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根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。
4F级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于3600米，可用最大飞机的翼展在[65m,80m)区间，主起落架外轮外侧间距在14~16米区间的机场。
4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于3000米小于3600米，可用最大飞机的翼展52~65米和主起落架外轮外侧间距在9~14米区间的机场。
4D级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于2400米小于3000米，可用最大飞机的翼展36~52米和主起落架外轮外侧间距在9~14米区间的机场。
4C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于1800米小于2400米，可用最大飞机的翼展24~36米和主起落架外轮外侧间距在6~9米区间的机场。
3C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于1200米小于1800米，可用最大飞机同4C级机场。
要求：
1、让飞机安全、确实、迅速起飞的能力。
2、安全确实地载运旅客、货物的能力，同时对于旅客的照顾也要求要有舒适性。
3、对飞机维护和补给的能力。
4、让旅客、货物顺利抵达附近城市市中心（或是由都市中心抵达机场）的能力。
5、国际机场的话，则必须要有出入境管理、通关和检疫（CIQ）相关的业务。
6、机场跑道要有良好的平整度，足够的宽度、长度。
7、跑道表面要有良好的、均匀一致的摩擦系数。
8、跑道要有足够的强度，能抵御大型载人飞行器降落时对跑道的冲击和压力，并有较大的安全冗余。
瑞士苏黎世机场ZURICH
新加坡樟宜国际机场CHANGIAirport
中国香港国际机场HONGKONG
英国伦敦希思罗机场LondonHeathrow
荷兰史基浦机场Schiphol
法国巴黎戴高乐机场CharlesdeGaulle
泰国曼谷国际机场BANGKOK
德国慕尼黑机场MUNICH
迪拜国际机场DubaiInternational
日本东京成田机场
中国有5f机场。中国达到5F级的机场有北京大兴国际机场、北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、香港国际机场（第三跑道在建）、昆明长水国际机场、成都天府国际机场、重庆两江国际机场。
5F级的机场是世界上最繁忙的机场之一。这个地方有100多家航空公司在这里运营，客运量甚至居世界第五，货运量居世界第一。它获得了60个世界最佳机场奖。在2018年香港国际机场也位列“世界十大机场”之首。甚至香港国际机场也是购物的天堂。有很多免税店，价格非常优惠。
机场环境影响
建设新机场或跑道扩建往往受到当地居民的抵制，因为会对当地造成影响，包括历史遗迹、植物相和动物相；避免扰邻是香港启德国际机场会被迁走的重要原因。为避免鸟类碰撞飞机造成飞安事故，大型机场会进行鸟类控制计划，震慑或射杀机场附近的鸟类。
机场带给当地气候型态的改变已被证实，因为机场的占地广阔，就算是少雾的地区也很容易受到浓雾的影响。此外，机场跑道大多铺设沥青或混凝土，取代了植披的路面，造成排水模式的变化，导致更多洪水、径流和土壤侵蚀情形。
没有5f级机场，只有4f级机场，是机场等级中最高的一种。4F机场英文名为4FclassAirport，可以起降空客A380、波音747等重型民航飞机。
根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。其中4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展52－65米和主起落架外轮外侧间距9－14米。
5f与4f机场差别如下：
4F：可供四发超大远程宽体机（如A380，an124等），跑道长度在3600-4000米左右，宽度在60米。（如郑州新郑机场，北京大兴机场，上海浦东机场等）
5F：可供四发（甚至更多）超大宽体机（an225，满载A380、an124）起降。长度没有具体要求（大就完事了）。（如新加坡樟宜机场，瑞士苏黎世机场等）。
不同的机场跑道长度会不同。机场有这几个等级：4B，4C，4D，4E。
3C：可供小型支线客机（如ARJ21，CRJ200等）起降，跑道长度在800米以内。（如罗定机场，乌海机场等）。
4C：可供双发中程窄体机（如A320系列，B737）起降，跑道长度在1200米左右。（如北京南苑机场，长白山机场等）。
4D：可供双发中程宽体机（如B787，A330等）起降，跑道长度在2500-3000米左右。（如山海关机场，洛阳北郊机场等）。
4E：可供四发远程宽体机起降（如B747，A340等）起降，跑道长度在3200-3600米左右。（如上海虹桥机场，三亚凤凰机场等）。
