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去八达岭长城参观景点的时候要注意了，你们可以走的路线其实有很多，下面小编就来给大家介绍一下关于景点的交通信息，还有观赏游览路线，这样可以方便大家游玩。
一、交通指南网上查攻略都会说去八达岭长城有三种选择，分别是S2线、公交919路、公交877路，但是我觉得对于游客来说，方便快捷不上当才是最重要的，选择太多反而迷茫，S2线攻略比较复杂，也不能提前订票;公交919路又分919和919快，连我自己都搞不清，而且中间停站也挺麻烦，所以我就霸道总裁一下：
(一)最方便快捷：公交877路(由德胜门公交车场开往八达岭前山停车场)
其实我在去坐车之前心里还是有些忐忑的，怕被忽悠也怕不正规的揽客人员骚扰，但是等我到了之后发现我的担心都是多余的，因为现在发车都是在场内直接发车了，不是在路边，社会车辆进不去了。
乘车地点：德胜门箭楼南侧公交场站
从地铁积水潭站出来，路上随处可见这样的标识↓
完全不用担心找不到，当你看到这样一座建筑的时候：
恭喜你，找到了。下面你只需要绕到他的南侧就可以了。
沿着路一直往前走掉头，走到桥下，你就会看到这里：
沿着右上角的楼梯上去就是公交场站了。
注意：排队的时候要问清楚是排队做核酸还是排队上车，不要排错了。(我就是排了一会发现是做核酸的。。。)
是这样的车，公交877路。刷卡就可以，全票12元，刷卡6元。虽然是一站直达，但是刷卡器还是分段计价，所以要下车刷卡，不能直接刷两次。
车程：标称是70分钟，但是实际上比这个快，大概五十分钟能到。虽然是走京藏高速，但是好像限速70，所以开的并不快。
发车方式及有车时间：
因为是一站直达，所以发车方式是坐满了才发车，但是一般都会很快坐满。
德胜门有车时间为早上6点至中午12点。注意，是中午12点，下午是没有车的。
八达岭前山停车场的末班车是下午5点。
(二)备选方案：乘坐高铁
注意，我这里说的是高铁而不是S2列车，是因为高铁是可以提前买票的。
如果你因为种种原因，不太方便乘坐公交车，那么也可以选择高铁，但是只能作为备选方案。
高铁到达站选择：八达岭长城站，注意，一个字都不能少，少一个字可能就比较远了。
出发站填写北京即可，这样你会检索出来如下：
为什么说是备选方案呢，一来清河站离市区不算近，乘坐地铁到清河站下即可。北京
北站乘坐地铁到西直门站下即可;二来是公交877路是直接停在长城景区门口，而八达岭长城站到长城景区还有2公里路程，所以只能算是一个备选方案。
二、游览路线从877路终点站也就是八达岭前山停车场出发，走几步就是步行登城入口。这里要注意一下，这个入口不是检票口，要穿过这里走到后山
穿过这里后会爬一个斜坡，然后会检查健康宝和行程码，过安检，然后就到了景区大门，刷身份证即可进入。
进了景区大门就会看到这里
这里需要注意一下，往右是北长城，往左是南长城，其实绝大多数的游客都会直接往北长城去，因为北长城比较出名。但是这里会有一个人招呼你从左边登城，我一开始以为是单向循环，后来才发现是因为左边有那些拍照的卖东西的，然后他们还自己弄了一个好汉碑，供大家拍照用。害，总是要恰饭的嘛。没关系，从左边上去之后绕一下就可以往右走了，不碍事。
好汉碑长这样↑
然后就可以开始愉快地爬长城了!
这里有一个知识点，其实应该是有很多知识点，我会放在下一个章节里详细说明。
三、其它路线共有三种游览路线供大家选择。
(一)从北一楼爬到北八楼，然后原路返回。
这条路线的好处就是比较繁华，然后也能到好汉坡，算是没有留遗憾。不太好的地方是走了回头路，会有审美疲劳。这条路线也是我最推荐的。
(二)从北一楼爬到北八楼，然后原路返回，然后再从南一楼爬到南六楼。
这条路线的好处是南北兼顾，可以多看看，但是我没去过南长城，大家可以自行斟酌。
(三)从北一楼爬到北八楼，然后掉头从北八楼继续爬到北十二楼出。
这条路线的好处在于不走回头路，可以一直爬出去。我自己走的也是这条路。但是坏处有很多：1，北八楼到北十二楼算是没有开发，人烟稀少;2，北八楼到北十二楼区间非常陡峭，老人小孩不建议爬;3，一旦过了北八楼，要是坚持不下去就没有回头路了，
比如说你到了北十楼坚持不下去了，只能爬到头，或者原路返回，路程大大增长。
这是北十楼附近的台阶，可能得有70度，非常陡峭。
可以看到，从入口到出口大约是三个半小时，如果只爬到北八楼就下来，大概两小时就可以。
记住这张图，非常有用，以后还会提到。
四、注意事项本来这一章想要叫做安全须知的，但是我怕有些朋友跳过不看，请注意这章是非常非常重要的知识点。
在公交877路上，会有一个随车的导游讲解员，众所周知我对于这类导游还是比较抵触的，但是经此一役我悟了，导游的话不可全信也不可不信，请一定看下去。
1，“登长城啊，非常累，建议年纪大的和小朋友坐滑车上去，女同志做好防晒。”
本来我觉得这句话是危言耸听，嗤之以鼻，但是没想到后来发生了一件让我到现在都有些后怕的事。
就是在北三楼到北四楼之间，我差点晕倒，感觉是濒临***亡的那种感觉，眼前白茫茫的，耳朵完全听不到声音，天旋地转，缓了好一会才勉强缓过劲来。
就是这里↑
我先简单介绍一下我自己，本人正直青壮年，男性，虽然没有爬过五岳名山，但是武功山这类比较小的山从来也都是一口气冲上去一点问题没有的。所以在登长城之前我有些准备不足轻敌了。
这里给大家几点安全提示：
(1)一定要结伴而行，不要逞强。我当时是想打120的，但是转念一想，长城是没有其他路的，就算打了120，医生可能也上不来，还得好几个人把我抬下去，而且也没有那么及时，所以就没打。这里也说一点长城景区不太好的地方吧，就是一路上少有工作人员和医疗点，我后来想想感觉可能人家也没想着爬个长城都会出问题吧。。。
(2)带水!一定要带水。我当时想着轻装上阵，有点逞强，早上也没吃东西没喝水，所以当时是有一点脱水加中暑。这里提示一下，山脚下看到买2块钱的水赶紧买，进了景区就是5块了，山顶上的6块，这还只是冰露水，怡宝和其他饮料更贵些。
(3)保持愉悦放松的心态，慢慢爬。我后来想想，之所以出现这么大的不适反应，也是因为精神高度紧张。我们人的大脑是很厉害的，大家可以想一想，我们平时上台阶上楼梯是不是不用看着，那是因为人眼扫描一下就把台阶高度记在了脑子里，所以就可以迈上去。当有一级台阶高一点或者低一点，就很容易拌到。这也就是为什么爬其他的山比较轻松，爬长城就不行了，是因为长城修建是为了打仗的而不是游览的，台阶和地面都是凹凸不平的，所以我一直低着头看台阶，精神有点紧张，多种因素叠加在一起，才出现了那种危险的局面。
2，“滑车的入口就在前山，步行登城要去后山，要走40分钟，所以推荐坐滑车”
这就有点扯了，但是也不算撒谎。就像我前文提到的那样，步行登城的检票口确实在后山，但是说实话从登城入口到检票口本身就是一个爬长城的过程嘛，而且也不需要40分钟吧。滑车的入口虽然在前山，但是我觉得也挺远的，所以只是恰饭的话术罢了，大家还是量力而行，确实身体不太好可以坐滑车，如果年轻力壮，步行完全没有问题。
3，“南长城没什么好去的，爬到北八楼就可以了，然后原路返回还在这里坐车。”
不得不承认，这句话是对的。
南长城我虽然没去过，但是整个长城景区景色都差不太多，而北一楼到北八楼是最繁华也是设施相对完善的一段，过了北八楼到北十一楼确实没啥东西，连小卖铺都没有，而且也不能回头，所以建议大家确实爬到北八楼就原路返回就可以了。
然后导游说只有原路返回才能坐车，这个就有一点点夸张了，因为从北十一楼下来，走一段路也能回到这里，就是有点绕远，大家在图上可以看到。不过只有这里能坐车倒是真的。
原路返回还有一点好处，就是在步行登城检票口出来去高铁站和火车站比较近，如果有想坐高铁回去的朋友们，建议原路返回。
走到农业***这里是一个分岔路口，走上面上坡到高铁站，走下面是到S2线火车站。
这个站看起来有点酷。
八达岭索道和缆车价格信息介绍：http://www.k1u.com/trip/53044.html
八达岭长城景区游览图：http://www.k1u.com/trip/42128.html
八达岭长城停车场收费标准及位置介绍：http://www.k1u.com/trip/15893.html
2022八达岭长城门票价格+优惠政策：http://www.k1u.com/trip/15891.html
八达岭长城一日游攻略：http://www.k1u.com/tour/77510.html
八达岭长城是我国对外开放的最知名的旅游景点之一，每天都会吸引世界各地大量游客前往参观，在这里留下了亿万游客的脚步和身影，瞻仰这伟大而浩瀚的工程，确实令人印象深刻。
1、交通攻略这里以自由行为主。
去八达岭长城,最好坐高铁，清河站&北京站都；节假日预约最好同时预约两班，票很抢手哦。
建议：订票时不要买往返的车票，爬完再订票来得及!你一定比预想的时间爬的快!
回来我们坐公交，说是一个小时开一班，但基本上是人坐满就开877公交坐到德胜门(手机支付)6元，给现金12元，大约80分钟min，全程走高速，睡觉养精蓄锐。
2、游玩方式2.1、出站后,往右坐缆车往左步行,大概步行10多分钟。
南楼有好汉碑，北楼有好汉坡，我们选择的是北楼，北1楼至北8楼很缓，1小时就搞定。
北9楼至北12楼很陡，走了1小时才结束，谁告诉我只有北8楼。
下山很快，从北11楼下去大约20分钟就能走到。都是很平缓的下山路。
如果还想去爬南长城，就需要原路返回，北十二楼-北十一楼??或者从北十一楼出去重新买门票。
这就是我们的遗憾，所以推荐第②种方式。
南北都兼顾，且你体力够。
2.2、从八达岭熊乐园进入后,看图,到达景区就直接是北十一楼上到北十二楼,北十二楼-北十一楼??北二-北一楼-南一楼??就可以了
南北都没有错过就是很累。
3、注意事项八达岭长城徒步难度并不大，但是鞋子要穿好，最好穿运动鞋。(真的超级抖)
八达岭长城，南线总共7个城楼、北线总共12个城楼
如果想徒步整个八达岭长城，就先登南线7个城，再折回登北线12个楼，从北11楼下。时间半天足够了，有人1个小时就从北8楼上下了个来回。
如果时间紧张就南线或北线任选一条爬，南线至南4楼乘地上缆车下，北线至北8楼乘空中缆车下，也可以徒步来回。北4楼还有个下城滑车可以作为下山选择!
北线最高的是北8楼，最险的是北8楼至北10楼这段儿，缆车站在北8楼附近
南线的最高处是南4楼，滑车站也在南4楼和南5楼之间
有人1小时就从北8楼上下了个来回，所以时间上即使你都爬完也不需要4小时
代步工具北线是空中吊着的空中缆车(好汉之旅)，南线是地上跑的地面缆车(元首之旅)
长城好汉碑我发现的至少有4处，南线好像是3处，所以不用挤在一个地方照相，背景也各不相同!
伴随长城的有步行道下山。所以无论南线还是北线均可爬到最高处后可以从步行道折回!也可以从长城上原路返回!
八达岭长城的景点不光是长城，还有长城博物馆、环周影院、詹天佑纪念馆等地方可以参观。特别是长城博物馆还是值得一看的，对于理解长城的建造和关沟防线很有帮助!
无论是坐火车S2路还是做公交车877路，都要走一段路到登城口，只不过一个从东边进城到登城口，一个从西边进城到登城口。坐火车来，景区有摆渡车，时间充裕的话，可以步行，顺便看看路过的詹天佑纪念馆、长城博物馆和环周影院。
目前八达岭只有缆车和索道，所以要去的小伙伴们首先了解一下缆车和索道的区别吧，其实缆车和索道的门票是通用的，大家可以选择不一样的方式上下呢。
缆车介绍八达岭长城缆车登城有两种方式，分别是北城的八达岭索道和南城的八达岭地面缆车，八达岭索道到达北七楼好汉坡下，为8人封闭吊箱脱挂式客运索道，八达岭地面缆车到达南四楼下，为120人的单线双车有会车段的地面缆车，现在为国内最大，华北地区唯一的客运地面缆车，南城风光秀丽，风景优美，是秋天赏红叶的最佳去处，并且南城多接待外国政要及国家元首，有“元首之旅”的美誉。缆车往返120元/人，单程100元/人，1.2米以下儿童免票，且现在八达岭索道和八达岭地面缆车实现车票的互通互用，在体力允许的情况下，您可以选择索道上缆车下，或者缆车上索道下，体验长城深度游！
缆车(cablecar)是利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。缆车的线路选择应避免坡道起伏变化过大，以节省基本建设费用。轨道坡度一般以15°～25°为宜。根据运输量、地形、运距等条件，线路可设计成单轨、双轨、单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。缆车车厢的运行速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地形条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货物装卸。
索道介绍八达岭长城索道就是一种脱挂式吊厢，是全封闭的，索道没有危险的。八达岭滑车在前山，也就是北坡(靠近919路直达快车站)，缆车在后山(传统的正门，靠近919路大站快车站是)。滑车上到北四楼比缆车线路短。票价都是单程30/人。如果不想自己爬可以前山滑车上到北四楼，再爬到北八楼下去坐缆车从后山下来。或者后山缆车上，前山滑车下，还可以上行缆车或滑车，步行下来。
滑道(slipway)，修船厂和造船厂中连接船台和水域供船舶上船台和下水用的斜坡道。早期修造小船是利用天然岸坡作为滑道，这种滑道现在仍有应用。随着船舶尺度的增大，滑道逐步发展成为大型的水工建筑物。船舶上下船台也实现了机械化。滑道分纵向滑道和横向滑道两类。垂直升船机也可起滑道的作用。
哪个好？所以其实各有各的好，综合来看的话，八达岭索道和八达岭地面缆车实现车票的互通互用，在体力允许的情况下，您可以选择索道上缆车下，或者缆车上索道下，体验长城深度游！
八达岭索道和缆车价格信息介绍：http://www.k1u.com/trip/53044.html
八达岭长城游览路线攻略及交通指南：http://www.k1u.com/trip/42125.html
八达岭长城景区游览图：http://www.k1u.com/trip/42128.html
八达岭长城停车场收费标准及位置介绍：http://www.k1u.com/trip/15893.html
2022八达岭长城门票价格+优惠政策：http://www.k1u.com/trip/15891.html
八达岭长城一日游攻略：http://www.k1u.com/tour/77510.html
俗话说道：“不到长城非好汉”，来北京一定要登上八达岭长城，爬长城主要还是靠自己的体力，不需要跟团的，好多人不会走丢的额，如果想听讲解，可以在旅游团旁边“蹭听”就行了哈哈哈。
⭐️推荐理由：
八达岭长城景区是我国的“5A级景区”，也是著名的“世界文化遗产”，它以宏伟的景观、厚重的文化底蕴和完善的设施而闻名，是游客打卡长城的不二之选。
长城作为七大奇迹之一，是一个多民族国家，凝聚力和向心力的体现，它作为有军事防御功能的城墙，也在1987年被列入世界文化遗产，充分提现了古代劳动人民的智慧和勤劳。
⭐️门票：
成人票：旺季(4.1-10.31)40/人；淡季(11.1-3.31)35/人
学生票：旺季：20/人淡季：17.5/人
免票：18周岁未成年人/消防救援人员/现役***/残疾人/60周岁老人
⭐️交通工具：
高铁🚝：北京北/清河站-八达岭长城站（30min）
公交旅游直通车🚌：在前门公交站（箭楼对面）乘坐旅游集散的公交车，7：00-11：00，流水发车，往返60💰，返程时间12：00-16：00，全程高速，1.5h直达长城。
公交车877：德胜门乘坐，公交直达1.5h
⭐️登城方式：
徒步登城🚶：大概2-3小时
空中缆车登城🚠：（去往北长城）缆车登城口距离直通车停车场一两分钟，缆车送至北六楼，然后继续徒步到北八至高点。
温馨提示：票价双程140💰，单程100💰（同地缆）
地缆登城🛤：（去往南长城），缆车送至南四楼。
📷拍照：
在城墙上建议多从低往高仰拍避开人群
扫码过闸后建议先向南一楼那边的窗口拍个背影能看到北面很远一段距离
往北面走烽火台中有些石洞逆光拍也很酷
不到长城非好汉一定要打卡！
出口位置有爱我中华的石碑也很有纪念意义出口位置还可以拍到国旗和南城墙！
⭐️建议：
1.长城分为南7楼和北12楼精华段在北4–北8北8最高之后就很陡不好爬
2.长城早上风很大注意防风保暖
3.下山的时候不要原路走城道真的被人流挤的下不去。每一段城楼都有出口走城楼外围的下山小道爬的时候也可以走这边人相对少一点
4.【不到长城非好汉】石碑大概在北1-2下山小道旁错过的话从出口往回走也能看到
⭐️温馨提示：
带好证件（身份证🆔，学生证，残疾证）需要刷身份证入园
带好防晒，帽子，墨镜（看好天气阴天的话备好雨衣）
适当带些吃的喝的，景区东西贵
马上就是春节了，很多小伙伴是不是都已经放假了呢。很多小伙伴也是对这个八达岭长城比较感兴趣啊，不仅仅是因为这个长城是我国很有特色和文化意义的景点，更是因为那绝美的景色。长城的美，是那种巍峨和秀丽相结合的美。柔中带刚，刚中带柔，刚柔并济的感觉。今天，咱们就来说一说这个八达岭长城的最佳游览路线和游玩攻略吧。
1、最佳游览路线1.1、路线一
登城-西平台北门锁钥-北一楼-袁崇焕石像-北口至东平台居庸外镇-观看望京石-观看国宾接待室-西平台-北一到四楼-原路返回。
1.2、路线二
登城-西平台北门锁钥-北一楼-袁崇焕石像-北二到八楼，好汉坡-好汉碑合影留念，原路返回或者缆车下山。
1.3、路线三
登城-西平台北门锁钥-北一楼-袁崇焕石像-北二到八楼，好汉坡-好汉碑合影留念-北九到12楼-参观熊乐园，沿后山返回观景。
一般来说，来到八达岭长城，都是这三种游览方式。
这三种游览方式，都是比较便捷的，而且基本上这一圈可以把想看到的景点、景色都逛一遍了。
但是呢，对于想好好爬爬长城的游客来说，还是优先选择南长城观光游览，体验感更好哦。
这主要是因为北长城的游客太多了，南长城能够稍微自在一些，人少了很多。
2、开放时间2.1、旺季
每年4月1日至10月31日，每日6:30-16:30开放
2.2、淡季
每年11月1日至次年3月31日，每日7:30-16:00开放。
3、游玩攻略八达岭长城的历史韵味比较悠久，这也是它受欢迎的重要原因之一。
说到爬长城啊，小伙伴们想到的最多的就是“不到长城非好汉”这句名言了。
实际上，八达岭长城还是蛮陡峭的，而且全长有7600米，全程走下来也是非常之累的了。
小伙伴们一定要尽力而为，量力而行，欣赏欣赏风景就好了。
玩累了，就在附近吃上一点，还可以和詹天佑合个影，了解了解长城的历史。
这里还有索道，这也是一个抄近道的好方法。在南4楼和北8楼处，都建有索道，真的是很适合懒人了。
