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瓜达尔位于阿拉伯海边的一个渔村，在巴基斯坦一个省内部。而该省与阿富汗接壤，西临伊朗——瓜达尔距离伊朗边境只有72公里。更重要的是，瓜达尔紧挨着波斯湾。它位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近，距离全球石油供应的主要通道霍尔木兹海峡大约400公里。
扩展资料：
地理特性
瓜德尔距全球石油运输主要通道霍尔木兹海峡只有约400公里，利用中亚与该港口相连的公路与铁路，中国有望开辟一条往***等西部地区输送能源的通道。中国60%的能源补给来自中东，80%的石油进口经过马六甲海峡。
参考资料来源：
百度百科-瓜达尔港
瓜德尔港是中巴经济走廊的标志性项目。
瓜德尔港地处巴基斯坦的西海岸，靠近伊朗一侧，前出阿拉伯海，毗邻阿曼湾，遥望霍尔木兹海峡。
瓜德尔港对我国的重要意义，仅用一个马六甲海峡作衡量就够了。
我国是世界最大的石油进口国。2021年，我国进口原油5.13亿吨，天然气（液化+管道）1616亿方。我国石油对外依存度为72%，天然气对外依存度为44%。
目前，我国从40多个国家进口原油和天然气，除俄罗斯外，重点区域有4处：
其中，中东地区是重中之重。我国60%的能源来自这里，加之非洲、南美洲的能源，有80%需要经过马六甲海峡。
而破局马六甲海峡的关键，主要有两个点位，一个是缅甸的皎漂港，一个是巴基斯坦的瓜德尔港。
古今中外，凡是在区域竞争格局中处于关键节点的地方，都是大国角逐的交锋点，瓜德尔港也不例外。
冷战时期，前苏联一直想在巴基斯坦海岸获得一个南方出海口。英美以“心脏地带”理论，联合巴基斯坦、伊朗、土耳其结成联盟，瓦解了前苏联的觊觎。
美国曾经对瓜德尔港至少做过两次尝试，一次是美国Uncol公司计划修建土库曼斯坦阿特拉巴德油田至瓜德尔港的输油管道，一次是美国福布斯公司计划“以准军事设施”投资方式开发瓜德尔港，均无果而终。
巴基斯坦没有能力建设瓜德尔港，即使建起来，也没有资源来经营。于是，巴基斯坦向我国抛出了橄榄枝，邀请我国援建瓜德尔港。
2001年，中巴双方签署瓜德尔港开发协议。2002年，中国海外港口控股公司正式开工建设。【注意这个时间点】
2005年，我国完成了瓜德尔港一期建设，在准备建设二期工程并着手对一期工程运营时，“搅局者”新加坡跳了出来。
我国在对瓜德尔港二期工程和运营投标中，意外落选。巴基斯坦把二期工程和连带一期工程的运营权，交予新加坡港务集团，合同期限是40年。
法新社曾经这样报道：
这是美国和新加坡两者的共谋，新加坡是走到前台的CEO，美国是幕后老板。
在这个时间段内，背景是这样的：我国入世及海外石油依存度大幅提升、美国911事件并发动阿富汗战争、巴基斯坦国内政局动荡……
从2006年到2013年，在瓜德尔港的“新加坡时代”，港口基本没有开发，7年间仅有10余艘商船停靠过港口。瓜德尔港等于是荒废了。
2013年，巴基斯坦彻底失去耐心，强行与新加坡解约，将港口开发和运营权交由中国海外港口控股公司。
至此，我国获得了瓜德尔港及其附近9.23平方公里43年的使用权。【包括管理瓜德尔国际机场、瓜德尔自贸区】
2016年，耗时14年的瓜德尔港正式开航。
用巴基斯坦的话说：该是谁的，就是谁的。
根据《2021财年巴基斯坦经济调查报告》，2021年，瓜德尔港货物吞吐量近5.5亿吨，为近3年之和。数据说明了一切。
2015年，中巴双方确定了以中巴经济走廊为中心，以瓜德尔港、能源、交通基础设施、产业合作为重点的“1+4”合作布局。
中国港控对外表示，瓜德尔港按照“深圳模式”建设，形成“港口+园区+城区”的综合体。
根据公开资料，目前，瓜德尔港已建成一个拥有3个两万吨级泊位的多用途码头，后方堆场面积达14万平米，港口已具备全作业能力，可处理散货、集装箱、滚装货物、石油液化气等各类业务。
实践证明，只有中国，才能让瓜德尔港有生命力。
也正是有了瓜德尔港，中巴经济走廊才有了更为现实的意义。
它位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。瓜德尔距离全球石油供应的主要通道——霍尔木兹海峡大约400公里。
巴基斯坦1964年就决定把瓜德尔建成港口。然而，直到2001年中国同意参与这个深水港的建设和开发，此项目才进入实施阶段。2002年3月22日，时任中国国务院副总理吴邦国与巴基斯坦总统穆沙拉夫共同主持了中国援建的巴基斯坦瓜德尔港口项目一期工程开工典礼，这一天对俾路支省乃至整个巴基斯坦来说都是个历史性的日子。
巴基斯坦瓜德尔深水港一期工程项目是根据2001年5月时任中国国务院总理***访问巴基斯坦时中巴两国政府签订的有关协议，由***援助建设的大型港口项目。被誉为中巴两国友谊新的里程碑。
瓜德尔是巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸一处名不见经传的小码头。因为远离内地，交通不便，加上土地贫瘠，该地区的渔民至今过着十分贫困的生活，同中世纪没什么两样。然而，其地理位置却非同寻常，瓜德尔南临浩瀚无垠的印度洋，西望阿拉伯海与红海，距霍尔木兹海峡大约400公里，霍尔木兹海峡是亚洲乃至全世界大多数油轮必经的海上通道。
巴基斯坦在1958年从阿曼手里买回瓜德尔时，就认识到了它的战略重要性。特别是瓜德尔作为替代巴基斯坦最大港口城市卡拉奇的唯一候选地受到了关注。卡拉奇因距印度边境很近，发生紧急状况时，容易被印度海军封锁。因此有必要分散集中在一处的巴基斯坦物流。
但对当时国力还不够强大的巴基斯坦政府来说，开发瓜德尔是过于庞大的项目。而且瓜德尔还属于展开分离***运动的俾路支斯坦（Baluchistan）地区，因此难以进行控制。
其间，看好瓜德尔的是在上世纪80年代占领邻国阿富汗的前苏联。对当时的苏联来说，如果占领瓜德尔，就等于得到了可以将哈萨克斯坦和土库曼斯坦等中亚地区的丰富石油和天然气出售给外国的出口港。但前苏联对阿富汗的占领于1989年宣告结束。
进入上世纪90年代以后，巴基斯坦政府试图通过推进铺设连接中亚和阿富汗以及瓜德尔的石油、天然气输送管道，开发瓜德尔，但仍然是因为阿富汗陷入混乱，这一计划被搁置。
从2002年中国加入之后，瓜德尔开发项目开始得以全面推进。当时，巴基斯坦总统穆沙拉夫借助中国的力量，商定在瓜德尔建设大型船舶能够停泊的深海港口。中国投资2亿美元在2005年结束了第一期项目工程。
中国为得到稳定的能源供应，对瓜德尔下足了功夫。在美国压倒性的影响下，西太平洋和南中国海在发生紧急状况时，有可能被封锁，而且作为主要运输航道的马六甲海峡因海盗出没而臭名远扬。因此，中国试图通过连接瓜德尔和中国******自治区的输油管道保证资源供应的安全，并通过瓜德尔军港更好地掌控印度洋。
瓜德尔港建成后，不仅会带动贫困落后的俾路支省乃至整个巴基斯坦的经济发展，还将成为阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等中亚内陆国家最近的出海口，担负起这些国家连接斯里兰卡、孟加拉国、阿曼、阿联酋、伊朗和伊拉克等国甚至与中国***等西部省份的海运任务，成为地区转载、仓储、运输的海上中转站。
分析人士认为，瓜德尔港将会诞生一座现代化的海滨城市，会有机场有航班同世界各国相连，瓜德尔不再与世隔绝。人们预测，用不了几年，瓜德尔就会赶上首都***堡的一半规模。巴基斯坦精明的房地产开发商已开始在瓜德尔购置不动产。
巴基斯坦瓜德尔港运营权已于2013年2月18日移交中国企业。
瓜达尔港地形图我生活在内陆的***，***是全世界距离海洋最遥远的地方，因此我从小就特别向往海边，***距离大海实在太遥远了。后来***的铁路不断延伸到国外，形成了亚欧***桥，东有连云港、西有荷兰鹿特丹，这句话成了我们这里常听到的宣传语。
瓜达尔港
***东边的出海口就是我国沿海，连云港、青岛、天津、上海等港口。***北边是俄罗斯西伯利亚，再往北就是北极，***往西边虽然有里海、黑海、地中海，但真正的大洋是大西洋，很长一段时间在我的印象里，***就是东有连云港，西有鹿特丹。直到近年瓜达尔港的横空出世，我们***又多了一个南有瓜达尔港的说法。
瓜达尔港位置
瓜达尔港，根据读音也常叫做瓜德尔港，中文译名为“风之门”，由于我国和巴铁关系很好，瓜达尔港对我国也很重要，我想亲切的叫瓜港。
巴基斯坦的海岸线一共长约700公里，有两个重要的港口：卡拉奇港、瓜达尔港。卡拉奇在东海岸，靠近印度一侧。瓜达尔在西海岸，靠近伊朗一侧。瓜达尔港是巴基斯坦的重要港口，面积1.46万平方公里，人口8.5万。瓜达尔港地形图
瓜达尔原本只是一个非常不起眼的小渔村，没有什么植被，光秃秃的，经过我国开发建设已经形成港口。这里要是能够植树、种草，把绿化提高点就更好了，据说我国援建瓜达尔港的企业已经开始在港口园区进行绿化，植树、种花种草，相信不久的将来瓜达尔港就会变得绿树成荫。
瓜达尔港东距卡拉奇约460公里，西距边境约120公里，南临印度洋的阿拉伯海，位于霍尔木兹海峡湾口处。可以作为东亚国家转口贸易及中亚内陆国家出海口。
瓜达尔距石油运输主要通道霍尔木兹海峡只有约400公里，我国可以开辟一条往***等西部地区输送能源的通道。我国60%的能源补给来自中东，80%的石油进口经过马六甲海峡。连接瓜达尔和我国***的输油管道可以保证资源供应的安全，并缩短运输距离。
巴基斯坦的海岸线一共长约700公里，有两个重要的军事港口：卡拉奇港、瓜德尔港。卡拉奇在东海岸，靠近印度一侧。瓜德尔在西海岸，靠近中东大国伊朗一侧。瓜德尔原本只是巴基斯坦西部俾路支省马克兰地区的一个非常不起眼的小渔村。俾路支省与阿富汗接壤。
瓜德尔深水港位于巴基斯坦西南俾路兹斯坦省瓜德尔市，东距卡拉奇约460公里，西距巴基斯坦─伊朗边境约120公里，南临印度洋的阿拉伯海，位于霍尔木兹海峡湾口处。瓜德尔深水港是巴基斯坦第三大港口，可以作为东亚国家转口贸易及中亚内陆国家出海口。
