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不知从什么时候起
***成了几乎每个年轻人的一个梦想
每个人带着自己的故事
从遥远的地方踏上心中向往的那个远方
***
为的是一探那美丽的秘境
为的是追逐心中的那份自由
为的是生命长河中增添的浓厚一笔
这片纯洁的雪域高原，因为遥远，所以神秘。
有一辆北京--***，世界上离天空最近的列车，召唤着你出发。
Z21途经北京、宁夏、甘肃、青海、***等8个省市，历时40小时30分，票价：硬座360元，硬卧720元，行至唐古拉山时，最高海拔达到5072米，伸手就能触摸天空。
一路绝美的风景，绝对是你在飞机上所看不到的。从西宁开始一站一美景，让你在极驰的火车上，慢慢接近心中的圣地。
可可西里
可可西里蒙语意为“美丽的少女”，整个可可西里环境险恶，令人望而生畏，只能依稀见到已适应了高寒气候的野生动植物。
同时，一部电影《可可西里》让藏羚羊走进了人们的视线，也让人们对这块神秘的地方充满了渴望与憧憬。
昆仑山
这里到处是突兀嶙峋的冰丘和变幻莫测的冰锥，以及终年不化的高原冻土层，冰丘有的高几米，有的高十几米，冰丘下面是永不枯竭的涓涓潜流。
玉珠峰
玉珠峰南坡已被风化成馒头状山峰，坡度较缓，北坡则相对复杂，具有冰裂缝、冰塔林、冰陡坡、刃形山脊等地形，还可能看到许多珍稀动物。
沱沱河
沱沱河是万里长江中的一段，在朝霞下平静的流淌着。
唐古拉山
唐古拉山是青藏公路的最高点，藏语“高山上的山”，由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。在这里很容易忘记你是这嘈杂世界的一粒尘土哦。
安多
湖泊在这里交流纵横，高山起伏，绵延千里，蔚为壮观。
那曲
那曲的一山、一水、一草，汇聚成为了这个独特的地方。
当雄
令人神往的纳木错湖就在当雄北部，那里的天，那里的水，是一种圣洁的向往。
***是一种不去治不好的病
***
***被称为“世界屋脊明珠”，在蓝天白云的映衬下格外辉煌。
纳木错
海一样辽阔的湖面，玛尼堆连成的轨迹，摇曳的五彩经幡，纳木措圣洁的美让人无法抗拒。
然乌湖
随季节的不同，湖水呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间，湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫，四季美景都会使人进入梦幻之境。
***
***是***现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，寺内各种木雕、壁画精美绝伦，空气中弥漫着酥油香气，藏民们神情虔诚地参拜转经。
羊卓雍错
羊湖在***心目当中被看做是“神女散落的绿松石耳坠”，因为无论你在那个角度，都不能看到羊卓的全貌。
南迦巴瓦峰
巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，高空风造成的旗云被人们看做是神仙燃起的桑烟，这里是神仙居住的地方。
墨脱
墨脱仙境般的原始美景，造就了一条坎坷无比的道路，是徒步爱好者最爱线路。
当你疲惫不堪，想要停一停的时候。
当你想要忘记某人某物，重新开始的时候。
当你争名夺利，绞尽脑汁的时候。
不如一路向西去***。
人的一生肯定有一个旅游梦，而******肯定就是首选了，如果有一个***梦，但又怕坐飞机容易产生高原反应和自驾又怕路途太久，那火车肯定是进藏的最好方式。好处就是火车是最安全的出行方式，同时还能欣赏沿途的风景，并且还能认识到一群和你同样想法的小伙伴，下面小编就来推荐一下各地进藏的火车路线及票价。
小编整合了七条进藏火车线路，其中火车要径途的城市和
每条路线的里程及价格小编都标注在一起，七条路线总有一条适合你
1、北京西—***(全程3756公里)车次:z21(时长：40时40分)
票价硬座：360元、硬卧：720元、软卧：1144元
途经城市：北京西、石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、***。
2、广州——***(全程4980公里)车次:z264(时长：52时34分)
票价硬座：447元、硬卧：865元、软卧：1648元
途经城市：广州、郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、***。
3、上海——***(全程4373公里)车次：z164(时长：47时20分)
票价硬座：402.5元、硬卧：793.5元、软卧：1262.5元
途经城市：上海、苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、***。
4、重庆北——***(全程3654公里)车次：z223(时长：35时30分)
票价硬座：302.5元、硬卧：627.5元、软卧：997.5
途经城市：重庆北、南充北、广元、兰州、德令哈、格尔木、那曲、***。
5、兰州——***(全程2614公里)车次：z323、z917、z21、z165(时长：24时30分)
票价硬座：240元、硬卧：522元、软卧：823元
途经城市：兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、***。
6、成都——***(全程3360公里)车次：Z322时长36时28分
票价硬座：302.5元、硬卧627.5元、软卧997.5
途经城市：成都、德阳、绵阳、江油、广元、陇南、岷县、渭源、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、***。
7、西宁——***(全程1956公里)车次：z323、z917、z21、z165、z6811(时长：21时15分)
票价硬座：224硬卧：495软卧：781
途经城市：西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄、***。
友情提示:文中1-6号路线由于路程都比较长，为保证游客发生高原反应的情况下火车内斗配备了供氧，而第七号路线全程不到二千公里就不配备供氧，游客们自行选择。
跟着进藏火车一起去***无疑是一个最佳的选择，之后就可以沿着青藏公路游览***地区，你能观赏到青藏公路109沿途的风景，让你体会到高原的壮丽与雄伟。109国道是从北京到***的，经历的地形是比较多的，有高原和平原，全城的海拔落差高达5千米。在这里你可以看到峡谷、戈壁、盆地、高山、大河，像人们熟悉的黄土高原、风火山、唐古拉山、念青唐古拉山、黄河、沱沱河，都是可以看到的。
据***旅行是很多人一生的梦想，但有一些人总是被琐事耽搁了行程，没有办法前往，其实你只要有旅游的心就可以了，根本不需要考虑那么多的事情。自驾游是不怎么安全的，并且路途比较的遥远，小编认为乘坐火车是比较不错的一个选择，不仅有地方吃睡住，还能够看到更加奇妙的风景。再加上火车的行驶速度是比较慢的，旅客完全可以在车窗内拍下各种各样景色的照片，不会出现高斯模糊的情况。在到达一个地方的时候，如果你对这个风景特别的有兴趣，就可以选择下车，然后租一辆汽车去进行自驾游，比你从出发地开车要好得多，不会让你对开车有一种生理性的厌恶。
青藏公路109国道横穿了中国的东西版图，可以看到其东起北京西到***的***，中间穿过了河北、内蒙古、甘肃、青海、***等省份。修建这一国道是比较难的，但为交通运输以及旅游带来了很大的便利性，让人们可以比较容易的看到世界上海拔最高的皇家宫殿***。这条公路不仅见证了中国现代的历史，也象征着中国人勇敢无畏的开拓精神。北京路段可以看到京西十八潭、黄草梁，在河北山西段可以看到原始的西灵山，这也是有名的战争遗址。在内蒙古和山西段可以看到凶险的黄河晋蒙大峡谷，还能够一览巴丹吉林沙漠的无际。
旅客可以先乘坐火车，之后再租车自驾，这样的搭配是很不错的。
前年夏天从北京坐火车去的***，由于提前一个月动手，幸运的买到了下铺，躺在卧铺车厢欣赏一路的美景，体会到了最美的风景在路上，特别是进入青藏高原，雪山草地白云像一幅美丽的画卷慢慢展现在你的眼前，让你流连忘返终身难忘。
这趟列车全程44小时，经石家庄陕西兰州西宁进入青藏铁路，北京晚上八点多开车，第二天没啥看点，途经陕西宁夏一路比较荒凉，火车跑几十公里连棵大树都见不着，第一次来西北，不知道还有这么荒凉的地方，正值盛夏看不到绿色植被，感觉像刚开春，偶尔看到道路两边有点绿色，这么恶劣的环境人类怎么生存，人烟稀少看不到村庄。
离开西宁自然环境才有了看点，绿色草原吸引人们的眼球，青海湖非常大，火车沿着青海湖边要跑一个多小时，青海湖周边自然环境保持的非常好，在蓝天草原的映衬下犹如明镜悬挂在青藏高原，成为青藏铁路的灯塔。
最精彩的是格尔木到***的路段，这是青藏线上的精华，蓝天白云雪山草地，一眼望四季，冰火两重天，看的目瞪口呆，心旷神怡，流连往返终身难忘，尤其是列车行驶在那曲那一段巧遇草原起雾，列车在草原上时隐时现有梦幻般的感觉，幸运的话还能看到藏羚羊在道边和你打招呼，青藏高原实在是太美了，一次根本而玩不够，有人说***有毒，我去了一趟也中毒了，明年开车去***，慢慢欣赏青藏高原的自然美景。
坐火车去***不用担心高原反应的问题，火车上有供氧设备，过了格尔木开始供氧，到达五千米以上的唐古拉山口时旅客会有轻微的高原反应，好多旅客有头晕恶心呕吐四肢无力等症状，半小时后列车向低海拔地区行驶，高原反应症状会自然缓解和消失。
列车经过唐古拉山口是检验身体高原反应的时刻，这个时候有高原反应的，那你在***要注意高原反应了，到了五千米左右的高寒缺氧地区自然会出现头疼恶心四肢无力呼吸困难等高原反应症状，如果你在唐古拉山口没有出现高原反应，那你就可以放心大胆的在***玩了，高原反应找不到你。
北京坐火车到***，这是最明智的选择。谁都知道，初到***都有高原反应，有的还很严重。可坐火车，就缓解了高原反应，随着海拔的升高，慢慢慢慢的就适应了。这高原反应就是遇到的第一个体验，检验你的适应能力。
火车过了格尔木就进入了青藏高原，透过车窗望去，天空是蓝色的，山顶是白色的，一望无际的戈壁荒原，偶尔有三两只野羊跑过。进入可可西里无人区，可见藏野驴、藏羚羊等野生动物。经过唐古拉山进入藏北大草原：牦牛、绵羊、牧民、帐篷，星星点点，一片风吹草低见牛羊的美丽景象。这是第二个体验，路上的景物风光。
走下火车到***，这才真正体验到高原的阳光照样烤人。还有雄伟的***、拜佛的***、转经的八廓街……到六世***私会情人的玛吉阿米坐坐喝杯青稞酒，再来碗酥油茶……这是第三个体验，藏文化的厚重。不由得大喊一声：***，我来了！
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路途太远在车上待太久了。建议到兰州中转或到西宁中转。1，兰州可以吃下地道的拉面，看看黄河，2，西宁可以去青海湖看看吃点羊肉。原因：北京到***在火车上两天两夜吃不好睡不好，身体本来就已经到了极限，火车最后一段路是翻越唐古拉山口海拔高度5千多米，车上虽然有供氧但真的是杯水车薪。想想本来在车上身体就已经很累了在加上高原反应，你到***也没有一个好状态了，很多人受不了就马上返回了。去旅游没有必要挑战自己，要挑战自己极限就骑单车上。坐火车去一路上能看到不同的景色真心可以感觉到我天朝之地大物博……切记不要感冒，温度跨越大早晚温差变化大衣服要带够。
本人2016年坐过一次说一下体验，从北京出发到青海格尔木没有啥反应，感觉跟内地火车差不多，从格尔木之后就开始有缺氧的感觉，车厢里有输氧的接口，打开后也没感觉有多大改善，到半夜发现带的方便面、零食等所有密封装的袋子都鼓起来了，打开导航地图看正在经过唐古拉山附近，海拔5000米左右，难怪空气稀薄气压降低了。以后就慢慢好转，不再有缺氧的感觉，到***时海拔3000多米，就完全适应，没有任何缺氧或高反的症状了。
总结：坐火车去***是比较好的选择，可以逐渐适应高原缺氧反应，减少高反发生。最好出发前先吃几天红景天，提高对缺氧的耐受力。
从北京去***，尤其是首次去，最好的交通工具是火车，因为在路上会有高原反应，火车速度较慢，身体会有所适应。尤其是的进藏列车到了西宁后，都会将普通车厢更换为弥散式供氧车厢，更保障了出行的安全性。
从北京出发的火车，一般会经过石家庄，太原，西安，中卫，兰州，到达西宁。西宁之前的路段，因为都在内地，海拔不高，除了长途坐车身体累之外，基本上没有其他特别感受。
但是火车出了西宁，尤其是过了格尔木之后，身体就会有明显反应，比如头晕头痛，耳鸣，恶心，失眠等等，不一而足。尤其是这时候走路会喘，卧铺车厢里爬到中铺都感觉有点费劲。在格尔木，火车电力机车头都得换成内燃机车，不然动力不够。
当然因为每个人的身体素质不同，高反有轻有重，甚至很多人一路都没反应。但是去***还是不要有侥幸心理，高原反应容易引起并发症，还是有一定风险。火车出西宁后海拔基本上在四千米左右，特别是翻越唐古拉山口会超过五千米，高原气压和含氧量对身体都是潜在风险，因次首次去高原绝不可以掉以轻心。
最好的做法是，在出发前半个月用红景天泡水，每天坚持喝。在高原列车上行走活动要轻缓，不可剧烈运动。还有情绪要稳定，不可剧烈波动。
以上就是我几次去***的真实体会，希望能解答你的问题。
一般从北京坐火车去***，不会有什么问题。过格尔木以后，车内会加压给氧，不会出现什么高反情况。以前在唐古拉停车，可以下车活动，这里是最容易出现高反的地方，海拔5000多米。现在火车只在此停车，但不让下车活动了，所有一路上还是比较顺利、安全的。如果是第一次去***，还是建议坐火车去比较好。
06年青藏铁路，刚通车时座过一次。48小时的枯燥乏味。倒也没觉得有高原反应。
我2018年四月去的，感觉乘火车去***是不错的选择，不但比飞机省钱，更是一路风景，很少见到有高反的。到***一下火车感觉像踩了棉花一样，八个小时后开始头痛。注意休息，别洗澡。第二天就好多了。导游说喝几天红景天只能起心理作用，要有效果起码喝半年。
高原反应一般吧，不能说没有，备着红景天就够了。关键是不能洗澡、车上人多，还好多烟民躲在洗手间抽烟，上厕所特别不方便。下次去***，一定定机票。
我从石家庄上的火车，38个小时到***，去时，印象最深的是，过了格尔木，我睡觉了，到后半夜三点，把我难受醒了，高反来了！坚持到那曲。有姐们高反厉害，我陪着下车了没有故事，去医院吸氧后，当晚8点到***。回来时，过唐古拉山没一点感觉，那晚睡的好香！
每个人去***只有一次或者很多次，但这路径的风景却很值得你坐一趟这样的列车，北京到***，这最浪漫的列车！
北京Z21次列车是一列直达特快列车，由北京西站出发，终点到达***站，全长3757公里，运行时间40小时45分，这是国内最浪漫的火车，可以看遍高原雪山与湖泊，好像打开了地理盲盒，火车经过西宁站后，你会看到青海湖的油菜花、昆仑山的气场、穿越可可西里沙漠，运气好的话你还能在沙漠看到藏羚羊，路过唐古拉山口，不用下车就能感受它的高光时刻，可以看见世界上海拔最高的淡水湖措那湖，剩下的风景便是一措再措，这趟列车买站票的人也很多，只为在车上看一场日落，为啥不坐着？你要能买到一张全程软卧，那你就很幸福了，这么浪漫的沿途风景，站着也是值得的，如果你还觉得不过瘾，回头可以在做一遍上海到***的Z164和广州到***的Z264，他们分别都需要48和53个小时，坐一趟肯定有收获的。
其实人生就像这辆列车，上上下下有很多人，但陪你走到最后的没几个。
