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一共158个
华东地区
上海市（2）：上海虹桥机场、上海浦东机场
江苏省（7）：南京禄口机场、南通兴东机场、无锡硕放机场、常州奔牛机场、徐州观音机场、盐城南洋机场、连云港白塔埠机场
浙江省（7）：杭州萧山机场、宁波栎社机场、温州永强机场、舟山普陀山机场、黄岩路桥机场、衢州机场、义乌机场
山东省（8）：济南遥墙机场、青岛流亭机场、威海大水泊机场、烟台莱山机场、临沂沐埠岭机场、潍坊南苑机场、东营永安机场、济宁曲阜机场
福建省（5）：福州长乐机场、厦门高崎机场、泉州晋江机场、龙岩冠豸山机场、武夷山机场
江西省（5）：南昌昌北机场、赣州黄金机场、九江庐山机场、景德镇罗家机场、井冈山机场
安徽省（4）：合肥骆岗机场、黄山屯溪机场、安庆天柱山机场、阜阳西关机场
华北地区
北京市（2）：北京首都机场、北京南苑机场
天津市（1）：天津滨海机场
河北省（2）：石家庄正定机场、秦皇岛山海关机场
山西省（4）：太原武宿机场、大同怀仁机场、长治王村机场、运城关公机场
内蒙古（9）：呼和浩特白塔机场、海拉尔东山机场、赤峰土城子、满洲里西郊、乌兰浩特机场、锡林浩特机场、乌海机场、包头二里半、通辽机场
东北地区
辽宁省（6）：沈阳桃仙机场、大连周水子机场、锦州小岭子机场、丹东浪头机场、朝阳机场、长海机场
吉林省（3）：长春龙嘉机场、吉林二台子、延吉朝阳川
黑龙江（5）：哈尔滨太平机场、齐齐哈尔三家子机场、佳木斯东郊、牡丹江海浪、黑河机场
西北地区
陕西省（5）：西安咸阳机场、汉中西关、延安二十里堡机场、榆林西沙、安康五里铺
甘肃省（4）：兰州中川机场、敦煌机场、嘉峪关机场、庆阳机场
青海省（2）：西宁曹家堡机场、格尔木机场
宁夏（1）：银川河东机场
***（13）：***地窝铺机场、阿克苏温宿、***机场、伊宁机场、塔城机场、阿尔泰机场、库车机场、且末机场、和田机场、库尔勒机场、那拉提机场、富蕴机场、***机场
中南地区
广东省（7）：广州白云机场、深圳宝安机场、珠海三灶机场、汕头外砂机场、湛江机场、梅县机场、佛山机场
广西省（6）：南宁吴圩机场、桂林两江机场、柳州白莲机场、北海福城机场、梧州长洲岛机场、百色机场
海南省（2）：海口美兰机场、三亚凤凰机场
湖北省（5）：武汉天河机场、宜昌三峡、荆州沙市、襄樊刘集、恩施许家坪
湖南省（5）：长沙黄花机场、张家界荷花机场、常德桃花源机场、永州零陵机场、怀化芷江机场
河南省（3）：郑州新郑机场、洛阳北郊、南阳姜营
西南地区
重庆市（2）：重庆江北机场、万州五桥
四川省（11）：成都双流机场、泸州蓝田、九寨沟黄龙、攀枝花保安营、南充高坪、宜宾莱坝、绵阳南郊、西昌青山、广元盘龙、达州河市、广汉市广汉机场
云南省（13）：昆明巫家坝机场、丽江三义机场、德宏芒市、保山云端、迪庆香格里拉机场、西双版纳嘎洒机场、文山普者黑、大理机场、思茅机场、临沧机场、昭通机场、保山机场、腾冲驼峰机场
贵州省（6）：贵阳龙洞堡机场、铜仁大兴、安顺黄果树、兴义机场、黎平机场、遵义新舟机场
***（3）：***、昌都邦达机场、林芝机场
2019年11月25日，兰州中川国际机场旅客吞吐量首次突破1400万人次，全年旅客吞吐量将突破1500万人次。
兰州中川国际机场受一带一路影响，主要建设欧亚***桥--中西亚航线，中国西部南向通道--东南亚航线；
T2航站楼
国内航线方面
兰州中川国际机场重点加密了北京、广州、重庆、郑州、武汉、海口、厦门等骨干航班，每日航班达8班以上。
加密广州、天津、成都、昆明、杭州、郑州、武汉、南宁等20个城市的航班密度，航班数量每日达5班以上。
新增临汾、汉中、临沂、阿克苏、林芝、西双版纳、海拉尔、西昌、信阳等21个新航点，并开通兰州与省内各支线机场间的多条新航线，干支互补的航线网络不断完善。
国际方面
兰州中川国际机场新开仰光、芽庄、莫斯科国际包机航班，
开通至普吉、西港、新加坡、大叻、芭提雅、曼德勒、内比都、大阪的国际正班航班，
国际通航城市达18座，航线达18条，国际航线网络建设实现新突破。
兰州中川国际机场近年年均旅客吞吐量超过100万人次。
兰州中川国际机场T3航站楼获批开始建设中新网兰州9月11日电(杨仲平南如卓玛)甘肃省民航机场集团10日通报，中国民用航空局正式批复兰州中川国际机场总体规划(2019版)，标志着该机场近期10年、未来30年的发展蓝图确定，将新增建T3、T4航站楼，打造丝绸之路上集航空、铁路、公路于一体的立体式综合交通枢纽。
T3航站楼批复开工建设，项目总投资约316.9亿元，其中，机场工程295亿元；空管工程14.2亿元；供油工程7.7亿元。
兰州至张掖城际铁路连接线，在T3航站楼综合交通中心设站，轨道交通5号线分别在T3航站楼综合交通中心和T4航站楼设站
京兰高铁--中兰高铁在兰州、兰州新区、白银形成环形高铁网；
兰张高铁，中川城际铁路建设机场绕行环线
兰州中川国际机场将打造成服务于国家“一带一路”建设、兰西城市群核心枢纽、发展中转航空市场及面向西部国家开放的区域枢纽机场。
按照满足2030年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨、客机站坪机位88个、货机坪机位6个、飞机起降30.24万架次的需求进行规划建设。
T3航站楼机场及公路联通线开工建设T4/T5航站楼规划
远期目标按照满足2050年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量150万吨、客机站坪机位148个、货机坪机位21个，飞机起降56.55万架次的需求进行规划。
近期规划新增西二、东一两条远距跑道和T3航站楼，T3航站楼南侧建设27万平方米综合交通枢纽，远期规划新增第四跑道和T4、T5航站楼。
来说说我去过的机场。
北京首都国际机场能改成帝都国际机场吗？首都，首堵，一点也不高端大气上档次。还有那个南苑机场，也真的太破了，如果你坐晚上的航班到南苑，错过了班车，要去市区，想要打个车，比登天还难！
上海的两个机场，虹桥肯定比浦东更有诗意了。而且虹桥国际机场也比浦东方便。
天津滨海国际机场也是中规中距。
江苏只去过南京禄口国际机场，禄口，中国很多城市的机场为什么都要带上机场所在地的地名呢？
像这样以机场所在地命名的还有浙江的杭州萧山国际机场。
山东的济南遥樯国际机场、青岛流亭国际机场、威海大水泊机场、烟台蓬莱国际机场、临沂沐埠岭机场，哇，山东我竟然去了这么多机场。除了威海大水泊、临沂沐埠岭有点梁山泊的味道外，其他城市机场的名字都还不错。遥樯、流亭，我怎么就想到了夏雨荷啊，了哈哈哈哈??
福建只去过厦门高崎国际机场。
安徽黄山屯溪机场，感觉到了一个徽州古镇。
加格达奇机场。是不是感觉到了俄罗斯？这是鄂伦春机场的名字。
还有黑龙江漠河古莲机场。在去这个古莲机场的路上，司机大哥一路上给我讲起大兴安岭那场大火，唉，……平安才是福啊。
说到平安，就有太平，黑龙江哈尔滨太平国际机场。
抚远东极机场，故名思义，这里是中国的最东方了。
辽宁去过沈阳桃仙国际机场、大连周水子机场，桃仙儿这个名字肯定比周水子强。
后天就要从武汉天河国际机场飞去吉林长春龙嘉国际机场，这个机场去过一次，感觉还行吧。
湖北武汉天河国际机场这个名字怎么样？天高任鸟飞，大气，
陕西西安咸阳国际机场，这名字一点也不好听。今年夏天从襄阳飞西安，准备从西安转机去******，一场暴雨，机场说淹就淹了，我们的飞机都到了西安机场的上空,然后接到通知说机场关闭,只好返回襄阳。幸亏当天晚上航班又重新飞了，不然后面的行程全耽搁了。
甘肃只去过兰州中川机场，这个名字有点硬！
青海西宁曹家堡机场、******地窝堡国际机场、贵州贵阳龙洞堡机场，好多堡……。
宁夏银川河东机场，我怎么就想到了河东狮子吼!
对了，***还去过阿勒泰机场、***机场，***机场叫***噶尔机场是不是好听些？
广东的广州白云国际机场和深圳宝安国际机场相距好近。论名字，白云完胜宝安。
广西南宁吴圩国际机场、桂林两江机场、柳州白莲机场。我喜欢两江这个名字。
海南省的海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场，两个名字都好喜欢……??
河南省郑州新郑国际机场去过几次，主要是中转，方便。
重庆江北国际机场和四川省成都双流国际机场，两个名字双流只要不限流，双流胜出。
云南省昆明巫家坝机场已成历史，经常大雾的长水机场还没去过。印象最深的是，当年从昆明巫家坝去丽江三义机场，在丽江上空盘旋了好几圈，降不下去，只好返航昆明。一众人吓得够呛。
世界屋脊上的******贡嘎国际机场，如矗立在高原上的雪山一样，大气！响亮！
最后来说说我经常始发的湖北襄阳国际机场，新名字，新航站楼，今年10月才启用的，湖北第二大民用机场，与国内大部分省会城市和一线城市都开通了航线，是不是比以前的刘集机场上档次多了？
飞机场最多是新彊省现己有22个(包括正在新建的)，至2025年新彊飞机场总数要达33个，是全国数量之最。这是因为新彊除发展外，新彊的面积太大了，是全国陆地面积旦全国最大的省级行政区，面积达到166平方公里，占据全国国土面积的6分之一，从2016年开始，新彊逐步扩大区内各个城市航线支线运营能力，更多地级市的机场直接飞往全国各大城市……
