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1.襄阳站位于湖北省襄阳市樊城区前进路。
襄阳站地处鄂西北历史文化名城、湖北省第二大城市襄阳市，依长江最大的支流汉水而立，汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路干线在此交汇，隶属武汉铁路局管辖，现为直属一等站，是进出川、陕、豫、鄂的咽喉通道，也是鄂、豫、陕三省交界处客货运输总量最大的车站。
襄阳站原名襄樊站，随着襄樊市更名为襄阳市，车站于2011年6月8日更名为襄阳站。
2.襄阳东站位于湖北省襄阳市的襄州区，是鄂豫陕毗邻区域中车次密集、客流量较大的火车站。邮政编码为441100，距离襄阳站9公里，隶属武汉铁路局襄阳车站管辖，处在汉丹线接襄阳北站和襄阳站两个方向的分叉口，是连接汉丹线和焦柳线的重要枢纽。
2010年8月20日襄阳东站在原肖湾车站的基础上开工，2012年7月1日竣工运行，是襄阳市继襄阳站（一等站）、襄阳北站（特等站）和襄阳南站（四等站）之后的第四个火车站。
扩展资料：
为了保证购票旅客及时买到票，该站售票窗口实行24小时不间断售票，客票代售点取消中午休息时间。据襄阳站客运副站长谢家华介绍，襄阳火车站已进入春运高峰。为了提高运能，该站坚持车辆“零备用”，所有客车车辆全部上线运行。调整列车编组，临客卧铺车一律代硬座等多种方式，努力增加载客车辆。同时，根据车型确定售票数量上限，努力多运送旅客。
襄阳火车站广场地下通道动工兴建。施工路段实行半封闭，南北两侧各留有8米宽的车道。2006年5月底，襄阳站火车站广场改造工程其他项目全面开工:1万多平方米的广场将“穿”上花岗岩外衣；中原路和前进路交叉处的高杆灯将被拔掉，变成交通分流岛；
1路车停靠点由铁路大酒店迁至卧龙宾馆门前，铁路大酒店前的停靠点将变成景观绿地；路灯将改为造明效果更好的景观灯。
改造工程已于2006年11月底完工。2007年5月底，前进路风神大厦至铁路大酒店段，中原路卧龙宾馆至火车站段交通全部封闭。交警部门通知要求:施工期间，从三元路至火车站的车辆请绕行春园路，从丹江路、前进路至火车站的车辆请绕行新华路。
在每天早晨7点半至9点、中午11点至12点、14点至15点、晚上17点至19点等上下班高峰期，所有进出火车站的车辆应尽量避开高峰时段出行，以免发生堵塞。
襄阳东站位于汉丹线接襄阳北站和襄阳站两个方向的分叉口，是连接汉丹线和焦柳线的枢纽。其规划范围东至肖湾车站东路，南至唐白河，西至园林大道，北至汉丹铁路，毗邻航空路和襄阳机场。
襄阳东站是连接汉丹线和焦柳线的重要枢纽。开通运营后，东西方向的汉丹线、襄渝线旅客列车可实现直通，不再进襄阳站转向，不仅缩短了全程运行时间，而且大大缓解客流高峰期襄阳地区的铁路压力。
襄阳东站投入使用，主要是为了分流经汉丹-襄渝线至成都、十堰等东西方向的部分过路列车，而襄阳站则主要承担焦柳线及由西往北方向的列车线路。
襄阳东站投入使用后，由于和襄阳火车站错综发车，基本涵盖了一天3个高峰时段能满足不同人群的出行需求，襄阳至武汉初步实现动车公交化。鄂西生态文化旅游圈将真正实现“一线串珠”区域发展新格局，同时对“四纵四横”铁路网建设具有积极意义。
襄阳东站的建设与原襄阳内燃机车厂、油库、碴油厂等企业的铁路专用线接轨，方便货物运输。此外，襄阳东站的开通结束了襄州区没有火车客运站的历史，大大方便了襄阳东片区旅客出行的需求。
襄阳东站开通运营，使襄阳铁路交通运输体系更加完善，对促进当地经济社会发展具有非常重要的意义。
参考资料：襄阳东站-百度百科襄阳站-百度百科
现如今，高铁已经成为了一种非常普遍的交通工具，而且很多城市已经建设了高铁站，那么襄阳东站在哪里呢？
1、地址：湖北省襄阳市东津新区吕寨村。
2、襄州站是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车站管辖的铁路车站，是连接汉丹线和焦柳线的重要枢纽。
3、2010年8月20日襄阳东站在原肖湾站的基础上开工，2012年7月1日竣工运行，车站定位为办理汉丹线-襄渝线不换挂列车的客运业务，以及汉丹线列车的始发终到。2019年10月29日，“襄阳东站”更名为“襄州站”。
以上就是给各位带来的关于襄阳东站在哪里的全部内容了。
1、从地理位置区分
襄阳北站：襄阳北站位于湖北省襄阳市襄州区米庄镇
襄阳东站：襄阳东站位于湖北省襄阳市东津新区高铁南路
襄阳站：襄阳站位于湖北省襄阳市樊城区前进路
2、从线路区分
襄阳北站：主要线路有焦柳铁路、汉丹铁路、襄郜联络线等。
襄阳东站：途经襄阳东站的线路为线路别分场布置，分别为武西高速铁路（汉十场）、郑渝高速铁路（郑万场）、和呼南高速铁路（城际场）。
襄阳站：途径铁路为汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路。
3、从建筑规模区分
襄阳北站：襄阳北站自动化驼峰峰高3.93米；到达场共设12条股道，其中电气化股道56条；调车场共设541条调车线，其中交换车线东、西两个半场各250条；出发场共设148条股道，其中电气化9条，有效到发长度均为1050米。
襄阳东站：襄阳东站的建筑总面积22.26万平方米，其中站房面积8万平方米。枢纽配套项目总用地面积30.72公顷，其中，铁路红线内用地21.5公顷，铁路红线外用地92200平方米。
襄阳站：襄阳站候车室总面积10940平方米，货场总面积548262平方米。
以上内容参考：百度百科-襄阳北站、百度百科-襄阳东站、百度百科-襄阳站
襄阳火车东站和襄阳火车站不是一个站，具体介绍如下：
1、襄阳东站
襄阳东站，位于中国湖北省襄阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站，2016年9月开工建设，预计2019年底投入使用。
2、襄阳站
襄阳站位于湖北省襄阳市樊城区前进路，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖一等站，是汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路三条铁路干线的交汇站。
襄阳站候车室总面积10940平方米，货场总面积548262平方米，分为贵宾、软席、母婴、***、老弱残、普通候车区。
扩展资料
襄阳站的历史沿革：
1958年，襄樊站始建。1983年，武汉铁路局并入郑州铁路局，襄樊站改隶原郑州铁路局襄樊分局。2005年3月，武汉铁路局再次成立，同年裁撤原铁路分局，襄樊站改隶于原武汉铁路局。
2011年6月8日，襄樊站更名为襄阳站。襄阳是一座地面站，共有两层；站房呈南东西向布置，站外采用地面东进东出、站内采用平进平出与下进下出（跨线）相结合的进出站模式。
车站第一层外部左、中、右区域分别是出站口、进站口和售票厅，站房内左边是第一候车室，右边是母婴候车室，中间为通往二层楼梯；二层南部是二候车室、北部是三候车室。站前广场位于站房东面，车辆通道呈U字型。
参考资料来源：百度百科-襄阳东站
参考资料来源：百度百科-襄阳站
襄阳东站位于襄阳市东南方向。
襄阳东站，原设计名称为襄阳东津站，位于中国湖北省襄阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车站管辖的铁路车站，2016年9月开工建设，2019年11月29日投入使用。
2019年7月30日，襄阳市位于东津新区的高铁站命名为“襄阳东站”。襄阳东站为国内非省会城市一次性建成规模最大的高铁站之一。
截至2019年11月，襄阳东站总建筑面积22.26万平方米，站台规模9台20线。
