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十一月，天气越来越冷，特别对像我们这种长江边上的同胞来说，南方不是南方，北方不算北方，不仅冷，还没有暖气，冬天很难熬。有条件的早已经选择了候鸟生活，对于我们这些还在为生活奔波的人来说，冬天能找个舒适点的地方度假，就已经很开心了。
首先，如果现在出门旅游、度假，我肯定会选择往南跑。你问十一月适合去哪个国家，对工薪阶层普通老百姓来说，我觉得东南亚国家都可以，经济实惠消费基本能承受。土豪就不用说了，可以去瑞士滑雪，可以去夏威夷冲浪……随时，随意。
其次，推荐两个比较舒适的海岛，重要的是中国人还没有开始扎堆打卡，但也是前几年的事了，现在也不知道是不是已经被打卡的中国大爷大妈们占领了。
一是泰国甲米的兰塔岛（lanta）。亚航有广州有直飞甲米的航班，不是节假日旺季的话，往返机票只有几百块钱，甲米府，已经早就被中国的游客大军占领了，包括甲米的莱利（Railay），甲米的夜市上，你不仅随时能听到普通话，还能听到武汉，长沙，西安，四川等各种中国方言。
从甲米坐巴士，也可以包车，大概两个小时左右可以到兰塔岛，这里就安静多了，而且欧洲人更多些，这里有红树林，绵延的沙滩，热带雨林……可以游泳，潜水，出海。更重要的是你可以租车环岛，有护照就行不需要驾照，很方便，可以租各种档次汽车，可以租摩托车。我们当时就租了几辆摩托车，满岛乱串……岛上住宿各种档次应有尽有，单独标间带游泳池便宜的只要一百多。
二是马来西亚的兰卡威。亚航从广州到兰卡威的航班，基本跟到甲米的差不多。当然，你想省钱就基本是红眼航班了，像舒适可以选择其他航空的航班，有时候提前预订的话也很划算。
兰卡威位于马来西亚半岛西北岸，清亮碧绿的海水和绵长平缓的沙滩，构成了天堂般的海滨度假地。除了漂亮的自然风光,更有着悠久的历史和传统文化,处处充满着神话和传说。天空之桥，珍南海滩，瓜镇，巨鹰广场……这些都会让你流连忘返。兰卡威同样可以租车自驾，只要有中国驾照就可以，便宜的每天一百多点，当然，有钱也能租悍马租跑车。
如果你时间充裕，还可以去滨城，因为兰卡威到滨城的飞机，来回只要人民币100多，真是难于置信。槟城是个反映东西方独特情怀融合的大都会，有“印度洋绿宝石”之称。槟城不仅以多元文化和谐发展著称，而且以“电子制造业基地”享誉全球。槟城提供的旅游方向较为全面，除了古迹游、探索美食及海滩，另外还有生态旅游、展览与会议、购物以及医疗旅游。
总之，十一月出门旅游，就经济实惠，性价比高，气候舒适等等这些方面而言，东南亚国家是比较合适的选择。
最划算可以理解为花最少的钱享受最多的美景和最好的服务，东西物美价廉。这里面有性价比的取向，不光是花钱少的境外游。
我去的最近的、花钱最少的是巴厘岛，春节期间随团去的，为了不陷入购物团的深坑，专门报了豪华团。但到达之后不可避免地会被导游带到购物的橡胶制品店、咖啡店、免税店等，虽然导游不强制购物，但相对地玩的时间就少了。总体感觉不划算。
我去的最远的、花钱最多的是加勒比海，也是春节期间去的，不过是自由行。要经纽约转机前往。但去过之后，我就有了“加勒比海归来不看海”的感觉。海水的纯净和色彩的多变都是我所不曾见过的。感觉是最值得的一次旅行。
马尔代夫最近局势紧张，本月1号马尔代夫最高法院突然发布裁决令，要求总统亚明及其政府释放前总统纳希德等9名反对派领导人。随后，反对派支持者走上街头表示庆祝并与警方发生冲突。本月5日马尔代夫总统宣布全国进入15天的紧急状态。要了解马尔代夫局势我们先来了解一下马尔代夫这个国家。（马尔代夫国旗）
马尔代夫全称马尔代夫共和国，是位于印度洋上的一个南亚岛国，全国总共由1200多个小珊瑚岛屿组成，其中202个岛屿有人居住，是世界上最大的珊瑚岛国。马尔代夫国土面积为298平方公里（不计领海面积），人口为42万。首都马累面积1.5平方公里，人口13万，是世界上最小的首都之一，小到连自己的机场都必须建在临近的岛屿。马累岛是马尔代夫人口最多的岛屿，也是马尔代夫的政治、经济和文化中心。马累岛小而精致，环境优雅恬静，街道整洁干净，是理想的休闲度假圣地。（马尔代夫首都马累）
马尔代夫2016年GDP为42亿美元，人均GDP为8600美元。我们中国2017年人均GDP为9000美元左右，由此可知马尔代夫人民生活水平跟我们应该差不多，日子过得还算不错。马尔代夫是世界著名的旅游度假圣地，游客主要来自于欧洲、北美和亚太地区，最近几年来马尔代夫旅游度假的中国游客数量增长很快。旅游业、船运业和渔业是马尔代夫经济的三大支柱。马尔代夫仅有少量的可耕地，主要种植种植少量的玉米、木薯和蔬菜等农产品供国内需要，马尔代夫工业基础十分薄弱，只有小型船舶修造及海鱼、水果加工、编织等手工业。（马尔代夫国际机场）
马尔代夫拥有非常丰富的旅游资源，近几年由于旅游业发展，马尔代夫经济水平得到快速提高，旅游业已经成为马尔代夫的第一大产业，得到政府的大力扶持。马尔代夫是世界最佳的潜水和游泳地点之一，这也令其成为印度洋上最受欢迎的旅游度假地之一。马尔代夫拥有1200多个珊瑚岛，很多无人的岛屿拥有洁白的沙滩，纯净的天空，蔚蓝的大海，可以被开发成私人度假岛屿。由于这几年政府加大了对旅游资源的开发力度，马尔代夫每年都能够吸引大量国际游客的到来。（马尔代夫风光）
马尔代夫是总统制共和制国家，现任总统阿卜杜拉·亚明·加尧姆，马尔代夫2016年退出英联邦。马尔代夫国内没有陆军，没有海军，没有空军，也没有***和海上巡逻队，只有一支准军事性质的国家安全卫队，人数大约在一千人。马尔代夫处在印度洋海上和空中交通的枢纽位置，战略地位十分重要。马尔代夫一直被印度视为自己的后院，但是最近这些年马尔代夫与中国的关系不断密切，中国不仅加大了对马尔代夫的投资，马尔代夫也加入了中国主导的“一带一路”，这引起了印度的不满和警惕。
马尔代夫虽然是个小国，但是其所处的地理位置却对大国战略十分重要，马尔代夫也因此可能成为大国拉拢和角力的对象。最近马尔代夫局势紧张，马尔代夫的紧张局势受到印度和中国的密切关注，建议有计划去马尔代夫的游客可以暂缓行程。
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2019年10月13日
关注首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
么去西沙群岛？谁能去西沙群岛？目前西沙没有开放自由行，去西沙群岛只有两艘游轮:“南海之梦”和“长乐公主号”。
今年春节我乘坐“长乐公主号”登上了西沙群岛，有幸成为登上西沙群岛的三万人中的一员。
目前面向游客开放永乐群岛的三个岛屿:鸭公岛、银屿岛、全富岛。
只有中国***的公民可以登上西沙群岛，年龄限制为12—68岁。旅行社或者网上平台报名均可，报名成功后会详细告诉你准备什么、注意什么。出发地点为三亚凤凰岛国际游轮码头。时间为四天三晚。第一部分:出发——鸭公岛
2月2日农历28日，从三亚凤凰岛国际游轮码头登上“长乐公主号”游轮。
游轮采取管家管理制度，每个管家负责12个游客，全方位为游客服务。在这里真的体会到了“顾客是上帝”的感觉。管家都以鱼的名字命名，我们的管家叫“狮子鱼”，够帅吧！
晚上5点船离开码头，驶向南海深处……晚上船长晚宴后有歌舞表演（在船上每晚都有演出）
出发之前还在担心海上风浪会有颠簸晕船，没想到一夜风平浪静。早上4点多钟船就到达预定海域，停泊在三个岛屿中间的深水区。
早餐过后，快艇把游客上岛送到第一个岛屿——鸭公岛。
鸭公岛位于中国西沙群岛永乐群岛北部，面积只有0.01平方公里，由珊瑚礁和贝壳堆积而成。岛中有一个随海潮涨落的小湖。因岛形似鸭而得名，岛上住着几户渔民。
鸭公岛海水湛蓝，清澈见底。走在珊瑚礁上发出悦耳的咔嚓咔嚓声
上岛前对游客要进行环保教育，管家们都要拿着黑塑料袋，每个人见到垃圾就会捡起来，所有的垃圾都要带回船上。
既环保又美照
除夕早晨，在祖国的最南端（目前游客能到达的），举行了一场庄严的升旗仪式，先听一听这个视频里管家的讲话！
00:23
曾经的过去，就在这里，我们的渔民升起的五星红旗，经常被“某国”扯下来，甚至烧掉！
今天我能站在祖国的宝岛上，看着鲜艳的五星红旗在雄壮的国歌声中升起，我心潮澎湃，热泪盈眶
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
三沙市现在已经填好了几个岛，面积也够大，并且还有几场和海港，但是现在还无法像马尔代夫一样开发旅游业。
第一、三沙市场缺乏淡水资源。由于三沙市现在面积大的几个岛屿都是通过人工填海造出来的，由此这些岛上都不具备淡水资源。
假如大力开放旅游业的话，那么最近也需要从海南岛运送淡水过去，这个成本太大，得不偿失。
另外不要想着从菲律宾与越南还有马来西亚这个国家进口淡水，情况大家都知道，人家不愿意买，我们更不乐意从他们那里要。
（图片来自南海研究论坛，不清楚原作者是谁，如有侵权，请联系删除）
第二、缺乏电力资源也许很多人在想到缺乏淡水的时候，第一时间会想建立淡水净化厂，但是淡水净化厂需要消耗非常多的电力，当前三沙市又没有发电厂，所以很难实现。
也许有的朋友说，可以建立发电厂啊。
但你要考虑三沙市好不容易填出一点面积来，你拿来建发电厂，这又需要占领了多少面积啊，所以得不偿失。
更何况建火力发电厂需要大量的煤，到时候不但要运大量的煤到岛上，还要使用大量的陆地面积堆放，又占领了一部分填岛面积，一看就不可行。
另外由于几个填岛相互间离的远，所以就算建电厂，也只能让一个填岛使用。
（图片来自南海研究论坛，不清楚原作者是谁，如有侵权，请联系删除）
第三、三沙市缺乏相应的人口经济。其实淡水问题与电力问题都是可以解决的，当前国家已经成功研究出海上核电站。
只要每个岛屿配一个海上核电站就可以解决岛上的电力问题，由于海上核电站是安装是船上的，因此也不会占用填岛面积，这是一个非常好的方案。
有了电，那么建淡水工厂就简单多了，有了淡水，自然可以通过在岛上种植解决部分素菜、瓜果的问题，大家去旅游也更好。
但是大家要明白，由于三沙市的市民还不多，尤其是南沙区目前还没有居民，在哪里又是建核电站、又是建淡水工厂经济上不划算啊。
因为旅游业有时候人多，有时候人少，有时候甚至没有人，而建这么多基础设施需要很多投资的，并且还需要保养，假如某一段一时间一个游客都没有，那么核电站与淡水厂是不是需要停工？
什么机器一旦停工久了，重新启动都是很麻烦的，假如一直不停工，这些机器继续运行也没有意义。
（图片来自南海研究论坛，据说是菲律宾拍摄的。）
由此，三沙市目前无法像马尔代夫一样开发旅游业，最大的困难是当地没有足够的人口，形成长期的人口经济，导致相应的基础设备配套建设投入存在巨大的不稳定性风险。
最后再说句难听的，以我们国民的一贯喜欢喷的模式，到时候去三沙市旅游收费贵了肯定会开喷（投资这么大，不收贵是不可能的）。
除了收贵被喷之外，到时候三沙市那边一算账肯定会说亏本，你们还会喷（大家肯定会说收这么贵，还亏本，谁信？），知道为什么会亏吗？
总结：三沙市并不适合开发旅游业，主要是配套设施投资太大。
