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南京南站，世界第一大高铁站，总面积73万平方米，有15个站台28条线。南京南站看着很舒服，周围路网发达，南京南站的设计秉承了“古都新站”的理念，大量使用中国古建筑元素，前面的六根大柱子寓意六朝古都。
南京南站主站房秉承“古都新站”的理念，以中国古典建筑构成元素为基础，柱廊、斗拱、双重屋檐，方正刚毅的直线和简约优雅的曲线营造出传统建筑的壮美神韵和现代化铁路车站的恢弘气势，完美的体现了古都南京浓郁的地域风格和特有的尊贵气质。
玻璃幕墙采用黄铜镂花的传统吉祥纹样作为装饰构件，疏密有致的传统纹样与简洁庄重的木构穿插组合，与玻璃、铝板等现代材料有机结合，为建筑赋予了浓厚的文化韵味。
1、为保证大客流期间南京南站站区交通有序、畅通，交管部门将根据路面情况，适时采取必要的管控措施，请驾驶员服从现场民警、辅警的指挥。预计从4月30日12点后和5月1日12点前，北落客平台车多拥堵，建议有条件的旅客从南落客平台进站乘车。老弱病残孕和携带大件行李的旅客，选择南落客平台进站会更便捷。
2、疫情常态化防控期间，乘坐高铁、火车、长途客车、出租车、公交车等出行的旅客请全程佩戴好口罩。节假日期间旅客出行较为集中，请旅客至少提前1小时到达车站，为安检和健康测量预留充足时间。同时，请看清乘车站，以免跑错车站耽误出行。
3、乘坐长途汽车出行的旅客，要到客运站点乘坐正规营运客车或选择具有正规资质的旅游包车，乘车时务必要全程系好安全带，不要乘坐站外拉客拼团“黑车”，坚决抵制客车超员、超速，发现违法行为请主动举报。
4、为了确保南京南站交通秩序，节日期间将严查空载车辆和货车、大客车驶入落客平台，严禁车辆在落客平台上客；严禁车辆在南站“电子围栏”区域内上、下客，一经查处将会被罚款记分！
据我所知南京站的北广场和南广场进站是有区别的。因为北广场和南广场是互不相通，乘地铁一号线从南广场进站比较近，乘地铁三号线从北广场进站比较近，购买好车票后看仔细看清车票标注进站地方。
南京南站规划于1986年，地处南京南部新城的核心区；1991年进入早期规划阶段；2008年1月正式开工，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山；2008年8月规划设计方案最终确定；2011年6月28日南京南站及北广场正式投入使用，成为中国第一个通过垂直换乘实现真正零换乘的交通枢纽，其“垂直换乘”的设计理念被铁道部全面推广和使用。
这是铁路部门的行话。所谓正线，就是貨运列车不停靠车站，直接通过的线路。而南京南是高铁线路上的高铁站，高铁又不运营货运列车，所以说，南京南站沒有正线也是对的。
