美丽的旅游城市鹿儿岛(鹿儿岛位于哪里)

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奈良属于几线城市

奈良属于日本三线城市。

一线城市包括首都东京、日本最大工业城市大阪，二线城市包括日本最大港口城市横滨、新兴工业城市名古屋、日本千年古都京都、日本最大的钢铁城市神户、九州中心城市福冈、北海道中心城市札幌、中国地区中心城市广岛、东北地区中心城市仙台。三线城市包括川崎、埼玉、千叶、相模原、新澙、静冈、滨松、堺、冈山、北九州、熊本、盛冈、宇都宫、八王子、金泽、琦玉、奈良、长崎、鹿儿岛、那霸。

鹿儿岛离名古屋有多远

日本的鹿儿岛离名古屋市的距离，大约在1000公里左右。此距离是根据以鹿儿岛中央车站为起点，经九州新干线，山阳新干线，东海道新干线到达名古屋车站的距离而得出。鹿儿岛位于日本的西南面，隔着东海与我国的江苏省，上海市相望；名古屋市地处日本本州岛关东关西平原的中部地区，距离最西南面的鹿儿岛县还是有一定的距离，在日本这二地之间人员的往来，大部分人会选择飞机出行，大约1.5小时就可以到达对方的城市。

鹿儿岛位于哪里

鹿儿岛位于日本最南端。

总面积9187平方公里。在这个南北横跨600公里的温暖大地上，拥有以世界遗产屋久岛为首的各种特色岛屿，樱岛等火山，茂密的森林，丰富的温泉等，具有多姿多彩的大自然风景和个性力的历史文化等得天独厚的观光资源，是日本为数不多的观光县之一。

日本的航天科技如何

作为曾经命运交织的两个国家，大部分人都喜欢拿中国和日本比较。

全球航天玩家本身就少，如果非要强硬的分类的话：

美国，俄罗斯，中国，日本，欧盟属于第一梯队，印度，巴西等其他国家属于第二梯队。

各国在轨卫星运行数量（2020年4月1日数据）

作为第一名的是美国，拥有2012颗卫星，这里必须要解释一下，这其中包括了Spacex的发射的星链的540颗低轨道小卫星。如果不计算低轨道的小卫星美国只有1500颗卫星，跟俄罗斯差不多。

其次，不能单纯的从数据的多少上面，简单的评估谁的实力强或者弱，这不客观。这里只是在表述一个观点——全球航天领域的玩家很少。

既然要说到日本的航天科技到底如何？

我们就要宏观的来说一下，日本的各项实力，然后综合评估一下日本的各项实力。

各国卫星导航卫星数量

目前在建设的四大导航系统是美国的GPS，俄罗斯的格洛纳斯，欧盟的伽利略，中国的北斗导航。

在这四个导航系统之外，区域导航系统只有日本，印度建设了区域导航系统。

导航系统

导航系统的建设，并不单单是发几十颗卫星就完成了，整个导航系统的建设，包括卫星，通讯系统，地面基站。中国因为一些大家明确知道的原因，得不到包括澳大利亚，北美等国家的地面基站的支持，专门开发出了星间链路作为传输方式。

日本的区域性导航系统，2018年建成并投入运行。总计有7颗卫星。

日本之所以选择区域导航系统，原因在于：

（1）日本拥有美国的GPS卫星系统，作为美国驻军的日本，本身不可能，也做不到脱离美国。因此放着已经做好的GPS不用，转而自己建设一个全球导航系统，在经济上面不合适。

（2）全球导航系统需要庞大的市场做基础。日本如果做全球导航系统，海外市场同GPS的冲突会非常大。并且主要市场集中地，只有东南亚。

日本H-2型火箭，一直以来被不少人追捧。

日本的火箭技术要追溯到1969年，日本的H系列火箭是从N系列火箭发展而来的。1969年，日美签署了技术转让协议，由美国麦道公司向日本转让DELTA（德尔塔）火箭的组件和包括设计，生产及发射操作在内的全套技术。在这个技术日本研制出了自己的N-1系列火箭。

主要研发部门是：日本宇宙开发实业团负责，主承包商三菱重工公司。

N-1火箭成功后，带来的问题是N-1火箭推力太小，低轨道运载能力只有1200KG，静地轨道（同步卫星轨道）130kg的运载能力。

日本的N、H系列运载火箭

因此日本又在N-1的技术上研发了N-2，N-2火箭第二级采用了美国航空喷气公司的AJ10-118F发动机。这个发动机确实提升了运载能力，低轨道运载能力：2000KG，静低轨道运载能力350kg。比N-1提升了一本。但是这个火箭并没有解决日本的火箭的核心矛盾。自己的技术运载能力不行。

日本已退役的火箭

因此，日本为了做到大负载商业卫星的发射，开始研发自己的大运载火箭。1979年开始论证H-1型运载火箭，1980年方案被批准，1981年正式研制。研制的企业包括三菱重工，石川岛播磨重工，日产汽车，川崎重工，和日本电器公司。

H-1型火箭的2级火箭，这一次是使用的日本自己研制的LE-5液氢/液氧发动机，这个发动机确实是日本火箭领域，直接走到前列的标志之一。（或者说起步最合适）

这个发动机给H-2系列火箭的氢氧发动机LE-7打下了基础。H-1累计只发射了9次，9次都成功了，然后就直接退役，开始研制更大推力的H-2系列。

日本H系列火箭

从左到右分别为H-2A-202、H-2A-202、H-2A-2022、H-2A-2022、H-2A-2024、H-2A-2024、H-2A-2024、H-2A-204、H-2A-212、H-2B、H-2B、H-2B.

日本火箭参数

日本H-2型火箭的特点是：前两级火箭都采用了氢氧发动机，同时捆绑了固体推进剂。这给H-2火箭大推力带来的保证。H-2火箭全长50m，芯级直径4米，起飞质量264吨。起飞推力1963千牛。运载能力为250公里/30度倾斜角圆轨道10吨，静地转移轨道4吨，静地轨道2吨，800公里太阳同步轨道4.3吨，月球轨道2.8吨（嫦娥五号8.2吨），金星轨道2吨，火星轨道1.7-2.2吨，水星轨道0.7吨，木星轨道0.4吨。

实话实说，H-2火箭确实是大推力火箭领域，除了美国，苏联之外，第三类火箭。

这点不得不承认。

直至今天，日本H-2系列火箭，仍然是主要的运载火箭，日本探测小行星“龙宫”，用的隼鸟号探测器，就是用H-2A火箭发射的。

日本本身处于美日同盟领域中，因此日本享有美国国籍空间站，以及俄罗斯牵头的空间站联合建设的权利。

国际空间站

日本建设的部分及仪器

因此，我们经常能够看到新闻，日本的宇航员进入国际空间站。

日本航天科技总体来说，属于国际一线水平，并且实力强劲。

日本位于日本海的海港

是新潟港。因为新潟港位于日本本州岛中部，面向日本海，是日本海岸线上最大的港口之一，是连接日本以及亚洲及欧洲的重要港口之一。值得一提的是，新潟港不仅仅是国际贸易的重要通道，也是日本国内线路的枢纽，因此港口的地位十分重要。此外，新潟港还是日本国内的运动会场地：曾经在此举办过日本全国旗球锦标赛等比赛。