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万州长江五桥全长约1770米，主跨1020米，是重庆和三峡库区的第二座千米级的跨江大桥，同时也是万州的第六座长江大桥。大桥起点设鹿山枢纽互通，与已经建成的万州到梁平高速公路相连接，沿万州经开区高峰园跨过长江，到达新田港区附近的油沙互通，终点连接新田枢纽互通，项目设计时速80公里，路基宽度25.5米，按四车道高速公路标准建设，项目总投资近47亿元。
最快2011年开建。五桥将通过梅子洲，采取了左汊和右汊两桥相连的设计，从五里桥通过长江主汊（左汊）横穿梅子洲，再跨越夹江（右汊），连接江南。
南京长江五桥不能走摩托车。
南京江心洲长江大桥（长江五桥）已经正式通车了。通车后，江心洲长江大桥，全天禁止危化品运输车、非本市籍货车、非本市籍大客车、本市籍中型（含）以上货车通行。禁止摩托车，电动自行车，行人上桥。
12月1日下午，南京长江五桥举行交工验收会。各方专家评估和验收后认为，长江五桥实现了“工程质量零遗憾”“安全生产零事故”，全桥各标段工程质量检测全部合格。交工验收的完成，标志着长江五桥从建设阶段转为运营管理阶段。
长江五桥进入通车倒计时，将于本月底通车。
五桥车不能超过50吨。
依据交通部、公安部、国家发展和改革委员会《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》中规定的超限超载认定标准，五轴货车目前有两种情况，通俗讲第一种是重载时五轴落地，且全车有18个轮胎落地的五轴车，这种五轴货车的车货总重超过50吨认定为超限超载。
第二种是重载时五轴落地，且全车有16个轮胎落地的五轴车，这种五轴货车减少两轮胎，其总重限值减少4吨，即车货总重超过46吨认定为超限超载
