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软座是一种座位中有扶手，靠背可以自动调整的列车席位。一般来说，软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座和硬座主要有以下区别：
一、票价不同
1、硬座
硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度最低，但票价最便宜。
2、软座
软座，中国火车的座位一种，常见于动车组、广九直通车，少数普速旅客列车也设有软座。票价通常为同里程硬座客车的1.5倍。
二、排列不同
1、硬座
硬座火车座位每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。
2、软座
普速列车中，除25K(25准高速)列车外，普通软座每排4个座位，走道两边各2个，更宽大，座垫和靠背是***的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。
三、舒适度不同
1、硬座
火车票硬座票硬座每排五个座位虽称硬座但是坐着不硬，随着近几年铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。
2、软座
普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。软座与硬座最明显的区别，是软座的座椅靠背可以调整，而硬座不能，因而火车软座更为舒适。
软座是一种座位中有扶手，靠背可以自动调整的列车席位。一般来说，软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。
软座常见于动车组、广九直通车等，分商务座(特等座)、一等座和二等座。极少数的普速列车也挂有软座车厢，在高峰时期(如春运)还有软卧代软座(普速列车)、软卧代二等座(动车组)。
扩展资料
硬座和软座的区别：
1、软座价格比硬座高12%到15%。
2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座。
3、学生软座不能打半票，硬座可以。
4、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞。
5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票。
6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；相对来说软座的服务更好一些。
参考资料来源：百度百科—火车软座
区别：
1、座位不同：
硬座，也被称为硬板，铁路客车的座位一种，分3人座，2人座；硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。
软座目前分一等软座和二等软座，一等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了；
2、舒适度不同：
硬座短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿普通列车的硬座。
软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点
3、价格不同：
硬座因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。随着近几年铁路部门对服务质量的提高，铁路客车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。
软座，票价要比硬座贵。软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座一般在动车组、特快、直达列车才有，有的分一等座和二等座。
扩展资料：
硬座和软座的九大区别：
软座价格比硬座高12%到15%；
硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；
学生软座不能打半票，硬座可以；
硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞；
硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；
硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；
硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前；
坐硬座你可以坦胸露背显示你的肌肉，要在软座这样你就会被赶到硬座去；
硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤，人员也很单纯，比较舒适安全。
参考资料来源：百度百科-硬座
参考资料来源：百度百科-软座
参考资料来源：百度百科-火车
问题一：火车的软座是什么样的硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。
软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座目前分一等软座和二等软座，一等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了；二等（普通）软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是***的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。
硬卧，有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，分上、中、下铺位，价格相差不是很大。没有卧铺车票的乘客不能随便进入。
软卧，比硬卧价格贵，设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式。
问题二：火车软座票是什么意思一般列车硬座的布局是3+2形式而软座呢是2+2形式
软座的座位空间比较大而且座位靠背可以调节角度舒适度比硬座高
问题三：火车票，软卧代软座，是什么意思？这种车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现。此车厢为软卧车厢，分上下铺。
但为了扩大运力，软卧下铺改为3个座位，车厢外贴了座号。
旅客不能到上铺躺下休息，上铺放行李，下铺，一个铺位坐三位旅客。
问题四：火车票上软座的上下什么意思？软座还是软卧啊？？？另外有的车是双层的，要是作为的话就可能是上层和下层
问题五：火车票的硬座和软座有什么区别火车票的硬座和软座最大的区别就是软座比硬座舒服，宽敞。
1、硬座基本情况
基本上国内各种车型的硬座车厢都是这样的，相对而坐，中间靠背不可调节角度，是固定的。一边是3个座位，一边是2个座位，中间没有扶手隔断。
2、软座基本情况
火车软座的情况，不同车型软座情况不一样。
有以下几种：每排4座，两座+两座。中间有扶手，相对而坐。
还有一种是和现在的动车二等座类似的，都朝同一个方向，每排4座，2座+2座，靠背可以调节角度，主要是在广铁境内的广梅汕铁路上有。
综合起来，就是软座比硬座座位更宽敞，感觉更舒适一些。
问题六：火车软座是什么样的一耿列车硬座的布局是3+2形式而软座呢是2+2形式
软座的座位空间比较大而且座位靠背可以调节角度舒适度比硬座高
问题七：火车上软座和硬座有什么区别吗！火车硬座和软座的9大区别
区别1、软座价格比硬座高12%到15%
区别2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；
区别3、学生软座不能打半票，硬座可以；
区别4、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞；区别5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；区别6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；
区别7、硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前；
区别8、坐硬座你可以坦胸露背显示你的肌肉，要在软座这样你就会被赶到硬座去（呵呵，笑话了...）
区别9、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤，人员也很单纯，比较舒适安全。
问题八：火车票：软卧代软座是什么意思？此车厢为软卧车厢，分上下铺。
但为了扩大运力，软卧下铺改为3个座位，车厢外贴了座号。
旅客不能到上铺躺下休息，上铺放行李，下铺，一个铺位坐三位旅客。
问题九：火车票上软座的上下什么意思软卧代软座吧；祝您一切顺利！！
如果您对我的回答表示认可，请点一下“采纳为最佳答案”，表示对我的鼓励，谢谢！！！
问题十：火车票查询硬座-是什么意思？一；硬座就是指座位票，有座位号票。
二；这个“-”是指无座位票，通常是指站票。
火车上的软座和硬座是一样的，都是一个人一个座位，只不过是比硬座舒服一些。如果你旁边没有人坐的话也可以躺下睡觉。
软座的座位中是有扶手的，靠背可以自行调节。软座拥有专门的车厢，对号入座即可。软座的票价比起硬座要贵一些，没有软座车票的乘客是不能进入的，也就是软座车厢里不会有站票乘客。
软座常见于动车组、广九直通车等，分商务座(特等座)、一等座和二等座。
一等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了；二等（普通）软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是***的，填充物多而厚，舒适度更好。
扩展资料：
现在的动车组列车、广九直通车中的软座分商务座(特等座)，一等座和二等座：
据了解，在车站服务方面，车站将设置商务座、一等座旅客售票专窗；候车室设商务座候车专区并配备专职服务人员；旅客候车时，可在餐食自助台取用饮料、小食品，阅读当日报纸，免费上网，享受行李免费搬运等。
旅客乘车时，商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。
配置标准为：饮品标准12元，小食品标准10元，不少于6种干果类、点心类。餐食标准30元。其中，早餐不少于2种，每份10元(早8：00前开车的提供一份，12：30以后到站的还提供一份午餐)。正餐不少于2种，每份30元(其他时间，遇中午或晚餐就餐时间的，全程提供一份正餐)。
消耗品标准18元，包括一次性拖鞋、鞋套、眼罩、耳机、毛巾。备品洗涤标准2元。3种报纸，每份均价1元。
除了硬件和食品提供外，服务标准还对人员的服务作出规定，如：车站的专职客运员，要在专区入口迎接商务座旅客，致欢迎词；列车始发前，服务员分别在3、16车车门外站台立岗迎接旅客，指引旅客车厢位置；
服务员途中要随时巡视，为旅客添加饮品；中途没有停站或停站没有新上车旅客时，原则上每60分钟添加小食品一次等。
普速列车中的软座
普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。
软座与硬座最明显的区别，软座靠背可以调节，硬座是无法调节的。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，每排是四个座位，左右各两个。
票价比硬座高但是比硬卧低，空间略宽敞，有扶手，靠背可调，没有脚踏板。
参考资料：北方网-京沪高铁商务座堪比飞机头等舱西站设专用通道
参考资料：百度百科-火车软座
