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武汉公交停站时间为21:30-22:00。武汉公交也是需要有规定上下班时间的公司。一般发车时间为早上5:00-5:30，方便上早班的人乘坐公交车上班，下班时间为晚上21:30-22:00，是公交公司常见的上下班时间。但是有些公交车晚上开通宵列车，方便一些单位上夜班的人回家。2023年武汉的公交服务会不会在元旦和除夕晚点很多朋友都很好奇武汉的公交服务会不会在元旦和除夕晚点。根据之前的数据，武汉的公交服务在元旦和除夕不会晚点。对于有年夜饭计划的人来说，除了天气，车辆的关闭时间也是关键。毕竟大年三十之后是凌晨，自己有车没问题，但是乘坐交通工具就比较麻烦了。虽然各地区元旦期间交通工具的停站时间还没有发布，但是往年还不错。地铁可能会晚点一个到半个小时，但是公交还是会准时关闭。
在武汉，武汉公交共运营398条公交路，包含6689个公交站点。旗下的公交路覆盖东南西北，最西至随州中心站、最东至邾城客运站、最北至随州中心站、最南至梁子湖大道北咀龙湾。
截至2020年底，武汉公交总里程2783.8千米，营运公交车9588辆。1939年日商在汉口兴办公共汽车及小汽车出租，先无固定路线。后陆续增加线路4条、车20辆，武昌线路2条、车4辆，到1943年全面停驶。抗战胜利后先由省交通事业管理处成立汉口公共汽车办事处．后更名为汉口市公共汽车管理处移交汉口市府，1947年9月后一度停驶，到解放前夕只剩1条线路。1946年10月，武昌恢复公共汽车线路2条，客车3辆，1948年底停办。武汉解放后，武汉接管旧客车14辆，能行驶的仅4辆，公共汽车处于时开时停状态。1950年5月，武汉购进客车89辆，在汉口、武昌增辟线路5条。1956年10月，武汉公交开始发售月票，有通用月票、学生月票和专线月票3种。通用月票4元；学生月票按通用月票对折收费；专线月票按每天2次全程票价的6折计算。
车是日常生活中常见的交通工具，它给人的生活提供了很大的方便。在出行的时候有很多种车可以选择，有火车，汽车，公交车，飞机等等。公交车受到了很多市民的喜爱，因为公交车的价格便宜，即使偏僻的地方也可以到达。大家可以乘坐公交车去上班，也可以乘坐公交车去逛街，都是很方便的。公交车给生活提供了方便，也提升了幸福感。
武汉公交被大家称之为头文字D，是因为这个公交有着独特之处。很多人在武汉的时候坐过公交车，大家觉得坐武汉的公交车可以治疗晕车现象，乘坐武汉的公交车就像自己去游乐园玩了过山车等等刺激的项目。有些坐过武汉公交车的网友甚至称武汉的公交车会飞，武汉的公交车是很牛的，在武汉公交车的面前，火车被大家称之为弟弟。
据说武汉的公交车司机也特别的牛，他们有着精湛的技术，在开公交车的时候就像是头文字D一样。公交车在行驶的过程中突然玩漂移，这也让乘客感觉到特别刺激。大家坐了武汉的公交车都称武汉的公交车生猛甚至彪悍，司机在开车的时候，速度很快，而且司机有着娴熟的技术，车子也跟着道路上下起伏，给乘客带来了不一样的体验感。
也有很多网友称在武汉坐公交车的时候，经常会听到语音提醒你已超速。在武汉坐公交车真的是非常的刺激，司机在开车的时候还会前轮离地，甚至在马路上玩起了漂移。武汉的公交车是出了名的快，特别的有激情。有些公交车是私人承包制，司机开快一点也可以理解，他这样做是为了让更多的客人，这样可以多挣一些钱，在武汉坐公交车就像是坐过山车一样。
武汉公交包括了公交汽车、轮渡、武汉轨道交通和出租车。武汉公交发展至2010年，已有公共汽（电）车近七千辆，平均线长19.9公里，行程20公里以上线路达有114条，公汽（普线、专线）线路277条。武汉公交中普线线路55条（城区普线35条、普线电车7条和新城区普线13条）、专线线路200条（城区专线166条、新城区专线34条），其中通宵线路5条，另有旅游线路6条及小型巴士线路12条。
武汉公交不同的线路，开始和结束的时间不同，最早运营的公交发车时间为早晨五点半，最晚运营的公交结束发车时间为晚上十点，具体时间需要查询乘坐的线路。
武汉公交共有562条线路，定制公交5条，旅游线路8条，机场大巴7条，通宵巴士5条，郊区专线64条，高铁巴士3条，快速公交1条，有轨电车3条等。武汉公交隶属于武汉公交集团公司，车内播报普通话、英语、武汉话三种语言。
不同路线的公交车运营时间不同，比如夜班车到晚上才运营，而白班车则根据具体情况规定停运时间，所以可以去查询具体要乘坐的路线。大部分公交车是9点到9点30收班，小部分收班时间在9点30到10点，703是收班最晚的12点。
乘坐公交车注意事项
1、要待公交车停稳后先下后上，依次上车。如果人多拥挤，最好等候下一班车。不要跟着进站车辆奔跑。
2、不要在未征得驾驶员同意的情况下，随意直接从后门上车，如果此时正值驾驶员准备关闭车门或发动起步，极易发生车门夹伤等事故。
3、上车过程中，要将携带的包裹置于胸前，以免挤掉或被车门夹住。携带物品的乘客不要把物品放在妨碍车内通行的位置，以免出现突发情况时，给车内乘客逃生造成障碍。
