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九寨沟黄龙机场。九寨黄龙机场位于四川省阿坝州松潘县境内的川主寺镇北约12公里处，是阿坝州的首个机场，北距九寨沟景区80公里，东距黄龙40公里。
九寨黄龙机场南与成都双流国际机场的空中距离约260公里，飞行时间约40分钟。2地航线的开通，使成都到九寨沟的行程由10个小时的地面交通缩短为短短40分钟的空中旅程，及1小时30分钟九寨黄龙机场至九寨沟景区的地面交通，极大地方便了游客出行
海拔3447.65米
九寨黄龙机场
阿坝州的首个机场
中国七大高原机场之一
重大基础实施项目
九寨黄龙机场（JiuzhaiHuanglongAirport，IATA：JZH，ICAO：ZUJZ），常称九黄机场，位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县川主寺镇北约12千米处，北距九寨沟景区88千米，东距黄龙43千米，为4D级旅游支线机场、一类高高原机场（3447.65米）。
2017年8月8日至2018年4月18日，九寨黄龙机场受地震影响处于停航状态；2019年12月4日，九寨黄龙机场航空口岸建设工程开工。
基本信息
中文名
九寨黄龙机场
通航城市
2个（截至2019年10月）
别名
黄龙机场
相关合集
地理位置
九寨黄龙机场为中国国内支线旅游机场，机场海拔标高3447.65米，属高高原机场。跑道参考坐标为东经103o40'59.3″，北纬32o51'24.6″，正方位16o—196o。
机场规模
松潘县九寨黄龙机场
工程总投资为10亿元人民币，按照国家计委批复意见，川主寺红星场址从飞行安全、投资、使用功能和生态环境角度综合评估分析是该地区唯一经济可行的场址。机场建设规模按满足2010年旅客呑吐量80万人次进行设计，机场跑道长度3440米，宽为60米，联络滑行道宽23米，站坪按停放4架飞机（37.4F和1D）设计，航站楼按4000平方米设计，可起降波音757、737和空客319型飞机。九黄机场于2003年9月28日正式投入使用。
硬件设施
航站区
T1航站楼
九寨黄龙机场T1航站楼拥有4个登机口，3座登机廊桥，全年使用。和T2航站楼之前直接连通，有专门人行通道可供通行。
T2航站楼
九寨黄龙机场T2航站楼拥有4个登机口，4座登机廊桥，旺季开放，淡季关闭。和T1航站楼之前直接连通，有专门人行通道可供通行。九寨黄龙机场T2航站楼各楼层功能如下：
一层：国内出发厅设有值机柜台/售票柜台/特殊行李托运柜台及安检通道；到达大厅设有行李查询处。
二层：国内候机厅设有餐饮和购物区域，主楼及附楼均设有VIP候机厅。
飞行区
截至2020年9月，九寨黄龙机场飞行区等级为4D级，消防救援等级和应急救护等级均为6.0级，最大使用机场为波音B757-200；民航站坪设12个机位，其中7个C类机位、5个D类机位；跑道编号为02-20，长3400米，宽45米，具备双向起降条件和双向I类精密进近系统。
建设规划
201
四川航空陆续恢复并新开国内多地直飞九寨沟的航线，涉及成都、重庆、西安、贵阳、杭州、济南、武汉等城市，票价从760元至1590元不等。
九寨沟黄龙机场到成都双流国际机场飞机到达T1、T2都有，四川航空到达为T1航站楼，其他航空是T2航站楼。
多种直达航班可供选择，目前九黄机场开通了至北京、上海、西安、成都、重庆、绵阳等城市的直航航线，另有广州和深圳经停成都(重庆)往返九寨航线。
