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水门桥位于朝鲜东北部盖马高原最南边的长津发电站，日本占领朝鲜时期修建了水门桥。电影里的四条管道是引水涵洞，从长津湖连接发电站蓄水池。
水门桥是一条非常陡，架在两座山体之间，贯通四条引水涵洞和公路相交的车道桥梁。
就连志愿军的作战地图上，也将水门桥标注为“发电所”。或许是因为水门桥地势险要，周围悬崖峭壁犹如门板一样光滑，因此得名为“水门桥”。
通过水门桥继续向南便是朝鲜著名的元山港，彼时的美军早已没有了之前的豪言壮志，被志愿军一顿猛揍后士气低落，一心只想着赶快回家。
水门桥战役：
长津湖战役打响后，敌军被截为数段，新兴里的美军第31团级战斗队（又称北极熊团）被围歼。
从古土里北上支援下碣隅里的德赖斯代尔特遣队几被全歼，美陆战第1师见势不妙准备逃跑，其第5、第7团战斗群经柳潭里逃窜至下碣隅里，与师部会合后开始经古土里南下逃跑。
水门桥作为古土里至真兴里一线必经之桥，成为双方争夺焦点，中国人民志愿军三次炸桥，敌军三次修复后惊险过桥逃至真兴里。
水门桥遗址在：阳谷县张秋镇南街，朝鲜咸镜南道的古土里附近。
位于长津湖古土里以南六公里处，距离美军的后方补给基地兴南港64公里左右。黄草岭山口，位置极为险要，战略位置也极为重要。
水门桥历史事件：
在惨烈的长津湖战役中，美军陆战1师依靠强大的火力和后勤支援，冲出了我军的包围，开始向南突围。志愿军总部下令，无论如何都要吃掉美军陆战1师，因此，需要第20军千方百计缠住他们，为第26军赶过来争取时间。
双方围绕各自的战略目标，开始了惨烈的较量，美军陆战1师5团、7团，撤离3天才走了不到20公里，一路上受到了中国志愿军的层层堵截。但是，美军毕竟有着非常完善的后勤保障，而我军连御寒的棉衣都没有，食物更是供应不上，因此，付出的代价非常大。
水门桥在中国江苏省淮安市清河区。
水门桥（ShuimenBridge），是中国江苏省淮安市境内的过河通道，横跨京杭大运河（里运河段）水道之上，也是淮安市城区中轴线上的一座重要桥梁。水门桥于1958年12月15日开工建设；于1959年1月1日投用运营；于1962年10月1日建成钢筋混凝土桥梁并投用运营。
水门桥建筑结构与设计
整体布局：水门桥分别由主桥、两座辅桥、桥下通道、桥墩组成，整体呈南北向布置。设计理念：水门桥整体设计紧扣“水门”的设计主题，和水门桥周边自然风光及淮安历史文化古建筑群的装饰语言相互照应，运用浮雕、群雕、石刻、碑刻、铁艺等艺术手法。
设计特点：水门桥为空心板架桥，上部采用T梁结构，有条件的部分采用现浇箱梁结构；主桥下部采用重力式基础、桥台处为灌注桩基础，辅桥下部采用桩柱式基础。水门桥桥侧面、桥头堡用灰麻花岗岩贴面，桥墩及内侧用白麻花岗岩贴面，桥面的路灯座和栏杆柱用雪花白大理石贴面装饰。
以上内容参考：百度百科——水门桥
水门桥位于中国江苏省淮安市，北侧桥头与漕运东路、漕运西路平交，南侧桥头与河南东路、河南西路平交；主桥横跨京杭大运河（里运河段），截至2014年，水门桥无明确所属线路，桥面位于淮海南路、淮河北路分界处。
水门桥北起淮海北路，南至淮海南路；桥梁全长57.6米；桥面为双向十车道城市主干道，设计速度40千米／小时，项目总投资额约5520万元人民币。
水门桥的文化特色
截至2017年，水门桥在桥面中央栏杆设置了文字碑，文字碑整体造型由上面弧形栏杆、下面直线形方梁以及中间的文字浮雕面板三部分组成，三部分由四个如意形装饰块连接，水门桥三个字为阴刻贴金字，文字由一名淮安书法家书写。文字碑整体造型点、线、面结合，虚实相间。
长津湖之水门桥位于黄草岭地区古土里往南6公里左右的地方，距离美军的后方补给基地兴南港64公里左右，其实它只是一个水电站大坝的一部分，是日本占领半岛战争期间修建的。
长津湖之水门桥在哪个位置长津湖是朝鲜半岛北部面积最大的湖泊，湖周边崇山峻岭，杳无人烟，距长津湖西南部不远的狼林山脉上，是大同江的上游，这条河向西南流向平壤。
长津湖以南有一座小桥即水门桥，长约8.8米，宽仅容纳一辆汽车单行通过，很不起眼，但战略位置极为重要，水门桥以北的山区海拔在1000米以上。
长津湖之水门桥这部电影以抗美援朝战争中的长津湖战役为背景，讲述在结束了新兴里和下碣隅里的战斗之后，七连战士们又接到了更艰巨的任务的故事。
