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城市的足球队主要代表为埃克塞特城俱乐部，创立于1904年，在英格兰足球甲级联赛参赛。主场是圣詹姆斯公园球场。
橄榄球联盟在英格兰西南十分受欢迎，埃克塞特的代表队是埃克塞特酋长队、威塞克斯队和埃克塞特萨拉森人队，其中埃克塞特酋长队是超级联赛的参赛队。埃克塞特还有职业化的板球队。
埃克塞特大学在英国大学体育赛事中有着极高的名望，并且有着骄人的成绩。埃克塞特赛艇俱乐部是英国有名的队伍，历史可以追溯到19世纪早期。埃克塞特城划艇大赛每年7月举行，是英国西南部最古老和最大型的赛事，第一届赛事举办于1860年。
英国赛艇俱乐部品牌介绍如下：
REGATTA源于英国，是洋溢着绅士精神的传统划船竞技项目。REGATTACLUB于1896年在英国诞生、并逐渐形成了一个社会与家庭联系的休闲服饰品牌。在传统中融入了时代的气息，在运动中的默契与合作之礼仪营造出以家庭为中心的和谐与关爱之氛围。这就是REGATTACLUB的理念。REGATTACLUB发展为男装、女装等多种系列和服饰。
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REGATTACLUB是英国的休闲服饰品牌REGATTACLUB】又名赛艇俱乐部，源于英国，是英国具有绅士精神的传统竞技项目，现在主要出品家庭与社会关系的服装，其标志为两个举着船桨的年轻人并排站立。
赛艇俱乐部赚钱。由于赛艇器材的昂贵、养护的成本、场地的限制、运输的要求等原因，赛艇俱乐部是赚钱的。赛艇俱乐部有非营利俱乐部NPC，也有商业性营利俱乐部PC。赛艇俱乐部以一种踏实之心态、长远之眼光、包容之精神、开放之态度，共同致力于百年赛艇的发展。
第一次听说查尔斯河，是因为杭州万科去那里参加了著名的HeadoftheCharlesRegatta。这是从1965年开始至今，世界上最大规模的赛艇比赛。每次有近万人的规模参加。因此波士顿这个城市，在赛艇爱好者的心中也就有了不同的意味。查尔斯河畔上的著名的比赛，与河畔星罗密布的赛艇俱乐部，真的很难说谁是因，谁是果。查尔斯河畔每隔几公里就会出现的每一座船坞，就代表了一所赛艇俱乐部，包括著名的哈佛大学赛艇俱乐部。但其中最具影响力，以及规模最大的应该是：CommunityRowingInc（CRI）。通过亚赛联沈老板，我联系上了现任CRI的主席Bruce，因此这次美国之行中，途径波士顿，我就专门前去CRI走马观花看个热闹。
CRI成立于1985年，他的创始人来至于某一年的美国国家赛艇队男子8单成员。在俱乐部的热身房中，就专门有一张当年他们比赛的照片。
CRI是查尔斯河畔第一个开放给民间的赛艇俱乐部。如其名一样，他主要服务于社会民众，并且成长为美国最大的赛艇俱乐部（据说也是全球最大的赛艇俱乐部）。在过去的26年中，他们培训了超过25000名赛艇爱好者。他们的口号叫做：Rowingchangeslives。而如今,CRI也成功的走入了一条非盈利但是良性发展的路线，俱乐部拥有专职工作人员及专职教练。每天都有上百人会来俱乐部训练。而在2016年，有400位新会员及20支不同的队伍加入了CRI，规模之大可见一斑。
CRI由两座非常有特色的主要的建筑组成，一座是包含办公室，训练房，多人艇艇库及维修车间在内的建筑。另外一座是少人艇艇库（双人及单人）。遗憾的是因为我抵达的时候天色已晚，未能拍到清晰的图片，只好从网上找了一张：
走进CRI的大门就看到张贴着比赛通知。插播广告：在杭州，我们也有自己的比赛：窝里斗杯，每个月举办一次。欢迎全国赛艇爱好者前来参加。
前台不大，有一些很有特色的装饰品及一些纪念品售卖。比如一根古老的浆
还有这个有趣的桨叶模型
在前台，最醒目的地方有一张安全须知，注明什么状态下执行什么操作。作为一个人流量如此之大的俱乐部，一切的运行都需要依靠制度才能紧紧有条。
一楼直接通往艇库。我知道大家都很期待去艇库看看，不过先不着急，先来看看二楼。二楼是办公区域，热身室，室内健身房。正对楼梯的，是CRI过往的战绩。一个俱乐部的比赛成绩，真的是这个俱乐部历史的体现呢。
在二楼的过道上，发现了他们的训练时间安排。一行是一条艇。最早的是从早上5点开始，真的是很早。不过在杭州，我们是早上6点30开始训练。正在看这篇文章的你，是早上几点开始训练呢？
室内健身房没有什么特别的，就是测功仪特别多。拍下这张照片之后开始的一节课，是女生专场。：）上课时会有专门的教练带着进行。
参观完了楼上，接下来我们去看看艇库。CRI的艇库非常有意思，他的艇全部都是红色的，而且基本是同一型号。工作人员解释说：这样艇上零件的通用性很强，易于维修保养，不同的队伍的划船时也能保障大致相同的体验。
图片上的艇库，是CRI的多人艇艇库，4人艇及8人艇。
在一个角落中，发现了大量的初学者用具。你用过吗？
发现一些有意思的小细节：赛艇的艇壳坚硬但是脆弱。如果碰到浆栓，那是一碰一个洞。这个小办法可以有效保护艇壳不被碰伤。
CRI俱乐部大量使用nike的赛艇鞋（欢迎nike看到之后支付广告费）。很巧的是，这双nike的赛艇鞋只有红色和黑色。而红色正好是CRI的颜色。不知道两者之间是否有什么关联。反正和红色的艇还蛮配的。
走出艇库就是码头。虽然天已经很黑了。但是河道上还是有很多队伍在训练。有一个很有趣的小细节，据说CRI只要有艇下水，就一定有一条教练船跟着确保安全。
看起来是一只女孩的队伍。
舵手也是女孩儿
这里是少人艇艇库，主要存放单人、双人艇。左边红色的是CRI的艇库。右边的是会员私人艇存放处。一个有趣的规定，存放艇的费用是1000美金一年，但是还有一个额外要求，必须要每年下水满足一个基本次数。不然再多钱也不让你放进去。
最后参观的是CRI的维修车间。在他们的网站上，我还发现一份文件，记录了全部损坏的船发生的时间，原因，维修状态。管理的非常细致。
最后买了一件划船背心当做纪念品（请忽略床单）。
在车辆驶向CRI的时候，就能感受到强烈的赛艇氛围，沿河一路都是boathouse和在河上划船的人们。我结束参观时已经是晚上8点左右。波士顿大约在下午5点就完全天黑了，但俱乐部及查尔斯河上还有非常多的浆手在训练。他们在介绍到每天都有上百人在CRI在训练时，真的吓了我一跳，但所见非虚。水上运动比很多陆地运动要复杂和危险。能够支持每天上百人的训练，依靠的是大家在同一个规范下有序的进行。虽然是非盈利机构，而且参加费用很低廉，但是CRI的规模，参与人数远超国内任何一家俱乐部，非常生机勃勃。
最后请大家猜猜看，下图是什么用品（请忽略床单+1）？小提示：赛艇专用。
