大家好！我是俩瞳旅游网的小炮，很高兴为您解答此目的地的相关问题。如果您近期准备去这里旅游，希望您可以 点击此处 联系我，我将给您最新的优惠报价和全程旅行管家式服务。我们是海外旅游专线批发商，找我价格会更实惠，希望您能支持下我的业务。
2008年拆除。曾经外滩上闻名的亚洲第一湾消失了已经有14个年头了，甚至已经超过了他曾经存在于这个世上（始建于1996年，次年通车，于2008年拆除）的时间，虽然说2008年的中国有着各种各样的大新闻，但是不管怎么样，肯定有他一个版面。
在延安东路高架至外滩往五角场方向的拐角处可以看到绝好的外滩全景，是上海观看外滩景色的绝佳位置，每一寸不同的位置，都因为观赏点的高度不同以及与外滩建筑群的相对位置不同而产生不同的效果，尤其是每天晚上6：30至8：30，华灯齐放，绚丽无比。因此被一些人称之为上海第一弯，也有称之为中国第一弯.
“亚洲第一弯”是个浑名儿，当然有点夸张，它是
上海延安路高架到了外滩时一拐弯的下匝道，本身不算“风景”，而是一个观赏外滩胜景的最佳“立足点”。每次车行其上，人们常常不自觉地踩刹车减车速，“我在弯道上看风景”，倒不见得有人在外滩看“弯道上”的你。
这位于上海延安高架路。
上海延安高架路，是上海的一条东西走向的主干高架快速路，西起虹桥机场，外环高速沪青平立交，东至外滩。在这一段高架道路上行驶，能看到诸多城市地标，颇为壮观。同时，东段有匝道连接起高架道路与延安东路隧道，沟通起了浦江两岸，也是城市中最为重要的车辆过江通道之一。
扩展资料
延安高架路东段最后一个出口匝道是转入中山东路外滩的高架终点站。由于车辆在下匝道上行驶时可以欣赏到浦江风光，高架段地面雄伟，被誉为“亚洲第一弯道”。
2008年2月23日，为配合外滩通道建设，改善外滩景观，延安路紫金路东段封闭，拆除亚洲第一个弯道。2008年6月6日，匝道被彻底拆除。2009年12月，外滩新匝道竣工通车。2010年3月28日，外滩隧道开通，外滩隧道新匝道贯通。
参考资料来源：百度百科-上海延安高架路
来到海南的游客，一般都会前往三亚游玩，在三亚有一个非常出名的景点，叫做亚龙湾，我们所说的亚龙湾其实就是一个月牙湾，在这里你可以看到一望无际的印白色沙滩，风景相当的秀丽，沙子并不像内陆海边的沙子一样，都是细沙非常的细腻，光着脚丫踩在沙滩上可以说真的是一种享受。
亚龙湾沙滩绵延7公里且平缓宽阔，浅海区宽达50-60米。沙粒洁白细软，海水澄澈晶莹，而且蔚蓝。能见度7-9米，适合潜水。海底世界资源丰富，有珊瑚礁、各种热带鱼、名贵贝类等。年平均气温25.5°C，海水温度22-25.1°C，终年可游泳，因此被誉为“天下第一湾”。
曾经有一位香港的实业家霍英东先生曾经这样评论过它：“亚龙湾美丽的海滩，香港没有，日本没有，印尼的巴厘岛不及，只有夏威夷同属休闲型，但亚龙湾的阳光、海水、沙滩、高山、空气五大旅游要素优于夏威夷，亚龙湾可以建成亚洲最理想的度假胜地”。
在中国能够欣赏到这样一番美景也是非常的美妙的，这种感觉就如同来到仙境中一般，这里的环境真的可以说是非常的舒适，在空气如此新鲜的环境下，人的心情也是愉悦的，可能除了这里中国其他的海域都没有如此美丽的景色，这也是为什么亚龙湾可以被称作天下第一湾的原因，亚龙湾真的可以说是魅力无处不在。
上海市区“申”字型高架道路网由内环高架路、南北高架路和延安高架路组成。而延安高架路东段工程是上海“九五”期间实施的重要城市基础设施项目，西起石门一路，东至延安路外滩。1996年7月28日开工建设，1997年11月28日建成通车，全长3.06公里，投资13.4亿元人民币。
