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贝加尔湖是世界上容量最大，最深的淡水湖。“贝加尔湖”是英文“baykal”一词的音译，俄语称之为“baukaji”源出蒙古语，是由“saii”（富饶的）加“kyji”（湖泊）转化而来，意为“富饶的湖泊”，因湖中盛产多种鱼类而得名。贝加尔湖的产生据说是因为亚洲地壳沿着一条断层慢慢拉开，出现了一条地沟。起初，这条地沟深8千米，但随着岁月流逝逐渐被淤泥填塞，从淤泥中的微生物化石可以显示其形成年代。湖底有温泉喷出，还经常发生微小的地震。有336条河流注入贝加尔湖，但只有一条河――安加拉河从湖泊流出。在冬季，湖水冻结至1米以上的深度，历时4-5个月。但是，湖内深处的温度一直保持不变，约3.5摄氏度。
贝加尔湖内物种丰富，是一座集丰富自然资源于一身的宝库。湖中的动植物比世界上任何一个淡水湖里的都多，其中1083种还是世界上独一无二的特有品种。最令科学家感兴趣的是生物的古老性，其中有很多西伯利亚其他淡水湖已经绝迹的物种。贝加尔湖还是俄罗斯的主要渔场之一。
最让人疑惑的是，在贝加尔湖这个远离海洋的淡水湖中，却生活着鲨鱼、奥木尔鱼、海螺、贝加尔海豹等海洋生物，只有在靠近湖岸的地方，才生活着一般湖泊中常见的生物。那么，这些海洋生物又是从何而来的呢？
科学家们认为，在几百万年以前，像贝加尔湖中的许多特殊的淡水生物，在世界各地都有，但经过漫长的岁月和大自然的严酷侵袭，它们差不多都被无情地淘汰灭绝了。
那么，那些典型海洋生物，又是通过什么方式、在什么时候进入贝加尔湖的呢？过去的学者认为，贝加尔湖在古代不是海洋，而是与海相通的海湾。古生物学和地质学家，在湖岸以东地区发现了中生代700万年以前的海洋沉积物。他们断定，当时在那里曾有过一个外贝加尔海。后来由于地壳变动，造成海退，但还是留下了宽广的内陆蓄水池。因为雨水不断加入，湖水渐渐由咸变淡，并且步步向西移动，到达现在的贝加尔湖地区，分散成一系列由河流连结起来的湖泊，贝加尔湖就是其中最大的一个。湖里的海洋生物，是千万年前来不及撤退的老祖宗繁殖出来的子孙后代。
少数科学家认为，贝加尔湖里的海洋生物来自地中海。古地中海比目前的地中海宽广得多，后来发生了地壳运动，古地中海东段都变成了山，仅在中亚细亚地区还剩下少数湖泊，如里海、咸海等。这些古代海洋变成的咸水湖里，至今还有不少海洋生物。科学研究证实，尽管贝加尔湖海豹同北冰洋里有环纹的海豹是亲属，但却和遥远的里海海豹更相似，这说明贝加尔湖可能是在古地中海消退之后生成的。
从科学家的推测可以看出，只要解决了贝加尔湖的成因问题，那么湖中的海洋生物是怎么来的，自然也就迎刃而解了。而要了解贝加尔湖的成因，就必须研究沉积在湖底的岩石标本，才能精确地推断湖盆的年龄和历史。
随着科学技术的发展，19世纪50年代初，科学家在贝加尔湖滨打了几个很深的钻井。在取上来的岩芯样品中，没有发现任何中生代沉积岩层，而只有新生代的岩层。
科学家根据这些资料，再结合邻近地区在地质、古生物和古地理方面的材料，证实贝加尔湖地区在中生代时既没有被海水淹没过，也不存在湖泊，在很长时间里一直是陆地。贝加尔湖的地质史告诉人们，它大约诞生于2500万年前的新生代。当时由于强烈的地壳断裂活动，围绕贝加尔湖的山脉急剧升高，湖盆迅速地陷落下降，形成了一条狭长深陷的谷盆，从而诞生了世界上最深的淡水湖泊――贝加尔湖。
这个结论无情地否定了贝加尔湖起源于海洋的猜测。于是，一些科学家又提出了新的假说，他们认为海洋生物是从北冰洋沿着河流进入贝加尔湖的。有的L兑，这些“外来者”的捷径先是叶尼塞河，然后上溯到支流安加拉河，再直达湖中。也有人说迁移路线是沿勒拿河、维蒂姆河到达贝加尔湖的。但是不管走什么路线，这种大规模的迁徙都发生在比较近的地质时期。
有人对此表示怀疑，理由是这些海洋生物为什么要兴师动众搬到贝加尔湖来居住呢？他们认为，这些所谓的“海洋生物”是贝加尔湖中土生土长的。当一般的淡水生物进入浩瀚的、像海一样深的贝加尔湖以后，争取生存的斗争，使它们身上慢慢出现了与海洋生物类似的典型标志。
不过，有人反对说，有些生物的海洋特性，不可能是后来在淡水湖中获得的。于是许多人就采取了折中的看法：少数生物如海豹等，是从北冰洋游进来的“不速之客”，而其他一些所谓的“海洋生物”，则是贝加尔湖特定环境之中生成的。
但究竟贝加尔湖中的这些海洋生物是从别的地方来到湖中的，还是湖中土生土长的，至今还没有定论。
我觉得要分几种情况：
1.短途旅比如省内游就不需要作太多的
规划。
2.中途游比如省外游的要作一定的规划，
特别是路线，旅游功略，和经费使用方
也要有一定的预算。
3.长途游比如国内偏运地方比如***、西
藏，和国外游就要全方面的规划，除了
上面中途游的要注意外，一定要结合个
人的实际情况，倒如有严重的高原反应
吗？适合当地的水土不服情况？还有一
些地方需要通行证护照之类...总之方方面
面要规划好！
这个问题很有意思。
我们知道自古以来我国就是一个领土大国，在历史的发展过程中，我国的领土也在随着li历朝历代国力的兴衰而不断的增减。
而明朝作为我国历史上最后一个汉人建立的大一统王朝，其领土面积也成为很多人争论不休的焦点，那么明朝的疆域到底有多大呢？静夜史认为这个问题说来话长。
为什么这么说呢？因为明朝的疆域和明朝的国力紧密相连，在古典王朝，封建王朝的疆域会随着国力的兴衰而出现领土的增减，因此在明朝276年时间里，其疆域也是在不断变化的。
那么明朝的疆域到底是如何变化的呢？静夜史认为应当分为几个阶段来看：
1、明朝前期，疆域面积约为900万平方公里
和明朝之前的所有古典王朝相同，明朝的疆域并没有明确的国界线，烽燧所及，就是明朝的边界，因此明朝的疆域只能是一个大约的数值。
因为是古典王朝，所以说明朝疆域最大值往往是明朝国力最强盛的时候。
而明朝相比于其他朝代，最大的特点是明朝在王朝建立初期，即朱元璋在位时期就达到了国力的巅峰。
所以明朝疆域的巅峰也出现在朱元璋在位时期。
1368年朱元璋建立明朝后，随即发起了对元朝的讨伐，徐达、常遇春、李文忠等将领前赴后继收复了中原地区，将元朝势力赶回蒙古高原。
在完成了驱逐元朝统治者的历史使命后，明军和北元军队又进行了数年的拉锯战，直到1388年蓝玉取得捕鱼儿海之战的胜利，彻底消灭北元朝廷。
除消灭北元势力外，朱元璋还在全国范围内进行了一系列的扩张。例如在西南方向平定云南的梁王政权，消灭四川的刘夏政权；在西北方向招降吐蕃，攻打哈密，并于其后设置哈密卫等卫所。
在正北方向，朱元璋在驱逐北元势力后，陆续在长城以北数百里的地区建立大宁卫，东胜卫、开平卫等一系列卫所，组成极为牢固的军事防御体系。
而在东北方向，朱元璋则降服了元朝丞相哈纳出，收复辽东地区。
不过为了争取李氏朝鲜的支持，朱元璋将鸭绿江以东的铁岭卫内迁，使明朝失去了鸭绿江以东的大片土地。
应该说经过了朱元璋的一系列猛烈扩张，明朝的疆域得到了极大的扩展，这为后来朱棣设置努尔干都司、完善关西七卫、设置贵州承宣布政使司以及收复安南打下了良好的基础。
值得一提的是，作为古典王朝，明朝的疆域统治形式和前朝一样，都是分为直接统治区和羁縻统治区。
明朝的机密统治区，大致包括后来形成的“两京一十三省”及长城以北数万平方公里的土地。在这一区域，明朝设置流官进行管理，并在西南广大地区推行改土归流，加强中央的统治。
但是除了面积不到400万平方公里的直接控制区，剩下的超过500万平方公里的土地皆为明朝的羁縻统治区。
因为明朝属于古典王朝，因此我们不能用今天的有军队驻扎才算领土的原则来核算明朝的疆域面积，事实上只要向明朝称臣纳贡的，受明朝政治影响的羁縻统治区都属于明朝的疆域范围。
因为明朝奉行重农抑商的基本国策，因此对于直接控制区之外的蛮荒之地，明朝并没有直接管理的兴趣，因此他们采取的是因地制宜的方式。
以东北地区为例，虽然在永乐二年设置了努尔干都司，但是东北地区的卫所，基本都是由当地少数民族首领担任军事长官，比如努尔哈赤就是明朝的建州都指挥使司。明朝并未向东北北部地区派遣流官和进行军事驻扎，所以明朝在东北北部地区统治的力度相当薄弱。
这导致的后果就是当明朝国力强盛时，当地的少数民族首领乐于接受明朝的赏赐，向明朝称臣纳贡，但是一旦明朝的国力转衰，这些少数民族就会纷纷改换门庭，对明朝置若罔闻，明朝也就失去了这片土地。
2、明朝中后期，疆域面积约为350万平方公里
因为明朝在朱元璋时期就达到了疆域的顶峰，因此朱元璋驾崩后，明朝的疆域就开始了不断的缩水过程。
虽然朱棣在1407年征服了安南，将数十万平方公里的土地纳入版图，但是相比于明朝在长城以北土地的丢失，安南的补充并没有起到增加领土的作用。
1399年，朱棣发动靖难之役，并陆续造成一系列严重后果。
首先是朱棣为增强造反势力，绑架了宁王朱权。这使得宁王驻守的大宁城成为一座空城，大宁城的废弃使明朝长城以北防御体系出现巨大漏洞，为整个体系的崩溃埋下了祸根。
靖难之役成功后，恰逢明朝的气候开始转冷，长城以北的卫所再也无法实现粮食的自给自足，这使得朱棣开始考虑将长城以北的卫所陆续内迁。1403年，朱棣内迁东胜卫。
这导致两个非常严重的后果：一是明朝在河套平原再也没有军事存在，为其后的蒙古侵占河套地区提供了便利；二是东胜卫的内迁直接使开平卫成为孤悬长城之外的独堡。
作为元朝的上都城，开平卫位于北京的正北方向，对于巩固北京的防御，增加北京的战略纵深意义重大。但是此时的开平卫已经难以维持，长城以北防御体系的崩坏，气候的转冷加上明朝腐败的横行，使得卫所逃户现象越来越严重，因此在1430年明宣宗朱瞻基宣布内迁开平卫到独石口。
此举意味着明朝在长城以北的防御体系彻底崩溃，明朝长城以北的土地也全部丢失，都城北京成为真正的国门。
长城以北土地的丢失，是明朝疆域缩水的一个重要缩影。
事实上今天我们看历史地图，努尔干都司以及乌思藏都司等地区标注非常模糊，边界也非常平直，这说明明朝缺乏这些地区的详细资料，也意味着明朝在前期短暂统治了这些边疆地区后，很快就将其放弃。
1427年，明宣宗放弃交趾承宣布政使司；1435年，明宣宗撤销奴尔干都司。
明代中期间，蒙古部落开始侵占河套平原；明世宗时期，关西七卫被陆续放弃，明朝退守嘉峪关。
而与此同时，朱元璋前期在青藏高原地区推行的多法王制度，也因为青藏地区宗教上层的相互倾轧而烟消云散。
最晚到明世宗时期，明朝的疆域已经萎缩到面积约为350万平方公里，这就是明朝的“两京一十三省”，这一局面基本保持到了明朝末年。
值得一提的是，此时的西方殖民者已经纷至沓来，在澳门地区建立了殖民据点。加上前期的明蒙战争，以及明朝中期以来的倭寇进犯。明朝始终在内忧外患的状态下，疆域也随之不断萎缩。
多有疏漏，烦请斧正。
我是静夜史，期待您的关注。
最近三年，每年都会开奥德赛自驾游2-3次。一般都是单程1000公里左右的。全是比较有发言权吧，最起码算比较有经验的。这车优缺点很明显。先说缺点吧，15款2.4的车。第一，动力很一般，市内起步啥的可以，本田调教的很冲，但速度起来后就完了，高速超车比较累。第二，噪音很大，低速可以，很安逸，速度一快就完了，尤其想超个大货车，发动机狮吼。第三底盘一般，有个坑包，或者路况不是很好时候，底盘滴了咣当乱响。第四油箱比较小，而这车又不是很省油，所以，经常找加油站。再说有点，第一，比较舒服，三排座椅都可以接受，没达到沙发的程度，但坐着不累。第二空间很大，车外观看着不大，但里面很大，有个小经验，物品装包装袋时候，切记，不怕包多，就怕包大，把大包分开成小包，装载能力不说翻倍吧，但比大包装的多得多。第三不挑油品，有次去内蒙，加油后发动机黄灯，直接忽略，再加第二箱油直接就自己恢复了。第四底盘比看起来高点，通过性可以，不是越野车，不去越野，基本所有路况没问题。第五，抗造。你就开吧，有个坑包也没必要躲避，如果速度快躲避还是比较危险的。直接墩过去，没问题。而且只要按时保养，其他一点不担心把你扔路上。
