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各位老铁们好，相信很多人对高铁八纵八横都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于高铁八纵八横以及中国高铁八纵八横的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
八纵：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。
八横：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
"八纵八横"是中国高速铁路网络的短期规划图。2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、福银通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
根据新修订的国家《中长期铁路网规划》（2016-2030年），预计到2020年，全国高速铁路将由2015年底的1.9万公里增加到3万公里。
2018年12月25日，“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分哈牡高铁正式开通运营。
2021年2月8日，随着徐连高铁的全线通车，我国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至***的高速铁路（陆桥通道）全线贯通。
广湛高速铁路又称广湛高铁，广州至湛江客运专线，线路起于广州火车站（改建高铁站）引出，沿途经过佛山(改建高铁站)、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。项目东接广州枢纽，通过京九，京广以及沿海客专可抵京津冀，长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛，湛海铁路可达北部湾海南岛等地区，是国家“八纵八横”高速铁路网，350km/h沿海铁路客运大通道的组成部分
八纵八横铁路所代表的就是南北方向8条铁路、东西方向8条铁路，属于这16条铁路线的总称。其中八纵代表的有沿海通道、京沪通道等。八横代表的是绥满通道、京兰通道等。就从这些高铁布局里面来看，对于一些省会城市和地级市来说，未来发展前景还是挺可观的，比如深圳、长沙、万州、九江等，相信在高铁的衬托下，能拥有很好的发展空间和机遇。
开通八纵八横铁路好处还是挺多的，让一些相邻的大中城市之间，有效实现了1到4个小时的交通圈。对于城市群内来说，形成了30分钟到2小时的交通圈。这也就意味着前往各个城市之间的时间有效缩短，从而给人们的出行提供很大的便利。
对于八纵和八横通道两者之间交错的高铁路线上，各个城市的物流节点非常清晰，通过这些物流节点城市的带动，使得各个城市都开始把区位特点，逐渐转换成为自身的优势之处。并且各个区域之间也实现互通，对提升贸易合作和产业转型升级都带来了很大的帮助
“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。
“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
关于高铁八纵八横的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
