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法律分析：1.个人旅游包车手续：个人租车须带身份证、驾驶证、户口本。如果是单位租车，除驾驶员驾驶证外，企业单位还须带上公司营业执照、法人代表身份证原件、法人授权委托书。事业单位则要求有上级单位开具的担保书、本单位负责人的身份证和委托书、公章。另外非本地人租车，一定要有本地人做担保，并与担保人携带相关证件一同到开设这种业务的租赁公司办手续。2.单位旅游包车手续：单位租车须交验：营业执照副本、法定代表人授权委托书、法定代表人身份证、企业代码、单位证明及经办人的身份证、户口本、驾驶证、一寸红底免冠照片二张。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件;经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车;驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。
与公路旅行和团体旅游相比，包车旅行更自由。目前市场上很多运输公司也提供租车服务。
旅游包车中的注意事项:
旅游包车‘的朋友进行一般有两种不同情况:一种是团体旅行，需要我们乘坐中国旅游大巴，另一种是个人旅行，需要坐车去公路旅行。
首先，选择正规公司，正规公司能让人放心。合法经营，市场认可！在选择公司的过程中有一个诀窍。尽量不要选择以挂靠车为主的公司，因为企业挂靠车质量水平参差不齐。
二、出车时，一辆合法经营的出车必须有二证(机动车***、道路运输许可短期经营证)。无营运证的车如果从事营运（如旅游包车），属于非法营运，各地交通行政管理部门会不定期在道路上对这类车进行检查。如果这种车在旅游过程中被捡到，遇到交通行政路查就会被扣留，从而耽误行程。如果是非法营运的车，如果行程中双方之间发生纠纷，游客的权益很难得到社会保障，如果向有关管理部门进行投诉，也可能是因为非法营运的车，有关政府部门工作无法及时处理。如果发生重大交通事故，司机可能无法赔偿，造成游客损失。
三是驾驶员，从旅游企业客运驾驶员中已通过分析营运驾驶员资格管理培训并经考试合格后方可从事文化旅游发展客运。从事非法作业的司机一般未经培训。
旅游包机，除了非法经营的车，还有几辆车最好不要打包。
一:从外观上看，老款车大多性能差，在路上容易抛锚。
第二，最好不要和年轻司机一起打包车。太年轻的司机往往对技术不熟悉，缺乏驾驶经验。
三:在街上以低廉异常的包车费提供包车服务的车是不能包车的，这类车一般在客户中途甩车时使用。
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第一章总则第一条为适应旅游市场需求，规范旅游专列运输组织和管理，开辟新的运输经济增长点，提高运输市场占有份额，特制定本办法。第二条本办法所称旅游专列是指由旅行社或单位（以下简称包车人）要求临时开行并往返全部包用的旅客列车。第三条开行旅游专列应以方便用户、协调统一、合理利用、利益共享、发挥路网整体效益为原则，确保安全、舒适、有序。第四条本办法适用于直通旅游专列，局管内开行的旅游专列可参照本办法执行。第二章开行条件第五条开行旅游专列编组不少于12辆，载客车辆不少于10辆，宿营车只能使用1辆，原则上不得使用软卧车。特殊情况必须报铁道部批准。第六条旅游专列的车辆应尽量使用新型空调车。使用新型空调车时，服务设施和服务标准不低于“品牌旅客列车管理办法”规定的标准。使用普通客车时，车辆设备、设施，服务备品、卫生标准应符合《铁路旅客运输服务质量标准》的规定，每三辆车中应有一辆茶炉车。第七条旅游专列的值乘人员应经过培训合格持证上岗，不得临时雇佣或由其他工种人员顶替。第八条旅游专列的旅行速度不得低于同线路图定普通快车的速度。第三章申请和审批第九条包车人（如几家旅行社或单位同时包用一列车时，应提出一个牵头单位）应不少于25个工作日前向始发站或其上级客运主管部门提出开车要求并填写包车申请表。第十条接到开车要求部门应于2日内向上级客运主管部门提出开车申请表。第十一条旅游专列在京广、京九、京沪、京哈、陇海、浙赣六大干线跨局或跨部控分界口以及跨三局以上运行时，由铁道部审批。除此之外，由开车局与相邻局协商同意后，由开车局审批，报铁道部备案。在局管内开行时，由铁路局审批。需报铁道部审批时，由铁道部运输营运主管部门归口受理，由营运、调度部门制定阶段性方案后批复。第十二条审批部门自接到开车申请表日起，有固定运行线的，必须于3个工作人，无固定运行线的，必须于5个工作日内，将申请表以电传形式批复申请部门。同意开车的，包车人必须于开车15日前向铁路局确认，具体开车时间在确认后以调度命令下达。第十三条车站接到批复后，要按照《铁路旅客运输规程》对包车的规定，与包车人签订包车合同并收取相当于运费20％的定金。当日售票的可不收定金。第十四条旅游专列本着质量最佳、效益最佳，同等条件以申报时间先后的审批原则安排开行。第四章运输费用第十五条包用普通旅游专列（载客车辆为硬座、硬卧，如混挂软座、软卧时，软座、软卧不超过载客车辆三分之一）时，票价按不低于标记定员90％核收。编组中软座、软卧辆数超过三分之一时，按全列标记定员核收票价。
产生空驶和编挂1辆餐车时，不收空驶费和餐车使用费。编挂餐车超过1辆时，超过的辆数核收餐车使用费。
使用全列新型空调车时，票价可在规定的上浮幅度内浮动。
旅游专列的旅游团体享受折扣优惠票价的同时，还可以按实际乘车人数享受20人中免费1人，超过20人每增加10人免费1人的优惠待遇。
上述优惠条件可由铁路局在此范围内自行掌握。第十六条包用全列软座（卧）或豪华列车时，按《铁路旅客运价规则》规定的定员核收票价和服务费；餐车、娱乐车核收使用费。
编组中餐车、娱乐车合计超过两辆时，超过的辆数按新型空调硬卧车标记定员收费。包车人对车辆设备、服务设施等另有需求时，可另议价格，但每辆车不得低于新型空调硬卧标记定员的收入。第十七条旅游专列编组不足规定辆数时，所欠辆数每辆按普通硬卧车（60人）标记定员票价的60％核收欠编费；中途站停留超过24小时、折返站停留超过48小时，自超过日起，按日核收停留费。不足12小时按半日核收。第十八条旅游专列单程里程通算计算票价。运行径路涉及国铁、地铁、合资铁路或特殊运价区段时，分段（国铁段加总）计算，加总核收。第十九条旅游专列包车合同签订后，因不可抗力原因无法履行合同时，各方均不负违约责任。因非不可抗力原因，承运人违约时，双倍返还定金，包车人违约时，定金不退或按《铁路客运运价规则》标准，核收延期使用费或停止使用费。收取定金时，填写“客运杂费收据”，返还定金时，加倍部分填写“退款证明书”。
第一章总则第一条为加强对出租汽车、旅游汽车客运管理，保障经营者和乘客的合法权益，维护正常的运输秩序，促进出租汽车、旅游汽车客运事业的发展，制定本规定。第二条凡经营出租汽车、旅游汽车客运的国营企业、集体企业、外商投资企业和个体运输专业户（含联户）经营者，必须遵守本规定。第三条各级交通主管部门是出租汽车、旅游汽车客运行业的行政管理机关。交通主管部门可授权其所属的公路运输管理机构负责本规定的具体实施。第二章开业与停业第四条申请经营出租汽车、旅游汽车客运的单位和个人，必须具有与其经营范围、规模相适应的车辆、资金、停车场地和经营能力，驾驶人员应相对稳定。第五条要求经营出租汽车、旅游汽车客运的单位应持上级机关证明、个人持居住所在地街道办事处或乡（镇）以上人民政府的证明，向当地县以上交通主管部门提出书面申请。县以上交通主管部门对申请者的条件进行审核，符合条件的，发给经营许可证。
申请者凭经营许可证向当地工商行政管理部门申请办理营业执照。经核准取得营业执照后，由县以上交通主管部门按其注册营运车辆发给单车营运证。第六条定班、定线的旅游汽车的客运线路须经交通主管部门审查批准；不定班、不定线的旅游汽车和出租汽车由交通主管部门核定其经营区域。第七条经营出租汽车、旅游汽车客运的单位和个人购车，必须事先向当地县以上交通主管部门提出申请，经审核批准后，方可购置。未经批准购置的车辆，不得经营出租或旅游客运业务。第八条出租汽车、旅游汽车的司乘人员，必须具备相应的业务知识和良好的职业道德。第九条出租汽车、旅游汽车客运经营者要求停业，须提前一个月向原审批机关提出申请，经批准并缴销其经营许可证、营业执照、营运证以及未使用的票据后，方可停业。第三章车辆管理第十条参加营运的出租汽车、旅游汽车必须保持良好的技术状况和整洁的车容。第十一条出租汽车、旅游汽车须在车身两侧或其它明显部位标有经营者的名称或标记，车内备有收费标准和计费办法。第十二条小型出租汽车须安装空车待租标志，配备经有关部门检验符合标准的计价器，并保持其准确有效；顶部安装出租车标志灯。旅游汽车须悬挂旅游标志牌。第四章客运管理第十三条出租汽车受租期间，应按乘客指定的到达地点，选择最佳路线行驶；未经租用人同意，不得再招揽他人同乘；车内无乘客，且无其他任务时，应显示空车待租标志，遇到招拦停车后，一般不得拒载乘客。第十四条旅游汽车须有固定的发车点和游览点，旅游班车须按公告的线路行驶、停靠，并应保证乘客有足够的游览时间。第十五条出租汽车、旅游汽车的司乘人员，在车辆营运时应携带驾驶、行车、营运等证件；佩带由交通主管部门核发的出租、旅游客运服务证；主动为乘客提供方便，不得敲诈和刁难乘客。第十六条出租汽车、旅游汽车承接包车客运业务，按客运包车有关规定办理。第十七条经营出租汽车、旅游汽车客运，必须严格执行由交通主管部门制定，经物价部门核准的运价，使用交通主管部门统一印制的客票。第十八条出租汽车、旅游汽车客运经营者，须按规定缴纳规费，定期向交通主管部门报送客运统计报表。第十九条严禁利用出租汽车、旅游汽车进行违法犯罪活动。第五章站点管理第二十条出租汽车、旅游汽车客运站点，由当地交通主管部门会同有关部门统一规划。第二十一条各级交通主管部门应当加强对出租汽车、旅游汽车集中的机场、车站、码头、宾馆等公共场所和风景名胜地区的客运站点、停车场所的管理。
出租汽车、旅游汽车应按序接客。第六章监督检查与处罚第二十二条各级交通主管部门应当加强对出租汽车、旅游汽车客运的监督检查。所有从事出租汽车、旅游汽车客运的经营者和司乘人员，必须服从交通主管部门的管理。第二十三条对违犯本规定的经营者或司乘人员，交通主管部门可视其情节轻重，分别给予警告、扣留有关证件、没收非法所得、罚款、责令停业整顿、取消经营许可证及营运证的处罚。第二十四条各级交通主管部门及其运政管理人员应秉公办事，认真履行职责，严格执行运输法规；对违反本规定，滥用职权、以权谋私、敲诈勒索、刁难经营者的应视其情节，严肃处
《道路旅客运输及客运站管理规定》第五十六条规定：客运包车应当凭车籍所在地道路运输管理机构核发的包车客运标志牌。
按照约定的时间、起始地、目的地和线路运行，并持有包车票或者包车合同，不得按班车模式定点定线运营，不得招揽包车合同外的旅客乘车。
牌照设计
最早的牌照是车主按自己喜好制作的，样子都各不相同，就更别要求有一样的尺寸了。就算到了上世纪初期，各州开始发行正式牌照开始，尺寸也是不一样的。各州都有自己的标准，而即使同一州内部也随着***的增长而会有所不同。
比如，三位数的号牌就要比四位数的短一些等等。这种混乱的局面直到1956年才结束，这一年，全北美汽车生产厂联合向政府提出申请，要求统一牌照尺寸，以便设计汽车的时候可以使用统一的牌照架子。
以上内容参考：百度百科-道路旅客运输及客运站管理规定
