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不是一个港口
上海港的目标是发展成为国际航运中心，建成国际集装箱枢纽港是其中一个重要指标，国务院09年3月审议通过“建设上海国际航运中心”的意见，到2020年上海将基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。
上海港口集团是国企，属于上海国资委。
上海国际港务（集团）股份有限公司，简称上港集团，是从事交通运输业的公司,是我国***最大的港口企业。公司主要从事港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产,以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货等业务。
城市交通业务
受理机构：上海市交通业务受理中心
办公地址：建国东路525号1楼东
受理时间：周一至周五上午9:00—11:30下午1:00—4:00（国定假日除外）
联系***：51528523传真：51528530邮编：200025
电子邮箱：***
港航业务
受理机构：港航业务受理室
受理地点：中山东一路13号1楼
受理时间：周一至周五上午9:00-11:30下午13:30-16:30（国定节假日除外）
咨询***：国际业务：63290077转2201国内业务：63290077转2202
港口业务：63290077转2203地方海事：63290077转2205
港政管理：63290077转2206内河航务：63290077转2206
上海港按其功能可分为集装箱港区、干散货港区及特种港区（如化工港区、汽车滚装港区）。现有1155个内河码头，泊位总数达1836个，占用岸线约947公里，基本为企业或货主自有码头，使用效率低，占用了大量的公共资源，同时也是造成环境污染的因素。通过“依据规划、分类处置、综合治理”的原则，大力发展公共集约化内河港区，规范企业码头，取缔无证码头，使码头的设置、使用、管理合法、规范和有序，提高码头装卸效率和土地、岸线等资源利用效率。
上海港是中国上海市港口，前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域；其主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，集疏运渠道畅通，通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国。上海港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。
上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮***水域，公司码头水域规划岸线总长1500米，一期岸线长度774米，建有2个大型邮轮泊位，同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。
上海港国际客运中心位于黄浦江西岸，靠近外滩，拥有880米长的黄金沿江岸线。上海港国际客运中心的国际客运码头面积约20000平方米，水深9-13米，可以同时停靠3艘豪华游轮，码头年通过能力达到100万人次。
上海内河港区按其功能可分为集装箱港区、干散货港区及特种港区（如化工港区、汽车滚装港区）。
