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没啥后果，如果一定非得要考虑到一切可能性的话，就是一旦发生事故多***几个人罢了。
补充：从物理学角度，超载后质量增加惯性加大，车辆的不稳定性就会增加，提速减慢、刹车距离加长。但影响是微乎其微的，因为再怎么超载也不会超过最大核载量。
会的。高铁也会超载，国庆出行的人太多了大家出门去远方旅行的时候，高铁是个不错的选择，尤其是中国的高铁建设是走在国际前端的。在国庆长假里带上家人一起坐上高铁去玩，岂不美哉。然而这回遇见了尴尬的情况，高铁都给超载了。
会。
因为超载一定比例后，会严重影响高速运行的列车安全，高铁列车又根据车型不同，对车厢内承载的重量临界值也有不同。如果列车超员过多，达到重量的临界值，列车就会发生报警，无法行驶。
复兴号列车和和谐号列车，都具备一定的超载能力，一般可超重20%。但复兴号列车在设计上更加考虑运行的安全性和乘坐的舒适性，一般设置超员不超过20%，对超载的限制也就更加明显，当达到一定旅客量时，就会自动报警或停车。
“其实这样也是为了保证列车运行安全。”当超员情况不算很严重时，只要将旅客分散到其他车厢，或者向车厢两端分散一些，报警会自动取消。
复兴号列车优点
容量更大
从外面看“复兴号”身材更好了，登车后，旅客还会惊异于空间更大，因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。虽然断面增加、空间增大的情况下，按时速350公里运行，列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降，而且有心的乘客还会发现，座位间距更宽敞。
舒适度更高
“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。当然更值得喜大普奔的是，车厢内实现了WiFi网络全覆盖。当然，这个连接效果如何，还有待乘客们上车检验。
高铁超载概率小，一般发生在春运高峰时段。复兴号、和谐号等列车有一定的超载能力，一般可以超重20%。而复兴号列车的设计更注重运行的安全性和乘坐的舒适性。一般超员设置为不超过20%，对超载的限制更加明显。当乘客数量达到一定程度时，它会自动报警或停车。乘坐高铁注意事项铁路运输企业应当按照国家有关规定，在实名制登记系统中查验旅客所持车票和有效身份证件。车站应当为旅客和进出站人员验票，列车应当为旅客履行验票义务。对于优待票和应凭证购买的优惠票，铁路运输企业需要对旅客的相应凭证进行验证。旅客验票后取消行程，需要办理改签或退票手续的，应在开车前主动向车站申报。旅客应当配合铁路运输企业开展的车票实名制登记检查，乘坐免费乘车的儿童还应当提供其购票申报时使用的有效儿童身份证件。
高铁动车没有超速的可能，因设计时速最高380～400公里，举报的这个男子可能不懂，铁路运行速度各区段不一样，列车到达某站的时间是固定的。我坐过一次青岛到北京的动车，车站运行表上显示13时发车18时到终点。从青岛开车没感觉车速有多快，但列车在天津至北京段明显快起来了，看看车厢内数字显示，运行速度每小时380公里。到家和我邻居在铁路工作的聊此事，解释是～动车在普通轨道上就是普通列车，只有到它的专线上才称为高铁或动车。评论高铁超载，我认为不应该，就和我们在高速公路坐客车一样，因为有定员，不许超载，不许站立，系好安全带，主要是防止意外。
