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成都平原是小行星撞击形成的吗？
我们都知道，我国有四大著名的盆地，由北向南分别是准噶尔盆地、塔里木盆地、柴达木盆地以及四川盆地，这四大盆地都位于我国西部地势的第一或第二级阶梯上。
而要搞清楚成都平原是不是陨石砸出来的，我们还是按照老规矩先来了解一下它的地理环境。
成都平原用当地的话讲就是“川西坝子”，它位于四川盆地西部，是四川盆地盆地的重要组成部分，总面积约1.89万平方公里，因该平原几乎包括了整个成都市故而得名“成都平原”，此外与成都相邻或相近的部分区域也位于成都平原内。
有人说四川盆地是一颗直径约20公里的小行星撞击而成的，由于撞击时能量巨大，形成了一个海拔在250米～750米，总面积约16万平方公里“盆底”和四周海拔在在1000米～3000米之间，面积约为10万平方公里的环形山地。其实这种说法是不科学的，毕竟地球上像四川盆地这样的地形有很多，而总面积高达337万平方公里的刚果盆地要是也用小行星撞击说来解释，那该是直径为多大的小行星呢？
前面我们讲到了位于亚欧***内部的贝加尔湖大约形成于2500万年前，它是由于印度板块和欧亚板块相互碰撞而引发的强烈地震而形成的，属于地震断层陷落型湖泊。而四川盆地地带在地质时期属于扬子地块的一部分，由于基地坚硬，在历次构造活动中它的周围被挤压成山而自身没有凹陷或形成山地，同时太平洋板块与亚欧板块的相互作用也起到了力的缓冲作用。
虽然四川盆地所述的扬子板块基地坚硬，但也先后经历了由海盆到湖盆再到陆盆的演变，由于盆地四周海拔高，特别是西北地区既存在大量的冰川融水，也处于亚热带季风气候区，发育了岷江、沱江等重要的河流，在河流的冲刷作用下，大量沉积物被带至中下游，形成冲积平原，而成都平原作为四川盆地的一部分就是一处典型的冲积平原。
不过，值得一提的是，陨石坑具有典型的“中心锥”的特点，即越往中心海拔越低，像一口“大锅”一样，而四川盆地中心地带相比而言海拔高度相近，没有“中心锥”的特点，同时成都平原位置偏西，因此既不可能是陨石撞击而成，更不可能是所谓的陨石坑中心。
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假如你真给了我20000万让我随便花，我第一感觉就是到共产主义了。我会拿着这些钱游遍祖国山山水水。
谢谢悟空并题主“玉生烟999”的邀请，不胜荣幸。
你的邀请让我想起了电影《罗马假日里》的一句台词：“要么去读书，要么去旅游，灵魂和身体，总有一个在路上。（Eithertravelingorreading，buteitheryourbodyorsoulmustbeontheway.）”我几乎走遍了祖国的大好山川，也曾到过欧洲的芬兰、比利时、卢森堡、德国等国家，在那里做过访问学者。然，人生的旅途无穷尽，我想爬涉的很多，想领略的风景亦很多。
坐上火车去***有人说，***是人类的最后一块净土。青藏高原缺氧，坐上火车去***，便是一个循序渐进的适应过程，也是最好的交通选择。比起飞机尽管是慢了点，但透过车窗，可欣赏一路的风景，看雪山草原，看羚羊飞奔，在神奇的***，沿着祖先们朝拜的脚步，摸一把转经桶，触一下转金轮，诵一遍《大悲咒》，在佛前虔诚祈祷，让自己的心灵纯洁如莲，种下善缘，求得福报。虽攀登不了珠峰，但我此生来过。
再去看看澎湖湾在澎湖湾金黄色的海滩上，唱一曲《外婆的澎湖湾》，“晚风轻拂澎湖湾，白浪逐沙滩，没有椰林缀斜阳，只是一片海蓝蓝……”，赏美如海水的阿里山姑娘，看壮如高山的阿里山小伙，在大自然鬼斧神工的玄武岩旁拍张照片，珍藏生命旅程的美好记忆。念岁月之悠悠，感天地之苍苍。在阳光、沙滩、海浪、仙人掌里，寻找童年最美好的记忆。与自己的心上人一起，给彼此的心灵种下一棵忘忧草。
带上情人去北极我还想带着心爱的人去北极，在一望无际的雪原，在人烟稀少的地球极地，和心上人手挽手并肩依偎，仰望星空，看流星的璀璨壮丽；脚踏冰雪，观北极熊憨态可爱。每当千变万化的美丽光带滑过夜空之时，北极光会舒展它神秘的色彩，仙女般的姿态，它既是大自然赋予北极独有的一道奇异的风景，更是人类美好爱情的象征。此时此刻，此情此景，放下伤心事，不记心累活。天人合一，人景一体，念爱情永恒，让心灵升华。
还想去看撒哈拉在撒哈拉沙漠里，和自己的心上人白天不用搭帐篷，不用涂防晒霜，在自然的阳光下，不用戴手套，就用自己的双手触摸细沙，感受撒哈拉沙漠的温柔，为彼此抛开沙子，然后躺在沙漠里，再用沙子覆盖全身，只露出面部，在50度高温下的正午时分，感受大自然的神奇，感悟生命的宝贵，用心倾请三毛与荷西唯美的爱情对话。在广袤无垠的撒哈拉，满眼望去，那一望无际、无穷无尽、波浪起伏的沙粒，才是撒哈拉真正的主人，而到过这里的我们只不过是生命中的匆匆过客，我们渺小的如同伴在沙里面的一分子罢了。
生命里最精彩的旅行，其实是在旅途中开启和心灵的对话，与有情人的共鸣。在赏人世间最美的风景的同时，洗涤无处安放的灵魂，于自由宁静中，找回最本真、最善良的你我，于安然恬淡中；共情最可贵、最珍惜的岁月。不管人山人海，不怕艰难跋涉，马克·吐温说：“旅行是消除无知和仇恨的最好方法。”不怕负重前行，你我早已凌波微步，最美的风景在路上，最好的想法是出发。
我是若水：专注学校教育、家庭教育、孩子成长，专注悟空问答。欢迎关注！（作者原创，版权所有）（图片二、三、四、五来自网络，联系必删。）2019年12月18日凌晨
首先肯定优点多于缺点。缺点主要有:硬上中铺抬不出头。过道位子太少，全程无广播员介绍这到那了，有什么名胜古迹，名特产，当地风土人情，或者放些低声音乐听听。专列服务员对长途旅客要像对待家人那样，决不能有事做事，无事关门休息。供开水不足，冷水也不足。休闲空间小。盒饭花样不多。最最主要的是:专列游，沿路要介绍介绍，世上少有广播哑巴，这点最痛恨！
这个问题，还真不好回答，我几次都是秋季去的，主要是避免了很多不确定因素。冬季下雪，另外一种美。但是，对路上也是一种考验。看你想要得到什么，冬季高原，也想看看冬季***独特的风景，喜欢***，是因为***涵盖了世界上大部分风光，雪山、冰川、湖泊、历史古迹、土林、荒漠、峡谷、河流、亚热雨林、原始森林、野生动物、宗教人文等等，去一次是看不完的。不过，去***都有一定的风险，毕竟有些人高反起来还是很难受的，有因去了***引发病的，甚至还有高反丢了性命的…所以，冬季更应该主要防范风险，万一因大雪困住了，那可不是玩的。而且，去一趟***要花费不少，还要做足功课，万一高反身体不适时要及时正确处理，甚至下撤，所以，花费不菲对我来讲，会选更有把握的季节。哈哈，看你要的是什么，漂亮的风景在危险之处。看看***独有的冬季景色，就值回票价，但我不丢西瓜捡芝麻。你认为呢……下图为2011、2016、2020三次秋季进藏拍得，谢谢欣赏！@头条旅游@微头条@中国自驾地理
2020年10月-圣象天门
2016年9月-阿里
2016年9-日喀则
2011年10月-日土
2016年9-阿里
2016年9-山南
2011年9-札达
2016年9-日土
2016年10月-***
