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迪拜湾
迪拜湾看上去很像一条河流，而实际上它是一个伸入内陆的海湾。迪拜城也因为这条海湾被劈成了两半，有点像我们中国上海的黄浦江把上海市劈成浦东和浦西一样。而迪拜则是被劈成了老城区DeiraDuBai，中国人称为德拉杜拜，和新城区BurDuBai，中国人称为巴杜拜。在过去几十年前，迪拜还只是一个以海洋打鱼、珍珠采集业和沙漠放牧业为主的游牧部落，所以只有德拉杜拜这边才是他们的生活中心，而那时候的巴杜拜基本上还是一片荒漠。那时候的德拉迪拜也很贫穷破旧，跟现在不可同日而语。如今的德拉杜拜，虽然被称为老城区，但如今也是高楼林立，充满了现代感。尤其在迪拜海湾沿岸，其中知名的建筑物Twintower（姐妹楼）、DuBaiBank迪拜***、Etisalat迪拜电信局以及迪拜商会大楼等，都已经成为迪拜一景。
那两个样子几乎一模一样的蓝色玻璃墙面的大楼，就是姐妹楼，那个三角形的，是迪拜商会大楼，那个一边成弧线的，是迪拜***，那个脑袋上顶着个大的白色圆球的，就是迪拜的电信局。这个圆球，在阿联酋也成了电信局的标志，只要看到顶着这样的大圆球的建筑，不用问，肯定是电信局。
在海湾里停泊了很多木桅船，这是迪拜特有的传统独桅木船，是过去迪拜的海上交通工具，现在成了保留的旅游项目（DubaiDhowCruise）。在夜里，登上这样大小不同、各式各样的木桅船，游览华灯溢彩、水面流光的迪拜湾夜景，一边享受独具阿拉伯风味的晚餐，感受阿拉伯的风情之夜，更别有一番情趣景致。
而海湾上还有很多游艇。这些游艇大多数是用来作为迪拜海湾观光用的，叫DubaiLuxuryCruises，路线跟DubaiDhowCruise一样，也是绕迪拜湾一圈。另外，还有一种叫WonderBusTours的，看上去像一辆花里胡哨的公共汽车，可它是水陆两用，既可以在大街上跑，也可以在海湾里游，很有意思。
迪拜博物馆
迪拜博物馆座落在AlFahidiFort城堡内，这座建筑同时也是一个奇妙的军事博物馆。阿法迪城堡建造于约1787年，曾经是守护迪拜的军事要塞，也曾作为宫殿，守军驻地和监狱。1971年AlFahidiFort得以重建，1995年加建了艺术馆。用以介绍阿拉伯人的祖先贝度因人的历史。
在博物馆的大院里，陈列着一艘旧时保留下来的大帆船，如今它已经成为了博物馆的象征。而门口还有许多大炮小炮，便是当年迪拜的守卫军的武器军备。
在院内的一个漆黑的房间里，是采用投影的形式，播放的阿拉伯人过去的生活场景，再现了石油时代之前阿拉伯人的日常生活和民族风情。
在博物馆陈列室里，展出的则是“古董”，有旧时阿拉伯人的乐器，生活用品、采集加工珍珠的工具。还有在艾古沙尔亚（AlGhusais）遗迹的4000年古墓中发掘出的精美的铜器、石膏制品和陶器。
而另一个大房间，则是陈列的海洋生物以及当年阿拉伯人在水下采集珍珠的活动，不仅有塑像，甚至陈列了有珍珠商人曾经使用过的确定珍珠重量和大小的称和尺，以及过滤珍珠用的筛子，把阿拉伯人沙漠和航海生活完整地再现在游客面前。
沿着一条地道，进入堡垒。首先映入眼帘的是一些照片，那是反应迪拜从50年代到现在的飞速发展。从破烂不堪的小渔村，到现在国际化的大都市，很难想象才几十年的时间，迪拜就发生了这样翻天覆地的变化。
到了地下通道内，便呈现出了贝多因人的世界。所有的雕塑都栩栩如生地再现了当年阿拉伯人的祖先贝多因人的生活。男人们劳累了一天，抽着水烟聊着天，而女人们支火做饭，善尽天职；小孩子在街道上嬉戏追逐，这位在街边蹲着发大呆。旁边的建筑则再现了当年的市集，卖布匹的、卖香料、制作手工艺品的，制作银器的，打铁的，其中有一个补锅修盆的商店主，是用透视的立体投影，有声有色，跟真人在里面活动一样。而迎面出现的一头骆驼，会让你以为真的在这地下碰上了“沙漠之舟”，骆驼以及旁边围着沙漠篝火谈笑风生的塑像，都栩栩如生，再现了当年贝多因人在沙漠放牧，夜晚围火夜话的场景。
整个博物馆将海湾景致、传统阿拉伯住宅、清真寺、集市、古老的花园、沙漠和航海生活完整地再现在游客面前。
就在博物馆旁边，还有一个是巴斯塔基亚（Bastakiya）民俗村。这里基本保留着传统的阿拉伯风格的建筑和旧貌。古老的巴斯塔基亚区纵横交错的窄巷和矗立着高大烟囱状的风塔的房屋，是昔日迪拜的见证。包括大家看到的那个风塔，就是极具阿拉伯特色的建筑。在空调尚未发明的时代，居民通过从风塔流入的风来使室内降温。人们还经常在风塔内里挂上织物条或小碎布来加强通风。自古以来，阿拉伯的建筑就以海湾两侧成行的大量风塔而出名。最近，巴斯塔基亚区进行了重建，除了博物馆外，更重建了文化中心、许多餐厅和一个带画廊的传统旅馆。我们现在看到的布满风塔和离奇巷道的是施达加区（Shindaghadistrict）附近的民宅。这30多座传统民居都是不久前才被修缮一新的，为的就是再现其原始风貌，让大家更多的了解阿拉伯的风情。
最大的飞机是安东诺夫公司的An-225，但是载人并不是他的主要目的和强项，专门载人还是要看客机，目前最大的客机是空中客车公司的A380型客机。下图是几种大型飞机的外形尺寸，绿色的是An-225，红色的是A380
An-225想必大家很熟悉了，他是世界上载重量和起飞重量最大的飞机，是苏联时期的安东诺夫设计局设计建造。An-225本身是在An-124基础上进一步扩大的产物，他的设计目的是为了配合苏联的太空计划，用于驮运苏联的“暴风雪”号航天飞机及其相关配套设备，实际完工只有1架（UR-82060）。An-225最大起飞重量640吨，最大载荷为253.82吨（2001年9月1日，4辆主战坦克及其配套设备），单一货物最大重量189吨（2009年8月11日，发电机及框架）。下图为驮运“暴风雪”号航天飞机的An-225，“暴风雪”号空重为80吨
然而An-225是运输机，他的内部空间主要是用来载货而不是专业载客，他的货仓尺寸为43.35米，宽6.4米，宽4.4米，这个尺寸更多的是用来适配货物而不是人。在载客方面An-225并没有进行尝试。
如果是专业载客那么还是要看大型客机，目前世界上最大的客机是空客A380，最大起飞重量575吨。客舱为双层，长度49.9米（上层44.93米），宽6.5米（上层6.8米），三级客舱布局情况下载客555人，全经济舱理论最大载客为868人。目前实际投入使用的A380中载客最多的是阿联酋航空，采用二级客舱布局载客量615人。
A380是载客最大的客机没问题，但是这是正常情况下的载客人数，实际最大载客量并不是由A380创造的。1991年以色列发起“所罗门行动”从已经暴动的埃塞俄比亚撤离犹太籍埃塞俄比亚人，在6月12日当天一架747-200C型在拆除座椅和使用货仓的情况下搭载了1087人，如果算上没有出世的孩子一共1122人。
迪拜有2个机场:
1、迪拜国际机场，位于阿拉伯联合酋长国迪拜酋长国迪拜市，西南距迪拜市中心约10千米，是4F级国际机场、大型国际枢纽机场。迪拜国际机场连续8年成为世界上最繁忙的国际机场。迪拜国际机场是阿联酋航空、迪拜航空的枢纽机场，是印度航空、印度快运航空的中东枢纽。据2020年11月机场官网显示，迪拜国际机场共有78家航空公司在此开通飞往103个国家/地区的238座城市的245条航线。
2、阿勒马克图姆国际机场，2010年6月27日竣工。它的名字是为了纪念已故酋长迪拜前国王马克图姆·本·拉希德·阿勒马克图姆。是迪拜世界中心的一部分。迪拜世界中心的心脏地带，作为世界上最大的客运和货运枢纽，DWC计划是比迪拜国际机场和迪拜货运村的十倍。或将超越年处理9000多万人的ATL国际机场而成为世界上最大的机场。
有得一比，迪拜都有钱人去的，而且很讲究品质，没钱只能睁眼当瞎子，人家住酒店都是用直升机飞来飞去的拉斯维加斯什么人都可以去，彻底放松玩乐的地方，玩乐很便宜，因为那边四周荒漠，房地产不值钱所以宾馆很便宜，，而且又大气漂亮
1前往马尔代夫，一般选择的机场是位于马累的伊布拉欣·纳西尔国际机场。2伊布拉欣·纳西尔国际机场是马尔代夫最大的机场，也是绝大部分国际航班的目的地，因此选择该机场更为方便。3当然，如果你的目的地是马尔代夫的其他岛屿，也有可能会选择当地的小型机场或者水上飞机停靠点。
