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最近四姑娘山上了热搜。这一次因为它的美景和雪景，很多人都说这辈子不去四姑娘山太可惜了。但是边肖在网上看到有人说：“我再也不想去四姑娘山了。”那为什么呢？这个问题挺有意思的。下面简单分析一下原因。
边肖收集了一些不想去四姑娘山的人的意见。这些人去过几次才得出结论。核心结论是“贵，贵”。从住宿到吃饭，一切都很贵。第一次去也是黄金周，价格还算正常。但是，第二个黄金周再去的时候，价格至少翻了一倍，非常离谱。
其实核心是今年和去年的价格贵了一倍，相关服务大打折扣。这也是为什么有人说四姑娘山再也不想去了。
其实这是客观事实，但是去玩的人总得给别人一点空间，尤其是在黄金周期间。想想有多少人。如果每个人都能得到皇帝的服务，估计你也挤不进这个地方。其实也和一个景区接待游客的能力有关。
四姑娘山在开发初期，没想到会有这么多人玩。黄金周景区一爆满，其实就大大超出了景区的接待能力，所以很多东西慢慢就变味了。其实黄金周无论去什么景点，体验肯定会差很多。这是毫无疑问的。不管是5A景区还是小景区，都无处可逃。所以四姑娘山不是个例。所以大家出行的时候选择避开黄金周会好很多。
一般情况下，四姑娘山在250元左右，可以原地玩。而且以登山为主，所以更倾向于一种登山游。虽然昌平谷有四姑娘山景区、双桥沟景区、海子沟景区三大景区，但很多人还是去爬山，看自然景点，所以这类景区的受众可能会小一些，一些跟风的人可能体验不好。
所以，不管是旅游还是别的，最好选择适合自己的，不然就不好了。毕竟你不喜欢。最好的景点有什么用？说四姑娘山再也不想去了，有点偏颇。
本人正在川西小环线的路上，绵阳出发-康定或附近都可以住（姑咱，泸定，康定）我住的姑咱宾馆100元-小金县-绵阳回。刚到姑咱就看到通报和导航显示折多山下雪（早上八点出发途中修路堵车两小时18点到泸定桥，拍照游玩19点30到宾馆吃饭休息），现在早上六点起床准备出发折多山（四驱+防滑链）通报好像不限行大型车限行小型车劝离。你的车自驾没问题但必须六月以后才行，六月以前会不定期下雨雪结冰，6-9月可通行。泸定桥跟想象的不一样第二天才是风景的主角。
这两年进去玩了3次，都路过四姑娘山。
1、第一条是最近的，我是去年国庆走的。大概180公里左右。
以成灌高速为起点，再经都汶高速，在映秀出口下，进入350国道，途径卧龙自然保护区，当然如果想看熊猫，可以歇一脚。这条路主要是要翻越巴朗山，上山有盘山路，也不是很陡，问题不大，会穿几个隧道，在山上可能会有耳鸣的高反现象。。你手动档，1.4t的没啥问题，只要慢慢开，不轻易超车，慢慢开，随便就过去了，当然最好准备一副防滑链，有备无患
2、第二条线路，是去年3月底到夹金山玩回来路过走的。全程350公里
先走成温邛高速再走雅康高速，在雅安飞仙关出口下，走351国道，途径芦山县、宝兴县，中途宝兴县的神木垒景点、夹金山雪山、山下还有一个湖，特别漂亮。这条线沿途都是风景，特别是从宝兴开始。。就是当年红军长征的路线，翻越夹金山后，到小金县达维镇，红军会师地方，在到四姑娘山，最后翻巴朗山，从都汶高速、成灌高速回来。如果夹金山近期没有雪，应该是条不错的线路
这条线路路程比第一条远了近一倍，但风景比第一条好了很多，这条唯独就是先了解下夹金山的情况，如果山上大雪，1.4T车可能有点困难。这条线路如果玩的话，大概需要3天左右
3、第三条线路，上个月底走的，近600公里，那更是一条风景线。
依然是先走成温邛高速再走雅康高速，中途如果没去过泸定，可以去泸定桥看看，
泸定到康定高速半小时车程，康定主要就是很出名的跑马山，不过风景一般吧，还有一个木格措，不过如果玩的话，恐怕要在康定休整一天。然后主要翻越一个折多山，也是盘山路，和此前翻山路差不多，也不是很陡，都是盘山路，慢开，1.4T随便走。折多山顶有点景点。。
下来折多山会经过一个景点，木雅圣地，风景也漂亮~主要这个景点进去有个观景点，可以看中国第三高峰，贡嘎雪山。
从木雅圣地景点出来，到新都桥，这是个非常漂亮的景点，这里适合拍照~
从新都桥到向北走215省道，又会途径塔公草原，还有藏庙。。完全沿途都是风景。到八美镇后在右转进入350国道，途径丹巴，小金县，到达四姑娘山，然后依然从都汶高速、成灌高速返回。这条线路比较大的环线，沿途风景太多，就是时间比较长，如果想玩开心，大概需要四五天左右。对于1.4T车完全没有问题。
最后话说回来，无论走那条线，因为甘孜阿坝是山区、高原，都要面临翻山越岭，像你的手动1.4T只要不面对冰雪路面，问题不大，现在路都好走了，速度开慢些，都不是问题的~！
随着巴朗山隧道等一系列隧道的打通，目前成都到小金四姑娘山，已经是“天堑变通途”，任何车辆，包括1升排量左右的奇瑞QQ、贵州云雀、GHK7070、长安奔奔Mini、雪佛兰乐驰等维小型车辆，进出巴朗山均无一丢丢压力。
耿达加油站遇见的小排量的车。这车自驾四姑娘山，根本就不是什么问题。勒克儿摄
估计题主的恐惧是来自翻越海拔4481米的巴朗山垭口，而且脑壳还停留在巴朗山隧道未通车之前的映像？
事实上，自驾四姑娘山如果从成都出发，路线主要由都汶高速映秀段+国道G350组成。国道G350映秀-小金四姑娘山镇的爬坡路段从卧龙开始直到巴朗山隧道。
G350既然是国道，那整个道路的路况、路面都是按照国家道路修建标准执行的。这个修建标准，包括弯道的斜率，转弯的半径，坡道的度数（陡度）等等，都是有严格标准的，这个标准的制定依据，通俗的说，就是能保证最大型的拖车到最小型的微车，都能轻松地安全行驶！当然，前提是驾驶人都是严格按照交通规则行驶。
国道G350的路况、路面那是相当滴巴适。正因为如此，沿途很多限速电子眼监控，确保行车安全。勒克儿摄
而G350映秀到巴朗山垭口之间，就是因为之前的老路S303弯道奇多，坡度较陡，滚石泥石流时常发生，尤其汶川大地震之后，这条道断了修，修了断，甚至断道一年有余，成为著名的灾害路。
为了彻底打通这条路使之成为坦途，过映秀后不久，便是一系列由香港援建的隧道—银厂隧道—紫荆隧道—青冈隧道—耿达隧道到达耿达乡，过了耿达乡，又是一系列香港援建的隧道—箭竹1号隧道—箭竹2号隧道—卧龙镇—巴郎山隧道。过了巴朗山隧道就开始下坡了，紧接着就是四姑娘山最佳观景点—猫鼻梁，然后继续下坡直到四姑娘山镇，然后你再选择先去四姑娘山哪条沟……
巴朗山隧道入口。自此，成都出发，爬坡路段已经走完。勒克儿摄
题主的1.4T排量车，发动机是涡轮增压款，而涡轮增压发动机跑海拔较高的地区最是轻松的，因为它燃烧所需要的氧气，除了靠环境大气，它还有独门“绝技”——发动机排出的废气推动涡轮带动压气机，增加进气量和压力，进而增强发动机燃烧，弥补高海拔缺氧的动力衰减，因此，1.4T的车跑四姑娘山，就是小菜一碟。
至于题主两年驾龄也不是什么短板，只要记住：除了隧道，G350沿途弯道多，自驾这路，重要的事情说三遍：必须严格遵守交通规则驾驶！必须严格遵守交通规则驾驶！必须严格遵守交通规则驾驶！你从成都进入过映秀就是爬坡路段，虽然你1.4T的车爬这些坡小菜一碟，但你既怵爬坡，估计不是担心车子动力，而是怕转弯时遇见下坡的车——作为一枚老司机告诉你诀窍：遇弯道多留意有无下坡大车，有大车下行时，宁愿在直道上停下等它过了你再转弯，千万别在弯道处会车！因为大车，尤其是12轮的超长大卡车下行转弯时弯都转得很大，一般都会浸道，且刹车相当软，你在弯道处会车，如果处理手忙脚乱，一不小心就可能把你挤下路基甚至滚下悬崖！
出了巴朗山隧道就开始下坡。下坡的这段比上坡的还好，因为地处阳面，没有暗冰之忧。勒克儿摄
“宁停三分，不抢一秒！”万千司机血的教训换来的这一规则，对于题主你怵与爬坡的心态非常之适合！
题主想自驾四姑娘山，看意思是担心车的动力不够，担心爬坡困难，我想跟你说你的担心是多余的。
题主1.4T的排量，涡轮增压发动机，非常适合去高原自驾，大扭矩的动力输出，在爬坡的时候优势很明显，涡轮增压的原理就是将空气增压后推入发动机的进气门，增加空气的浓度和氧气密度，发动机的燃烧效率自然增高，动力也会得到大大的提升。
从成都自驾去四姑娘山，现在大多走巴郎山路线，这条路线主要分为三段。
第一段：成都——映秀，大概6、70公里的高速路，路况很好。
第二段：映秀——邓生保护站，大概70多公里的省道，很多都是隧道或者高架桥，盘山路不多，只是海拔会逐渐提高，从900多米逐渐爬升到2800米左右的高度，这段路要注意有很多限速的地方，相当多的路段限速40，一定要控制车速，以免吃牛肉干。
第三段：邓生保护站——巴郎山——四姑娘山，这一段路大概40多公里，全程大部分都是盘山路，以前走这条路必须翻越海拔4481米巴郎山垭口，高海拔的区域容易出现大雾、积雪、暗冰的情况，确实对车辆通行带来隐患，不过现在已经修通了巴郎山隧道，在3900米高度可以直接贯穿巴郎山，避开了主要的积雪、暗冰路段，行车效率和安全系数大大提高了，隧道大约9公里左右，穿过之后再行驶20来公里就可以抵达四姑娘镇了。
现在整个路段的路况都很好，而且桥梁、隧道多，山体落石影响小，总体行车安全系数很高，可以放行前往。
我去过两次了，。路况很好，，害怕爬坡，这是什么逻辑。你在你的城市里没有爬过立交桥之类的吗，爬立交桥你也害怕吗，，跟爬立交桥没什么两样，，，如果是新手，不要开那么快，保持好车速，走自己该走的道，一点儿问题都没有，不就时间长点儿，再慢，怎么样4个多5个小时也得开到了，，，，如果不是新手，建议就不要走巴朗山隧道了，建议翻越巴朗山垭口，好的风景都在翻越巴朗山沿途，翻越巴朗山的路况其实也还好，一般的轿车都问题不大，路面稍微有些坑洼，整体不影响通过性，路况基本就这些了，一般稍微有些驾驶经验的司机问题都不大，，，，还有就是需要注意高反的问题，注意保暖，不要着凉，不要剧烈运动，多喝水，，，，基本需要注意的就这些了，祝一些顺利
四姑娘山我去过一次，巴郎山去过两次，我认为这是离成都最近的高原，也是路很好走的高原，不要恐惧什么坡，你的车都没有怎么走，没有遇到什么坡，就已经到了巴郎山垭口了，4000多米，然后就是下坡，几十公里就到四姑娘山镇了。你唯一需要注意的是高原反应。
全程几乎都是黑化路面，但冬季有冰雪，要带防滑链。今年元月份两次进山，月初去的时候，一过卧龙还没到上巴朗山路段就有结冰，上坡路根本没法起步。一月底去的时候又没有结冰。
我今年3月初开的奔奔mini1.0去的四姑娘山，一点无压力。
过年的时候去的，川西小环线，从丹巴方向过去的，骑马上的长坪沟，上午天气很好，阳光明媚，下午走路下山，半路就开始下雪了！第一图是第二天穿巴郎山隧道之后的风景，最后一图是进巴郎山隧道之前的路面。
我先后自驾了川西3次，九寨，康定，小丹巴，小金，四姑娘山，爬了折多山、夹金山等，1.5自吸的比亚迪速锐轿车，一点问题都没有，放心去吧，注意弯道控制速度，特别是不占道，就没有问题。
（碎碎念：12号刚从四姑娘山大峰下撤回成都，到13号中午已经连搓两顿火锅了，想着头天晚上还在海拔4300米的大本营彻夜高反未眠，第二天就生龙活虎一路开吃，也是种别样的生活体验了。关于游记，一行四个人都太懒了，谁都不想写，但这种只有我们四人独享大峰的经历，也是没谁了哈哈，反正最后游记就落到了我身上，也罢也罢，大家开心就好）
引子：为什么要来四姑娘山？
虽然是成都本地人，但一直没去过四姑娘山，再加上近几年开始接触户外，就对她的向往更加强烈，但攀登雪山从来都是风景和危险并存，高海拔运动不是开玩笑的，对体能、装备和技术的要求都很高，尤其不要高反，登山途中一旦高反严重，想下撤都没法。
四姑娘山有四座山峰，其中幺妹峰最高，海拔6250m，三峰5355m，二峰5276m，大峰5025m，攀爬难度也从大峰开始逐渐上升，三峰和幺妹峰已经属于技术型雪山的范畴，需要专业攀冰训练，大峰和二峰则以徒步为主，属于入门级雪山，也是我们此行的目标。
四姑娘山1-5月都是雪季，即使是入门级雪山，其雪季的攀登难度也比其他时候高很多，虽然这么说，但我们都是第一次去，也没概念，本着雪山上不去就去景区溜一圈的想法，就和小伙伴们着手准备装备。
活动是亮麻发起的，原计划是10号成都出发到日隆镇，然后11号徒步到二峰大本营，12号冲顶二峰，下撤后继续前往大峰大本营，13号冲顶大峰。然而，意外总是来得突然，不偏不巧的，9号晚上四姑娘山迎来了一场非常大的雪，等我们10号到镇上时，被向导告知二峰可能上不去了，于是计划里只剩下了大峰。虽然有些遗憾，但山在那里还能再去，安全才是此行最重要的，有得必有失，事实证明，雪后的四姑娘山，真的是从山脚一路美到山顶。
四个有趣的灵魂
好看的皮囊很多，有趣的灵魂却很少，好看又有趣的人就更少了，不巧，从去年玩户外开始，就认识了这样的一帮人，我都想好了，等我毕业的那天，我一定会在论文后面致谢小伙伴们，让我的phd生活如此多姿。
这次四姑娘行总共四人，亮麻，小样，小乔和我。
亮麻：长腿担当，强驴，特别喜欢鸽子和火锅
小样：也是常年跟着亮麻走南闯北的另一头强驴，装备控，有一顶特别好看的帽子，喜欢拍黑照（感恩太白的不杀之恩），这次还知道了他喜欢鸟
小乔：我们大四川的美女，家里有一只特别漂亮的泰迪，户外经历说出来吓***人，按照亮麻的话来说，是一个什么路都能走下来的girl
我：玩户外的时间最短，路痴，出门基本得抱大腿
说实话，本来是准备请至少两个向导，走的快的一波，走的慢的一波，结果临近春节，向导也不多，最后只好四人一个向导，这种组合注定是看我和小乔如何花式拖后腿（偷笑）。
D1（2月9日）：北京-成都
第一天，除了我，其他三人都从北京出发来成都，由于高铁到达时间很晚，亮麻心心念的火锅没吃上，倒是出门左转的厕所串串欢迎了这三位。
D2（2月10日）：成都（海拔500m）-日隆镇（海拔3200m）
一大早我们在车站汇合后，就出发前往日隆镇，非常不巧的，因为前天晚上下了场很大的雪，导致路面很多积雪和结冰，长这么大也是第一次看到车子上防滑链，开起来哗啦啦的，几乎全是盘山路，中间还翻越了几座海拔的4000m的雪山，整个视野都是白茫茫，客车师傅还没戴墨镜，我特别怕他眼睛给闪瞎了，索性啥都不想了眼睛一闭直接睡过去。
下午到的日隆镇，这是徒步登山的起点，整车人只有我们四个下车了，镇上大多数门店都关了，客栈也没开几个，只有几只鸟嘎嘎嘎的飞过，偶尔几只黑狗跑到路中间嬉戏，这些情景都给我们后面几天几乎承包四姑娘山埋下了伏笔（要是可以发表情就好了，我要三个假笑）。
找到了联系好的客栈，一栋四层的小楼房，老板自己早跑到都江堰过年去了，只有一个做饭大姐在。去镇上解决了午饭，一顿下来价格相当实惠，期间还去超市买了点补给品，超市老板居然是小样老乡，差点要把女儿嫁给他了，离开的时候隔着大老远还在给我们挥手，真是热情的很，小样没留下来可惜了，要不下次去我们就可以省下一大票银子了。
本来晚饭是大姐给我们四个还有一个十人团队一起做，结果被告知那十个人不来了，大姐可能心情不大好，做完一锅排骨炖藕然后就扔下我们跑了，于是我们四个可怜兮兮的自己跑去厨房，翻出了一些豌豆尖，花生米，米饭啥的，强行把晚饭又弄得丰盛了一点，然后乐呵呵的抱着锅和电饭煲就去房间里吃了（老板对不住了！谁让你不在呢）。
晚饭后老板的朋友过来告诉我们，因为头天的雪太大了，如果当晚再下雪，我们第二天就不用上山了，真是个晴天霹雳，我们能做的就是祈祷不要再下雪。亮麻说小乔就是雨神，小乔自己还补刀说她去沙漠也遇到下雨了，加上小样，三个人就这么互怼着，期间小样怕黑，还求着小乔一起去楼上取水杯，我也不知道该说什么了，就跟亮麻怕狗一样，大神们总有特别的一面。那天我甚至都怀疑镇上就我们四个游客，晚饭后我就有点高反，还好被亮麻骗着吃了个难吃的西洋参含片，第二天头就不疼了。
D3（2月11日）：日隆镇（海拔3200m）-大峰大本营（海拔4379m）
一大早接到了好消息，可以上山。我们的向导是个地道的藏族人，四川话说的溜起，要不是家里女儿只有5岁，我们肯定就把小样卖过去了，这样以后来还能再省点钱。除了两匹马用来驮行李，我们还雇了两匹预留给人骑，当时亮麻还跟小乔开玩笑说你不会一上山就骑马吧，然而亮麻猜错了，马刚被拉出来没多久小乔就坐了上去，哈哈，毕竟早骑晚骑都是一个价钱，我心里想着等我爬不动了，我也得骑马，毕竟我们的共同目标是第二天能够冲顶大峰，所以第一天保存体力很重要。去海子沟景区买了门票并做了登山记录，我们就沿着景区栈道开始了我们的登山，整个路程有15km左右，海拔将从3301m上升到大峰大本营的4379m，爬升难度也随着海拔升高而增加。
由于刚下的雪非常松散，导致整个雪地的路都很不好走，再加上海拔也在逐渐升高，我的体力消耗巨大，小乔一会就上了马，和向导他们逐渐消失在我们三个的视野里。因为不想太拖累队伍速度，我一直在努力跟着亮麻和小样，但毕竟大神，我一会就被落下了，还好马匹走过的路非常好辨认，自己走的倒也蛮开心。沿途的雪景真的非常美，一路只有我们几个人的脚印一深一浅的印在雪地里，天空出奇的蓝，入眼的每一幅景色都让人沉醉。
经历了一段很大的爬升之后，我们来到了斋戒坪，海拔3400m左右，远处向导和马匹在休息，少了树木的遮挡，阳光肆意的洒下来，衬的每颗雪都在闪闪发亮，那副画面真的太美。
斋戒坪也是远望四姑娘山一个不错的观景台，在此后的很长一段路，我们都是在山巅上行走，周围群山巍峨，风景美的让人觉得一切辛苦都是值得的，途中我们还遇到几拨人去大峰和二峰，我们还跟他们笑笑说大本营见，然而最后到大峰大本营的只有我们，据说还有一队在二峰大本营，那晚整个山估计就我们这几个人吧（哭笑）。
途中还看到了白塔、牦牛和红嘴鸦，可以说这段绕山的路成为了我们这几天行程里最美的风景，虽然说第二天下撤也有路过，但雪化了不少，露出了下面的黄土地，所以去程这段风景真的是独一无二。
虽然风景很美，但爬升也很累，到达补给站的时候，海拔已经升到将近3800m，我累的都快喘不过气了，腿也使不上劲，于是下定决心后半段一定骑马，保存下体力明天冲顶。在保护站里，我们还遇到了两波人，后面才知道，一波人因为雪大而选择了下撤（事实证明选择很明智，因为雪厚到连向导都上不去），另一波人去了二峰大本营，至于冲顶，估计也悬，所以才说大峰最后都被我们四个给承包了哈哈。
从保护站继续出发，我和小乔骑马，亮麻和小样先走。后来发现到大本营的这后半段爬升，真的是超级虐，坡度大，雪厚，风大、海拔高，和前半段不是一个难度等级，即使是两位大神，不一会也跟不上向导和马匹的速度，落在了我们的后面。此时有心情欣赏风景和拍照的，也就只有我和小乔了。
经历了一段大的爬升，我们到了一个较为平坦的位置，估计海拔已经超过4000m了。此时云层突然散开，阳光洒在对面的雪山上，真的是超级美。这个海拔的雪已经快没膝了，整片雪地只有我们几个和马匹的脚印，心情很难描述，更多的是一种豪气，毕竟只有少数人能见到此景。
休整过后，迎接我们的是更加陡峭的道路和上升的海拔，向导的表情也不再那么轻松，身下的马匹也发出了粗重的喘气声，强如亮麻和小样，不一会又落在了后面。马匹在雪地里留下了深浅不一的脚印，坡度越来越陡，雪也越来越厚，好几次我都怀疑马腿陷在雪里出不来了，即使是坐在马背上的我和小乔，也能感觉到空气越来越稀薄。终于到了大峰的大本营，海拔也达到了4379m，我和小乔下马走了几步，都有种喘不上来气的感觉，也对第二天能否冲顶大峰非常担心。
我和小乔正在屋子里正缓着气呢，就看到亮麻进来了，不一会小样也上来了，两人脸色不大好，据说一路都是淌着雪走上来的，这下我们总归是体会到下大雪后爬雪山的难度真的不是一般难，在雪里迈步都难，别提还要爬山了，我和小乔当下决定第二天能爬多少是多少，爬不动就下撤到大本营等其他人胜利归来。直到晚饭前，我们才确定，除了我们，当天不会有来大峰的队伍了，整个大本营除了向导和马匹，就剩我们四个了。
向导做的晚饭非常香，亮麻因为头疼吃的不多，小样继续做大胃王，小乔吃饭都在喘气，我因为骑了半程的马，感觉体力有所恢复，内心对第二天的登顶还是有点小期待。晚饭结束天就黑下来，因为第二天三点就要起床，我们收拾了下就钻进睡袋里，晚上的温度非常低，还好睡袋给力（偷笑），生生抗住了这零下一二十度的气温。
D4（2月12日）：大峰大本营（海拔4379m）-冲顶大峰（海拔5025m）-返回成都
意外还是不期而至，没睡一会我和小乔就高反了，头疼的特别厉害，整晚我的心跳都在一百以上，还有点反胃，当时好后悔晚饭怎么就吃了那么多肥肉，导致我一晚上也没睡着，期间喝了红景天，但高反仍然没有得到缓解，后来分析可能是因为我俩是骑马上来的，对于高海拔的适应时间比较短，一旦不动就容易高反，反正说这些也没用了，后半夜亮麻一直在关心我和小乔的状态，弄得他也没休息好。到了凌晨三点半，亮麻和小样在向导的带领下去冲顶了，我和小乔继续留守大本营。两个虚弱的人在确认对方状态都还行的情况下，终于还是迷迷糊糊的睡着了，五点左右我还出门看了下星空，真的被震撼到了，从来没有离天空这么近过，满眼都是繁星，顿时觉得高反都好了一半了。
大概七点半的样子，向导先回来了，告诉我俩他们三个没有登顶，雪实在太厚了，在4700m左右的一个垭口就再也上不去了，虽然有点遗憾，但山还能再去，这次人能安全回来就已经够了。不一会，亮麻和小样就回来了，累的动弹不得。说实话很佩服他们的毅力，小样一直有点高反，但他撑住了，据说早上还吃进去了半碗粥（大胃王称号不是白来的），亮麻爬垭口的时候吐了，还折了一根登山杖，大雪深到可以没过大腿（估计换我就可以埋进半个人了），总之到底发生了什么，也只有他们自己才知道了（据说还并肩看月亮和星星，嘿，我真的不腐）。
收拾完东西就已经八点过了，我和小乔的状态也恢复了不少，于是我们开始下撤。虽然是原路返回，但景色却比前一天逊色不少，连续几日的太阳，让山上的积雪又化了不少，露出了下面的黄土，脚踩的更多的是泥泞的土地，而不是松散的雪地，倒是少了些乐趣。我们也陆续遇到了好多波来爬大峰二峰的队伍和马匹，比起前一天要热闹了不少，但我还是更喜欢只属于我们几个的四姑娘山，那份静谧和美景，真的永身难忘。
下午两点我们回到了镇上，可还是错过了最后一班客运车，只好包了个小面回成都，司机是个很爱叨叨的云南小伙，一路都在跟沿途的商贩和司机唠嗑，也让我们体会到了当地人的淳朴和热情，不过这家伙为了多挣钱，不走高速，我们到成都的时候都已经晚上七八点了，我们四个赶紧搓了一顿火锅，论吃辣，三个川渝人差点被河北人给打败了，也是怂，哈哈，至此四姑娘山行程就此结束啦~
写在最后
关于遗憾，肯定是有的，毕竟此行正好遇到大雪，导致大峰都无法上去，也许放到平日，还可以冲顶二峰，想必此行最难过的还是亮麻，大老远请年假来过来，甚至都想好要在山顶录新年视频，但是不管怎么说，山还在，再来便是。
关于高反，不得不说，此行我是小看了这个，想着提前喝红景天就可以了，但事实是高反和体质有很大关系，同时高海拔适应训练也非常有必要，一方面我们的行程比较紧，对于第一次上高海拔的人来说，其实是需要预留几天的适应期后再进行攀登，同时由于是骑马上山，导致爬山适应的时间又进一步缩短，才导致了当晚的彻夜难眠，总之以后要多加强体育锻炼啦，只有充沛的体力和良好的身体素质，才能更好的玩呢。
最后感谢小伙伴们，黑照王小样这次超常发挥，贡献了很多好照片；亮麻也尽责的当好了妈，让我又继续抱了次大腿；小乔做的豌豆尖藕汤成了这几天最好吃的一顿。新春快乐哦！
最近四姑娘山登上热搜了，这一次还是因为它的美景，而且还是雪景，所以很多人都说不去四姑娘山此生有遗憾啊，但是小编在网上看到有人说“四姑娘山再也不想去了”，那么这到底是为什么呢？这个问题还是比较有意思的，下面我们一起来简单的分析分析原因。
小编收集了下不想去四姑娘山玩的人的一些看法，这些人也都是去过好几次的，才得出的结论。其中最为核心的结论是“贵，昂贵”，从住宿到吃饭再其它费用都很昂贵，第一次去的时候也是黄金周，价格很正常，但是第二次黄金周再去的时候，那价格都是起码翻倍的涨，这就非常的离谱了。
其实核心就是今年和去年的价格贵了一倍，而且相关的服务大打折扣，这个就是一些人说四姑娘山再也不想去了的原因。
其实吧，这个也算是客观存在的事实，但是我们去玩的人，也得给别人一点点空间，特别是黄金周的时候，你想想多少人，如果人人都能得到皇帝一般的服务，那这个地方估计你挤都挤不进去了。其实也和一个景区接待游客的能力是相关的。
四姑娘山在开发初期也不会想到有这么多人去玩，一到黄金周景区爆满，其实大大超过了景区的接待量了，所以很多东西就慢慢变味了。其实不管什么景区只要是黄金周去玩，那体验肯定差了很多很多的。这个是毋容置疑的。不管是5A景区，还是小众景点无一幸免。所以四姑娘山不是个例。所以大家出游尽量选择避开黄金周这样的时间会好很多了。
四姑娘山的一般情况下250元左右，就能玩到位了。而且以登山为主，所以更加趋向于登山游的一种，虽然有四姑娘山景区、双桥沟景区、
长坪沟海子沟三大景点，但是很多人还是去爬山的，看自然景点的，所以这类景区受众面可能就要小一些了，一些跟风去玩的估计会有不太好的体验了。
所以，不管是旅游还是说其它什么事情，选择适合自己的才是最好的，要不就成了不好的，毕竟你都不喜欢了，再好的景点又有什么用呢?说四姑娘山再也不想去了也带有一点点偏见吧。
四姑娘山是一个很有名的旅游景点，当大家在网上做攻略时，发现有很多网友吐槽四姑娘山再也不想去了，其实主要是感觉四姑娘山收费贵，无论吃的还是住宿费，都比其他旅游景点要高得多，如果对四姑娘山感兴趣的话，建议大家淡季再去哦！
四姑娘山再也不想去了有什么说法
小编小编收集了一些不想去四姑娘山的人的意见。在得出结论之前，这些人已经去过那里好几次了。核心结论是“贵，昂贵”，从住宿到吃饭等费用都很贵，第一次去也是黄金周，价格正常，但是第二次黄金周再去的时候，那价格都是起码翻倍的涨，这就非常的离谱了。
其实核心是今年和去年的价格翻了一番，相关的服务也打了很大的折扣。这就是为什么有人说四姑娘山再也不会去的原因。
其实这也算是客观事实，但是我们这些去玩的人，要给别人一点空间，尤其是黄金周，想想有多少人，如果每个人都能得到皇帝般的服务，你大概将无法挤进这个地方。其实也和景区接待游客的能力有关。
2022四姑娘山值得去吗
值得去！
旅行时间四姑娘山的最佳旅游季节是每年的七月至八月。此时，四姑娘山上百花齐放。在这里，您可以感受到漫步在花海中的渴望，体验雪山草甸的清凉世界，10月底到11月也是秋季去四姑娘山的好时节。这个时候也是看红叶的最佳时间，在四姑娘的雪山之巅，你可以把这些如梦似幻一次看个够。
景点推荐1.长坪沟，这个长坪沟是一片原始森林。游客可近距离观赏大姑娘、二姑娘、三姑娘、药姑娘四峰。当然，户外露营是这里的特色。
2.双桥沟也是原始森林、山峰、溪流，目前这个景区的配套设施比较完善，景区可以全程乘坐公交车游玩。这也是徒步旅行的最佳地点。
3.海子沟，目前海子沟是三沟中最原始、保护最好的沟。游客需要步行或骑马来这里游玩，这里的风景不一般，是地地道道的户外爱好者的天堂。
四姑娘山下雨影响游玩吗
四姑娘山下雨不会影响游玩。如果四姑娘山有小雨，影响不大。但由于地理位置特殊，四姑娘山海拔高，早晚温差大，所以要做好保暖工作。夹克、运动鞋、长袖长裤和花露水都是必备品。如果要爬山，不建议穿裙子和凉鞋，尤其是夏天蚊子多的时候。
四姑娘山以观光巴士为主。不建议去海子沟。如果下雨，就去双桥沟。如果雨不大，建议去长坪沟。看不到四姑娘山的主峰。因为在高海拔地区通常不会下雨太久。
