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邮轮旅游多少钱 邮轮旅游要多少钱

  • 发布:2025-10-02 10:39:29
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环球邮轮船票一般多少钱邮轮上的设施怎样安全问题大吗

环球邮轮船票一般十多万起,邮轮上设施一应俱全,服务丰富,质量也无可挑剔,邮轮上提供洗衣服务等等。至于安全问题,现在的豪华邮轮的安全系数非常高,完全不需要有太多顾虑。

邮轮旅游在哪里订票:

1、线下预订

各大旅行社在闹市的门店、在酒店大堂开设的工作间等,都可以面对面沟通、下单预定、缴款、等待组团出发。这种预定方式对于不熟悉网络自主操作的人特别方便,关于航线、游轮房间的选择、费用构成以及到岸地接旅游、购物等等问题,都可当面与柜台服务员沟通好。

一旦你决定了,付款+提交护照等手续后,以后关于通关条码、在线值船等等事儿都交给旅行社完成,你只是需要等处罚通知,领着行李按时都机场、按时到游轮码头、按时到导游交代的集中地址等候即可。

2、旅游垂直平台网上预订

当下***、去哪儿、飞猪旅行等旅行大平台,都有“游轮”频道,如果你熟悉网络操作,这样方式最简单明了。根据自己的时间要求和钞票多寡,可多个平台选择航线、日期、航程、目的地、房间以及相应服务商价格,然后在各个平台上相同航线相同航程相同房间比价格。

尤其一些大的旅行社,买断游轮部分房间,临到开船前半月,如果游客数量没到达满员,一般都会降价甩卖,届时你也可以“捡漏”当然,这种“捡漏”要看运气,除非你时间特别闲,经常泡在这些平台的“游轮”频道,而且出行时间随时可以,那这种“捡漏”是大概率事件。

3、游轮公司自己的网络平台

你喜欢哪家的游轮,可以在网络上搜到他家的官网,亦可通过微信搜索寻找相应游轮的公众服务号。其航线、日期、航程、目的地、房间、价格等一目了然,他们的官网或公众号都有客服***,下单前就你不明白的啥问题都可以提前沟通。下单操作也很简单,都有系统一步一步的提示,无需担心。

南极邮轮旅游需要多少钱

从交通工具上区分,南极的行程分为全海行程,空海行程,空陆行程。

正常的是全海游轮;空海行程给怕晕船的人准备,比全海行程贵出一倍左右,土豪可以不在意;空陆行程一般在50万左右费用,主要是为了圆梦南极点的土土豪胖友打造。

从旅行目的地上区分,常规的南极旅行主要集中在西南极洲,有两种主要线路——南极半岛(AntarcticPeninsula)和南极三岛。另一种是从新西兰出发的罗斯海域行程(前面提到过)。

影响南极邮轮的价格还有几点:(邮轮的大小,邮轮公司的不同,船舱,出发时间等都会影响南极旅行的价格)以下的价格仅此作为参考。

a.南极半岛(价格大约5-10万RMB/人不等)

经典高效的线路,一般从乌斯怀亚或蓬塔阿雷纳斯出发,穿越德雷克海峡后,抵达南设得兰群岛(SouthShetlandIslands,我国的长城考察站就设在这里)和南极半岛,其间沿岸巡航及登陆,结束后仍经由德雷克海峡返回。

这条路线能够欣赏到南极的代表性风光,接触到企鹅、海豹和鲸等野生动物,在时间上比较节约,从国内出发开始到返回的全程,一般需要15-17天左右,非常适合初探南极风貌的旅行者。

b.南极三岛(8-18万RMB/人不等)

在半岛的基础上,增加南乔治亚岛(SouthGeorgiaIsland)和福克兰群岛(FalklandIslands),可以让旅行者饱览更加丰富的动植物以及特色风光,真正的旅行时间比南极半岛游多出两倍,但是费用却只多一倍。总耗时一般需要23-25天,费用也更高,适合时间充裕,希望看到更多野生动物种类的旅行者。

c.南极圈(8-18万RMB/人不等)

小地球探险号邮轮有一条国家地理线路,在上述两类线路的基础上,包含进入南极圈的承诺,可以满足对仪式感的需求,会增加时间和钱。但是本身的风景并没有太大区别。

d.罗斯海域(30万RMB/人不等)

一般从新西兰出发,主要游览东南极的罗斯海区域,活动范围更接近南极***,行程差不多30天左右;但仅往返就要在海上航行超过10天时间,耗时较长,费用也十分昂贵。

e.南极点(40-60万RMB/人不等)

从智利飞往联合冰川(UnionGLacier)再飞往南极点的直达式旅行,或中途安排露营的极地徒步探险,费用是常规旅行的数倍。

坐游轮出游大概需要多少钱

邮轮旅游分为国内的三峡游轮和出境游邮轮和外国邮轮,三峡的就很简单,是上水还是下水,是从重庆到宜昌的下水还是宜昌到重庆上水。从目的地到重庆或者宜昌的路费在加上选择的是具体哪条船,因为三峡上的邮轮种类也很多,当然价格就不一样,取决于船的构造大小,服务品质,还有食品,最重要的是你自己选择的舱位。一般邮轮最美的风景都要选择阳台间,开门便是海。这样算来国内人均至少5000-6000元。那么重点回来了:国际邮轮,国际邮轮出港地一般是天津,上海,三亚几个地方,最普通的要说歌诗达邮轮,因为他是最便宜的,最特价的时候3500-4000人均阳台间,我说的这个价位只是船票的价位,当然不包含你们从出发地到港口的交通费。当然海上巨无霸还是要说皇家加勒比,MSC地中海邮轮,公主号邮轮,千禧号邮轮,这些公司的船服务品质,餐饮,还有娱乐设施都是最棒的,当然价格也有所不同,对应的内舱,海景,阳台,套房,总统套都不一样的。豪华邮轮的标准:一般豪华邮轮的吨位都在10万吨以上。一种方法是依吨位大小划分,5万吨以下是小型邮轮,5-7万吨是中型邮轮,7万吨以上则是大型邮轮;另一方法是看所容纳的乘客人数,承载2000人以上的通常被认为是巨型邮轮。人数越多,那么活动的范围就越大。入住了游轮,每天都有服务生把船报送到您房间里,会告诉你今天哪个餐厅有优惠,酒吧具体几点开门,什么时间是HappyHour。当你上船后会知道每天早午晚餐的时间和地点,通常来讲,绝大部份船上的餐厅是免费的,但是每一条在海上运营的游轮都会有额外单独消费的餐厅,酒吧,赌场,商店。所以说船越大,越有的玩。这样大概大家能想出价格如果是海景房,那么价位会在6000-1万以上,并且主要看你的目的地如果是东南亚差不多是这个价格。如果是外国邮轮,例如从美国迈阿密出发,前往加勒比东岸这一趟下来差不多人均2万-3万。邮轮旅游主要还是针对老人们和带孩子的父母们。他是一种奢侈游。要去邮轮的朋友们记得多攒些钱哦。

邮轮旅游一般要多少钱

这个问题比较宽,游轮有各种品牌,大的豪华的肯定贵比较没底,上至百万下至几千都有,目前老百姓比较常选择的就是歌思达游轮,一般去过日本韩国,什么的也就4-5千块钱,中间会靠港几次每次要再付登陆费。

邮轮旅游要多少钱

邮轮旅游现在成为非常热门的话题,很多小伙伴都希望自己可以获得良好的旅游体验,让你在旅途中获得完美的视觉冲击和感官冲击,那么邮轮的花费价格贵不贵呢?下面给大家详细的研讨一番。

现代邮轮旅行是丰俭由人的,不同的邮轮定位不同,即便是同一艘邮轮因为舱位的不同,价格也有很大的差异。

实事求是地说,大众豪华邮轮消费的起点很低,普通工薪消费者完全可以承受,而高端奢华邮轮的消费则没有上限,远超一般人的相像,的确是有钱人的游戏。

中国的邮轮市场还处于新兴成长期,目前进驻中国母港的邮轮品牌主要有皇家加勒比游轮、歌诗达邮轮、诺唯真游轮、地中海邮轮、公主邮轮、丽星邮轮等,不管其吨位大小,船只的新旧,都属于大众型豪华邮轮,其定位本身还是比较亲民的。

这几年因为各邮轮巨头看好中国市场,纷纷在中国投入大船和新船,竞争日趋激烈,各大邮轮公司不得不打起价格战,再加上具有中国特色的旅行社包船或者包舱的销售方式,各种邮轮“尾单”满天飞,价格越打越低,特别是一些淡季的邮轮舱位,价格低得离谱。

现在是9月份,属于暑期过后的淡季,很多航次的起点价格(内舱4人房)甚至每位在人民币1千元上下,船上提供免费的吃住和娱乐,性价比极高。有人算了一笔账,光船上的一日三餐和娱乐表演就基本值回了票价。

当然,价格过低也导致了一些弊端,比如服务质量的下降,船上“大妈”级的游客占比过高导致其他游客体验变差,等等。明年起,各大邮轮公司有计划缩减在中国母港的船只数量和航次安排,以避免价格战愈演愈烈。

大众型豪华邮轮虽然价格比较亲民,但因为等级的问题,不同舱位的价格还是有差距的,一般内舱房价格最低,海景房略高,阳台房要贵一些,套房最贵,高级套房的价格可能比内舱房高出几倍。

当然,高级套房的乘客在邮轮上能享受一定的特殊待遇,所谓一分价钱一分货。所以,只要肯多花钱,还是可以获得更好的体验。

不过,即便是大众豪华邮轮的高级套房也无法满足真正有钱人的要求,他们真正青睐的是高端的奢华邮轮。这些高端的奢华邮轮体量不见得有多大,吨位中等甚至迷你,更重视贴心的服务、精致的餐饮和高度的私密性。

因为吨位小,这些奢华邮轮可以停靠大型邮轮去不了的港口,小众的深度航线加上细致的管家式服务,使高端奢华邮轮成为高端人士的首选。

这些高端奢华邮轮公司的名字对大多数中国人来说几乎从来都没有听说过,像什么世邦邮轮(Seabourn)、银海邮轮(Silversea)、水晶邮轮(Crystal)和丽晶七海邮轮(

RegentSeven

Seas)等等。

虽然在中国知名度不高,但这些邮轮确系全球的顶级邮轮品牌,高端的奢华服务加上深度的小众航线,使得每次的邮轮之旅均价格不菲,每个航次动辄每人10万人民币以上。

这些邮轮的乘客非富即贵,而且必须具备相当的素质。目前在中国真正能够接受这类邮轮的价格,并且具备与之相匹配的素质的乘客还不多。

作为一名经常坐邮轮的邮轮爱好者来说,并不是非要有钱人才能坐邮轮观光的,我想提出这个问题的应该是没有坐过邮轮吧,其实很多情况下,邮轮是非常便宜的。

马上9月份到了,是旅游的淡季,这个邮轮最便宜的房只要六七百一个人,加上邮轮小费也就一千块一个人,是不是并没有题主想象中的贵啊

随便搜了一个卖邮轮的网站,海景房2798一间,算下来1399一位,加小费1700多一位,如果是内舱房价格更便宜呢,这里没看到内舱应该是卖完了

所以邮轮并不贵的,当然如果7,8月份暑假出行那就没得选择了,因为那是旺季,是一年中最贵的时候,另一个就是春节,避开这两个时间段出行总能买到便宜的船票。

邮轮上最便宜的房间是内舱,略贵的是海景,然后就是阳台,最贵的是VIP套房,只要不选择最贵的房,别的房型咱们普通老百姓都可以承受的,就算是最贵的套房,遇上活动价格,也就三千多一个人,现在随随便便一个国内游也要两三千了,相比之下邮轮的价格还是比较亲民的

在我们国内乘坐邮轮出行的人绝大多数应该是工薪阶层吧,一次邮轮其实花费并不是很大,每人标准从1千左右到几万块价格都有。

我们国内长江三峡的游轮吨位基本都在几千吨到一万多吨,基本上最短的航次3晚4天价格也就1千多到2千多根据舱型价格略有不同。

再说中国母港的豪华邮轮,现在母港的邮轮有天航邮轮,歌诗达邮轮,皇家加勒比邮轮,丽星邮轮,地中海邮轮,星梦邮轮,诺唯真邮轮等邮轮公司,这些除天海邮轮外其他均为境外邮轮公司,这些邮轮也确实很豪华吨位也大从6万多吨到16.8万吨。

目前全球最大邮轮22万吨,当然这些邮轮价格上也有差异除了跟邮轮本身有关系外跟你在邮轮上所住的舱型有关系,价格基本从1千多(甩尾的情况下)到2-3万一个人(基本上都是船上很好的套房了)

但是绝大多数邮轮平均价格大概在4-5千元左右,而这些钱在邮轮上吃得好,玩的好,住的好所以性价比也很低,也有人是自己自由时间比较多就等尾舱价格。

什么时候便宜什么时候去,那他们的价格也就是2千-3千左右,所以说您说乘邮轮观光的都是有钱人我们觉得大多数都是普通老百姓,只不过现在人们的消费观念都在改变。

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