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今天给各位分享中国唯一没有机场的省会的知识，其中也会对中国拥有双机场的城市有几个进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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有的。西安有西安咸阳国际机场。
西安市是陕西省会城市，现在我国哪个省会城市没有飞机场，作为西北地区新一线城市，西安岂能没有飞机场。西安咸阳国际机场，是国家4F级民用国际机场。另外西安阎良区西飞公司还有非民用机场。
玉林附近有南宁和湛江两个机场。
1.南宁吴圩国际机场（IATA代码：NNG，ICAO代码：ZGNN）是一个位于中国广西南宁的军民合用机场，机场飞行区等级为4F级[1]。位于广西壮族自治区首府南宁市西南32公里的吴圩镇，机场占地259.73公顷。1958年由南宁机场迁建，1962年11月投入使用，军民合用，产权属地方。停机坪22.26万平方米，可同时停放26架大中型客货机。候机楼25888平米，设有6个登机廊桥，设计年旅客吞吐量250万人次。南宁机场目前有四家基地航空公司驻场运营，分别是：中国南方航空、深圳航空、天津航空，厦门航空。南宁机场新航站区工程已经开工，设计旅客年吞吐量1600万人次，2014年初建成并投入使用。
2.湛江机场，原称西厅机场，位于广东省湛江市西郊，是粤西地区唯一的机场，占地面积3000亩，1952年通航，1995年扩建工程破土动工，1997年10月验收并投入使用，飞行区等级4D，跑道长2400米，能满足波音757以下飞机的起降要求；停机坪面积5.8万平方米，能同时停放7架飞机；候机楼面积6600平方米，高峰时期每周航班有100多班，旅客吞吐量最多年份超过60万人次，货邮行吞吐量为4000多吨，在全国机场排名中，名列第34位。
福建地处沿海的交通要塞，不仅作为重要的海上商贸连接点，而且还有丰富的旅游资源，因此福建省机场不少。
已经建成并投入使用的有6个：福州长乐国际机场、厦门高崎国际机场、泉州晋江机场、武夷山机场（原名崇安机场）、龙岩连城冠豸山机场、三明沙县机场；
正在建的大机场有1个：厦门翔安国际机场；
一些正在规划的机场：宁德霞浦机场、福州平潭机场、漳州东山机场、莆田机场、三明尤溪机场、龙岩培丰机场等。
感谢根据评论老铁们的提醒，现在补充一些军用机场：义序机场、水门机场、龙田机场、漳州北斗机场；
三个行政区划归福建，实际由***当局管辖的机场：金门机场、南竿机场、马祖北竿机场。
还有一些年年在传消息，不知何时落地的机场：泉州大港湾机场、泉莆国际机场。
下面跳跳妞就跟大家简单介绍一下~
1.福州长乐国际机场——福建省第二的国际机场
福州机场位于省会福州市长乐区，是福建省重要的国际机场，仅次于厦门的高崎机场。飞行区等级为4E级，停机坪面积月32万平方米。福州机场非常繁忙，联通国际国内航班，国际航班可以延伸到美洲，澳洲，日本，韩国，新加坡，马来西亚，泰国等等，是非常重要的航空国际口岸。可以说得上是国家级的门户枢纽机场了。
它在90年代投入使用，是完全由地方政府自筹资金新建的大型机场。机场离福州市区约40公里，乘坐机场巴士机场约40分钟左右便可到达。
2.厦门高崎国际机场——福建规模最大、吞吐量最多、重点航班航线最多的机场
厦门高崎机场是福建省内最重要的机场，在国内机场以及世界机场都名列前茅。它不仅是厦门航空公司的基地机场，更是连接东南部区域型航空和国际干线的重要航空枢纽。飞行区等级为4E级，停机坪总面积77万平方米。机场拥有双航站楼和1条3400米长跑道，2条平行滑行道及10条联络道。
它建在厦门岛内，80年代建成通行。旅客吞吐量早已突破2000万人。厦门高崎机场国际航线众多，可以通往上百个城市。境内外航线近200条，运营公司也有四五十家，是福建省航空界的机场老大。
3.泉州晋江国际机场——跟***隔海相望的机场
泉州晋江机场和***隔海相望。它距离市中心约12公里，建于在20世纪50年代，原来是军用机场。飞行区等级为4D级，拥有一条长宽分别为2600米×60米的跑道。年旅客吞吐量约为600万人次。可通往国内上北上广，天津，深圳，上海，长沙等。还有，港澳地区，马尼拉，曼谷等国际航线。机场交通便利，离火车站、长途汽车站较近，并且和泉州港相接。
4.武夷山机场——福建第三个民航运营的机场
武夷山机场原名崇安机场，是福建省内第三个民航运营的机场。它位于武夷山南郊，在武夷山市区和风景区之间。它建于50年代，原来为空军的备用机场，后来扩建转为军民合用。机场为民航4C级机场，年吞吐量42万人次。机场跑道长2400米，停机坪18000平方米，可供起中型飞机起降。
5.龙岩冠豸山机场——地方政府按建立的军民合用航站
龙岩冠豸山机场位于龙岩市连城县冠豸山风景区附近，距连城市区约4公里，距龙岩市区约一百公里。这个机场原本是空军机场，后来国家同意实行军民合用，地方政府按4C级标准建立。
6.三明沙县机场——2016年通航的民航支线机场
三明的机场就位于众所周知的沙县。机场2016年通航。飞行区等级为4C级，一条长为2600米的跑道及5个机位。可满足双向起降的要求，可起降波音737系列、空客A320系列、CRJ-200等C类机型。现在已开通了去北京，上海广州，福州等国内城市航班，还可以去往一些港澳地区，东南亚，欧洲、美洲国家。
7.厦门翔安国际机场（在建）——最受期待的福建国际机场
这几年随着需求扩大，福建省还有不少机场正在筹建，其中最受人期待的是厦门翔安国际机场。机场位于翔安区大嶝街道，大嶝岛与小嶝岛之间。它定位为我国重要的国际机场，区域枢纽，国际通商口岸，和两岸交流门户机场。新机场的飞行区等级为4f等级，属于国际最高等级。外观设计有强烈的闽南风。目前机场还未正式命名，有人称它为“厦门新机场”，或“厦门第二机”场或“大嶝岛国际机”场。
至于正在规划的机场、军用机场、***当局管辖的机场、不知道何时落地的机场，就不一一作具体介绍了。有兴趣的老铁可以自行问一下度娘哦~
前往福建的交通现在已经越来越便利，大家除了去厦门旅游，也可以考虑去福建的其他地方玩一下哦~
以上，就是跳跳妞的全部回答，若有偏颇之处欢迎指正。既然都看到这里了，那就点一个赞再走吧~
中国***目前有13个4F机场，而北京是全国唯一一个拥有两个4F机场的城市，分别是首都机场和大兴机场，体现出北京货运和客运量非常多。
还有10个准4F机场，而桂林两江机场是唯一不位于省会的准4F机场，比首府南宁吴圩机场级别还高。
有4个在建的4F机场，呼和浩特经济总量不多，客运也不是很繁忙，盛乐机场飞行级别其实只需4E就行。
全国有26个4E机场，哈尔滨作为东北人口最多的城市，可是太平机场飞行级别却只是4E，应该扩建为4F才对。
鹰潭市没有机场，最方便的是飞南昌机场再从南昌转动车到鹰潭，不建议打车或者班车，太慢，鹰潭有火车站，火车站在市区，要到鹰潭最方便的是直接动车到鹰潭北站，鹰潭北站打车各方面都很方便，鹰潭北站在郊区交通便利，离市区只要五六分钟。
关于本次中国唯一没有机场的省会和中国拥有双机场的城市有几个的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
