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现在我国城市轨道交通建设越来越全面了,这大大的方便了人们的出行。北京多条地铁项目正在建设中,其中非常受大家关注的就是北京地铁28号线了。来看看北京地铁28号线最新消息以及最新线路图吧!
地铁28号线介绍项目位于朝阳区,西起东大桥站,东至广渠东路站,全长8.9公里,均为地下线。设站9座,设广渠东路车辆基地1座。
主要实施车站、区间等土建工程和机电设备工程,拟采用直线电机车辆系统,设计速度80公里/小时。
项目还将为火车站——北京东站增添一条轨道交通线路,推动形成轨道交通28号线、市郊铁路城市副中心线、市郊铁路东北环线、国铁京哈线等多线换乘的综合交通枢纽,促进城市轨道交通网、市郊铁路网、国家铁路网融合发展。
地铁28号线途径站点:设站9座,5座可换乘东大桥站与6号线、17号线(在建)、22号线(在建)换乘
金台夕照(京广桥)站与10号线、22号线(在建)换乘
光华路站远期可换乘R4线(规划)
大望路站与1号线、14号线、R1线(规划)换乘
大郊亭站与7号线换乘
温馨提示:此次轨道交通22号线(平谷线)东大桥站至京广桥站约2.2公里线路将纳入项目,同步实施。
地铁28号线建成后有哪些便利?28号线斜穿CBD地区,其建设一直备受关注。项目建成后,将打通地区连接,加密交通线网,进一步优化轨道交通供给,同时推动轨道交通与城市空间集约高效、融合发展。
平均站间距全轨道网最短
线路平均站间距约1公里,为全市轨道交通网最小平均站间距,串联了CBD区域的大部分主要办公区、城市居住区和重点功能区。
衔接城市轨道交通、市郊铁路与国铁线路
项目未来将通过5个换乘站,与多条城市轨道交通线路衔接,同时还将连通城市副中心线、东北环线等2条市郊铁路线路,进一步完善区域线网。
此外,项目将为北京东站增添一条轨道交通线路,推动形成轨道交通28号线(CBD线)、市郊铁路城市副中心线、市郊铁路东北环线、国铁京哈线等多线换乘的综合交通枢纽,促进城市轨道交通网、市郊铁路网、国家铁路网融合发展。
客流进出站更加便捷
项目9座车站均位于地下,未来结合周边地块条件,超过一半出入口可实现与建筑一体化结合,乘客可以出了地铁进楼宇,感受“无缝衔接”的便捷进出站体验。
北京地铁13号线(以下简称"13号线"),是北京的一条地铁线路。
该线西起西直门站,东至东直门站。全长40.9km,设16座车站和1座车辆段。线路标识色为藤黄色。西段于2002年9月28日开通,东段于2003年1月28日开通。
北京地铁13号线,原称“北京城铁线”,或直接称之为“北京轻轨”,是北京第一条全地面轨道的城市轨道线路,在北京地铁线路名称规范化之前,民众一般称之为“城铁”或“轻轨”,以区别于之前几乎全部位于地下的北京地铁线路(仅北京地铁一号线四惠-四惠东区间位于地面),曾一度在地图上以“城市铁路”的表示(同铁路线路的图例),而后同北京地铁合并,称“13号线”,线路颜色橙黄色(标准代码:#F5D312),北京地铁13号线从西直门出发,向北经大钟寺、知春路、五道口、上地、西二旗,然后向东,经龙泽、回龙观、霍营、立水桥、北苑,再向南,经望京西、芍药居(原太阳宫)、光熙门(原和平里)、柳芳(原造纸厂)至东直门,全长40.5公里。线路环北京市西北、北、东北部呈n字形,全线共设16个车站,设有西直门站至霍营站区间和东直门站至回龙观站区间。其中大钟寺站、知春路站、五道口站、龙泽站、霍营站为高架车站,高出地面6米。设计最高行车时速80公里,列车最小间隔设定为4分钟。
北京地铁路线图包括1号线、2号线、5号线、10号线一期、13号线、八通线、奥运支线、机场线、亦庄线、房山线、昌平线一期、15号线一期、9号线一期南段、8号线二期北段、15号线一期东段,运营线路总里程323公里,共有180座运营车站。你提供的北京线路图是2019最新的,已确认过。
北京地铁十号线线路图
地铁十号线线路图
规划北京地铁10号线是北京轨道交通路网中一条由西北至东南的轨道交通半环线,线路经过海淀、朝阳、丰台三个行政区。线路起点在北京市西北海淀区的蓝靛厂地区,沿四环路、巴沟路、海淀南路、知春路、土城北路向东,斜穿城市东北角的太阳宫地区后沿东三环路一直向南,在经过南三环分钟寺桥后,沿龙爪树路向南,再沿石榴庄路向西到丰台区宋家庄。,,。本工程将分两期建设,一期工程万柳至劲松站,,设车站22座。
本工程主要经过万柳地区,中关村地区、双榆树地区,学院路、奥林匹克公园及奥体中心,太阳宫地区、国际展览中心、亮马河、农展馆、规划CBD、双井、劲松、分钟寺等大型客流集散点。线路连接了中关村科技园中心区与CBD中心区。同时10号线连接了奥运支线,对奥林匹克公园地区今后的发展及奥运会期间提供了便利的交通条件。
本线与北京市轨道交通路网规划中的十五条线交叉换乘。其中与既有和待建的线路有7座换乘站,与已建成的地铁一号线(路网M1线)在国贸站换乘,与已建成的城市铁路线西线(路网M13线)在知春路站换乘,与已经建成的城市铁路东线在太阳宫站换乘。与已经开工建设的地铁5号线在北土城东路及宋家庄两次换乘,与即将动工的4号线在黄庄车站换乘,与奥运支线在熊猫环岛站换乘。10号线对于沟通城市重点区域,缓解地铁环线换乘压力,发挥近期地铁路网效率有极大的作用。
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北京地铁m102全部站点如下:
商务园站(始发站)—通州西站(换乘站)—通顺路站—会议中心站—龙王庄站(换乘站)—通湖街站(换乘站)—玉带河街站—城市副中心站(换乘站)—行政西站—北京大剧院站(换乘站)—体育中心站—张家湾火车西站—张家湾站(换乘站)—张家湾东站(终点站)。
设置6个转运站。4个席位中,有6个换乘站,可与5条城市轨道交通线换乘,分别是M6、M102、M103、M104和R1。与5条区域快线/市郊铁路换乘。分别是通米线(S5)、副中心线(S1)、平谷线(S3)、新城环线(S6战略预留通道)和新城环线(S6)。
采用地铁a型车。考虑到网络互连的需求,结合网络规划和资源共享,M101线采用A型车。根据客流预测可行性研究结果,近期和远期采用3A编组。系统能力充分考虑远期客流风险,采用3/3灵活编组,线路等级速度100km/h。
影响:
M102线全长29.1公里,23座站点,串联4个城市级中心和7个组团中心的统筹联动,以实现副中心组团式布局的形成。“十四五”期间,将加快推动M102线前期工作。
一条新建线,两条延伸线,加之东延的市郊铁路副中心线,北京多条地铁“开”进北三县,而即将实施启动的检查站的重新布局,或将使北三县彻底摆脱进京通勤之苦。