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关于这个问题，是的，大连银沙滩和跨海大桥是在一起的。大连银沙滩位于大连市西岗区，而跨海大桥连接大连市和庄河市，跨越了大连湾，银沙滩位于跨海大桥的南端。因此，游客可以从跨海大桥上欣赏到银沙滩的美景。
不是浮在海里的
跨海大桥的桥墩在海中是和普通桥梁的桥墩一样的，不是浮在海中的。浮在海中的跨海隧道目前只是设想，还没有先例。楼上诸君所述是各种建造桥墩的常规方法。具体采用哪种方法，要看地质条件、海水深度等各方面的因素综合决定。
99.38亿元
青岛跨海大桥又名青岛胶州湾跨海大桥，横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个主要城区连接起来。大桥长35.4公里，总投资99.38亿元。如果以每小时80公里的时速计算，走大桥将比走高速路节省22分钟。
大连跨海大桥即星海湾大桥，桥长六公里，因桥下有船经过，要留有航道，所以分为主跨和边跨两个路段主跨460米，边跨180米。桥面距离海面的距离：西边上桥直达陆地交界处，桥面距海面的距离是最低的，大约五米左右。
东面由于是依滨海路尔建，所以高度比较高，十米左右，主跨建在桥的中间，距海面的高度是三十米左右，因为有满潮、低潮原因，距离是不等的。
嘉绍大桥是跨海大桥。嘉绍大桥全长10.137千米，南起沽渚枢纽，跨越杭州湾，北至南湖枢纽，桥面为双向八车道高速公路，设计速度为每小时100千米。嘉绍大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市海宁市与绍兴市上虞区的过江通道，位于中国浙江省杭州湾海域内，是常台高速公路的组成部分。
不过注意嘉绍大桥下面并不是什么海，而是著名的钱塘江，嘉绍大桥是人类第一次在世界三大强涌潮河口（中国钱塘江、巴西亚马逊河、印度恒河）之一的钱塘江入海口建设的一座世界级桥梁。
