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上海的大马路是南京路，二马路是九江路，三马路是汉口路，六马路是北海路。
上海的南京路为上海开埠后最早建立的一条商业街。它东起外滩、西迄延安西路，横跨静安、黄浦两区，全长5.5公里，以***中路为界分为东西两段。1945年，国民政府从列强手上回收所有租界后将南京路改名南京东路，静安寺路改名南京西路。
扩展资料：
南京东路东起外滩中山东一路，西至***中路，全长1599米。其中河南中路以西部分为步行街。一直以来被誉为中华商业第一街，素有“十里南京路，一个步行街”的称号，路旁遍布着各种上海老字号商店及商城。每到节假日这里总是人头攒动，一片热闹繁华之景。
南京东路的历史稍早于南京西路，150年前，由麟瑞洋行大班霍克等人发起，在南京东路丽华百货公司附近建起了上海第一个跑马场，同时修筑了一条通往外滩的小路，因为国人经常看到外国人在这路上骑马，故称此路为马路。
boulevard英[ˈbu:ləvɑ:d]美[ˈbʊləvɑ:rd]
n.林荫大道;大马路;
[例句]Theoldtowncentreisgirdledbyaboulevardlinedwithtrees.
一条林阴大道环绕古城的中心。
[其他]复数：boulevards
1、梦见大马路的预兆
吉祥顺遂，成功发展之吉兆，但若人格、地格有凶数，易生不良诱导，终陷于灾难悲运，被人陷害连累等，甚至有财败人离之虑，若人地二格无凶数，则大体是长寿幸福的。【大吉昌】
吉凶指数：91（内容仅供参考，不代表本站立场）
2、梦见大马路的宜忌「宜」宜给父母打***，宜相信未来，宜观看演出。
「忌」忌打包剩菜，忌熬夜，忌迟到。
3、梦见大马路是什么意思梦见马，象征被人类驯服的大自然的野性力量，同时也是性欲强烈的表示，特别是梦里骑着它的话。梦见马向自己奔来，预示你事业成功，或能发大财。
梦见大马路，有些疲惫的一天！今天遇到的事情会让你有力不从心的感觉。你需要宁静的休息，才能恢复身心的舒适！待在家中，或者和几个好朋友到清静的休养场所享受一番，都是比较好的选择呢！而在解决问题方面，建议你寻找协助或做好管理，都是可以考虑的方向。
恋爱中的人梦见大马路，说明心情不稳定，忽冷忽热，互相信任婚姻可成。
做生意的人梦见大马路，代表得失参半，宜退守重新整理再经营。
上学的人梦见大马路，意味着稍有阻碍，有信心可望录取。
梦见大马路，按周易五行分析，吉祥色彩是黑色，幸运数字是2，桃花位在西北方向，财位在正东方向，开运食物是番茄。
怀孕的人梦见大马路，预示生女。十二月占则生男。
梦见马，吉；乘行，大富。《敦煌本梦书》
梦见马，主事业，马背上的鞍子就象征着由事业撑起来的生活。
本命年的人梦见大马路，意味着能平安无事，少管闲事为妙，多做自己的事。
梦见马，象征被人类驯服的大自然的野性力量，同时也是性欲强烈的表示，特别是梦里骑着它的话。梦见马向自己奔来，预示你事业成功，或能发大财。
梦见在大马路，伸展运动对你有益呢！这两天容易发现职业病的症状，腰酸胳膊痛、声带沙哑等等都是辛苦一周的后遗症！趁着假日，参与羽毛球、游泳等伸展性强的体育运动，有利于你下一期工作/学业的开展哦。能和你有同样爱好的异性是不错的发展对象！
上学的人梦见大马路上跑，意味着文科成绩较差，难如愿考取。
出行的人梦见家乡修大马路，建议如期顺利外出，遇雨会拖延几天。
梦见马，主事业，马背上的鞍子就象征着由事业撑起来的生活。
梦见马，吉；乘行，大富。《敦煌本梦书》
梦见马，吉；乘行，大富。《敦煌本梦书》
梦见马，象征被人类驯服的大自然的野性力量，同时也是性欲强烈的表示，特别是梦里骑着它的话。梦见马向自己奔来，预示你事业成功，或能发大财。
梦见马，主事业，马背上的鞍子就象征着由事业撑起来的生活。
梦见马，主事业，马背上的鞍子就象征着由事业撑起来的生活。
大马路位于南京市鼓楼区下关地区，南北走向，北到江边，南接商埠街。此处集中了数座建于民国时代的精美建筑，包括江南邮政管理局旧址和中国***南京分行旧址（今长江水利委员会水文局）。1895年（清光绪二十一年）时任两江总督张之洞下令修筑大马路，1907年拓宽，是洋务运动的产物。自晚清开始，由于大马路毗邻商埠码头，成为通往南京城内的主要干道，车辆往来如织，运输业的发展带来经济的繁荣。大马路曾是南京市最繁华的商区之一，中国近代许多重大的历史事件和重要的开埠通商活动都发生在这里。故南京有“南有夫子庙，北有大马路”的说法。下关老城区在南京城市发展过程中逐渐被边缘化，近年来开始进行对下关老城区一系列的改造。计划将大马路打造成高密度混合商贸街区，保留民国建筑物和天光里历史街区为核心。考虑到在长江大桥、阅江楼、幕府山之间能够遥相呼应，形成江城一体的开阔景观，大马路街区建筑高度将控制在24米以下。
光绪二十五年(1899年)5月1日，清政府被迫向西方列强敞开了南京的大门，金陵关宣布对外开放，标志着南京正式对外开埠。3月30日，江海关税务司英国人安格联奉海关总税务司赫德的命令，从上海来南京，进行金陵关开关前的筹备工作。4月1日，《修改长江通商章程》开始生效。《章程》再次把南京列为通商口岸，凡有约各国之商船，准在通商各口往来贸易。4月2日，安格联曰两江总督刘坤一商谈5月1日开关征税的有关事宜。刘坤一表示支持南京港开放，并派员予以协助。同年5月1日，金陵关宣布开关(地址在大马路)，金陵关巡江事务所设在公共路(今公共路64号，长江南京航道局大院内，纪念南京口岸开埠一百周年时还在，已是危房，长江南京航道局盖办公大楼时拆除)，南京正式对外开放。不久公布的《南京口理船厅章程》规定：南京港口界限是“下游自草鞋峡江口一直抵浦口为止，上游自大胜关夹江口一直抵浦口为止”。1904年，清廷两江总督周馨进一步明确以惠民河以西，沿长江岸2.5公里，宽0.5公里左右地带，为允许外国商人开设洋行、设立码头货栈之地。
南京开埠前，下关只有一座招商局码头供轮船停靠。1900年后，英、美、日、德等国商人纷纷在下关开设洋行，建造码头，从事长江航运，图谋控制进出口贸易。1900年5月，英商怡和洋行在下关设立的第一座外国码头——怡和码头建成。1903年，日商大阪公司码头建成。不久，大阪公司与其他日商合并成立日清商船会社，改称为日清码头。1906年，德商美最时洋行又在下关建成码头。
随着下关江岸英、日、德三国码头的建立，外轮在下关港口占据了绝对的优势。当时，在下关江边经常停泊上下客货的中外轮船有25艘，分属8个航运公司，其中除中资招商局所属的4艘轮船外，7个外国公司共有轮船21艘。外轮不仅由南京驶往各通商口岸，也开往非通商口岸。港口名义上由***管辖，实则由外国人控制。英、美、日、德、法等国兵舰任意在港区游弋、驻泊，有时一日之内竟云集各国兵舰十余艘。有些国家的水兵甚至上岸在港区附近驻扎，德国强借仪凤门内狮子山下空地建造水兵军营，围上竹篱，禁止中国人入内。
从光绪十六年(1890年)起，法国天主教开始在大马路西建教堂，其后陆续有各式建筑开始兴建。光绪二十年(1894年)，南京第一家私营工厂——胜昌机器厂在惠民河西岸的大马路口(惠民桥边)开办。民国二年(1913年)2月28日，交通***在下关龙江(今大马路)设浦口分行，简称浦行，属沪行管辖，为下关第一家近代***。同年，江苏省***厅在下关大马路设下关商埠***署。民国五年(1916年)，法国天主教在下关大马路西面一带的天光、天保、天祥等里弄兴建住宅房屋群。民国七年(1918年)，江苏邮务管理局大楼在下关大马路(今大马路62号)动工兴建，民国十年竣工使用。
南京开埠和宁沪铁路通车，促进了下关商业、服务业的繁荣。至1919年，下关“已有烟户万余家，商户数千户。”此后大马路、二马路(今下关米厂附近)、三马路(今营盘街一带)街市相继形成，成为旅馆、浴室、茶楼、戏院、绸缎庄、成衣店、钟表、钱庄、银楼等商号密集的闹市。据1931年《最新首都指南》载：“首都繁华街市分为城内与下关两部，下关以鲜鱼巷、龙江路、惠民桥、大马路、二马路等处最为热闹。”“凡至三牌楼以南者，皆就下关购买物品”。“夜市常延至11时半。”当时沿大马路一带设店经商，可谓巨贾云集，商铺林立。至30年代，大马路已成为南京城北地区最繁华的街市，时有“南有夫子庙，北有大马路”之称。据生活在大马路的老人回忆，那时候，大马路的鞋帽洋货店一有新货，南京城的太太小姐们就会闻讯赶来。那是货多，款式又新，追求时髦的人喜欢来转转。
1937年8月至12月初，日军对下关沿江一带多次轮番轰炸，大马路、商埠街、鲜鱼巷等商业繁华地区受到严重破坏。二马路、三马路夷为平地。1941年6月17日《南京新报》刊载的“国都咽喉下关之描述”一文称：“下关遭日军破坏后，化为一片瓦砾之场，损失极大，市面之凋零、冷落异常。”如今大马路仍留有当年“庆华鞋帽洋货炒庄”、“大西洋钟表眼镜公司”等商店被炸后留下的残迹，门头的字迹斑驳，给人以浓郁的历史沧桑感。
