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游轮工作总体来说弊大于利。对于国际游轮提高英语能力和环游世界，短期不超过两年，还是可以考虑，如果已经过了30岁了就最好别去了。1游轮男女关系复杂，每天晚上都有party。2工作强度很大，工作14个小时也是常有的。3有等级之分，等级低的吃的不好，住的不好，狭小的空间还容易抑郁，等级高的联合欺负等级低的也很正常，尤其是国际游轮，那些白人总是看不起亚洲人。4网络不方便，有网络卡可以买但是用起来不是一般的贵，5工资还不错，但是真消费起来也惊人。因为游轮上多是奢侈品店，出去玩不熟的地方你得报游轮的团，不见得你会有工作人员折扣。6而且你若只是在港口附近玩还好，如果走远了，你根本赶不上工作人员登船的时间，工作人员登船的时间比客人早，如果客流量大你只能慢慢地排队，十有八九你会迟了船员登船时间，而且没有工作人员通道。如果碰到好上司也许就饶了你，不好地上司直接给你开警告，有些豪华游轮得3个警告就会被辞退。7还有上夜班，如果你是在一些要上夜班的岗位，白天你根本就提不起劲玩。8游轮的工作总是半年一签，而且没有一天假期。总之，除非你精力无限，不然还是陆地工作的好！
丽星邮轮薪资较低，俱乐部员工薪资在430美金左右，安全性是有的，但是你是否能够自己把持住这是重点，首先说个人安全，船上有很好的配重设施，翻船海盗这些都是不用想的，根本不会出现，强行让你做你不愿意的事情是不能的，除了工作上你要服从服从在服从，所以安全没问题。
有人说，在邮轮上工作帅呆了。一边赚着美金，一边可以环游世界，还有来自世界各国的同事，感受不同地域的文化。也有人说，在邮轮上工作很危险，尤其是女孩子。在邮轮上工作到底是怎样的一种体验呢？在船上工作真的会有危险吗？
其实，邮轮是目前世界上安全系数最高的出行方式。任何一家邮轮公司，都会把确保乘客和船员的安全作为最首要的任务。我们看看这些常见的疑问是否成立？
有海盗吗？
邮轮公司会避开有海盗的航线。而且因为邮轮太巨大，海盗爬都爬不上去。即使巧遇，海盗的小船也奈何不了邮轮，所以只能让道。
生病受伤了怎么办？
邮轮上都配有医务人员，就位于甲板一层。如果发生医务人员解决不了的问题时，会派直升机救助。
会不会遇到海啸？
海啸是巨量海水涌动遭遇突然变窄的海岸线才会发生，一般都发生在岸边。邮轮都是航行在海洋深处。并且如果到岸边，地质发生变化，邮轮也会收到警报提早应对。
会不会晕船？
现代邮轮基本上都超大。巨型邮轮都有十几层。在上面走路如履平地。如果实在担心可以去医务室领取免费的晕船药。
那在邮轮上工作真的是包吃包住，轻轻松松拿美金吗？
当然不是。邮轮工作其实很累的，一天工作10小时以上。而且在船上工作很枯燥，都是陌生人，会想家。上邮轮之前还得通过代理公司，要花不少钱，还得考证，要等半年到一年才能上船。很多人在第一关就轻易放弃了，搁置了自己的邮轮梦。
当然，也有很多人坚持下来了，经过重重考验，抱着月薪几千美金环游世界的幻想来到邮轮上，迎接他们的是劈头盖脸的现实：邮轮上居然不是8小时工作制？有时候居然要工作12小时？说好的按摩师呢？怎么还要发传单卖产品？
为了避免自己不切实际的幻想，也避免被某些代理过度宣传蒙蔽，现在就给大家说说在邮轮上工作的那些事儿。
首先，你要清楚自己现在拥有什么样的条件。想要达到什么样的目的。如果这两个没有搞清楚，那你很可能会辞职。
怎么选职位？
基础职位：顾名思义，就是普通服务行业，门槛不高，无需特殊技能。如果你自身没啥工作经验，没啥特殊技能，没啥特殊爱好，但不怕吃苦。上船的主要目的是赚钱。那么在船上最适合你的职位就是基础职位：客房和餐饮部。
客房和餐饮部也有一个共同点：一般来说需要从低级职位开始做起。英语一般可以做清洁工，从清洁工晋升客房服务生。这个旅游时间最少，每个航程最多只有3小时可以稍微出去玩一下。但是赚的很多，清洁工虽然只有八九百美金，但升职后都在2400美金以上，也不太需要专业知识和考核。
英语好些可以做西餐厅服务生，旅游时间稍多一些。每个航程至少有一天可以玩6-9小时。西餐厅服务生需要从送餐服务生晋升为助理餐厅服务生，再晋升为餐厅服务生。西餐服务生整体待遇也是很高的，尤其是收费餐厅，两三千美金是基本的，而且会拿小费。但英语要求高，要背西餐知识，还要通过考核。
调酒师一般是从酒吧服务生晋升来的。晋升并不难，尤其像现在新船下水很多，非常需要人的情况下，有时候是批量升职的。
如果你想做基础职位又不想太累，那就面试酒吧。尤其是在中国航线，基本没什么人喝酒，酒吧服务生和调酒师也拿保底底薪一千多到两千多美金，每天基本上没什么事儿干，站在那里左晃右晃，轻松加愉快。但是酒吧如果去了欧美航线，那也是很忙的，忙的意思是，小费会拿很多，而且有机会出去看看。所以酒吧算一个赚钱旅游两不误的职位。
当然，餐饮部不仅仅有基础职位，目前有很多高级职位也对中国人敞开了大门，比如红酒品鉴师和餐厅经理，这就需要在餐厅站住脚跟，专业知识过硬。
有人说，我上船不为赚钱，也不想做体力工作，就想轻松一点，主要目的是玩儿。抱着这种想法的同学，可以面视Casino（赌场）、摄影师、免税店、SPA这几个部门，比较适合。难道这些职位不赚钱吗？也赚钱。但这几个部门是销售职位，存在销售压力。需要热爱才能扛过压力。
这其中Casino只在公海开放，快到港一律休息。所以是旅游休息时间最多的，工作也不算辛苦，工资每个月都拿底薪＋二手烟补助。大约在1500美金左右。这个是Revenue（收益）部门中唯一没有销售压力的。缺点就是熬夜和吸二手烟。
摄影师也有很多休息时间，每次出去的时候都可以拿着单反一顿拍。而且女生很喜欢和摄影师一起出去玩。摄影师工资基本在1000-1500美金左右。
免税店也是只在航海时开放，但有时候要帮助移民局收发护照，或者要盘点库存，所以休息时间是第二多的。或许你会担心销售业绩压力会很大，其实还好，免税店很多是业绩平分的。但是有一点，免税店需要和客人大量交谈沟通，所以英语必须好。工资要看情况，像DUFRY，Starboard这样的公司，工资普遍在1500-3000美金。是玩儿得好的同时相对赚钱比较多的职位。
SPA由于在港口时间也需要营业，所以游玩时间没有前两个职位那么多。但是你可以努力工作，用业绩换小时数，如果业绩好，也能逢港必休。中外航线工资差距较大，中国季因为做按摩的人少，所以收入也不高。如果你英语过关，工作态度好，第二个合同一般都能去欧美。去了欧美航线，不但可以玩儿，而且工资基本2000美金起。
还有一些服务性的高级职位：比如网管，娱乐部，安检，前台等等，各有各的好处，也不那么累。但需要一定的经验，也有很多是邮轮内部的其它基础职位转过去的。
说了这么多，目的就是让你先搞清楚自己到底有什么，想要的是什么。好好选职位，如果已经去了再觉得不合适，那就有点麻烦了。岗位调整不是一个简单的事。
邮轮上工作，到底有多苦？
邮轮工作是非常考验心理素质的。我可以向你保证，所有在邮轮上工作的人，都有“蓝瘦香菇”的时候。区别就是你擦干眼泪以后，是坚持下去还是放弃。
一般来说，最困难的就是第一个合同。我当时上船第一天就傻眼了。放下行李吃完午饭就开始换上工作服工作了，一直到晚上十点才下班。对，邮轮上的节奏就是这么紧凑。
邮轮工作时间不遵循8小时工作制，遵循的是海事法规，每天必须保证的休息时间只有10小时。比如我们现在五天五夜的航程中，每个航程有一个航海日，我都要从早上9点工作到晚上11点，除去中间吃饭休息的两个小时，一共要工作12个小时。其他的港口日每天也要工作4-9个小时。
船上不是家里，你必须要适应环境。一旦适应了，会非常喜欢这种快节奏的生活，因为在这里，你过的每一分钟都能学到东西，都能赚到美金，都能让自己开心快乐。邮轮生活的意义就是拼命工作、拼命玩，你的时间会变得很有价值。应对工作强度的方法就是坚持，从工作中寻找快乐。
邮轮上的基本语言是英语，尤其在欧美航线。不同国家的英语口音有差异，一开始会出现听不懂，不会说的状况。我一开始去工作的时候，同事们开会全英文的，根本听不懂，有很大的心理压力。后来就把开会的内容录下来反复听，很快就适应了，再加上语言环境，每天都要努力地弄懂别人的话，用英语把自己的想法表达出来，不知不觉英语就有很大的提高。后来甚至可以给新来的同事做翻译，真的超有成就感的。
只要坚持到第一个合同结束，第二个合同、第三个合同就是顺理成章的事情。很多人下了船，本来想在国内找工作安定下来，结果工作了一段时间，还是回到了船上。我身边有位做了9个合同的中国女生，简直爱邮轮生活爱到停不下来。
下船后的出路有哪些？
邮轮上再好也不是长久之计，从邮轮上回来的我们可以做什么工作呢？
第一：翻译和导游。国际邮轮为了提高员工的语言能力，会办免费语言培训：西班牙语，意大利语，法语德语等等。而且有些公司会给学新语言的员工相应的奖励。比如公主邮轮有些航线，会日语的同学，只要通过公司审核，工资会比其他人多200美金语言补助。由于船上哪个国家的客人员工都有，你学完的语言能立刻用上，提升很快。所以回国后，做非专业型多语言翻译和国际导游都不成问题。
第二：星级酒店管理层。去国际邮轮工作，会有相当多的职业培训：比如西餐服务标准服务培训，红酒鉴赏等，而且每通过一项培训，会颁发国际认可的英文的合格证书。凭借这些证书，回国后可以直接去很多星级酒店应聘中层管理工作。邮轮工作的资历和背景很受国际酒店欢迎。
第三：地接与地勤。现在越来越多的船进入中国市场。这意味着陆地上的工作人员也会大幅增加，就像机场的地勤一样，邮轮的地勤和地接工作都会优先聘用从邮轮上下来的工作人员。
第四：外企或邮轮公司总部工作。比如Steiner的美容师和健身教练，Image的摄影师，下船之后可以去相关外企做培训师或者主管工作。
第五：培训老师。邮轮代理的培训老师，几乎都是从邮轮下来的。而且随着邮轮行业在中国的发展，招的学生越来越多，各大学校的培训人才也供不应求。甚至很多海乘干了一个合同中间休息的时候，还被代理公司聘回去带新学生。所以下船之后，成为培训老师，就可以把自己邮轮工作的经验带给未来的邮轮人。
邮轮工作其实是一种全新的生活方式：它会把你从舒适区迅速拉出来，迅速成长，迅速成熟。你的意志力，抗压力都会在邮轮的第一个合同的这几个月磨练出来。这其中的艰辛和曲折，很难用文字表述，只能自己体验了才明白其中甘苦。
游轮工作，确实非常好，但是你想去欧洲航线，英语必须要好，人品也要好。船上的规矩也很多，看你是想做什么了。这个依靠个人能力。
女生在游轮上工作好吗要看你身体素质如何了。有份好工作固然不错，但你要做好心理准备，这个工作如果工作时间长了，对你老了以后身体极为不利，风湿，骨质疏松最为明显，另外就是几率很小的海难了。
去游轮工作怎么样以赚钱为目的，上船工作的，这种做法不好。因为你会很难受，真的，不管做什么，你以赚钱为目的，你永远不会有出路。
1、邮轮等于酒店、海乘等于服务员、那么邮轮海乘就是酒店里的服务员。
2、根据酒店的每个部门的不同需要，分为很多岗位。既然是服务员岗位必然干的都是服务类的工作，那么目前来说什么岗位干的不是粗活呢。
3、实际上既然是酒店工作，夜班就是司空见惯了，倒班也在所不惜了。
4、信息上写的很多东西都是夸张夸大，目的就是为了吸引你的眼球，换一个角度去说。
5、关于英语请参考第三条，绝对不行。
6、优势在于短时间提高口语(欧美游轮),薪水比国内大部分工作都要高。其实其他的都次要，这两条就够厉害了。
7、劣势在于开始时候会想家，会水土不服，然后有些不习惯国外生活。
要看你身体素质如何了。有份好工作固然不错，但你要做好心理准备，这个工作如果工作时间长了，对你老了以后身体极为不利，风湿，骨质疏松最为明显，另外就是几率很小的海难了。
下游轮工作怎么样1、邮轮等于酒店、海乘等于服务员、那么邮轮海乘就是酒店里的服务员。
2、根据酒店的每个部门的不同需要，分为很多岗位。既然是服务员岗位必然干的都是服务类的工作，那么目前来说什么岗位干的不是粗活呢。
3、实际上既然是酒店工作，夜班就是司空见惯了，倒班也在所不惜了。从清洁员的岗位客房的岗位，大致对华招的有几十种，不过通常常规的为：公共区域清洁员，员工餐厅，酒吧杂工，送餐员，咖啡员，客房服务员，酒吧服务员，调酒师，西餐厅助理服务生，儿童看护，娱乐部员工。这些岗位除了最开始我跟你说的三种岗位要求英语口语只要能跟老外正常口语交流基本无障碍，经验可以通过复习材料获得，其他各岗位需要英语口语达到流利的程度，并且有相应工作岗位6-12个月。没有英语没有经验最开始的***测试都过不去。
4、信息上写的很多东西都是夸张夸大，目的就是为了吸引你的眼球。
5、关于英语请参考第三条，绝对不行。
6、优势在于短时间提高口语(欧美游轮),薪水比国内大部分工作都要高。其实其他的都次要，这两条就够厉害了。
7、劣势在于开始时候会想家，会水土不服，然后有些不习惯国外生活。
不建议女生从事这个行业第一：如果问海乘这个行业到底乱不乱？这个真的不敢确定。如果你去的是正规的船舶公司，安排的豪华游轮管理也比较正规，那么基本上不会有什么花花绿绿的事情。但是国际豪华游轮会行驶到公海上，如果遇见有权有势的人没有带家人一块旅游，说不定也会有一些不好的事情发生。还有一种可能，就是你被中介公司送去了一些小型的邮轮上面做服务员，里面都是富家子弟，也就非常危险了，圈子也是非常混乱的。
第二：从事海乘这个行业还有一个很大的弊端就是以后找对象成家比较困难。很多中介公司宣传你在工作中可能会遇到成功人士，可能会嫁入豪门，完全是天方夜谭。如果长相一般你只能在后勤洗碗，身上满满的油烟味，试问哪个成功人士能够看上你？并且海乘这个职业的名声也不太好，即便你干了一段时间，转行回家，也很容易让家人和亲戚朋友误会，认为你从事的行业不正经，从而很难找到对象。
第三：其实海乘的工资并不高。也就是和陆地上的酒店服务员差不多。中介公司承诺你说可能会有小费，那也是不可能的。拿着这么低的工资，每天漂泊在海上，真的是得不偿失。并且海乘在船上工作的时候有工资，一旦下船休息的时候是没有任何收入的，并且还没有五险一金等社会保障。一旦过了人生的最好年纪段，也就没有豪华游轮愿意要你了，你也就还不到船舶工作了，特别的不稳定。所以为了工作稳定和对自己负责，建议不要从事这个行业。
