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邮轮旅行主要是以大型邮轮船只做为载体，进行船上的娱乐活动及靠岸港口城市的观光游览。
邮轮旅行按航线可分为10天以内的短线旅游，比如我国天津港，上海港的邮轮一般都是到日本九州地区港口城市的航线，广州港，厦门港，海南港多是去往新加坡，马来西亚槟城，越南岘港，泰国普吉等国航线为主，一般都不会超过10天。还有一种邮轮行程以长航线为主，比如说去南北极的破冰船旅游航线，比如说新船下水要从制造港口到运营港口的环球首航，这些邮轮旅行天数通常都是30天以上，再比如大西洋，加勒比，地中海，阿拉斯加等远程航线，基本上都是飞机飞过去先陆上游览后才到港口乘船旅行，天数一般也在20天左右。
另外邮轮旅行还分海洋航线和内河航线两种，比如加勒比邮轮，歌诗达邮轮，地中海邮轮，丽星邮轮，诺维真邮轮等邮轮公司的船只基本都以海洋航行为主，而维京邮轮公司的邮轮以内河航线为主，如莱茵河航线，多瑙河航线等等。
邮轮旅行更多的是以船上体验为主，岸上观光为辅。这些大型邮轮船只排水量巨大，载客人数都是千人以上，船上有丰富的娱乐休闲系统，也有丰盛的特色餐饮。通常大部分的娱乐项目和饮食是免费的。比如排水量16.8万吨的皇家加勒比量子系列的圣歌号，赞礼号和量子号，其中赞礼和量子都运营过中国航线，这些船除船员外可以乘载4000多名游客。船上有泳池，按摩浴缸，健身房，攀岩墙，仿生降落伞，人工冲浪，游戏厅，电影院，篮球场，酒吧，赌场，免税店，会议室等等众多娱乐设施，量子和赞礼号还有主打高科技调酒的机器人酒保及升到高空俯瞰整个邮轮和大海的北极星吊臂，在船头船尾各有一个大型剧场，每天有歌舞，魔术，演唱，杂技等表演可以免费观看。船上13个餐厅里有9个左右是免费餐厅，其中包括可容纳千人同时就餐的大型自助餐厅。一天24小时都可以满足游客的饮食，饿了随时可以吃。加勒比公司像这样的巨型邮轮还有即将来中国运营的超量子系列光谱号，以及吨位达到22万吨以上的绿洲系列和悦号，魅力号，绿洲号。这些能承载6000人左右的巨轮，船上娱乐设施更先进，餐饮种类更丰富，文娱活动更精彩。当然了其他邮轮比如丽星邮轮的世界梦号和探索梦号，诺维真邮轮的喜悦号，歌诗达邮轮的赛琳娜号，幸运号，大西洋号，公主邮轮的盛世公主号，地中海邮轮的辉煌号，抒情号等等都正在或曾经在中国运营，每艘船的娱乐设施都十分齐全而且各有特色。也说明了中国人越来越喜欢邮轮旅行，中国邮轮市场巨大。
综上所述，坐邮轮旅行的好处有这么几点：
一，邮轮上娱乐设施丰富，有电子游戏，乐高积木等儿童乐园，有冲浪攀岩，篮球赛车等运动项目，有美容SPA，瑜伽体操等健身活动，有影院K歌，舞池音乐等文娱活动，也有赌场棋牌，免税购物，可以会议拓展，还有每天都有精彩演出的大型剧场等等涵盖了各个年龄层的玩乐项目，所以说邮轮旅行老少皆宜，适合家庭出游，也适合单位奖励出行。
二，邮轮上有不同种类的房间，有内舱房，海景房，阳台房，套房等各种档次房间，房间内配套完善。游客白天可以在船上娱乐休闲或上岸观光，也可以随时回房间睡觉休息，在睡觉的同时，船只继续向下一个目的地港口航行，避免了传统旅游早起晚归，舟车劳顿天天换酒店的劳累。
三，邮轮上餐饮非常丰富，有酒吧，有火锅，有纯正的西餐，有日餐，还有适合大部分人口味提供各式水果的自助餐，绝大部分的餐都是免费而且不同的时段轮流开放，保证游客任何时间都有免费餐食。
四，邮轮旅行办理签证相对简单，好多航线只要提供护照就可以了。如果是常规的出境旅游要准备的签证材料要复杂的多。邮轮旅行是个不错的出境旅游选择。
五，邮轮旅行的价格相比常规旅游的价格要低的多，比如说邮轮旅行去日本，要不常规跟团日本旅游的费用低三分之一以上。
轮船曾代表着世界技术的顶峰，就在往昔那个辉煌的邮轮时代，诞生了美国史上一个伟大的工程里程碑，史上最快、最美、最安全的美国号。她一度成为全美国的热门话题，她的诞生更是让美国人可以扬眉吐气。只是好事多磨，战争和政府的动荡一再威胁美国号的命运，好在造船师吉布斯（从小立志打造最完美超级邮轮，不再让泰坦尼克号悲剧重演）四十年都不曾放弃这一美国梦，最终完成了这一伟大工程。
嘿嘿，不知道在哪里？要是在我家旁边就好了，北外滩游轮码头！那边有日本游轮到大板的……
还经常做活动，今天下雨没有去运动，??????
2021年中国本土邮轮大盘点。
1.招商维京伊敦号
“招商伊敦号”，由招商局集团和维京游轮联手重磅打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮；第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮；也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。
“招商伊敦号”前身为“维京太阳号”游轮，由意大利芬坎蒂尼船厂于2017年完成建造，总吨为4.78万吨，拥有465间全阳台客房，能容纳930位游客。“招商伊敦号”游轮即将以深圳蛇口为母港，开展以目的地体验为核心的国内沿海航线。
2.鼓浪屿号
鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮，这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。
“鼓浪屿”号极尽优雅，充满浓郁的贵族气息：经典的分层鸭尾设计、内部配以蒂芙尼玻璃天花板置顶Tiffany蓝的挑高中庭、180度落地玻璃窗环绕的全景酒吧、传统中国美味，宽阔的海滨长廊，空间充足，设施齐备，装饰温馨而亲切。
星旅远洋国际邮轮公司由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立，总部设在香港，在厦门设有国内运营总部。公司致力于本土邮轮品牌打造，计划于2019年金秋时节投入一艘7万吨级豪华邮轮在中国母港运营，并将不断扩大船队规模。
3.憧憬号
憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造，该船总吨重77,500吨，全长261米，宽32米，共有975间客房，41%的舱有阳台，可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。
4.蓝梦之星号
蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下，蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中运投资集团有限责任公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。
2020年4月，蓝梦邮轮购买了一艘由德国BLOHM船厂制造，2001年下水运营的2.5万吨级国际邮轮，最大载客量1,275人。改名为“蓝梦之星”（BlueDreamStar），原为中国另一家邮轮公司“钻石邮轮公司”的钻石辉煌号GlorySea。
5.世纪和谐号
“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。
6.中华泰山号
“中华泰山”号邮轮，是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮，隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，该公司于2014年2月成立，是渤海轮渡股份有限公司全资子公司，总部设在香港。邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格客房。
7.歌诗达大西洋号
隶属中船嘉年华邮轮有限公司，该公司是由中国船舶集团有限公司和嘉年华集团在中国成立的合资公司。预计2028年中船嘉年华将拥有8艘大型邮轮，成为中国最大的邮轮公司。歌诗达大西洋号建于2000年。长度292.5米，宽度32.2米，载客量2680人。
8.歌诗达地中海号
同样隶属中船嘉年华邮轮有限公司，于今年4月30日正式由嘉年华集团交付给中船嘉年华邮轮有限公司，成为该公司旗下的第二艘邮轮。该邮轮建于2003年，载客量2,680(总床位)，船员数897，船舱总数1,057间(其中8间为残疾游客提供)，吨位85,619吨，长度292.5米，宽度32.2米。
（以上排名不分先后）
目前运营中的重庆到宜昌豪华游轮有:长江海外系列游轮旗下长江一号、长江二号、蓝鲸号;总统系列游轮旗下总统六号、总统七号、总统八号;神女系列游轮旗下神女一号、神女二号。
美国维多利亚系列游轮旗下凯珍号、凯娜号、凯蒂号、凯琳号、凯莎号、凯娅号;东方皇家旗下长江探索号;世纪系列游轮旗下世纪神话号、世纪传奇号、世纪宝石号、世纪钻石号、世纪天子号、世纪辉煌号、世纪荣耀号。
黄金系列游轮旗下黄金1号、黄金2号、黄金3号、黄金5号、黄金六号、黄金七号、黄金八号。（以上游轮排名不分先后优劣）
