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我有两次被索要“小费”的经历。
一次是在越南胡志明机场，那时候还没有多少出国经验。出境时，人都已经过了安检，机场大喇叭喊我的名字，说我托运的行李有问题。
回到安检处，人说我带的白虎膏超量的。我问限量多少，人反过来问我，你带了多少，并露出狡黠的笑容。我说已经托运的时候没说超量，他们说办托运的地方不负责安检。我问怎么办，人说要拆开包装检查，我当时的打包了一个大硬纸箱。要拆开，再包装起来，可不是一时半会儿的事。
同行的伙伴比较有经验，告诉我：应该是索要“小费”的。当时离登机也就不到半小时了，我从口袋里掏了大约相当于二三十人民币的越南盾光明正大地递给主要负责跟我“讲规定”的安检人员，跟人说，要赶飞机，就剩这点现金了。人毫不迟疑地接过去，丢下一句：那走吧，下次少带点。
第二次是在缅甸仰光机场，也是在出境安检时，人没要钱，但赤裸裸地说他很喜欢我临到机场前买的有点缅甸特色的服装。我直接拒绝：No。然后补了一句，作为中国人，我要送礼物的话也得送中国特色的礼物。如果他愿意留个姓名、地址和联系方式的话，我回国后一定给他寄中国特色的纪念品。
他们都哈哈笑了，说：朋友，就是开个玩笑。我说，我也觉得他们是在开玩笑，但我给他们纪念品的提议是认真的，绝对说到做到。
显然，他们不会给我留姓名、地址和联系方式，虽然索要钱物明目张胆，但还是要名声和面子的。这算是我急中生智的一个反应吧，事后想想，这个反应还不错，并备着以后再在什么时候派上用场，但也怪了，后来再未遇到过被索要“小费”或者其他财物的情况。
总体而言，结合我个人的经历和所听所闻，索要“小费”的情形基本出现在周边的处于发展转型期的国家，发达国家基本上不会存在这些行为，特别落后的地方反倒也相对会少一些。
应对之道，还是能不给就不给。那种在边检处非要到“小费”不可的国家应该是很少，多数情况都可以靠有效沟通能解决问题。尽量不要硬碰硬，要么巧妙些沟通，要么就装糊涂，冷静地用一个”No"对付到底。实在迫不得已时，给就给了，但也得让人知道，中国人是厌恶这种“小费”行为和要“小费”的人的，而不是让人形成一种错误的印象：要“小费”就找中国人要，中国人就喜欢“花钱消麻烦”。
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（2）马累行李搬运小黑：建议1美元
（3）所有酒店打扫小黑：每天1-2美元放在枕头下
（4）就餐服务小黑：岛上的不用给，都已经算在套餐服务费里
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关于越南要小费有两个方面：一是过海关时边检人员的直接索要；另外一个是下榻酒店对服务生的表示感谢。两者完全不同，前面不给就制造麻烦不让你轻易过去；后者完全看你的心情，给与不给关系不大，是一种人情交往。我曾经三次到过越南，其中前两次都是从南宁乘大巴到河内，在友谊关陆路进入越南，每次都被索要了10元小费。这个关口过关的人非常多，排着长队，在中国一侧很快办完，效率很高，而到了越南这边可就慢慢吞吞了，一点不急，排了很久终于到你了，越方边检头也不抬“十块”。第一次不知道是小费，马上给了。第二次知道是索要小费，但已经排队排的心烦意燥，只想马上过去，虽然心里骂，也没有抗拒。第三次是在芽庄直接入境，感觉这里人少，边检效率也高，很快入关，但没有收小费，接我的朋友说以前这里也要的，但现在管理严格了，白天不要了，晚上可能会偷偷的要。
虽然过边检没有要小费，但我的行李箱被扣了，开始以为丢了，后来人有指引我去被当地人称为“小黑屋”的一个房间，原来这里扣留了十几个行李。每次只许一个人进去办理。我的行李有一些给越南朋友带的小食品，海关说不许带，但只要给50元小费东西“你拿走”。最后只好找出五十元零钱给他们。有人可能会说为什么不抗拒？其实越南人不傻，他们已经摸透了我们的脾气，或者说太熟悉中国的国情了！这就不多说了，大家都懂的。关于给服务生小费问题，第一次去我不知道，也不懂。虽然一个年纪很大的人帮我把行李扛上四楼，我也只是说“谢谢”。后来明白在东南亚是实行给服务生小费风俗的。不仅外国游客给，他们本国人也给，这既是一种风俗，也是对服务生劳动的尊重，后来我每次也都给一些。一般是1-2万越南盾（3-6元）。有一次没有越南钱，我给了5元人民币。这个服务生后来看到我很客气，每次出去远远的跑过来给我开门。
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