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潍莱高铁已经确定了通车时间，大家之后可以i直接乘坐这辆车，在去其他城市旅游的时候也会方便很多了，现在相关的时刻表已经出来了，之后出行会方便很多的。
通车时间潍莱高铁将于11月26日正式开通，平度、莱西即将齐步跨入“高铁时代”啦
潍莱高铁是山东省“四横六纵”高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分，全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西北(通车后更名为莱西)4座车站，西起自济青高铁潍坊北站，向东经昌邑市、平度市、莱西市，与青荣城际莱西北站接轨，全长126公里，线路设计时速350公里。
潍莱高铁将烟台、威海通往省城济南的路程扭“曲”为“直”，不再绕行青岛北站，成为打通半岛东部城市群与鲁西地区的快捷通道，实现济南、烟台“两小时生活圈”，这对于促进胶东经济圈一体化发展、完善城市群产业合理分工和结构转型升级具有重要意义。
潍莱高铁即将开通运营，历时3年建设的高铁工程即将迎来“高光”时刻。一起来回顾下
2017年12月24日，平度市全面启动潍莱高铁项目勘测定界和清点核量工作;
2018年2月6日，潍莱高铁打下第一桩;
2019年4月，潍莱高铁平度段开始无砟轨道施工;
2019年5月，潍莱高铁平度段开始轨道板铺设施工;
2020年4月1日，潍莱高铁平度段启动铺轨作业;
2020年5月4日，潍莱高铁平度段正线实现铺轨的贯通;
2020年8月21日，潍莱高铁联调联试全面启动;
2020年10月28日，潍莱高铁进入运行试验阶段，开通运营进入倒计时!
潍莱高铁莱西站列车时刻表据莱西市交通运输局消息，潍莱高铁莱西站列车时刻表目前初步完成，过渡期预计经停莱西站高铁列车14车次，过渡期内市民可以乘坐高铁直接去往济南、沈阳、武汉、杭州、西安、太原等地，
(备注：该时刻表为预计时间安排，正式发车时间请以铁路部门发布为准)
公交调整潍莱高铁平度站公交线开通，为迎接潍莱高铁平度站、青岛大学附属医院胶东医疗中心启用，更好满足市民出行需求，平度市交通运输部门，将于2020年11月26日起，调整401路、402路、6路、901路等公交线路。
具体情况如下
1、401路公交线路
线路走向：高铁平度站—沈阳路—永州路—天津路—福州路—南京路—杭州路—厦门路—苏州路—公交总站—苏州路—市民服务中心西—杭州路—上海路—青大附院。
站点设置：高铁平度站、北姜家庄、平度一中(北)、清华园、平度一中、福安花苑、技师学院、金色家园馥庭、南京路小学、巡警大队、佳乐家、利群购物中心、中医院、朝阳中学、杭州路中学、住商化肥、大窑村、都市颐景、康正医院、公交总站、四季花城、中央美地、市民服务中心(西)、时代中寰、颐景园、永新华府(凤台中学)、安徒生童话乐园、青大附院。
2、402路公交线路
线路走向：高铁平度站—沈阳路—福州路—天津路—杭州路—南京路—苏州路—人民路—扬州路—济南路—常州路—公交总站—苏州路—市民服务中心西—杭州路—重庆路—现河东路—上海路—青大附院。
站点设置：高铁平度站、怡文小区、平度一中、技师学院北、_隽大都会、山水龙苑、安居苑(东门)、安居苑(南门)、永安新村、苏州路商场、农商***、物资宾馆、人民医院、维客购物中心、北方国贸、龙腾誉城、贸易城、东关新村、大官庄、旅游公司、公交总站、四季花城、中央美地、市民服务中心、时代中寰、颐景园、市民公园(南)、中南?漫悦湾、青大附院(西)、青大附院。
3、6路公交线路
线路走向：高铁平度站—沈阳路—常州路—人民路—扬州路—红旗路—常州路—青岛路—果品市场。
站点设置:高铁平度站、山水龙苑(北)、平都壹号院、代家上观、军休所、疾病控制中心、姜家疃市场、代家庄、武装部、人民医院、维客购物中心、金荷广场、太平洋购物中心、龙腾誉城、友谊宾馆、南关市场、交运花园、古玩市场、西马家沟、千霖汽车城、农机市场、汽车市场、果品市场。
4、901路公交线路
青大附院班次线路走向：平度九中(东门)—兰州路—红旗路—常州路—太原路—苏州路—北京路—吉州路—上海路—青大附院。
站点设置：平度九中、海悦购物广场、金日佳苑、中高***花园、中杰时代雅居、维客购物中心、金荷广场、太平洋购物中心、龙腾誉城、贸易城、东关新村、大官庄、旅游公司、公交总站、半岛物流、四季花城北、四季花城、中央美地、市民服务中心、市民公园、三统万福、关家庙头村、崔家疃村、社会福利中心、杏林广场、青大附院。
曲坊班次线路走向：图书馆—郑州路—红旗路—常州路—太原路—苏州路—北京路—香港路—上海路—曲坊。
站点设置：图书馆、维客购物中心、金荷广场、太平洋购物中心、龙腾誉城、贸易城、东关新村、大官庄、旅游公司、公交总站、半岛物流、四季花城北、四季花城、市民服务中心、市民公园、三统万福、德盛机械、农一食品、中瑞物流、征和链条、金世樽、上海路、凯世通工贸、曲坊。
欢迎广大市民乘坐，如有疑问,请及时联系我们：83331234
青荣城际铁路新消息根据铁路运行安排，规划每年进行4次优化调整运行图，即每季度初根据旅客上座率、发车率等进行一次调图。2019年7月莱西站因改扩建工程停运，青荣城际在莱西站的铁路班线也随之停运，青荣城际莱西站恢复运营要结合全国铁路网季度调图时重新规划调整，预计将于2021年1月份恢复青荣城际在莱西站停靠班次。
也就是说，目前莱西站开通后可在站内乘坐潍莱高铁去往济南、沈阳、武汉、杭州、西安、太原及列车沿途停靠城市，青荣城际线明年1月份有望恢复运营。目前，莱西市正积极与铁路等部门沟通，争取青荣城际恢复运营时进一步优化加密停靠班次，更好地服务该市群众高铁出行。
潍莱高速铁路西起规划终点济青高铁潍坊北站，经潍坊市昌邑、青岛市平度、莱西、接入青荣城际铁路莱西北站。全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。
2018年2月6日，潍荣高速铁路潍莱段开工建设；2020年6月，正式定名为潍荣高速铁路；2020年10月31日，潍荣高速铁路莱荣段开工建设；2020年11月26日，潍荣高速铁路潍莱段开通运营。
截至2020年11月，潍荣高速铁路潍莱段由潍坊北站至莱西东所，正线全长125.757千米（联络线长11.672千米），设4个客运车站，设计速度350千米/小时。
扩展资料：
建设成果
潍荣高速铁路右线跨青荣城际铁路特大桥是潍荣高速铁路全线的关键性工程，大桥钢梁全部通过焊接进行连接，有效改善了螺栓连接导致的螺栓脱落风险及更换螺栓带来的不便，有效降低了钢桥的维护成本。
在钢桥材质的选用上，全桥采用了耐候钢，保证钢桥的使用年限，大大减少了后期的运营维护投入。
大桥整体结构设计为中国国内首创，创造性地采用了120+82米双曲弦连续钢桁梁+框架墩体系跨越既有运营高速铁路，既增加了桥梁整体稳定性，又能有效降低结构整体重量，同时还降低了施工安全风险。
参考资料来源：百度百科-潍荣高速铁路
展望2020年,山东综合交通将全面发力。在铁路方面,潍莱高铁将建成通车,届时,济南到烟台可实现两小时通达。潍烟和济滨高铁也将开工。高速方面,枣庄至菏泽、济南至泰安等14条、1032公里新建和20公里改扩建高速公路将于年内建成,全省高速公路通车里程有望突破7400公里,山东高速路通车里程将重回全国第一方阵。此外,在机场方面,济、青两地机场齐发力,菏泽机场也将在2020年建成。
潍烟和济滨高铁今年将开工建设
岁末年初,连接潍坊和烟威地区的潍莱高铁正在紧锣密鼓地铺轨。“目前一台铺轨机,每日铺轨6公里,后期会增加一台铺轨机车,日铺轨可达到12公里,预计2020年5月底完成铺轨任务。”中铁十四局潍莱高铁项目负责人栾兴军介绍,项目建成后,济南、烟台两城市将实现两小时生活圈。同时,由于无需再考虑青岛发车的车次,烟威通往济南的车次将会大大增加。另外,平度、昌邑等地也将搭上高铁的翅膀,同济烟威一同获得发展机遇。
潍莱高铁正线全长126公里,设计时速350公里。设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北4个车站,全线2018年1月1日开工建设,计划2020年底具备通车条件。
2019年,鲁南高铁日照至曲阜至临沂段通车了,结束了临沂不通高铁的历史,山东高铁成环；2020年,鲁南高铁的曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段将加快建设。中铁十局鲁南高铁五分部项目书记马建基介绍,2019年,菏泽东站所有的地基处理已完成,路基、土方大面积展开,2020年进行路基附属、站台、轨道施工,站房建设将开始。菏泽东站作为鲁南高铁菏曲段最大的高铁站,2020年将加快建设。鲁南高铁曲菏段争取2021年底通车。
几天前,济郑高铁山东段、鲁南高铁菏泽至兰考段、黄台联络线也已启动建设。此外,2020年还将开工建设京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个高铁项目。到2020年底,全省高速铁路运营和建设里程达到3900公里。
根据规划,到2030年,全省快速铁路通车里程将达到4366公里,建成南北通达、东西贯通、与国家“八纵八横”高铁网融为一体的山东半岛城市群“三横五纵”快速铁路交通网络。
高速路通车里程将重回第一方阵
记者从山东省交通运输厅获悉,2020年我省将全面加快京沪高速莱芜至临沂段改扩建、济南至高青等23条在建高速公路的建设,确保年内建成枣庄至菏泽、济南至泰安、埕口至沾化、青兰高速莱芜至泰安段改扩建、济南大东环等14条、1032公里新建和20公里改扩建高速公路,全省高速公路通车里程突破7400公里,重回全国第一方阵。
“目前路基完成90%、路面完成39%、桥梁完成79%,天冷了路面不能做了,得等到2020年3月底开始施工,现在主要在做路基方面的工作。”京沪改扩建临沂项目办副主任赵秋宇告诉记者,京沪高速莱芜至临沂段改扩建工程由齐鲁交通发展集团投资建设,项目全长232.558公里,途经济南市莱芜区、钢城区,泰安新泰市,临沂市蒙阴县、沂南县、兰山区、高新区、罗庄区、兰陵县、郯城县,概算总投资241.4亿元,项目计划于2020年底完工,建成后将成为我省真正意义上的南北大通道。
济南至泰安高速公路是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分,项目建成后将在济南与泰安城区东部形成一条新的通道。项目路线起自济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处,终点位于泰安市徂徕镇东北部,与泰新高速公路衔接,线路全长55.9公里,其中济南段24.6公里,泰安段31.3公里,全线采用双向六车道标准,设计行车速度120公里/小时。
济南绕城高速公路二环线东环段是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分,也是京沪高速公路济南东绕城段的并行线。路线起自唐王枢纽互通立交,止于既有京沪高速公路曹范互通立交,主线全长23.6公里,概算投资44亿元,项目全线采用双向六车道高速公路技术标准,设计速度120公里/小时。
济南至乐陵高速公路南延线工程是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划的重要组成部分,也是济南市区向北的一个重要高速出口。项目起点位于济乐高速与青银高速连接的崔寨西枢纽互通立交,顺接济乐高速,向南并入石济客专黄河公铁两用桥(已建成),跨黄河后分离继续向南延伸,终点位于与济广高速交叉点华山立交,顺接济南市荷花路。路线全长12.7公里(含公铁两用桥段1.8公里),概算投资51亿元,全线采用双向四车道,设计速度100公里/小时。
胶东国际机场将投入使用
据悉,2018年9月,济南机场北指廊工程开工,预计2020年6月建成并投入使用。北指廊工程总投资13.0317亿元,主要包括新建北指廊建筑面积5.47万平方米,改造现有航站楼建筑面积9039平方米,新建8.345万平方米机坪及服务车道,设近机位12个、过夜临时远机位1个。该项目功能以国际为主,同时兼顾国内,方便中转联程,建成投用后将有效缓解济南机场旅客服务保障压力。建成投用后,济南机场T1航站楼可满足旅客年吞吐量2200万人次需求。
此外,备受瞩目的济南机场二期改扩建工程也将在2020年有所突破。2019年8月,中国民航局正式批复济南遥墙国际机场总体规划(以下简称“规划”),未来济南机场将拥有3座航站楼、4条跑道,年旅客吞吐量超过8000万人次。根据新修编的总体规划,济南遥墙国际机场近期规划新增西一、西二跑道和T2航站楼；远期规划新增第四跑道和T3航站楼,规划用地面积3237.5公顷。
另外,作为最高等级4F的国际机场,青岛胶东国际机场也有望在2020年投入使用,通航后将实现空铁无缝对接,机场目标是打造成为东北亚区域枢纽机场,一期主跑道长3600米,次跑道长3200米。航站楼面积45万平方米,远期航站楼面积60万平方米。预计青岛新机场近期(2025年)年旅客吞吐量将达到3500万人次,远期(2045年)将达到5500万人次,终端6000万人次。
据了解,除济青两地机场外,2018年11月获国家发改委批复、目前已开工建设的菏泽机场计划2020年建成,烟台蓬莱机场二期扩建工程于2019年12月29日开工建设,威海机场扩建停机坪工程目前也已开工建设。通用机场方面,力争开工建设济南商河、青岛平度、临沂费县、临沂临沭4个通用机场项目。
此外,2020年,我省还将围绕打造世界一流海洋港口,充分发挥山东港口集团一体统筹作用,全面加快现代化沿海港口群建设。未来我省将重点加快青岛港董家口港区30万吨级原油码头二期工程、日照港岚山港区30万吨级原油三期工程等重大项目建设,力争年内建成投产。
同时,我省还将加快推进小清河复航工程建设,开工建设京杭运河大清河航道工程、微山三线船闸工程。
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高铁的出现让我们的交通出行更加快捷方便，以前坐火车需要十几个小时的地方，现在坐高铁只需要几个小时。而对于城市来说，尤其是小城市，能有高铁站对于当地的经济发展也是很不错的。而对于山东莱西的小伙伴来说，等莱西高铁通车之后，带来的影响也是非常大的，而且即将通车，一起详细了解下吧。
山东莱西有高铁站吗山东莱西有高铁站的，不过高铁暂时还没通车，目前还在进行试运营。根据铁路总局，自11月26日起，山东莱西的高铁站将由原来的莱西北站正式更名为“莱西站”，与潍莱高铁同步启用。而原来的莱西站则更名为“莱西南站”。同时，将开通莱西-青岛市域（郊区）火车，以实现从莱西到青岛主城区的轨道交通公交运营。
另外，莱西市在之后还会开设另外一条高铁线路——莱荣高铁，2020年10月31日正式开工建设，建设工期预计3.5年。
莱西高铁站什么时候通车预计在11月26日通车，但具体通车时间还是要以官方通知为准。
根据莱西高铁公司，莱西高铁站有望在11月底前通车。此前，通信、信号、电力、环水保等专项验收以及初步验收都已通过，而全面的运行测试任务也已进入最后阶段。预定于11月25日24:00结束运行试验阶段，为正式的开通营运做最后的准备；预计11月26日，潍莱高铁将正式通车。
山东莱西高铁站地址地址：青岛市莱西市武汉路与G204交汇处
山东的莱西高铁站属于新建的潍莱高铁段，从济青高铁北潍坊站出发，向东穿过昌邑市和平度市，一直到现有的青荣城际铁路莱西北站。全长125.7公里，设计速度为350km/h，总投资161.33亿元，全线有四个站：潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。
潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路,已列入山东省综合交通2020年近期规划，成为省内“三横”快速铁路网的“中部通道”，将随济青高铁同步规划。依托这条高铁线路，潍坊和烟台两地市民出行将更加方便。届时，烟威地区北上的列车可直接通过潍莱高铁到达淄博、济南，实现济南与烟台的“两个小时生活圈”。
