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深圳5号线故障是有，但应该谈不上频繁。我2016年12月开始住在坂田，每天搭乘5号线上下班，至今差不多4年，我基本工作日都通勤，很少出差或请假，每天都是7：20-7：50，下午5：40-6：10这个时间段在地铁上。
4年来，只遇见过2次故障。而且这2次都是在2020年，一次是12月7号早上，7点多在坂田上了车，等了大概8分钟才走。还有一次是2020年11月份也是早上遇到过一次，也只是暂停了3分钟左右。这样计算，4年时间，除去节假日和周日（周六我也上班），我保守点就算每年只通勤200天，4年就是800天，八百分之二的故障率，我觉得可以忽略不计！
反倒你开汽车上班，堵车率远不止这个。
地铁设备故障出现在早高峰时期，大家都赶着去上班，不想被扣钱的心情是可以理解的。
但是盲目自救擅自使用列车上的紧急装置则是不理智的。想起了李诞的一个段子套用到这里。
人家有调度系统，有联控通讯设备，有专业维修检测设备。你个乘客有什么，有扶手，有手机，还能发发微博。
据深圳地铁集团介绍，2016年4月28日，深圳地铁5号线临海站至前海湾站区间就因外部单位在未经地铁集团审批的情况下，擅自进行钻探施工作业被打穿。新圳河西乡河景观提升工程（勘察）打穿地铁隧道案。该项目勘探钻孔施工时打穿地铁5号线临海站至前海湾站区间主体隧道。市住房和建设局勘察单位深圳市勘察测绘院有限公司处罚款30万元，对勘察劳务分包单位深圳市岩土综合勘察设计有限公司处罚款30万元。
2017年10月28日晚21时许，地铁9号线深湾至深圳湾公园区间（往文锦方向）隧道管片，因外部地质钻探施工被击穿导致涌泥。当时，隧道内列车正在高速行驶，幸亏添乘人员及时发现隧道异常并立刻通知调度、维修等相关部门，才避免了隧道进一步损伤的发生。据了解，地面距离击穿位置深约13米。南都记者今日凌晨在现场看到，隧道击穿部位位于2点钟方向，靠近管片接缝处，靠近击穿部位周围有多条电缆。据介绍，管片被击穿脱落后，安装在此的电缆被钻脱，一根通讯***缆外皮擦破。另外，在击穿洞口掉落一个被钻探设备钻下的隧道管片水泥芯，该石块重直径7厘米，重达2斤。“掉落的石块一但击穿车窗后果不堪设想。”据深圳维修中心工建三部九车间主任彭铁年介绍。
2017年12月6日晨7时许，11号线00503次列车在行驶至红树湾南-后海（往碧头方向）时，因列车无法动车执行应急程序，引导列车乘客往后海站疏散以确保运营安全，同时进行抢修。此故障发生是因外部施工单位（正业建设有限公司）在为业主方（深圳市昂塞特体育用品有限公司）进行项目（昂赛特攀岩基地）作业时，在未经审批的情况下擅自进行打桩施工作业，造成地铁11号线红树湾南-后海区段（往碧头）方向接触网设备受损，全线运行受阻，大量乘客滞留。11号线碧头-前海湾区段（双方向）采取小交路运行，福田-南山区段（双方向）采取拉风箱模式（单线双方向）运行，福田-前海湾区段（往碧头方向）停运，采取公交接驳方式运行。
纵观来看，我认为，背后的原因肯定是很多的，规划、设计、施工是否合理，设备设施、检修是否到位、运行是否存在问题都是造成深圳地铁频繁因故障上热搜的原因。
很多网友吐槽，深圳地铁总是坏，让人思考的事是不是运营方面出现了问题？原以为是个平凡的工作日，没想到很多上班族坐地铁却发现了深圳地铁5号线又出现了故障。深圳地铁也在微博发表了动态，地铁一号线因为延误导致乘客出行受到影响。受此次延误影响的乘客，如有需要前往深圳地铁1、2、3、5、7、9、11号线任意车站客服中心开具延误证明和办理单程票退票。使用深圳通卡乘车码的乘客可在下次进店时免费更新车票。
由于这个事件发生的时候，在早高峰阶段，导致深圳地铁一号线桃园站人员拥挤，很容易发生跌倒事件。有的网友说，“整整的迟到了一个半小时，鬼知道我这一路经历了什么。”由于前不久，深圳发布了关于深圳地铁价格调整的公告引发了很多网友的关注。刚好又发了升了故障，更助发了不少网友对深圳地区的吐槽。
由于这一次的故障发生的时间点的特殊，让很多网友进行了广泛的吐槽。除了举报，深圳地铁的官方微博网友，还让把深圳地铁送上了热搜。关于深圳地铁，特别11号线来说，个人认为的确存在着一定时间长、设备老化、故障率非常的高以及面临大修时间点的问题。一方面乘客确实需要理解深圳地铁，另一方面作为地铁运营方是否能够多一些认？对于突发故障，有没有多一些的方案和保障，而不是每次一个公告、微博、道歉就收工，完全重复这一种应付的流程。
通过网上的调查，有一部分网友吐槽了深圳的地铁，也有一部分网友理解地铁官方。我觉得不管怎么样，双方都应该给对方一个时间。深圳地铁应该及时解决好自身的问题，而作为乘客，我们应该理解和谅解他们的难处。
2019年2月19日，北京地铁5号线发生设备故障，此次故障致使5号线大屯路东站至天通苑北站临时停运。
受此次故障影响，地铁5号线双方向出现运行缓慢的情况。由于故障发生在晚高峰期间，不少双方向乘坐5号线的乘客都受到了不小的影响。
在地铁5号线磁器口站记者看到，经由7号线北京西站方向至此的乘客在换乘通道及5号线候车站台上排起了长队。站台内双方向的列车也长时间停靠在站台，未能驶出。
5号线故障尚未排除，地铁5号线也在建议乘客换乘其他交通工具出行。
扩展资料
2019年2月据@北京地铁运营一分公司消息，一段音频在朋友圈传播，讲述了“3名检修员工从北新桥进站，途中2人突然消失”的“神奇”故事。
“深夜地铁”听起来确实像集齐了“传奇怪谈”的各种元素，可是真实的工作场景很无聊。
为了保障大家的安全出行，夜间各种检修作业，改造工程都是争分夺秒，既要好又要快，哪有时间玩失踪啊......更何况，隧道里设备密集，科学的光辉晃瞎眼。朋友们，不传谣不信谣。
随后，@北京地铁转发，“请大家不要轻信谣言，传播不实信息”。
参考资料来源：海峡网-北京地铁5号线故障怎么回事？北京地铁5号线发生了什么故障官方回应
参考资料来源：北晚新视觉-注意！北京地铁5号线出现故障致双方向运行缓慢
信号的问题。官方表示：迟到乘客可在车站领取延误证明。据北京地铁消息北京地铁五号线因为受到天通苑-天通苑北上行供电系统网压波动影响，导致大部分列车晚点，造成好多乘客迟到；而地铁十号线也因为十里河-潘家园外环的信号设备故障影响，也有部分列车晚点。
目前地铁五号线的电压波动已经逐步恢复，列车运营秩序逐步恢复；而10号线故障处置完毕，秩序也逐步恢复。受到列车故障而迟到的乘客可以在各车站领取延误证明。因为地铁故障导致很多网友说等了四趟才勉强挤上去，差点给挤缺氧；等了半小时都没等到地铁！
3月1日起北京地铁将全面提升安全等级，严格安检措施为进一步确保轨道交通运营安全，保障广大乘客平安顺畅出行，自3月1日起北京地铁将全面提升安全等级，严格安检措施。请您提前安排好出行计划，尽量错峰出行，由此给您带来的不便敬请谅解。请您遵守《北京市轨道交通禁止携带物品目录（2020修订版）》相关规定，不要携带易燃易爆、管制器具等违禁品乘车，尽量减少携带液体，以便缩短安检时间。
为进一步确保轨道交通运营安全，保障广大乘客平安顺畅出行，自3月1日起北京地铁将全面提升安全等级，严格安检措施。请您提前安排好出行计划，尽量错峰出行，由此给您带来的不便敬请谅解。请您遵守《北京市轨道交通禁止携带物品目录（2020修订版）》相关规定，不要携带易燃易爆、管制器具等违禁品乘车，尽量减少携带液体，以便缩短安检时间。更好的对乘客安全的负责。
深圳是广东省的副省级市，面积广大，交通便捷，是旅游的热门城市。近日深圳春来最新消息，地铁5号线延误，原因是设备出现故障，不过经过修复后，列车已经正常行驶了。深圳交通便捷，市内除了地铁，还有公交车、出租车等交通工具，出现延误等情况，中途也可以换乘其他交通工具哦。
地铁延误2020年12月7日上午7：09，深圳市地铁集团有限公司发布了微博，告知大家深圳地铁5号线发生延误现象并说明了原因。地铁5号线延误主要是设备出现了故障，而地铁恢复出行还需要一段时间。深圳市地铁集团有限公司在微博上告知大家，乘客可以转换其他路线或者是交通工具。在地铁延误中受到影响的乘客，可以在其他地铁线车站开延误证明和退票处理等流程。使用圳通卡和乘车码的乘客，可在下次进站时会免费更新车票。
深圳地铁在上午7:43分左右，深圳市地铁集团有限公司发布微博，告知大家地铁5号线的故障已经排除，列车即将恢复运行。深圳交通便捷，市内地铁已开通11条地铁线路，即1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、7号线、9号线、10号线、11号线。
深圳地铁服务热线：88960600(人工客服服务时间：8：00-20：00)
深圳地铁设置失物招领中心7个：1.世界之窗地铁站：负责1、2、8号线移交的遗失物品的管理工作，联系***：88961752;2.塘坑地铁站：负责3号线移交的遗失物品的管理工作，联系***：28803666;3.黄木岗地铁站：负责7号线移交的遗失物品的管理工作，联系***：88972100;4.下梅林地铁站：负责9号线移交的遗失物品的管理工作，联系***：88956300;5.车公庙地铁站：负责11号线移交的遗失物品的管理工作，联系***：88952333;6.阳台山东地铁站：负责6号线移交的遗失物品的管理工作，联系***：88973333;7._岭地铁站：负责5、10号线移交的遗失物品的管理工作，联系***：88979233。
深圳交通工具深圳交通便捷，除了地铁，市内还有公交车和出租车。目前深圳公交有干线(Mainline)、支线(Branch
line)、快线(Express)三种类型的公交。公交车：1、干线公交蓝色车身，主要走主干道，其线路路程一般都是在15KM以上的，其线路命名是***、M***、***A、***B、***区间等(*是代表数字)，比如1、101、M341、300B、234区间就属于干线公交;2、支线公交黄色车身，主要走支路，其线路路程一般都是在10KM以内，其线路命名是B***，比如B600、B799路等等就属于支线公交;3、快线公交是绿色车身，主要走高速公路、城市快速道路，其线路路程一般在30KM以上，而且停靠站点也少，其线路命名是E**、K***。比如E10、E1、K538、K302等等都是属于快线公交。
夜间公交(Night)，其命名是N**，比如N1、N20等
高峰专线、高快巴士，其命名是高峰专线1、高快巴士1，其主要是在工作日的上下班高峰期开行，是为了满足上班族的上下班需要。
旅游公交，其命名是J**，比如J1等
假日专线，其命名是H**，比如H1等
城际公交：城际公交是深圳到广州、东莞、惠州等城市的公交，目前深圳现有的城际公交有：长68、长69、长328、长58、长21、长19、长18、长16、康11、深惠1、深莞1、深莞2、专营巴士B2、深惠3、深惠3B、专营巴士B3、专线小巴618号、福7、康7、专线小巴618号等
出租车：出租车车身颜色有红、绿和蓝三种，红色、蓝色可以在深圳全境行驶，绿色仅在关区外行驶。
起步价10元(燃油附加费另算)/2公里;里程价2.6元/公里。
