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郑州京广路街道包括洁云路社区、冯春社区、红云路社区、冯庄社区、佛岗社区、橄榄社区、惠城社区、天擎社区、春晖社区、青秀佳苑社区、漓江社区、祥云社区。京广路街道，隶属于河南省郑州市二七区，地处二七区东南部，因境内京广路而得名。东与管城回族区紫荆山南路街道相邻，南与十八里河镇、嵩山路街道搭界，西起京广南路与长江路街道、嵩山路街道接壤，北起航海路与福华街街道相连，总面积7.8平方千米。
京广铁路（北京－广州）是一条从北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年全线建成，全长2302千米。原分为北南两段。北段从北京市到湖北汉口，称为“京汉铁路”（1949年以前称“卢汉铁路”、“平汉铁路”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，两条铁路接轨，并改名为京广铁路。京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。
京广铁路连接五省一市，是贯通中国南北的重要铁路大通道，是国家铁路南北交通大动脉，也是中国铁路运输最为繁忙的主要干线，具有极其重要的战略地位。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主，北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。
京广铁路途经地形为华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲，沟通了华北、华中与华南，是我国铁路网的中轴。
走向
京广铁路从北京西站开出，向南经过手帕口平交道口上跨广安门大街，下穿丽泽路转向西经过丰台站，向西过永定河转弯向南，过河北保定向西南经过石家庄，向正南方经过邢台市、邯郸市、安阳市、鹤壁市、新乡市过黄河到达郑州市，继续向南经过许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市，穿过大别山区在孝感市走一个直角后向东南进入武汉市（在武汉市内走S形经过汉口、汉阳、武昌三镇），过武汉长江大桥继续向南经过咸宁市，向西南到岳阳市继续向南到达湖南省会长沙，沿湘江经过株洲市、衡阳市、郴州市，在大瑶山隧道穿过南岭，经过广东韶关市、沿北江而下经清远市到达羊城广州市。
途经省市
北京市
河北省：保定、石家庄、邢台、邯郸
河南省：安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳
湖北省：随州、孝感、武汉、咸宁
湖南省：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州
广东省：韶关、清远、广州
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京广线经过广州、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关市、许昌、漯河、驻马店、信阳、随州市、孝感市、武汉、咸宁、赤壁、岳阳市、北京市、涿州、高碑店等，大型省会城市有北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州。
京广铁路是中国最重要的南北铁路交通大动脉，贯穿北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，是中国经由省会城市最多、连接其它线路最多、运输最繁忙的干线铁路。
京广铁路提速改造在节省旅客旅行时间、缩短货物在途时间和降低铁路运行成本等方面发挥重要作用；对缓解运输紧张局面，加强中国南北经济文化交流，促进湖北、河南在中部崛起等具有重要意义。
京广铁路通过密切华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲多个地区的产业带联系，进一步实现上述地区的产业升级，并在形成贯通南北的城镇产业密集带的基础上，为中部崛起和海上丝绸之路战略提供保障。
1897年4月。
京广铁路由原京汉铁路和原粤汉铁路两段衔接而成。1897年4月，京汉铁路（时称卢汉铁路）动工建设。1900年7月，粤汉铁路动工建设。
1906年4月，京汉铁路建成通车，北起北京卢沟桥、南至武汉汉口。1936年9月，粤汉铁路建成通车，北起武汉徐家棚、南至广州黄沙。
扩展资料京广高铁途经28个城市，连接6个省市，并且连接了环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈等三大经济圈和武汉城市圈、中原城市群、关中城市群、长株潭城市群等几大城市群。
京广高铁全线贯通后，北京至广州间最快高铁列车运行时间可在8小时以内，较目前既有京广铁路最快普速客车压缩12小时30分左右；北京至长沙最快5小时40分，较目前最快普速客车压缩7小时20分左右；
北京至武汉最快4小时29分，较目前最快普速客车压缩5小时10分左右；北京至郑州最快3小时30分，较目前最快普速客车压缩3小时左右；北京至石家庄最快1小时07分，较目前最快普速客车压缩1小时左右。
“京广高铁横跨河南、湖南、湖北中部3省，大大缩短了中部地区人们的时空和心理距离，将有效推动郑州、长沙、武汉的‘同城化’，加快三个省会城市的城镇化、工业化、信息化进程，助力中部经济崛起”，湖南师范大学教授朱翔说。
高速铁路具有运输速度快、运输能力大、安全可靠等优势，随着京广高铁开通运营，沿线将有望形成物资、技术、人才、产业等高度聚集的经济带，区域之间的经济联系将更紧密。“高铁建成后带来的配套设施建设等，将促进沿线城市GDP增长方式的转变”，中国工程院院士王梦恕说。
京广高铁还将在南北之间拉起一条高速通道的黄金旅游线。2012年12月23日，京广高铁开通前夕，沿线城市旅游联盟正式成立。
根据协议，联盟成员将共同设计推出自然生态游、历史文化游、民俗体验游、休闲度假游、红色主题游、高铁美食游、城市主题游、专题线路游等八大主题旅游产品，方便各地游客乘高铁游中国。
参考资料来源：百度百科-京广铁路
参考资料来源：人民网-京广高铁重塑中国交通版图
它途经石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳等城市，纵贯河北、河南、湖北、湖南、广东五省，并与京山、京包、丰沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、陇海、漯宝、汉丹、武大、湘黔、浙赣、湘桂、广三、广九等铁路相接，还与海运连通。
1、原京汉口铁路于1897年4月开工建设，1906年4月竣工通车，全长1215公里。原来的粤汉铁路起点在武昌，终点在广州，全长1096公里。
2、它开始于1900年7月，但进展缓慢。到1903年8月，广州-三水支线仅建成49公里。1911年，长沙-株洲段建成;1916年6月完成广州韶关段;武昌-长沙段于1918年9月建成。株洲-韶关段456公里长。
3、由于工程艰巨，沿线资金短缺，长期未开工。它直到1929年才开始动工，并于1936年4月完工。至此，整个粤汉铁路通车。中华人民共和国成立后，京广铁路逐步进行改造，主要包括更换轨道、加固桥梁、新建黄河大桥、改进通信信号设备、加强各段车站、建设北京、广州新客运枢纽，建设石家庄、郑州、武汉、株洲、衡阳等枢纽。
4、由于交通量的迅速增加，双轨工程于1955年12月开工，1991年在横光段竣工。全线客运列车和货运列车大部分采用内燃机车牵引。从北京到广州的公共汽车行驶时间从90多个小时缩短到33个小时。
拓展资料
1、京广铁路，简称“京广铁路”，是连接中国北京和广州的国家一级客货联线铁路。该铁路由北向南，串联华北、华中和华南，是我国三横五纵铁路干线网络的一条垂直线路。
2、京广铁路的前身是京汉铁路和广汉铁路，这两条铁路是分阶段、分段建设和运营的。清光绪三十二年(1906年4月1日)，京汉铁路建成通车;民国二十五年(1936年9月1日)，广汉铁路建成通车;1957年10月15日，武汉长江大桥建成通车，原有的京汉铁路、粤汉铁路并入京广铁路。
3、京广铁路北起丰台站，通过联络线连接北京西站、北京南站和北京火车站，南至广州火车站。主干线全长2263.0公里，设计速度(改造)为160~250公里/小时，列车最高运行速度为160公里/小时。
4、2016年4月，京广铁路广平段自动闭塞联锁设备改造项目开工建设;2019年9月19日，京广铁路广平段自动闭塞联锁设备改造项目正式开工。2020年3月30日11时40分，京广铁路T179列车因线路坍塌而脱轨，造成1人***亡，4人重伤，123人轻伤。
