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成都市区一共有12个汽车站，这些汽车站是：五桂桥车站、新南门车站、金沙车站、茶店子客运站、十陵车站、城北客运中心、石羊场车站、成东客运中心、五块石客运站、昭觉寺车站、荷花池客运站、北门车站等车站。
五桂桥车站(又叫成都汽车总站),主营成渝方向和华东华南各省的长途公交车2路,4路,41路,58路,81路,92路,101路/33路,307路,304路的终点站。
新南门车站(又叫成都旅游客运中心)主营旅游专线,但也有长途客运,主要是到省内各主要旅游景点以及雅安,眉山,乐山方向。公交车6路,28路,43路,48路,49路,55路,62路,76路在"新南路"下车。(其中43路和48路是终点站)。
金沙车站主营成温邛,成灌方向和川西地区公交车5路,19路,32路,47路,63路,64路,69路,77路,78路,81路,83路,84路,96路,100路,111路,113路,305路,311路,320路,318路,403路,405路,409路,502路,503路,523路可到。
茶店子客运站(又叫成都副旅游客运中心)主营川西北方向客运公交车4路,75路,82路,337路,338路,341路终点站。
十陵车站(又叫成南客运中心)主营川东方向,如南充,遂宁,达州等地公交车108路,301路,122路终点站。
城北客运中心(就在火车北站旁边)到哪的车都有,但多半不走高速公路,人员比较杂,车况也不怎么样。有些还是私营的。恐怕大多数城市的火车站都是这样。公交车2路,51路,52路,69路,65路,11路,24路,34路,27路,54路,55路,16路,99路,57路,73路,86路,108路,402路,523路,9路,511路以达到。
石羊场车站依托成雅高速公路,主营成雅方向的客运,包括雅安市下属的各个县及***方向。公交车12路,28路,100路,78路,11路,61路,76路终点站。
成东客运中心主营成都东方和东南方向的客运,在锦江区人才市旁边，公交车3路,65路终点站。
五块石客运站主营成都以北的短途客运公交车57路,59路,80路终点站。
昭觉寺车站主营川北的长途,如德阳,绵阳,广元等地。公交车1路,83路,49路,69路,64路,63路,53路,71路,32路的终点站。
荷花池客运站小型的短途客运站,多是到成都近郊的。在火车站东侧第一个十字路口。
北门车站(又叫梁家巷车站)主营成都以北的短途,如到新都等地。公交车1路,64路,32路,99路,16路,28路,34路,27路,113路可到。
谢邀！福大人为你解答。川西旅游风景永远没有最好，只有更好！既然题主需要短途的优质自驾游路线，那就给你推荐一条里程在370公里左右的自驾游方案，风景绝一级棒，一定能玩得很嗨！比如这条康定区域内的高大上路线，关键是这条超棒的自驾游路线根本不用出康定辖区。具体路线、看点和自驾游相关提示如下——
（力邱与沙德峡谷风景如画）
自驾路线：八美镇（S215）—28公里—塔公草原—89公里—世界海拔第三高的康定机场—18公里—康定城区—34公里—折多山口—33公里—瓦泽村（S215）—98公里—沙德乡—11公里—贡嘎乡—9公里—上木居—21公里—子梅垭口（以上单程里程约370公里左右，单程需要2天）
（塔公各日玛的经幡与玛尼石）
（从康定机场至康定的路）
（通往康定机场的小柏油路）
（世界第三高海拔机场——位于折多山斯木措的康定机场）
沿途旅游提示：
1.塔公镇成都饭店可以接待食宿，是一幢藏式建筑，与木雅寺隔路相望。
2.折多山口是川藏线自驾游旅行的必经之路，所以经常发生大堵车。
3.从瓦泽乡至六巴乡这100多公里的路，步步都是养眼的风景，做行前规划的时候，可多给些停留时间。
4.六巴乡不大，没有像样的旅馆、旅店，只有一些小商店，吃住都只能在藏民家。
5.观赏西坡贡嘎山的最佳角度在子梅垭口上。
6.如果到达子梅垭口时间比较晚，可在垭口背风处搭建宿营帐篷，但这里的海拔很高，一定要注意防风、防寒；也可住在离此不远的上木居藏民家，如上木居登巴客栈（近垭口的客栈）。
7.若从子梅垭口原路返回，可于回程到瓦泽路口时，就近前往“摄影天堂”新都桥。
（力邱河谷特有的夏季“秋色”）
（沙德风光）
（贡嘎子梅垭口风光）
自驾游相关提示：
1.塔公至康定机场至王母的旅游公路全程柏油路面，视野开阔，景色好，行车时间大约在2小时左右。
2.从康定翻越折多山，需要来回盘绕拐弯，上山时要格外注意安全。
3.经甲根坝、沙德至“99公里”的路段是较为平整的柏油路，但要注意路面坑爹的减速带。
4.从“99公里”前往六巴（贡嘎乡）上木居的路是较为平缓的砂石土路和碎石路，走后面的上坡路会比较颠簸。
5.从上木居到子梅垭口这20公里的路段，是供拖拉机通行的土路，无论天气好坏，都是尘土飞扬、沟沟坎坎、泥泞冰冻相交织的烂路状态，特别是在长坡盘山路面上，驾驶难度会非常大，走这段路必须开四驱车。
6.黄昏前后子梅垭口气温下降很快，下山时要注意白天融化后又上冻的冰雪路面。
（力邱河畔）
喜欢自驾游、平时需要出行路线和攻略的朋友，请关注我的头条号：福大人爱旅行
感谢邀请！
作为一个热爱旅游和摄影的人士，我一直觉得徒步才能更好的拍下美丽的风景，辛苦是辛苦了点，但是比不过热爱，所以早在三月便计划好五一的行程，准备去往阿拉善腾格里沙漠进行与当地团队一起五湖穿越，去感受一下大漠孤烟直的寂静，去体验黄沙漫天的沧桑，去看茫茫大漠的苍凉！
腾格里沙漠中国第四大沙漠，位于内蒙西甘肃中，蒙古族以“苍天”为永恒的神，“腾格里”在蒙古语是“天”的意思，既是信仰，也形容沙漠像天一样浩瀚无际！腾格里沙漠湖泊众多，与团队出行后勤保障比较充分，没有安全隐患，一个人还是不建议独行的，徒步沙漠既可以感受大漠少年的孤寂，又可以欣赏大漠里的夜空，繁星漫天，浪漫至极，可以锻炼身体又可以锻炼意志力，一直都很向往沙漠，感觉他们既孤独又自由，所以一直都很喜欢。但是这个五一比较特殊，因疫情原因旅游业尚未完全恢复，团队不允许跨省游！
也为了安全考虑，腾格里之行就延期了，只好响应国家号召进行周边游，近期天气温度较高，郑州即将飙升到40度，所以我选择避暑胜地重渡沟，离郑州近，景区整一天然氧吧，空气清新，竹林深处，瀑布成群，可以尽情的放松，又一解酷暑的炎热！也是拍照的好地方。
前段时间重渡沟年卡特价，非常划算，我买了一个，其实这才是重点??哈哈哈
公路车，不太推荐。
川藏线通常的骑行时间在20-30天之间，这么长的时间，行李会相对较重。
而公路车这种专门追求速度的车型，在川藏线部分路况不太适用，而其他车型适用性会强点，而且公路车也不方便装货架。
建议还是旅行车或者山地车。
其他的话，现在川藏线，对装备要求不算太高，只要准备齐全就可以了。
川藏线的主要风险：
1.不适应海拔引起的高原反应。高原反应对人体机能影响较大，发生高原反应的话，需要及时休息。不然容易出现事故。
2.山区道路崎岖路窄多弯。川藏线由于地理环境的特殊性，道路会比较狭窄多弯。而施工也是不断进行中，所以部分道路状况不太好。
3.塌方泥石流落石等自然灾害。山区开发和道路建设，加上***雨季等恶劣的自然条件，导致此类的灾害频发。
4.人为灾害，财物以及个人人身安全，出行必然会有这些危险，必须格外小心。
注意事项：
1.保持规律饮食，备好干粮。
2.注意增减衣物，预防感冒发烧等。
3.座椅系统弄好，屁股疼就惨了。
4.准备个棍子，打狗必备。
5.准备点小礼物，有时***的小朋友会拦着要礼物。
6.尊重当地民俗。
需要准备的东西：
1.长途远行必备
自行车
：美利达
、捷安特
、飞奇士等品牌均可，热门车型：美利达勇士500/600或公爵500/600、捷安特ATX670/660或ATX770/777、飞奇士F318。驮包：找个防雨效果好、结实耐用、容量大、拆装方便的，尺寸根据自身需要而定。
钢货架：尽量选择带后曲杆的钢货架，多丑都没关系，就是要结实！
绑绳：路上绑东西用，建议备一根。
装车袋：可选，全国80%火车站不让自行车上火车。
身份证：必备，过金沙江大桥后进
***
界需登记身份证方可通行。边防证：可选，骑行318无需边防证。
珠峰
大本营、墨脱
、阿里
是要边防证的。腰包：可选，建议大家备，人多手杂，钱包手机贵重物品，都必须随身携带!
2.进藏衣物
最佳方案：一套长袖骑行服、一套
冲锋衣
裤(或分体雨衣+厚抓绒)、一套长袖速干衣
裤、一套短衣裤(3/4/10月用保暖内衣代替)、一对护膝、内裤袜子若干、一双防水登山
鞋、一双洞洞鞋；最经济方案：一套分体雨衣+厚抓绒、一条骑行内裤、两套长衣裤(长恤牛仔均可)、一对护膝、内裤袜子若干、一双运动鞋+鞋套、一双洞洞鞋。（3/4月多带一套保暖内衣裤）
骑行服：超强排汗，快干舒适，有效缓解屁股疼痛。实在没钱，就备条骑行内裤吧。
骑行内裤：软坐垫+骑行裤，新手保护屁股之最佳。千万不要坐垫套+骑行裤哈，起反效果的！
冲锋衣裤：可选，318下垭口或恶劣天气下保暖防风防雨。推荐双层带可拆抓绒、防水5000mm级别的冲锋衣裤。资金不宽裕可用分体雨衣+厚衣裤(羽绒抓绒均可)代替。
骑行雨衣：必备分体雨衣防雨效果好，但不透气。骑行雨披+下身保鲜膜的防雨方案亦可，更方便脱上脱下。
抓绒衣
：可选，高原是白天热，早晚凉。备一件，早晚都可以穿。速干衣裤或休闲衣裤：必备，长袖速干衣裤最佳。无论骑行或是休整游玩时均可穿。资金不充裕，用休闲衣裤也可以。
短衣短裤：必备，冲凉后、晚上睡觉或休整游玩时都可穿的通勤衣服。3\4\10月进藏超冷，最好用保暖内衣裤替代。
护膝：必备，强烈建议大家带护膝，很多新手爬到泸定腿基本上就废了。作用：上坡保护膝盖防拉伤；下坡膝盖防风。
袖套/腿套：可选，长袖骑行热啊，T恤+袖套，凉快又防晒！
防水登山鞋：可选，防水厚底的登山鞋，骑行给力不怕雨水。替代方案：硬底运动鞋+鞋套或胶袋。由于路况和上坡多，所以不建议锁鞋！
洞洞鞋：必备，一定要带1双，洞洞鞋最好。涉水骑行可穿。有些宾馆没拖鞋的，冲凉、晚上、休整时可穿。
内裤/袜子：必备，备3-4条，有时很多天都不洗衣服呀。
遮阳帽：建议大家备一个，上坡或平路时不想戴头盔，就戴这个吧，凉快。切记下坡必须戴头盔！！！
午休地席：新手必备，因为困和高反，下坡因睡着而摔跤的兄弟不在少数。备一个
防潮垫
，午休半小时，精力更充沛些。针线：路上什么东东破了，可以补一下。当然这个最好妹子带。
睡袋
：有洁癖者或妹子可带个抓绒睡袋。有些宾馆条件差，有脚臭味。3.骑行护具及安全
骑行车灯：必备，过隧道，无奈夜间赶路情况下必备哈。为什么无奈，大家懂的！
骑行头盔：必备，关键时刻头盔能保命，头盔尽量选好点的，不带镂空的最好。勿拿生命开玩笑，切记：下坡和塌方落石地带必须戴头盔！！！
骑行眼镜：必备，一定要多组镜片的骑行眼镜，白天大防晒用墨镜片，傍晚和雨天用透明镜片。作用：防风、防沙、防晒。
骑行头巾：必备，想不晒掉皮就一定备2条。
骑行手套：必备，最好是全指半指各1双。资金不足的带双长指手套即可。
保暖厚手套：必备，3、4、5、9、10月份或冬季下垭口遇雨超级冷，强烈建议带双防风保暖防水厚手套。替代方案：抓绒手套+胶手套
软坐垫或坐垫套：必备，超长时间骑行，屁股肯定疼，菊花变向日葵。建议新手采用软坐垫+骑行裤，有效防止屁股开花。
保温
水壶
：必备，高原气候多变，几乎所有人都会有些不舒服或轻微高反，备个保温水壶装开水，有利于缓解。码表：可选，普通人用顺东或博格尔，土豪用
德国
西格玛。骑行音响：可选，爬坡时放点音乐特带劲，骚男必备，哈。
4.修车工具及单车消耗品
建议个人备：内胎、链条油、挡泥板、来令片或刹车皮、补修工具、打气筒；
建议团队备：外胎、魔术扣、截链器、刹车线、变速线。
内胎：必备，每人至少备1条。我一路上爆了3次胎，坑爹！
挡泥板：必备，下雨的话，坑爹路况还是很多的，挡泥板多少能档一点。
修车补胎：必备，可以买修车补胎工具一套的。
便携气筒：必备，不要带手推式的，根本打不进。推荐钢管小气筒。
链条油：必备，链条每两天要上一次油，备1瓶。
刹车皮：V刹必备，V刹车渐渐少了，如果你是V刹车，刹车皮必须带一对。
来令片：可选，碟刹或油刹车用的。骑到***，来令片磨得也差不多。
外胎：可选，团队备。
截链器：可选，100个骑友也许有1个断链条的，建议团队备就好。
5.日常用品
快干毛巾：必备，快干毛巾，用完后一甩即干。普通毛巾用完后都捂臭了。
洗漱包：必备，洗发水、牙膏、牙刷、香皂、洗面奶、洗衣粉什么的，建议买个洗漱套装。
电吹风：必备，2-3人，备一个吧，衣服没干时，你会爱***它。
插线板：必备，2-3人备一个，必须的。
移动充电宝：必备，充电手机、相机什么的，2万毫安太重，建议备1万毫安的。
铅笔糖果：可选，路上有藏族小孩要东西，能躲则躲。躲不过给点铅笔糖果。
卫生巾：可选，保护菊花，不要以为只有妹子带，路上也有很兄弟备的。
6.药品/食品
药品可统一到成都购买，部分药品建议团队备即可，食品路上乡县城镇都可以补给。
活络油：必备，2-3人备一瓶，缓解腿酸疼和疲劳，很管用。
泰诺或阿莫西林：必备，一路上基本上所有人都会感冒咳嗽，泰诺是神器。
高原康/安肌苷口服液：必备，缓解高反比较有效的药，比红景天好。
云南
白药：必备。创可贴：必备，带几片备用就好。
葡萄糖粉：必备，高原骑行易累，葡萄糖粉可补充营养。
唇膏：必备，男女必备，高原骑行超晒，风吹历害，嘴巴很容易开裂。
防晒霜：可选，妹子、文艺小男生都带。皮糙肉厚的，不带。
酒精/纱布：可选，每团队备一份，以防万一吧。
巧克力：可选，备2-3个士力架吧，一路上县城都有卖瓣。
压缩饼干：可选备个5-6块，不要太多。
另外再附上一份川藏骑行的攻略：
骑行318川藏线：我骑过最远的路，就是你的套路！
此回答物资推荐部分摘自网友
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川藏线2017骑行物资清单表
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川藏线骑行
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成都出发经都汶高速（导航上叫蓉昌高速）到映秀附近下高速，然后开始美妙的山区路段行驶。
首先是省道303映秀到耿达路段，映秀到耿达路段3修2毁，第一次即将通车，被08年512特大地震毁坏，灾后重建，又被11年813特大泥石流毁坏，但建筑工人不畏艰难，历经数年，终于成功修通，让之前成都到四姑娘山要一天的行程，变成只需要半天。该路段以桥梁隧道多著称，短短30公里路，几乎都是桥梁隧道，平均每公里一座。之前路况很烂，小轿车无法通行，现在全柏油马路，路面平整，畅通无阻。自驾需注意，控制车速，因是山区急弯隧道多，限速也多，两旁景色优美，带给你不一样的自驾体验。
到耿达后，路边有指示牌，大路旁边有一个卧龙大熊猫基地，里面有很多大熊猫，适合小朋友去游玩，游玩时间大约1-2小时。
出耿达后沿路继续上行，慢慢的开始爬坡，从海拔几百米向海拔3000多米的四姑娘前行。这段路有个好听的名字，因大熊猫是在这里首先被发现的，这条路叫中国熊猫大道。道路依旧很好，都是柏油马路，路面平整，小轿车畅通无阻。冬季要注意，海拔较高的部分路面有积雪和结冰情况，若无法通行会有交警进行交通管制。爬坡上巴朗山时需注意，有时候有团雾出现，需注意开启雾灯慢速行驶。上巴朗山弯路又多又大，回头弯也多，需注意控制车速，可体验“秋名山车神”的爽快！
经过山路十八弯，终于到达巴朗山隧道，此隧道通车后，不用再翻越海拔4523米的巴朗山垭口，可通过隧道直达四姑娘山景区。到隧道前有明显的指示，一边是通过隧道，一边是上山过巴朗山垭口，部分越野车友为体验海拔4523米巴朗山垭口的“无限风光在险峰”挑战自我。过巴朗山垭口的老路路况较差，小轿车通行比较困难。
出巴朗山隧道，再经过一段回头弯山路，到达一个著名景点“猫鼻梁”。猫鼻梁观景台是一个免费观景台，想要拍摄出完整的四姑娘山，最佳的拍摄地点就是“猫鼻梁”观景台。日出和日落景色美不胜收，四位姑娘露出她的真容，随手一拍都是大片，运气好的时候还能看到“日照金山”，见此美景你会觉得一路的辛苦都是值得的。
猫鼻梁过后就是四姑娘山景区，四个小时车程完成。好好休息，睁开双眼，四姑娘景区的美景等着你。
总结，成都到四姑娘山全程200公里，约4小时车程，从海拔500米的成都平原，到海拔3000多米的四姑娘山景区，经高速、省道，跨桥梁隧道，山路十八弯，全程路况很好，柏油马路，普通1.5L的小轿车都毫无压力，山路较多，需自驾人员有一定山路驾驶经验。路途上风景美丽，四姑娘山海拔也不算高，是一个绝美的自驾景点。
