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2011年首届环北京职业公路自行车赛于2011年10月5日-9日在北京成功举行。该项赛事是与环法自行车赛同级别的国际自盟（UCI）最高级别赛事，也是国际自盟世界巡回赛在亚洲的唯一一站。比赛分为5个赛段，途经北京市区和远郊区的9个区、县，比赛路线总长614.3公里。
该项比赛连续四年吸引了世界各地的自行车爱好者，其中包括中国领先运动自行车品牌UCC，UCC曾连续四年赞该项赛事，并在2011年第一届的环京赛中被环京赛组委会认定为唯一指定用车。
2011年环中国国际公路自行车赛将于9月9日在古都西安***，与首届比赛相比，级别有了全面升级。在赛事组织形式、参赛队伍数量、赛事品牌打造等诸多方面都有了新的进步和新的亮点。
本届环中赛从西安出发，途经宝鸡市―宝鸡市凤县－绵阳市―遂宁市―广安市―璧山县―温江市―都江堰市―天津市结束。历时10天，赛程约1400公里。加上中途转场，整个环中赛历程近4000公里。和首届相比，赛事的起终点没变，但中间赛段却有较大变化，由去年四省(陕西、河南、山东、河北)一直辖市(天津)变更为今年的两省(陕西、四川)两直辖市(天津、重庆)。参与城市更多，山路、丘陵、平路赛段各具特色。
2011环中赛的各项赛事、周边活动也同样将邀请公益组织参与，为宣传绿色、低碳、环保的环中赛精神，对社会进行回馈，起到环中赛作为高水平国际自行车赛应尽的社会义务。
2012年8月23日，2012环中国国际公路自行车赛新闻发布会亮相北京万达铂尔曼大酒店。发布会当天，国家体育总局领导、组委会领导、承办城市代表、赞助商代表等多方组织者聚首在此，为这一赛事的正式启动揭开了序幕。
2012年是环中国国际公路自行车赛举办的第三届，赛事将于9月7日在西安经济开发区开始，经过17天12个赛段的征程，途径陕西商洛市、湖北襄阳市、湖北枣阳市、湖北武汉市、安徽淮南市、山东济宁市、山东德州市，最终将于9月23日在海滨城市天津的中新生态城落下帷幕。自去年环中国级别升至2.1级公路赛后，赛事也受到了比以往更多的关注。特别需要指出的是，国际自盟为本届环中国自行车赛量身制定了分段制的赛事日程。由西安至武汉为第一赛段，在武汉将举行第一赛段的颁奖晚宴。由武汉至天津为第二赛段，在天津根据第二赛段的成绩进行颁奖。这种针对赛事长距离大跨度的特点，将比赛整体进行分段的方式在全球尚属首次，也体现出国际自盟根据环中国比赛特点单独策划的考虑，凸显了对比赛的重视。
此次发布会上，组委会还特别宣布，自第三届起，大赛将启用“环中国”作为赛事简称，以更加明确大赛5-10年内“环绕中国”的目标，同时也是表明赛事将更加一如既往的以成为代表中国的国际高水平公路自行车赛为发展目标。2013年环中国国际公路自行车赛(以下简称环中赛)重庆赛段比赛将于19日在巴南区滨江路举行。重庆段比赛将有来自18个国家和地区的21支车队126名职业车手参赛。各国运动员将争夺15万美元总奖金。
据介绍，本赛段是今年环中赛的第5赛段，赛程为绕圈赛，赛段距离总长124.2公里，来自18个国家和地区的21支车队126名职业车手将参加本赛段比赛。15支国外参赛车队中不乏参加过环法、环西、环意等国际顶级赛事的国外知名车队，另外6支国内车队也将参加本赛段比赛。
据悉，环中赛是由国际自行车联盟、国家体育总局批准，国家体育总局自行车击剑运动管理中心、中国自行车协会主办的一项代表国家品牌的UCI2.1级国际公路自行车赛。自2010年创办以来，“环中国”已成为继“环法”、“环西”、“环意”三大赛之后世界第四、亚洲第一的国际公路自行车赛事。今年的环中赛于9月13日从西安出发，历时18天，途径陕西、四川、贵州、湖南、湖北、重庆、天津7省市，共12个赛段。2014环中国国际公路自行车赛8月30日在西安***发车，共有22支来自世界各地的职业自行车队伍参赛。赛事共历时16天，途径陕西、四川、湖南、湖北、重庆、天津6省市，共13个赛段，全程约1600公里。至2014年9月14日收官。
本届环中国由西安航天基地始发，一路骑行。经过两天城市绕圈赛后，挺进四川省，穿越成都彭州、大邑各种地貌，挑战高难度爬坡以及平路赛段的冲刺，最终在重庆巴南的长江沿岸风光中决出环中国第一阶段的最终结果。
环中国第二阶段的比赛将在湖南省集结展开，此赛段以平路赛段为主，经过邵阳新宁和郴州嘉禾的两场较量后，进入湖北省，分别在武汉、襄阳谷城、老河口完成当站的比赛后赛事转场至天津，完成环中国第二阶段也是整个2014环中国的收官之战。2015年10月18日，随着意大利日波-维尼梵蒂尼洲际职业队的车手尼古拉斯?马瑞尼（NicolasMarini）率先冲过终点线夺得收官之战广东珠海站的赛段冠军，为期17天、赛程纵贯全中国的2015环中国国际公路自行车赛（以下简称环中国）最终落下了帷幕。来自乌克兰阿莫维塔洲际队的意大利老将马蒂亚?伽瓦兹（MattiaGavazzi）成为黄色领骑衫的最终拥有者，作为赞助商的UCC运动自行车入选”环中国最受欢迎赞助商”前三甲，并获得了环中国组委会颁发的环中国赛事最佳推进奖。
环中国是中国自行车协会在2009年根据国际自盟前任主席维尔布鲁根先生的建议开始筹备，并于2010年正式启动的国际公路多日赛。赛事启动以来，环中赛的赛事评级仅用一年就从国际自盟（UCI）2.2级升为2.1级，之后更是逐渐成为洲际顶级乃至世界顶级的重量级赛事。经过五年的洗礼，环中赛已经成为了自“环北京职业公路自行车赛”偃旗息鼓之后中国公路自行车环赛的当家花魁——累计参与人数10万人次、累计观众超过5000万人次、全球转播总受众10亿人次的赛事规模，让环中赛在业内获得了“东方环法”的美誉，风头直追环法、环意、环西等世界顶级自行车赛事。
作为亚洲规模最大、级别最高的自行车环赛，本届环中国的比赛路线覆盖天津武清、静海，湖北黄石、蔡甸，四川巴中、乐山，重庆巴南，湖南邵阳、韶山、郴州，广东清远、珠海共计六省十二市，累计里程逾8000公里，总海拔爬升达到11000米。
随着收官战的结束，本届环中国第二阶段的全部荣誉也水落石出：在个人荣誉方面，获得总冠军黄衫的意大利人马蒂亚?伽瓦兹凭借持续的出色表现，还将象征着冲刺王的蓝衫收入囊中。象征着爬坡王的圆点衫和象征着大中华最佳车手的白衫则分别归属于来自奥地利蒂罗尔洲际队的马库斯?弗雷伯格（MarkusFreiberger）和来自中国恒翔洲际队的王美银。在团体成绩方面，荷兰国家队赢得团体总成绩第一，中国香港队收获亚洲团体第一和大中华团体第一。
在环京赛因为收支不平衡、北京空气质量等困扰而无以为继的前提下，环中国反而以更自由、更生机勃勃的姿态继续发展壮大着。在今年，来自荷兰、阿联酋、新西兰、意大利多个国家及中国香港、河北、山东、宁夏等各个省份共计22支车队纷纷加入了环中国的角逐，别克汽车、中国人寿保险、珠海世荣兆业、UCC运动自行车、乐卡克等各行业知名品牌陆续成为环中国的合作伙伴，其中曾经助力环京赛度过四年辉煌历程的UCC运动自行车在今年接替同属于“GUM”台系自行车阵营的捷安特成为环中国的自行车行业唯一指定赞助商，就多少说明了一些情况——环京赛曾经的合作伙伴、自身旗下拥有中国第一业余自行车联赛的UCC，在北京市政府宣布不再与国际自盟续约环京赛之后，果断选择了环中赛作为下一个赞助赛事，甚至不惜与同属“GUM”台系自行车三强的捷安特展开竞争，已经从侧面证明了环中赛在行业内专业企业心目中的地位。
作为本届环中国赞助商中唯一一家自行车整车品牌，UCC运动自行车相较于其它”广告投放者”对本届环中赛的赞助力度极大——除了在每一站的嘉年华活动中陈列展示、组织活动、发放奖品外，还提供了近200辆”环中国定制版自行车”供组委会举行荣誉骑行活动，并冠名赞助了天津静海站个人计时赛段。在官方合作之外，UCC还利用自身运动自行车的品牌优势配合环中国展开了一系列骑友活动：在每一站的环中国比赛中，我们都可以看到百余名身着UCC骑行服的车友排成整齐的方阵在赛道上驰骋，这些骑友都是UCC通过经销商在当地招募的车友。
正是由于UCC对环中国极高的重视和极大的配合力度，环中国赛事组委会在赛后颁奖酒会上将”环中国赛事主力推进奖”颁发到了UCC企业代表手中，并邀请UCC运动自行车的领导杨文先生为湖北省黄石市的城市代表颁发了”赛事最具人气城市奖”。
首届环北京职业公路自行车赛继续进行，中国车手王美银因在突围集团中表现出色而赢得“敢斗奖”。作为与百年环法同级别的世界最高级别自行车赛事，首届环北京公路自行车赛吸引了众多中外媒体的目光，同时也吸引了不少热爱骑行运动的赞助商前来协助赛事的进行，其中包括北京汽车集团，UCC运动自行车等。不少记者表示，北京的赛事组织能力令人折服。
尽管今天的赛段是“环京赛”五天来的最长赛段，但难度并不算大。三个爬坡点均为2级和3级坡。沿途美丽的景色，为车手枯燥艰苦的骑行平添了一份乐趣。在比赛进行到最后10公里，大部队逐渐追上了六人领骑小组，这也让比赛悬念陡增。比赛冲刺阶段，抢占有利位置的意大利天然气车队选手维维安尼，最终摘得赛段冠军；HTC车队凭借出色配合，确保了本队主力车手托尼·马丁依旧保有红衫；来自山东的中国车手王美银，因在突围集团中表现出色而赢得“敢斗奖”。
作为与百年环法同级别的世界最高级别自行车赛事，首届环北京职业公路自行车赛自然吸引了众多中外媒体的目光。80多家境内外媒体前来报道赛事。而宽阔平整的赛道，清秀俊美的景观以及井然有序的赛事组织，都给他们留下了深刻印象。
据了解，为了做好本次赛事的组织工作，赛会组委会不仅借鉴了北京奥运会国际媒体服务惯例，还针对公路自行车赛特点，提供了媒体摆渡车、媒体跟随摄影车等多项服务。同时，除了保障赛事顺利进行，赛事途径路段的各区县都组织了丰富多彩的群众文化活动，让整个赛事融入市民参与中。
明天，首届环北京职业公路自行车赛将产生最终的总冠军。下午1点半，比赛将从天安门出发，途经国贸桥转入东三环后，从太阳宫桥向北，最终抵达奥林匹克中心区，赛段全长118公里。届时，交管部门将根据赛程对相关道路实施临时交通管理措施，请社会车辆适时绕行。
2013年环北京职业公路自行车赛，定于2013年10月11日至15日在北京举行。比赛共分5个赛段，涉及东城、西城、朝阳、海淀、昌平、门头沟、顺义、怀柔、平谷、密云、延庆11个区县，总赛程835.5公里。比赛时间及地区为：10月11日（星期五）11时50分至16时38分，分别在顺义、平谷、密云、怀柔区县部分道路上进行。10月12日（星期六）11时30分至16时42分，分别在怀柔、延庆区县部分道路上进行。10月13日（星期日）11时45分至16时40分，分别在延庆、昌平、怀柔区县部分道路上进行。10月14日（星期一）12时20分至16时34分，分别在延庆、昌平、海淀、门头沟区县部分道路上进行。10月15日（星期二）13时30分至16时27分，分别在东城、西城、朝阳区部分道路上进行。为保障比赛活动的顺利进行，确保赛事交通安全、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，赛事期间将对相关区县的部分道路分时、分段采取交通管制措施，通告如下：一、10月11日（星期五）第一赛段比赛期间：（一）下列道路除持有组委会核发专用车证的车辆外，禁止其他车辆通行：1．11时20分开始，顺义区左堤路由水上公园路口至榆林路口南向北方向；顺义区昌金路由榆林路口至平谷区胡家营路口双方向。2．11时55分开始，平谷区昌金路由胡家营路口至晏庄北口双方向。3．12时10分开始，平谷区平蓟路由晏庄北口至上堡子路口,昌金路由上堡子路口至晏庄北口双方向。4．13时开始，平谷区密三路由小峪子南口至密云县八家庄南口双方向。5．13时30分开始，怀柔区怀耿路由星美酒店路口至影视城东口西向东方向。6．13时45分开始，平谷区密三路由胡家营南口至小峪子南口双方向。7．14时10分开始，密云县密三路由八家庄南口至左堤路路口双方向。8．14时20分开始，密云县左堤路由左堤路路口至顺密路路口双方向。9．14时30开始，怀柔区范崎路由雁栖路口至下辛庄路口，红螺路由下辛庄路口至富乐大街西口双方向。10．14时45分开始，密云县顺密路由顺密路路口至西大桥灯岗南向北方向。11．14时50分开始，密云县京密路由西大桥灯岗至怀柔区北房西桥进京方向。12．15时10分开始，怀柔区杨雁路由北房西桥至朝日路口双方向。13．15时15分开始，怀柔区雁栖大街由朝日路口至雁栖大街西口，京加公路由雁栖大街西口至雁栖路口双方向。14．15时20分开始，怀柔区富乐大街由富乐大街西口至富乐大街路口，迎宾路由富乐大街路口至怀丰立交桥双方向；怀耿路由影视城东口至星美酒店路口东向西方向。15．15时35分开始，怀柔区怀耿路由怀丰立交桥至星美酒店路口西向东方向。（二）上述道路采取交通管制措施期间，社会车辆可由下列道路绕行：1．通行顺义区昌金路榆林路口至平谷区上堡子路口双方向路段的社会车辆，可绕行右堤路、顺安路、白马路、顺平路。2．通行平谷区平蓟路晏庄北口至上堡子路口双方向路段的社会车辆，可绕行京平高速公路。3．通行平谷区昌金路上堡子路口至胡家营南口双方向路段的社会车辆，可绕行熊南路、平蓟路、平程路、顺平路、密兴路。4．通行平谷区密三路胡家营南口至密云县八家庄南口双方向路段的社会车辆，可绕行寅北路、胡熊路。5．通行密云县密三路八家庄南口至左堤路路口双方向路段的社会车辆，可绕行密三路旧线。6．通行密云县顺密路顺密路路口至西大桥灯岗南向北路段的社会车辆，可绕行京承高速公路。7．通行密云县京密路西大桥灯岗至北房西桥路段进京方向的社会车辆，可由密云县新农村路口绕行密三路、京承高速公路；出京方向，可由怀柔区赵各庄绕行京承高速公路。8．通行怀柔区富乐大街和迎宾路的社会车辆，可绕行开放路、青春路。9．通行怀柔区怀耿路的社会车辆，可绕行杨雁路、京承高速公路。
2012年环北京职业公路自行车赛将于10月9日至13日举行，交管部门将对部分地区及道路采取临时交通管理措施，其中涉及天安门、奥林匹克公园、八达岭长城等旅游区。
2012年环北京职业公路自行车赛共分5个赛段，涉及北京市东城、西城、朝阳、海淀、昌平、门头沟、怀柔、平谷、密云、延庆10个区县，其中包括天安门广场、奥林匹克公园、门头沟风景区、八达岭长城、居庸关长城、十三陵、慕田峪长城等旅游景点。
2012年10月9日13时55分至16时47分，比赛路线由天安门广场至奥林匹克公园；2012年10月10日13时25分至16时49分，比赛路线由奥林匹克公园至门头沟区；2012年10月11日12时40分至16时55分，比赛路线由门头沟区至昌平区；2012年10月12日12时40分至16时52分，比赛路线由延庆县到昌平区；2012年10月13日12时10分至16时54分，比赛分别在昌平、怀柔、密云、平谷的部分道路上进行。为确保比赛顺利进行，交管部门将对部分地区和道路采取临时交通管理措施。
沿途交通维护工作进行专门的实地考察和部署，据比赛情况分时、分段逐步恢复社会交通，尽量把采取交通管理措施的时间和范围压缩到最小，同时通过网络、媒体、户外信息屏等途径及时发布比赛当天采取交通管理措施的时间和路线。
交通管制时间和路段内，行经比赛沿线的车辆和行人要服从交通民警和工作人员指挥，遇有赛事车辆和运动员通过时，严禁横穿道路；比赛期间要到赛事路线涉及的风景区旅游的市民，请根据通告的管制道路和时间，提前安排好行程。
