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济南西站在槐荫区。
济南西站，又称济南西客站，位于中国山东省济南市槐荫区齐鲁大道6号，由中国铁路济南局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路、石济高速铁路和胶济客运专线的客运站，是京沪高速铁路五个始发站点之一。
截至2020年1月，济南西站总建筑面积为10万平方米，站场规模为8台17线（远期预留1台1线）；车站设计承载量为4万人，其中，东广场为3万人，西广场为1万人。
历史沿革：
2009年7月12日，济南西站正式动工。2011年5月22日，济南西站的站房主体工程已竣工验收。2011年6月30日，济南西站伴随着京沪高速铁路的通车，正式启用。2013年12月28日，济南西站首次开行至哈尔滨、大连、长春、沈阳、广州等地高铁列车。
2014年7月1日，济南西站首次开行至厦门高铁列车。2017年5月3日，济南市人民政府官网公布郑济高铁将走长清接入济南西站。
济南东和济南西区别：不同的站。济南有三个站：济南西、济南站、济南东。
济南西站是在槐荫区大金庄路，只停高铁和动车，位置比较偏僻。
济南站什么车都有，位于市中心，交通比较拥挤；济南东站普通车比较多，也有小部分开往青岛方向的高铁动车，位置还算可以，交通也可以，就是车站比较破，和那两个站根本不是一个档次。
火车总站就是离汽车总站最近的那个站，很近，就三四站，但是得从火车站出来走一站到“天桥南”坐4路（好多车都到）到汽车站下车就行。很近，总共三站。打车就更快了，起步就到了。
济南站
济南站（京沪铁路济南站），位于山东省济南市天桥区，隶属中国铁路济南局集团有限公司管辖，现为特等站。济南站地处京沪铁路（京沪高铁）、胶济铁路（胶济客运专线）和邯济铁路三大干线交汇处，是全路较大的客运中心站之一。
济南西站位于济南市槐荫区，又称济南西客站，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客运特等站。济南西站为京沪高速铁路、郑济高速铁路、石济客运专线和胶济客运专线的客运站，是京沪高速铁路五个始发站点之一。
以上内容参考：百度百科--济南西站
济南西站到济南火车站多远，主要看走哪条路和乘坐什么样的交通工具有差异。
例如：从济南西站到济南火车站打出租车过去，常见大部分路线会走北园高架过去，这样没有红绿灯，是速度最快的路线，大约距离在12公里左右（差异看乘车点是站内还是站外乘车，或是到济南站的那个位置有一些差异）。
其次：大部分选择乘坐公交车，常乘坐记得是156路，大约距离有11公里每次大约需要做一小时左右。
济南火车站到济南西站坐车：
1、公交攻略
时间短：
济南火车站离济南西站有12,5公里的路程，在济南火车站乘坐k156路公交车，13站路程到济南西站下车，步行220米到达济南西站。
9路→38路
k156路→38路
摆渡车1号线/84路→k167路
k58路
济长巴士3路→hbt-2号线
少换乘：
k167路里k58路
2、自驾攻略：
直接导航至济南西站(东广场)停车场即可，最短时间33分钟左右，距离22.8公里左右。
济南西站属于槐荫区，位于济南市槐荫区齐鲁大道6号。
济南西站总建筑面积为10万平方米，站场规模为8台17线（远期预留1台1线）；车站设计承载量为4万人，其中，东广场为3万人，西广场为1万人。
济南西站是由中国铁路济南局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路、石济高速铁路和胶济客运专线的客运站，是京沪高速铁路五个始发站点之一。
济南西站的整体布局
济南西站站房包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊、无站台柱雨棚及站台等，呈现中间高、两边低、沿着中轴对称，是一种五段式结构。
济南西站主站房为地上3层、地下2层结构。其中，地下第2层为地铁1号线站台；地下第1层为换乘空间及设备用房；地面第1层为出站厅、售票用房及其他用房；地上第2层与站台平齐，主要为进站厅、贵宾室、售票用房及其他用房；地上第3层与高架候车室平齐，主要为候车室、附属用房及部分商业用房。站场部分分为4层。
其中，地下第2层为地铁1号线；地下第1层为地下通廊，由城市通廊、出站通道及出租车道组成；地下通廊上部为站台层；站场最上部为高架候车室。
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济南西站位于中国山东省济南市槐荫区齐鲁大道6号，由中国铁路济南局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路、石济高速铁路和胶济客运专线的客运站，是京沪高速铁路五个始发站点之一。
济南西站的主要线路：
截至2016年4月，济南西站设9台18线（含预留1台1线），其中正线2条，到发线15条，包括7个岛式站台和1个侧式站台，途经线路有京沪高速铁路、胶济客运专线、石济客运专线、郑济高速铁路。
以上内容参考：百度百科-济南西站
