投资125万元。
2008年初，沱江大桥复线桥工程开始施工，在现沱江大桥两翼增添的两座跨江高架桥，每桥均为双向两车道。建成后形成单行道，大桥两岸方向的车流各行其道，互不干扰。今后，从回龙湾方向驶往主干道的车辆可直接上高架桥，一路畅通无阻。如驶往枇杷沟或滨江路方向则从老桥行驶。从主干道方向驶往回龙湾的车辆也可直接上高架桥，不再受江城交叉路口交通流的干扰。
复线桥的建成，使沱江大桥由目前的双向两车道变为双向六车道。这让江城与回龙湾之间形成了一条便捷的快速通道，可大大缓解此处的交通压力。
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四川简阳沱江大桥，又称沱江一桥，位于国道318（319）线简阳城区内，跨越沱江河流，该桥始建于1967年，1996年进行了加宽改造。
大桥全长590.08米，主体为砖石结构，主桥为9孔40米悬链线双曲拱桥，引桥为8孔20米圆弧线双曲拱桥，净矢跨比为1/5，桥面净宽为：净—10+2×2.5米人行道，设计荷载为：汽车—15级、挂—80、人群—3.5KN/M2。2006年大桥加固改造。
2008年7月25日，汶川地震后被鉴定为危桥的简阳沱江大桥被爆破拆除。
2008年7月25日下午4点，380公斤***被爆破专家提前安装在桥身、桥墩上，随着指挥人员一声令下，在四川简阳市数万居民的注视下，年满40岁的桥坚强----沱江一桥，桥身尘土飞扬，江水震起浪花。震耳欲聋的巨响过后，围观者却愕然发现——大桥岿然耸立，桥拱和桥面都完好无损。此后被迫加大爆炸力度再次拆除。
2011年4月27日，简阳重建的沱江一桥及东溪大道胜利实现通车。
内江沱江大桥位于老成渝公路212公里处，是内江市首座横跨沱江的大桥。大桥于1968年5月开工，1969年6月1日建成通车，全长460米，桥型为1孔12米（圆弧线实腹式）+9孔44米（悬链线空腹式）石砌拱桥。该桥于1994年4月动工实施加宽改造并于1995年1月24日开放通车，改造后桥面加宽至15.30米。改建后的沱江大桥古朴大气，是一座典型的城市过境干线两用大桥。
距今（2016年7月）已经接近47年了。
内江沱江大桥参考图片：
我国有许多建筑，是我们至今不能在次复制出来的，像是神作一般的存在，譬如万里长城和都江堰，绝无仅有，只此一家，不过这些都是极其典型的神作，还有一些建筑，可能没那么著名，但却也是令人震惊的存在，譬如沱江大桥。
始建于上世纪五六十年代，看似普普通通，但却暗藏玄机，一度被认为是一座危桥，但是它仅用了一场爆炸，就为我国鉴定出了一大批伪专家，可以说是我国最委屈的一座桥了，这是怎么一回事呢？在我国四川简阳，有一条沱江横跨两岸，河岸还十分的宽，严重影响到了河两岸市民的生活。
于是在1959年经四川省批准修建，投入了172万元，修建来了这座大桥，这座桥的修建，给两边的市民带来了极大的便利，城市氛围迅速发展起来，但是由于修建的匆忙，这座桥的外观并不是很好看，远远看去，朴素无比。
2008年四川经历了一场特大的地震，四川省内部对房屋建筑的要求进行了严格的把关，有许多地区的建筑需要推翻重建，来到沱江大桥处时，因起外观不扬，又有40多年历史，就想着不如一起将它重建，谁知竟上演了一场闹剧。政府派出了一批所谓的专家，他们来到现场，看见这么朴素老旧的沱江大桥，于是将其判定为危桥。
建议马上拆除，于是赶紧调来了一大批***，在桥上设点安放了两千多处***后，便开始了爆破，然而随着一声声的巨响，看似动静很大，等到烟雾散去后，众人发现，这座桥依然完好无损的横跨在江面上。
这让众人都傻了眼，毕竟这好几吨的***可是实打实的，不过同时也让人开始思考，上座修建于上世纪的桥，时使用了什么构造，连如今的***都炸不开，反倒是那些自诩坚固无比的专家造的桥，易碎易倒。以此没炸成功，那些砖家们十分自然的认为是***不够，于是又加了几车的***过来，再次实行了爆破。
除了桥面上个别飞溅出来的碎石，整座桥几乎没有变化，这样的造桥技术让人赞叹不已，不禁发问，难道我们现在的技术还不如上个世纪嘛？而现场的专家也十分窘迫，能用的办法都用了还是束手无策，让人开始怀疑他们的能力，这专家到底能不能行啊。
本以为只是大家调侃猜测，谁知没过多久，参与爆破的这批专家都被查处了，原来他们的资质真的存在问题，不得不说这座沱江大桥，明明坚固无比，却被认定为是危桥，实在是太委屈了。
凤凰县沱江大桥垮塌事故发生于2007年8月13日下午，北京时间16时45分许，位于中国湖南省凤凰县的在建的沱江大桥突然坍塌。此次事故中，64人遇难。沱江大桥，是一座大型四跨石拱桥，长328米，每跨65米，高42米，计划投资1200万元。从凤凰县到贵州铜仁大兴机场的凤大公路堤溪段，原本定于八月底竣工通车。作为湘西自治州五十周年州庆献礼。该桥与2007年6月15日被撞垮塌的广东九江大桥同为湖南省路桥建设集团公司建造。
