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以吸收自然和文化知识为取向，尽量减少对生态环境的不利影响，确保旅游资源的可持续利用，将生态环境保护与公众教育同促进地方经济社会发展有机结合的旅游活动。
中国旅游日，是每年的5月19日，非法定节假日。该节日起源于2001年5月19日，浙江宁海人麻绍勤以宁海徐霞客旅游俱乐部的名义，向社会发出设立“中国旅游日”的倡议，建议《徐霞客游记》首篇《游天台山日记》开篇之日（5月19日）定名为中国旅游日。
世界旅游日（WorldTourismDay），是每年的9月27日。世界旅游日是由世界旅游组织确定的旅游工作者和旅游者的节日。1970年9月27日，国际官方旅游联盟在墨西哥城举行的特别代表大会上通过了世界旅游组织章程。为纪念这个日子，1979年9月世界旅游组织第三次代表大会正式把9月27日定为世界旅游日。
为普及旅游理念，阐明旅游的作用和意义，促进世界旅游业的发展，世界旅游组织从1980年起每年都为世界旅游日确定一个主题，各国旅游组织根据每年主题和要求开展活动。中国于1983年正式成为世界旅游组织成员。
因为常常在囯内外旅游，今天来聊聊国外国内旅游的一些区别。
D1、首先说说跟团游，国内外基本没有多大的区别，因为旅游团都是国内的。在导游的带领下，按照旅游团事先的安排，吃完饭上车、听导游讲解介绍、到景点观光、集体就餐、上车再去观光、吃晚餐各自休息。
还有就是去购物，安排好时间去到一个购物商場，耗足几个小时再带回车上。然后再按照统一版本，继续循环往复，执行以上的旅游观光。等把所有的程序走完，这次跟团旅游也就宣告结束。
D2、再看看自驾游的情况，去过一些囯家自驾游，看到他们的自驾游是生活的常态，不管男女老少定期都要去旅游休假，把在户外度假看得非常之重要，成为了生活的一个重要部分。
加之一些国家地广人稀，人们带步工具主要是私家车。只要是成年后每人都有驾车的能力，驾驶汽车是生活的必须。除客、货车司机以外，驾车只是一种技能而不是职业。
国内国外自驾游的区别是很大的，国外自驾游的条件是非常成熟，自驾游环境也是很不错的。最大的区别就是驻车的露营地，同国内现有状况相比较有着天壤之别。一些国家的驻车营地随处可见，在公路旁每隔几十公里，总是能见到驻车营地的标志，根本不用躭心今天找不到地方驻车。
而国外的露营地，厨房里水电气样样俱全，连炊具餐具都准备得很齐全。餐厅、洗浴室、休息厅等设施非常整洁。不会象在国内拿着手机到处寻找驻车营地，好不容易找到一处，不是没有水就是没有电，甚至有公厕还上锁，有的公厕还有上下班时间让人十分尴尬。
受疫情的影响，2020年全球入境人次同比下降非常明显，从2019年14.61亿人次跌到了3.8亿人次，同比下降74%，回到了30年前的水平。旅游出口经济损失达到1.3万亿，相当于西班牙2020年GDP的收入。
虽然挑战巨大，但这也将是旅游业一次史无前例的机会。从***的过往数据看，2018年到2019年境外订单数飞速成长，但疫情暴发后境外市场受到很大的冲击。如果疫情在接下来的几个月有所好转，那么国际旅行的限制将有望逐渐开放，境外的订单数有望于今年下半年开始逐渐恢复，到2022年年底恢复到2019年的水平。
謝邀。
国内游感觉安全，可以随心所欲，想怎能吃就怎么吃想怎么玩就怎么玩，没有拘束感，自由自在。在国外游有拘束感，安全感不够，语言也不通，不敢乱窜乱走，怕迷路了，怕被外国人欺负甚至怕被抢劫，如果论安全，说实话，咱中国够安全，在世界上也是少数几个安全的国家之一，在国外哪怕发达的西方国家也不一定有中国安全，何况还有少量排华份子仇华份子，万一搞“***件”，命都没了也是有可能的，因此我一般离开团队就是在酒店呆着。来到国外，说实话，对异国风情，人文景观挺喜欢的，有新鲜感。走在大街上，感到外国人什么都和国内不一样，感觉很好奇。
这就是我在国内和国外游感觉不一样的方面，其他也就没什么了。
