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广深高铁票价?广深港高铁票价是多少钱

  • 发布:2025-08-26 11:42:33
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广深港高铁票价是多少钱

具体来说,从香港西九龙出发,到深圳福田票价为80港币(¥66)、到深圳北站90港币(¥74)、到虎门210港币(¥173)、到广州南站260港币(¥214)。

为什么广深高铁贵

原因有三点:

1.动车组列车软座票价基准价:每人公里二等座车0.2805元,可上下浮动10%;

2.广深铁路是地方铁路,运价可以在国铁基准费率基础上上下浮动50%;

3.广深铁路股份有限公司是上市公司,其动车组列车可以再上下浮动50%。

现在的动车二等座国铁基准价为0.2805/公里,如此算下来常平到广州东的和谐号动车组票价为:82×0.2805×(1+5%)×(1+50%)×(1+50%)=54.5元

来源:《关于动车组票价有关事项的通知》(铁运电[2007]75号)

广州南到香港高铁票价是多少广州南到香港高铁怎么买票

广州南到香港高铁已经开通,你知道怎么买票吗?据官方媒体给出来的消息,乘客可以通过香港购票系统买跨境段车票。这段路线的终点将会是西九龙站。关于票价是多少,随我一起去看看。

票价是多少

购票:12306上将可买到高铁票

乘坐广深港高铁,从广州南站至香港西九龙站,二等座成人票价为215元人民币,约为247港元。比广九直通车一等座(直通车没有二等座,只有一等座和部分特等座)成人票价210港元高出37港元。

如果从深圳福田前往香港西九龙站,二等座成人票价为68元人民币,约为78港元。

广州南到香港高铁怎么买票

ps:在西九龙站购买内地段车票需加服务费,车票价格低于人民币200元,服务费为10港元,至于人民币200元至300元的车票,服务费为20港元,其余车票,服务费则为30港元。

如何购票?要手续费吗?

按双方已商定的安排,乘客可以通过香港购票系统,购买跨境段车票,即以西九龙站为起点或终点,往返上述站点车票。根据早前政府公布的细节,香港购票系统包括香港购票网站、香港***购票热线、西九龙站B1层的票务处、设于西九龙站的售票机,以及本地旅行社代理。

关于手续费,西九龙站内5个出售非跨境车票的柜_,手续费为每张10元港币至30元港币。

早前港媒报道称,内地高铁营运商也会在内地发售跨境段车票,并会循现行的销售渠道和办法处理。在内地车站、网站和***订票热线购票并于内地车站售票窗口、售票机取票均无须手续费。

时间:广州南47分钟直达香港

目前,在广州的小伙伴去香港,广九直通车是其中之一的选择。坐上广九直通车,行车时间虽然不到2个小时,但这还没算上在候车时间、过关时间加上行车时间,最快也要3个小时左右。

按照香港铁路方面的介绍,广深港高铁香港段通车后,从西九龙到广州南站这一段的行车时间最快是47分钟。不过,47分钟这个时间是不停站直达列车的时间。而每天只有3对车是不停站在西九龙站和广州南站之间跑。其余列车视乎中途停站数目,行车时间在50到71分钟之间。

与广九直通车不同,广深港高铁在西九龙站实施“一地两检”,在同一楼层设香港口岸区和内地口岸区,以节省通关时间。抵港乘客下车后可在B2层先后完成内地离境手续和香港入境手续。

离港乘客在B3层先后完成香港离境手续和内地入境手续后,可前往候车区候车。也就是说,算上候车时间和过关时间,坐高铁平均时间能比直通车最多可节省一半时间。

乘客在西九龙站乘车路线如上

班次:一天34趟高铁

按照香港铁路公布的数据,广深港高铁每日从广州南站开往西九龙站的列车数量为34趟。一般广州南站到西九龙站的发车间隔约为30分钟。

目前,广九直通车每日有12班从广州东站出发往香港红_站,从早上8时到晚上9时,大约一个小时一班。

广深港高铁开通时间北京到香港车票价格多少钱

广深港高铁对于该路线上的城市都非常开心,这样可以快速高效的直达香港,由于特殊的历史北京,香港的一切都显得格外独特,每年都会吸引大量的内地游客前往观光体验。

广深港高铁开通时间

2018年9月10日8:00开始售票,正式开通

广深港高铁各次列车车票将在内地和香港同步发售。本月23日,广深港高铁香港段将正式运营。届时,从香港西九龙站到北京西站仅需不到9小时,目前二等座全程票价1077元。

2018年10日8时内地和香港同步开售车票

广深港高铁是中国高速铁路网的重要组成部分,全长141公里,其中内地段115公里,香港段26公里。

内地段广州南至深圳北、福田间分别于2011年底、2015年底建成通车;香港段由香港特别行政区全资兴建,于2010年开工建设。

2018年9月23日,广深港高铁香港段正式运营,这标志着内地高铁网将延伸至香港,两地高铁实现互联互通。

据中国铁路总公司消息,9月10日8时始,广深港高铁各次列车车票在内地和香港同步发售。

2018年7日,12306网站发布公告,自2018年9月10日8:00起,各售票渠道开始预售9月23日及以后的广深港高铁跨境列车车票,预售期为30天,即:互联网售票、***订票预售期30天,人工窗口、自动售票机预售期28天。

在香港,高铁香港段通车前的车票预售将实施特别安排:预售首日只出售通车首10天,即9月23日至10月2日的车票;预售首日,西九龙站售票处及售票机将于早上8时开始预售,网上及***预售中午12时开始;每人从各售票途径每次可购买不多于8张车票;车站亲身购票时必须出示所有乘客有效证件的正本。

2018年9月1日,广深港高铁香港段西九龙站首次向公众开放,大批提前领票的市民前来参观。

广深港高铁运营速度和时间

香港至北京仅需不到9小时

据中国铁路总公司有关部门负责人介绍,广深港高铁香港段开通初期,将根据客流情况按日常图、周末图、高峰图安排动车组列车开行。

最高峰日计划每日安排开行动车组列车127对,其中广州、深圳至香港的本线列车114对,跨线长途列车13对;9月23日开通运营首日,安排开行95对动车组列车,其中跨线长途列车13对。

广深港高铁香港段开通运营后,可通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市,到达内地40多个车站,将大大拉近香港与内地城市间的时空距离。

其中,从香港西九龙站出发,至深圳福田站的列车最短运行时间14分钟,至广州南站的列车最短运行时间47分钟,至上海虹桥站的列车运行时间为8小时17分钟,至北京西站的列车运行时间为8小时56分钟。

另据港铁公司介绍,通车当天,从西九龙站开出的北行首班车将前往深圳北,早上7时开出,开往北京西以及上海虹桥的首发车则将分别在8时5分、11时10分开出。

由内地开往西九龙站的首班车早上6时44分由深圳北开出,北京西以及上海虹桥分别在10时、14时10分开出首发车。

2018年9月1日起,港铁一连两日举办高铁西九龙站公众开放日,大批市民入场参观。

北京至香港票价

香港至北京二等座票价1077元

票价方面,香港至内地城市高铁票价,按双方运营企业分段计费、各自定价、加总核收的方式确定,以人民币定价,并根据市场实际情况在公布票价范围内进行浮动,在香港以港币标价,在内地以人民币标价。

西九龙站至各个短途站点的二等座票价最便宜的是至福田的68元人民币(约78港币),最贵的是至广州南的215元人民币(约247港币)。

西九龙站至京广客运专线、杭福深客运专线、沪昆客运专线和贵广客运专线上的长途站点的直达列车二等座票价,最高票价分别为北京的1077元人民币(约1239港币)、福州的349元人民币(约401港币)、上海的1008元人民币(约1159港币)及贵阳的538元人民币(约619港币)。

旅客在出行前可通过内地和香港铁路网站(内地:www.12306.cn;香港:www.mtr.com.hk/highspeed)、客服***(内地:86-12306;香港:***)和车站公告查询购票、改签、退票、乘车等规定。

广深港高铁什么时候开通武汉到香港可以坐广深港高铁吗

中国人自己可能不觉得自己家的高铁那么厉害,但是其实在外国人看来,中国的高铁非常的厉害,堪比现代中国的四大发明,可想而知有多么的厉害,最近有广深港高铁要试运营了,下面就跟着小编一起来看看吧。

广深港高铁什么时候开通

广深港高铁4月1日空载试运行

武汉到香港可以坐广深港高铁吗

可以的哦!

今年1月中旬香港特区政府就公布了广深港高铁香港段日后开通后的部分票价情况:深圳北至香港西九龙票价为90港元(约人民币72元)。武汉至深圳目前的高铁票价为538元。所以,武汉市民通过京广、广深港高铁线直达香港,单程大约只需约610元。

中铁武汉局集团相关工作人员介绍,广深港高铁香港段试运营期间,暂不载客,武汉也暂不安排列车去香港。待武汉高铁列车直达香港后,武汉市民利用周末就可以到香港游玩购物,想来确实令人兴奋。

香港铁路有限公司(港铁)日前宣布,广深港高铁香港段4月1日将进入试营运阶段。试运行阶段,列车不载客,正式通车预计在今年三季度。广深港高铁香港段正式通车后,将联通全国高速铁路网,包括武汉等16个城市将直达香港。

三季度正式通车可达16个城市

广深港高铁全长142公里,其中内地段116公里、香港段26公里。高铁香港段沿途不设站,列车最高运营时速为200公里。届时,香港至深圳福田只需要14分钟、至深圳北只需23分钟、至广州南只需48分钟。

此外,广深港高铁香港段将与2.5万公里国家高铁网互联互通,待三季度正式通车后,高铁列车从香港出发,可通达北京、上海等城市,首期直达的有16个城市,包括武汉。部分高铁列车拟使用“复兴号”。届时,武汉至香港最快只需要4个半小时。

“一地两检”快速过关

根据香港特区政府的规划以及全国人大常委会的相关决定,西九龙站将实行“一地两检”的通关程序。即在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”,再也不用为了过关排长队。

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