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金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。
金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。
金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分，全长达2000米，为此，又分别在两侧修建了两座辅助钢塔，使桥形更加壮观。大桥的桥面宽27.4米，有6条车行道和两条宽敞的人行道。大桥的设计者是工程师约瑟夫·斯特劳斯，人们为纪念他对美国作出的贡献，把他的全身铜像安放在桥畔。铜像形象生动，神情自若。
金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更见壮丽。
金门大桥是旧金山的象征，它以雄伟磅礴的气势，吸引着无数的游客。然而，这座闻名遐迩的大桥，今天人们又赋予它一个新的令人恐惧的名字——***亡之桥。据说自从大桥建成以来的50多年间，从金门大桥上跳海自杀者已超过千人。为了防止在金门大桥上再发生投海自杀的现象，旧金山的***部门已在桥上布置了许多安全人员，不分昼夜值班巡逻，并且应用现代化设备——闭路电视，实行“自杀监视”。尽管如此，自杀现象仍未能消除。因而，这座大桥在使人赞叹的同时，又引起游人某些新的思绪。
1579年英国探险家FrancisDrake发现了连结太平洋和旧金山的一个海峡，这就是后来的金门。尽管这个名字在1849年的淘金潮以前早就使用，但淘金潮使得金门（进入北加利福尼亚的入口）成了加利福尼亚神秘魅力不可缺少的一部分。早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法，但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北，将旧金山市与Marin县连结起来。花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通车。
金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国作出的贡献。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。
金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。
金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分，全长达2000米，为此，又分别在两侧修建了两座辅助钢塔，使桥形更加壮观。大桥的桥面宽27.4米，有6条车行道和两条宽敞的人行道。大桥的设计者是工程师约瑟夫·斯特劳斯，人们为纪念他对美国作出的贡献，把他的全身铜像安放在桥畔。铜像形象生动，神情自若。
金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更加壮丽。可是，由于一下雨，钢塔就会生锈，粉刷匠只能日复一日地刷上油漆。
根据最新消息，***首座跨海大桥金门大桥预计月底通车，也就是0月30日开放通车，并且这座大桥还是全台第一座极具高风险性及高技术性的长跨距海上特殊公路桥梁，那么金门大桥连接哪两个地方?
金门大桥连接哪两个地方据中国***网早前报道，金门大桥是***首座跨海大桥，连接金门本岛和烈屿乡(小金门)，西起烈屿乡湖埔路，东到金宁乡湖下慈湖路，全线5.4公里，其中跨海桥长4.8公里。通车后，金门本岛到列屿之间，开车只要5分钟。
金门大桥是***第一座跨海大桥，施工团队与技术保障都缺乏经验，这导致施工过程几经波折。该大桥从2011年年初动工，本来预计2016年完成，但是一直修建到2022年7月22日才举行合龙仪式，耗费的时间将近12年之久，能够变成今天的样子实在是不容易。
通车时间据台媒10月26日报道，金门大桥工程经通车前勘验，台交通部门高速公路局评估称影响通车部分事项可于10月28日完成改善，交通部门负责人王国材邀集相关单位确认后，拍板金门大桥10月30日开放通车。金门县长杨镇浯也确认了这一消息。
据中时新闻网报道，金门大桥为全台第一座极具高风险性及高技术性的长跨距海上特殊公路桥梁，更是金门指标性重大工程，全桥于今年7月22日完成合龙。
报道称，金门大桥完成通车后，大小金门间交通将不再因天候海象而中断，往来两地的民众将有一条陆路运输通道。
中国***网早前报道称，金门大桥是***首座跨海大桥，连接金门本岛和烈屿乡(小金门)，西起烈屿乡湖埔路，东到金宁乡湖下慈湖路，全线5.4公里，其中跨海桥长4.8公里。通车后，金门本岛到列屿之间，开车只要5分钟。
金门大桥2011年开工，原计划2016年完工，但开工后一波三折，承包商前后历经3标。
1、金门大桥，又名金厦大桥，连接厦门市翔安区大嶝岛和金门县河镇五龙山。是计划中的金门与厦门两岸的一条跨海峡公路大桥。
2、毛治国表示，“金门大桥”又称为“金烈大桥”，为连接大小金门的跨海大桥，这座大桥就位于金门到厦门的航道上，全长5.34公里，跨海部分4.78公里。金门大桥初步规划以双向2车道加上自行车道，未来视情况可取消自行车道，调整为双向4车道。考虑未来有大型船只经过，将采取大跨径主桥跨越航道区，跨径250米，采取脊背斜张桥形式，造型似“金”字上的两撇，预计于2010年10月底开始招标，应需花费2年的时间才可建成。
3、毛治国指出，金门大桥采取“三分交通、七分观光”理念设计，最快2010年底就可以开始动工，经费新台币57亿元，由当局负担三分之二，金门县负担三分之一，预计工期需要2年时间，等到2020年时，金门大桥年旅客量可以达到431万人次。未来金厦和平大桥兴建后，将可以与之连接。
4、毛治国指出，金门大桥兴建完成后，可提供大小金门间全天候陆运交通服务，也可联结两岛屿土地进行完整规划与利用，有利当地资源的整合与分配。未来目标将落实照顾离岛居民，促进金门地区发展；提升观光资源产业，活化大小金门发展；串联大小金门公路，均衡全县区域发展；提供便捷陆运交通，降低交通运输成本；减少重复投资建设，撙节行政建设经费等。
连接
金门大桥，又名金厦大桥，连接厦门市翔安区大嶝岛和金门县金沙镇五龙山。是计划中的金门与厦门两岸的一条跨海峡公路大桥。2022年10月26日，金门大桥办理通车勘验；10月30日正式开放通车。
