大家好！我是俩瞳旅游网的小炮，很高兴为您解答此目的地的相关问题。如果您近期准备去这里旅游，希望您可以 点击此处 联系我，我将给您最新的优惠报价和全程旅行管家式服务。我们是海外旅游专线批发商，找我价格会更实惠，希望您能支持下我的业务。
是的，广州日报全媒体记者今天（12月26日）上午从南航确认了这一令人痛心的消息，被称为中国最美机长的南航机长贺中平机长，12月25日下午在公司突然晕倒抢救无效离世。
南航很多同事发朋友圈表示：中国最美机长，一路走好！前几天还与您相见，没想到此时只有您的笑容常留心间...人生世事无常，真的要珍惜每一次遇见。
认证为民航飞行员以及南航乘务员等大V的微博上，纷纷转发悼念消息。
扩展资料：
他曾被称为“最美机长”
2014年11月10日，南航CZ3739航班从珠海直飞北京。起飞后约半小时，飞机左侧引擎下方发动机发生故障——发动机起火冒烟，机舱内随即出现烟雾和刺鼻金属烧焦气味，随后飞机剧烈颠抖。在旅客的绝望中，机长广播里传来这样的声音：
“本人经过严格的训练，有能力将大家安全送到陆地上。”半小时后飞机安全备降广州白云机场。
这位“中国最美”机长，名叫贺中平。
事后，有网友发出了一条微博，说自己就是CZ3739乘客中的一员。“机长真的很棒，最后10分钟的迫降像在等***，但是机组人员给了我们很大的鼓励，我们都为自己鼓掌！”在其微博中，还有两张照片，正是南航CZ3739的机长。
参考资料来源：红星新闻－太突然！深夜传来消息，南航“英雄机长”一路走好
近日，南航英雄机长贺中平因突发心肌梗塞，经抢救无效不幸离世。据了解，航空公司的飞行员每年都有严格体检，但是急性心肌梗塞是很难被提前检查出来。从知情人士处了解到，飞行员作为特殊职业，退休年龄是60岁，贺中平今年已经59岁，然而却在本该快到退休年龄的时候突发意外，这不禁让大家对他的离世感到非常惋惜。
众所周知，贺中平被外界誉为英雄机长，关于他的英雄事迹是源于6年前的一次成功迫降，他救下了263人的性命。2014年11月10日晚，南航CZ3739的航班，在从珠海飞往北京的途中，在历经飞行不久之后后，飞机突然发生发动机故障，一侧发动机正在冒烟起火，整个机身也开始在万米高空上剧烈震荡，颠簸。当时航班上的乘客和乘务人员都吓出了一身冷汗，大家都以为将要万劫不复。但是贺中平机长非常淡定地说，“本人经过严格的训练，有能力控制好状况，有能力将大家安全送到陆地上”，正是这句话安抚了飞机上200多位乘客，让大家在绝望中安静下来。最终，贺中平凭借自己多年的飞行经验，和过硬的心理素质，力挽狂澜，将飞机成功备降在广州白云机场，全机无一人伤亡。当飞机平稳落地后，贺机长还亲自站在舱里送走他的每一位乘客，惊魂未定的乘客们自发给予了机长最热烈的掌声。
随后，贺中平的事迹被各大媒体知道，纷纷报道赞扬这位机长，大家都称他为英雄，才得知贺中平在开民航之前，就开过15年的轰炸机。没想到他曾经还报价卫国，而后又在危险时刻，化险为夷解救了200多名乘客，拯救了200多个家庭。愿大家的机长英雄，贺中平一路走好！
那是双十一的前夜，南航CZ3739航班从珠海直飞北京。飞机上的200余中有不少是老人和小孩，他们大多住在北京，因APEC调休南下度假。
起飞后约半小时，飞机左侧引擎下方发动机发生故障—发动机起火冒烟，机舱内随即出现烟雾和刺鼻金属烧焦气味，随后飞机剧烈颠抖。
飞机冒烟
20时25分，A330飞机并未照常起飞。33岁的印先生一家三口坐在57DEF位，还对这几天的珠海港澳游意犹未尽。因APEC调休，印先生带着5岁的儿子出来玩一趟。
另一位27岁的母亲带着2岁的女儿结束旅途，女儿刚上飞机不到20分钟就突然开始哭闹，“她喊着妈妈妈妈，像是说要下飞机。”
30来岁的张先生和同事结束了公务，乘坐航班赶回北京，他坐在飞机左侧机翼后方，透过窗户刚好可以看见发动机后的“小尖尾巴”。张先生记得前面是两位男士，右侧是一家三口，斜后方也是一家人。
起飞后约30分钟，正准备放下座位靠背睡觉的张先生听到窗外“砰”的一响，“是沉闷的一响，像汽车爆胎一样。”凑近窗户的张先生旋即望见窗外的火光，机翼下方的发动机在起火冒烟。
随后机舱内出现烟雾，张先生印象中，烟雾5到8秒就没了，但像金属混合燃油加热的刺鼻味道仍未消散。担心气味对孩子有害，刘女士只得小心地用乘务员发给她们的湿毛巾给女儿捂上嘴巴。
眼看着窗外发动机尾部拖着火星，像是金刚钻划过钢板，平日惯于坐飞机的张先生只能安慰一旁的同事，“应该是发动机坏了，飞机还不会爆炸。”当时他想拍照，却不敢打开手机机。
在张先生印象中，发动机着火伴随着飞机剧烈的晃动，似乎比起飞时经过气流的冲撞更为剧烈。印先生5岁的儿子也在惊叫着，刘女士2岁的女儿也在她怀里躁动。
空姐抹泪
约10分钟后广播响了，印先生记得广播中并未说明原因，只提醒乘客系好安全带、做好相关安全措施，相关乘务人员正在处理。张先生也记得，当时广播中的女乘务员声音颤抖，而经过的空姐也神情紧张，像是被吓哭过。
一个白衣空少和一个黑衣男安全员从前舱走到后舱，轻声提醒乘客系好安全带。为人父母者此时只能抱紧家人孩子，来不及顾盼两侧，正常的晚餐送餐服务宣布暂停，乘务员坐在自己位置上。印先生让儿子睡下，自己却合不上眼。
张先生记得，飞机开始抖动是在21点10分，而从窗外砰响到发动机闪火光至此，已近一刻钟。
“一个年轻的空姐默默流泪，我坐在紧急通道上，脑子一下子空了。”坐在48F中间紧急通道的房女士这样描述当时的场景。
印先生5岁的儿子在哭着“要姥姥”，他只能抱紧儿子抓紧妻子的手。无人知晓到底发生了什么，甚至无人尖叫。
“大家吓傻了，旁边都没说话，互相盯着对方。”身体在发抖的印先生感觉到，左侧引擎已经停了，右侧引擎发动机转得越来越慢，在努力维持着飞机平衡。
为人父母者试图在孩子面前保持镇定，但印先生还是着急了，慌张之间搜出飞机上的救生衣试图给儿子穿上。“万一下面是海，穿着救生衣兴许还能活命。”
情急之下，坐过多次飞机的他也不知如何把救生衣套上儿子的头。这时依然是淡定的男空少走过来，说了句，“咱不在海上。”
“当时已经绝望了。”印先生说，他也看到前面两位年轻的空姐也在抹眼泪。
机长“淡定”
房女士拉住一位乘务人员询问，对方的回答让她惊恐万分—飞机发动机坏了。这位空姐见状补充，“一个发动机也能让飞机降落。”
随后不久，机长在广播里发声—10分钟后将降落于广州的白云机场。多位乘客听见担任执飞任务的机长语气沉稳淡然，“本人经过严格的训练，有能力控制好状况，有能力将大家安全送到陆地上。”
印先生记得，机长是江苏口音，听来大概30来岁，“相对比较镇定。”
10分钟后，CZ3739开始返航，备降广州白云机场。按照张先生当时的推测，时速850公里的飞机已飞行近四五十分钟，早已越过广州上空，估计位于广东与湖南交界。
而在乘客发布的航班信息软件显示的航迹实况信息图中，CZ3739航班返航前，已经到达广东韶关上空。图片显示，返航航班在高空留下U字型的航迹。
5分钟后，印先生终于在城市上空看到亮光，“有希望了。”印先生说，降落时飞机抖动仍然非常大，感觉像是左侧引擎坏了，右侧引擎没全开，直到降落几分钟才开满功率，“毕竟前后声音不太一样。”
而此时坐在飞机最后一排的印先生，仍然担心机身触地瞬间的安危，他担心尾部起火，逃都来不及。
张先生也有所惊慌，飞机降落时左侧机翼响声愈发强烈。21时40分飞机触地瞬间，机舱内爆发出一片掌声，“算是鼓励自己也鼓舞机长吧，至少我们落地了。”
乘客“活过来了”
这时印先生把妻子的手捏出了一把汗，直到飞机最后停稳，所有乘客再度爆出掌声欢呼声—活过来了！
掌声还未停止，这时广播中的乘务人员声音才恢复平静，带着激动言说感谢—感谢您的一路陪伴，希望您旅途愉快。
200多名乘客无人员伤亡。停机坪上停满了抢修车和机场地勤人员，现场不少乘客围着发生故障的发动机拍照。
“上苍把我们带回人间！伴随着鼓掌和痛哭声飞机平安迫降了。”回忆起这件事房女士心情仍未平复。
11日凌晨1点20分，部分乘客乘坐南航安排的新飞机，从广州白云机场飞往北京首都国际机场。另一部分乘客则选择其他交通工具继续未完的旅程。3点55分，飞抵北京乘客凭登机牌领取了200元的“误机”补偿。
南航方面此前接受媒体采访时称，初步调查显示，飞机起飞后不久遭受鸟击，致飞行途中发生故障。飞机在广州迫降后，更换飞机完成航班。
是的。记者今天上午从南航确认了这一令人痛心的消息，被称为中国最美机长的南航机长贺中平机长，12月25日下午在公司突然晕倒抢救无效离世。
2014年11月10日南航CZ3739航班从珠海飞北京途中，突遇发动机机械故障，贺中平机长那句“本人经过严格的训练，有能力控制好状况，有能力将大家安全送到陆地上”，让机上200多位乘客在绝望中安静下来。最终，航班紧急迫降广州白云机场，且机上200多位乘客及机组成员无人员伤亡。
扩展资料
贺中平生前谈被评为“最美机长”感受
对于被封为最美机长，贺中平说“我觉得对我的表扬太多了，这主要是我们团队合作的结果，包括所有的机组和空乘人员还有地面的空管人员，一个环节出问题都不可能安全。我更希望把对我的表扬看作是对我们团队的表扬。管我叫“最美机长”，我很忐忑。
如果打分的话，也就是合格分吧。作为机长我就是履行了机长的职责，按飞行手册处理飞行故障，对旅客来说是有惊无险，对我而言是一次飞行经验。最多我算是一个成熟的机长，尽到了职责，仅此而已。”
参考资料来源：北晚新视觉—南航英雄机长去世，曾驾机迫降救2百人，网友：太突然了！
南航英雄机长贺中平去世的主要原因是突发心肌梗塞，导致突然晕倒后因抢救无效不幸离世。对于他为何被很多人称为“南航英雄机长”或者“中国最美机长”的原因就要从2014年的那件事情说起。
在那年的11月10日21时40分许，机长贺中平驾驶着南方航空公司CZ3739航班从珠海飞往北京的途中，突发发动机机械故障，此时距离他们起飞已经一个多小时了。此时无论是飞到北京还是返回珠海都来不及。在这关键时刻，作为机长的贺中平主动站出来，先是联系了离得最近的广州白云机场，将自己驾驶的飞机存在的问题跟状态跟地面的工作人员讲清楚，让他们安排合适的位置给CZ3739航班迫降。
在这危难关头，依靠着自己多年严格训练的经验跟高超的技术能力，成功将处于飞行高度35000英尺的高空的飞机，成功迫降到距离最近的广州白云机场。虽说当时只是一个多小时的飞行过程，但这一个多小时对于很多人来说，都是一个非常危险的情况，只要稍微松弛或者没控制好，机上的260多人就会面临着机毁人亡的危险。
最终在贺中平高超的驾驶技术之下，机上的260多人才能幸免于难。他也获得不少赞赏跟掌声，被不少网友们亲切称为“中国最美机长”。但他本人并没有骄傲，对面现代快报记者的提问时，只说了句：“这是我应该做的。”这虽然只有短短的几个字，却将他的胸怀跟气质展现得淋漓尽致。对于别人来说，这是一件功德无量的好事，对于他来说，只是做好自己的本职工作罢了，并没有太多值得骄傲的，这都是自己应该做的。
贺中平作为原中国南方航空公司CZ3739航班机长，当初在学校的时候就经过严格的选拔成为一名轰炸机飞行员，直接成为学校的风云人物。据说他在空军飞行了15年，之后又在民航飞行近20年，有着将近35年的飞行经验，光是在民航安全飞行时间长达20000多小时，这也是他为何能在危险来临之际，能过做出最正确的选择。除此之外，他还参与过汶川抢险、湖南冰灾救灾等众多抢险救灾的工作。
他在生活和工作的时候，同样是一位非常和蔼的人。不少跟他一同工作或者曾经一同工作过的人都说他为人热情，经常乐于助人，更喜欢跟大家沟通打成一片。当大家得知他不幸去世的消息之后，都为他感到惋惜，毕竟他这么好的人这么早就去世太可惜了。
