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当然有影响，可以说对全国疫情防控工作都会有影响，原来很多地区都降低了防控等级，现在北京和广东又出现了多起本地病例，这下子对全肯定100%有影响，最大的影响就是各地可能又会加大原本已经降低的防控力度。
我是职场庸存兼美食达人，希望我的回答能对大家有所帮助。若有不妥或不当请大家见谅。
北京原本防控等级是最高和最严的，4月或5月份时很多城市都开放了，但是北京还在严控，说明当时管得特别严。当时控得严，主要是原因是北京的是中国的首都，政治中心地位，2-月我在上海公司都开工了，但我问在北京的同学，他说自己公司还没有，要再等，到3月份他的公司才开工，说今年损失大了。他在北京开公司，做的还是医药方面生意，当然不是口罩及防控疫情方面的物资，为什么说损失呢，主要是看病的人少了，所以需求也就少。
现在北京又发生了多起，但主要是与北京的这个海鲜市场相关，现在还没有查清到底是进口三文鱼造成的，还是本土无症状患者造成，现在唯一能做的就是加大防控力度和检测力度，希望查出更多无症状患者。否则完全有可能再次爆发。
说真的，北京的这个海鲜市场，还不知道什么时候就开始有了，可能后面还会有更多病发人员会爆出，个人感觉北京可能会进一步加强防控。
所以说刚刚放松的防控措施和等级，现在事实证明只要大家放松，完全就有可能再次爆发，所以我想各个城市在考虑经济发展同时，应当也会加大防控措施，决不敢松懈。
北京西城区所有社区恢复二级响应防控措施。
在上海，今天已经收到公司发来询问我们是近期是否有去过北京的通知说明很多公司管理层，或者安全管理已经意识到风险了，所以才会问我们这些员工，近期是否去过北京，如果去过可能就会通知我们去做检测，这样可以降低防控风险。对公司这种做法，还是很赞同。
上海现在乘坐公交车或者地铁，还是要求每个人必须戴口罩，说明公共交通系统对防疫工作管控还是很严很严，不敢松懈，当然我个人也认为这是很有必要。
只有大家外出认真防护，才不会给病毒可乘之机。
结语在这里希望每个人，每个城市，还是尽量不要去人多的地方，在病毒疫苗没有出来前，还是要时时刻刻加强防护，千万不要掉以轻心，否则可能就会中标哦，只有我们每个人认真防控，这样自己才是最安全的，家人也不会陷入危险当中。不给国家添乱。在此倡导，认真防护，从我做起，没事待在家，不要去人多地，不给国家增加麻烦，尽我们每个人一份力。
当北京6月11日出现第一个病例时，还以为只是偶发的本土病例，病例的感染源成谜。
然而，北京连续多天出现病例，这起本土疫情还在持续蔓延，6名病例曾经去过新发地市场。然而，后续的调查发现又有36名病例，跟新发地市场有关联。
北京的本土疫情蔓延到了多个地区，其中丰台区人数最多，超过56人。新发地市场就是在丰台区，新场发地市场成为北京疫情的爆发地。
为什么新场发地市成为北京疫情的爆发地？这起北京的疫情主要是由新发地市场引发的，新发地海鲜市场对于海产品进行冷冻储存，无疑是为病毒提供了生存的条件，温度越低，病毒存活时间会延长。
其次，新发地市场的人员来自全国各地，人员复杂，为疫情的传播提供了有利的条件，这两个条件满足了病毒传播的途径，一旦市场内有人感染，那么其他人会面临着被感染的风险。
新发地市场的部分环境里验出了病毒，从业人员也有近45人的核酸检测结果异常。
从出现第一个病例到排查到新发地市场存在病毒，北京只用了短短的3天，市场关闭，并且进行消毒和进一步的排查。
北京连续多天，突然增加那么多病例，是因为北京这几天排查了7万多人，范围广，只有59份样本呈阳性。很多新增病例是由密接者转为确诊，或者是核酸检测是阳性，结合流行病学和CT检查，还有临床症状被确诊的。
北京早已经开始对5月30日以来，进出过新发地市场的人员进行排查和核酸检测，14天内出入新发地的人员，采样29386人，完成检测12973人，结果是正常的。
疾控专家吴尊友：未来三天决定北京疫情走向79名病例是通过主动筛查发现的，这说明这些病例被发现得比较早，减少了疫情传播更大的风险。
病例之间没有家庭或医院的交叉传播，疫情跟新发地市场相关。这起疫情感染的范围小，病人的症状是早期的。
疾控专家吴尊友：11号病例或许不是零号病人，可能会有更早的感染者，未来三天，北京的病例数决定疫情的走向，如果没有大幅增长，北京疫情基本稳定在这个规模了。
第一个问题：北京到广州的高铁需要消耗多少电能？
高铁从北京出发，一直开到广州这条线路的总长度在2300公里左右，高铁运行的快，这条线路全程跑下来，也需要消费10个小时左右。我们以最优秀的一辆高铁为例子。它每小时行驶的路程可以达到350公里，这时候需要消费9600多度的电。当然如果高铁的速度比这要低的话，那么它消费的电力也会减少相应的比例。就比如说如果高铁每小时行驶250公里，那么它只需要消费4800度的电就行。
第二个问题：北京到广州的高铁需要消耗的电能是否值得？
回答这个问题你就要了解到电能的优点和缺点。
优点：
1，输送方面，安全、经济。
2，生产、使用方便。
3，应用广泛，极大的促进了生产的发展，科学技术的进步。
4，空前的改善了人类的生存环境。
缺点：
1、容易发生触电事故，电线老化会发生火灾。
2、电压过大可能会引起断路。
综合比较后个人认为电能比其他能源更节省运输成本、更方便快捷、更能突出科技感和舒适感、更能改善环境。
北京事温带季风气候，广州是亚热带季风气候，两地都是夏季高温多雨，由于广州纬度底两地得气温年较差广州大大小于北京。
地质上，北京大多是黄壤，而广州大多是砖红壤。
地形上，都是城市地形都比较平坦。
但周边地区广东处于南岭，地形起伏较大，而北京处于华北平原得北部，较平坦，但也有处在西边得太行山得山区部分。
我2018年初从广州到南京，南京再回广州开过来回。
我也是有带着小孩，一共两大人一小孩，孩子4岁。
南京到广州总体上有两条高速可以选择。一条经合肥，到南昌，到吉安，再到赣州，再南下。
还有一条是经马鞍山，到安庆，到抚州，再到赣州，再南下。
也就是说赣州是必经之路。
我是走合肥，到南昌这条路。
总共花了2天时间，上午9点半从南京出发，大概开了7个多小时，晚上8点多到南昌，
在南昌休息一晚。
第二天上午9点出发，一直到晚上9点多的样子，到达广州花都。
由于有小孩，所以开的不是很快，保持在100公里左右。
路上休息也多，一般遇到3-4个服务区就会休息一下。
江西路段都是比较好开的高速路，车也不太多，所以不用着急，安全稳定第一。
